專利名稱：專門連接帶有線束對插件的護(hù)套結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
專門連接帶有線束對插件的護(hù)套結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于一種連接部件，具體是一種專門連接帶有線束對插件的護(hù)套結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]在現(xiàn)有的汽車生產(chǎn)過程中，性能良好的線束對插件是必不可少的，我公司就是根據(jù)市場需求而研發(fā)各種對插件。它們都擁有好的性能，并且安全系數(shù)高，結(jié)構(gòu)緊湊，使汽車在生產(chǎn)過程中安裝并使用這種對插件更加方便、快捷。但隨著插件的使用次數(shù)增多，沒有收到較好的保護(hù)，其壽命大大縮短。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種專門連接帶有線束對插件的護(hù)套結(jié)構(gòu)，能保護(hù)盒內(nèi)端子，提高使用安全系數(shù)，而且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝使用方便。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下[0005]一種專門連接帶有線束對插件的護(hù)套結(jié)構(gòu)，包括有板身，其特征在于所述的板身的下端面的中部設(shè)有掛耳，位于掛耳兩側(cè)的板身上分別開有一個條形深槽，左邊的條形深槽與板身的邊緣之間的板身的上、下端面分別開有一個條形淺槽，右邊的條形深槽與板身的邊緣之間的板身的上、下端面分別開有兩個條形淺槽，板身的上端面的中部開有兩個截面為喇叭形的深槽，板身上開有五個與兩個條形淺槽位置對應(yīng)的第一排通孔，第一排通孔的每兩個通孔分布于一個條形淺槽上方的兩側(cè)，位于第一排通孔的上部的板身上開有第二排通孔，第二排通孔的個數(shù)為6個，第一排通孔、第二排通孔的側(cè)壁上均設(shè)有側(cè)筋。[0006]所述的板身、掛耳為一體式結(jié)構(gòu)。[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是·[0008]本實(shí)用新型采用掛耳的結(jié)構(gòu)，能與對插端緊密切合；板身中設(shè)有兩排通孔，不僅減輕本實(shí)用新型的質(zhì)量，而且能收集滲入的雨水，保護(hù)端子，通孔的內(nèi)壁上設(shè)有側(cè)筋，提高使用安全系數(shù)，而且結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀。


[0009]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0010]如圖I所示，一種專門連接帶有線束對插件的護(hù)套結(jié)構(gòu)，包括有板身1，板身I的下端面的中部設(shè)有掛耳2，位于掛耳2兩側(cè)的板身I上分別開有一個條形深槽3，左邊的條形深槽3與板身I的邊緣之間的板身I的上、下端面分別開有一個條形淺槽4，右邊的條形深槽3與板身I的邊緣之間的板身I的上、下端面分別開有兩個條形淺槽4，板身I的上端面的中部開有兩個截面為喇叭形的深槽5，板身I上開有五個與兩個條形淺槽4位置對應(yīng)的第一排通孔6，第一排通孔6的每兩個通孔分布于一個條形淺槽4上方的兩側(cè)，位于第一排通孔6的上部的板身I上開有第二排通孔7，第二排通孔7的個數(shù)為6個，第一排通孔6、第二排通孔7的側(cè)壁上均設(shè)有側(cè)筋8。[0011]板身I、掛耳2 為一體式結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種專門連接帶有線束對插件的護(hù)套結(jié)構(gòu)，包括有板身，其特征在于所述的板身的下端面的中部設(shè)有掛耳，位于掛耳兩側(cè)的板身上分別開有一個條形深槽，左邊的條形深槽與板身的邊緣之間的板身的上、下端面分別開有一個條形淺槽，右邊的條形深槽與板身的邊緣之間的板身的上、下端面分別開有兩個條形淺槽，板身的上端面的中部開有兩個截面為喇叭形的深槽，板身上開有五個與兩個條形淺槽位置對應(yīng)的第一排通孔，第一排通孔的每兩個通孔分布于一個條形淺槽上方的兩側(cè)，位于第一排通孔的上部的板身上開有第二排通孔，第二排通孔的個數(shù)為6個，第一排通孔、第二排通孔的側(cè)壁上均設(shè)有側(cè)筋。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的專門連接帶有線束對插件的護(hù)套結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的板身、掛耳為一體式結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種專門連接帶有線束對插件的護(hù)套結(jié)構(gòu)，包括有板身，板身的下端面的中部設(shè)有掛耳，位于掛耳兩側(cè)的板身上分別開有一個條形深槽，左邊的條形深槽與板身的邊緣之間開有一個條形淺槽，右邊的條形深槽與板身的邊緣之間開有兩個條形淺槽，板身的上端面的中部開有兩個截面為喇叭形的深槽，板身上開有五個與兩個條形淺槽位置對應(yīng)的第一排通孔，第一排通孔的每兩個通孔分布于一個條形淺槽上方的兩側(cè)，位于第一排通孔的上部的板身上開有第二排通孔，通孔的側(cè)壁上均設(shè)有側(cè)筋。本實(shí)用新型采用掛耳的結(jié)構(gòu)，能與對插端緊密切合；板身中設(shè)有兩排通孔，不僅減輕本實(shí)用新型的質(zhì)量，而且能收集滲入的雨水，通孔的內(nèi)壁上設(shè)有側(cè)筋，提高使用安全系數(shù)。
文檔編號H01R13/50GK202797412SQ20122041068
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月17日
發(fā)明者張強(qiáng) 申請人:安徽凱迪電氣有限公司