專利名稱：束線機(jī)節(jié)距調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于絞合線生產(chǎn)中使用的束線機(jī)上的節(jié)距調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，在絞合線213的生產(chǎn)中使用束線機(jī)來完成絞合線的絞合。為了生產(chǎn)不同節(jié)距的產(chǎn)品，需要在束線機(jī)中設(shè)置節(jié)距調(diào)節(jié)裝置。參見附圖1所示，現(xiàn)有的節(jié)距調(diào)節(jié)裝置包括相嚙合的兩個(gè)節(jié)距齒輪11，其套裝在固定設(shè)置于束線機(jī)內(nèi)隔板201上的兩根轉(zhuǎn)軸12 上。一個(gè)節(jié)距齒輪11與動(dòng)力裝置相傳動(dòng)連接，安裝有另一個(gè)節(jié)距齒輪11的轉(zhuǎn)軸上還套裝有第一引取輪13。同時(shí)，隔板201上還設(shè)置有與第一引取輪13相傳動(dòng)連接的第二引取輪 14。束線機(jī)工作時(shí)，絞合線213繞過第一引取輪13和第二引取輪14并隨其轉(zhuǎn)動(dòng)而向前傳動(dòng)完成絞合。絞合的節(jié)距與第一引取輪13和第二引取輪14的轉(zhuǎn)動(dòng)線速度相關(guān)。若線速度越快，則絞合線213的傳動(dòng)速度越快，其絞合后的節(jié)距越大；反之則越小。在需要調(diào)節(jié)節(jié)距時(shí)，需要同步更換兩個(gè)節(jié)距齒輪11，并保證更換后的節(jié)距齒輪能夠正常嚙合并工作。例如，當(dāng)需提高轉(zhuǎn)速時(shí)，將與動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接的節(jié)距齒輪11更換為較大的齒輪，將與第一引取輪13同軸的節(jié)距齒輪11更換為較小的齒輪。因齒輪是易損件，故節(jié)距齒輪11損壞較頻繁，且時(shí)有節(jié)距齒輪11在開機(jī)過程中因損壞而造成的飛輪現(xiàn)象，存在較大的安全隱患。同時(shí)由于節(jié)距齒輪11必須成對(duì)更換，這樣束線節(jié)距受到很大的限制，不能隨意調(diào)節(jié)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種方便調(diào)節(jié)絞合線節(jié)距大小且避免安全隱患的束線機(jī)節(jié)距調(diào)節(jié)裝置。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是—種束線機(jī)節(jié)距調(diào)節(jié)裝置，其安裝于束線機(jī)內(nèi)的隔板上，所述的束線機(jī)節(jié)距調(diào)節(jié)裝置包括可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于所述的隔板上的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸、套裝在所述的主動(dòng)軸上的第一帶輪、套裝在所述的主動(dòng)軸上的可拆裝的主動(dòng)引取輪、套裝在所述的從動(dòng)軸上的第二帶輪、 套裝在所述的從動(dòng)軸上的可空轉(zhuǎn)的從動(dòng)引取輪、帶動(dòng)所述的主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述的第一帶輪和所述的第二帶輪相傳動(dòng)連接；所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與動(dòng)力裝置相連接；當(dāng)所述的束線機(jī)工作時(shí)，所述的第一帶輪、所述的主動(dòng)引取輪與所述的主動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的第二帶輪、所述的從動(dòng)引取輪與所述的從動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，絞合線環(huán)繞所述的主動(dòng)引取輪和所述的從動(dòng)引取輪并隨其轉(zhuǎn)動(dòng)而向前傳動(dòng)完成絞合。優(yōu)選的，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述的動(dòng)力裝置相傳動(dòng)連接的傳動(dòng)軸、套裝在所述的傳動(dòng)軸上的第一傳動(dòng)輪、套裝在所述的主動(dòng)軸上的第二傳動(dòng)輪，所述的第一傳動(dòng)輪與所述的第二傳動(dòng)輪相皮帶傳動(dòng)連接。優(yōu)選的，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括一對(duì)張緊輪，所述的皮帶張緊在所述的第一傳動(dòng)輪、所述的第二傳動(dòng)輪、所述的張緊輪上。[0011]優(yōu)選的，所述的第一帶輪與所述的第二帶輪相皮帶傳動(dòng)連接。優(yōu)選的，所述的隔板具有第一側(cè)和第二側(cè)，所述的第一帶輪、所述的主動(dòng)引取輪、 所述的第二帶輪、所述的從動(dòng)引取輪設(shè)置在所述的第二側(cè)，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述的第一側(cè)，所述的傳動(dòng)軸穿過所述的隔板。優(yōu)選的，所述的主動(dòng)引取輪、所述的從動(dòng)引取輪的外周上分別開設(shè)有多道導(dǎo)線槽， 所述的絞合線繞設(shè)在所述的導(dǎo)線槽中。本實(shí)用新型工作原理是更換大小不同的主動(dòng)引取輪，在主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速一定的情況下，該主動(dòng)引取輪的外徑越大，則其轉(zhuǎn)動(dòng)線速度越大，反之則越小，因此可以通過只更換主動(dòng)弓I取輪來實(shí)現(xiàn)絞合線節(jié)距的調(diào)節(jié)。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)由于本實(shí)用新型通過更換主動(dòng)引取輪來實(shí)現(xiàn)絞合線節(jié)距的調(diào)節(jié)，方便更換及隨時(shí)調(diào)節(jié)，并避免了更換齒輪的繁瑣以及齒輪的安全隱患。

附圖1為現(xiàn)有技術(shù)的束線機(jī)節(jié)距調(diào)節(jié)裝置的示意圖。附圖2為現(xiàn)有本實(shí)用新型的束線機(jī)節(jié)距調(diào)節(jié)裝置的示意圖。以上附圖中11、節(jié)距齒輪；12、轉(zhuǎn)軸；13、第一引取輪；14、第二引取輪；201、隔板；202、主動(dòng)軸；203、從動(dòng)軸；204、第一帶輪；205、主動(dòng)引取輪；206、第二帶輪；207、從動(dòng)引取輪；208、皮帶；209、傳動(dòng)軸；210、第一傳動(dòng)輪；211、第二傳動(dòng)輪；212、 張緊輪；213、絞合線。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。實(shí)施例一參見附圖2所示。一種束線機(jī)節(jié)距調(diào)節(jié)裝置，其安裝于束線機(jī)內(nèi)的隔板201上。束線機(jī)節(jié)距調(diào)節(jié)裝置包括可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于隔板201上的主動(dòng)軸202和從動(dòng)軸203、套裝在主動(dòng)軸202上的第一帶輪204、套裝在主動(dòng)軸202上的可拆裝的主動(dòng)引取輪205、套裝在從動(dòng)軸203上的第二帶輪206、套裝在從動(dòng)軸203上的可空轉(zhuǎn)的從動(dòng)引取輪207、帶動(dòng)主動(dòng)軸202轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。第一帶輪204和第二帶輪206通過皮帶208相傳動(dòng)連接。主動(dòng)引取輪205、從動(dòng)引取輪207的外周上分別開設(shè)有多道導(dǎo)線槽。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與動(dòng)力裝置相傳動(dòng)連接的傳動(dòng)軸209、套裝在傳動(dòng)軸209上的第一傳動(dòng)輪210、套裝在主動(dòng)軸202上的第二傳動(dòng)輪211、一對(duì)張緊輪212，第一傳動(dòng)輪210與第二傳動(dòng)輪211通過皮帶208相傳動(dòng)連接，皮帶208張緊在第一傳動(dòng)輪210、第二傳動(dòng)輪211、 張緊輪212上。隔板201具有第一側(cè)和第二側(cè)，第一帶輪204、主動(dòng)引取輪205、第二帶輪206、從動(dòng)引取輪207設(shè)置在第二側(cè)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在第一側(cè)，傳動(dòng)軸209穿過隔板201。當(dāng)束線機(jī)工作時(shí)，第一帶輪204、主動(dòng)引取輪205與主動(dòng)軸202同步轉(zhuǎn)動(dòng)，第二帶輪 206、從動(dòng)引取輪207與從動(dòng)軸203同步轉(zhuǎn)動(dòng)，絞合線213環(huán)繞在主動(dòng)引取輪205和從動(dòng)引取輪207的導(dǎo)線槽中并隨其轉(zhuǎn)動(dòng)而向前傳動(dòng)完成絞合。[0027]當(dāng)需調(diào)節(jié)節(jié)距時(shí)，更換大小不同的主動(dòng)引取輪205，即可調(diào)節(jié)主動(dòng)引取輪205的轉(zhuǎn)動(dòng)線速度，以此來實(shí)現(xiàn)絞合線213節(jié)距的調(diào)節(jié)。上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。 凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種束線機(jī)節(jié)距調(diào)節(jié)裝置，其特征在于其安裝于束線機(jī)內(nèi)的隔板上，所述的束線機(jī)節(jié)距調(diào)節(jié)裝置包括可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于所述的隔板上的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸、套裝在所述的主動(dòng)軸上的第一帶輪、套裝在所述的主動(dòng)軸上的可拆裝的主動(dòng)引取輪、套裝在所述的從動(dòng)軸上的第二帶輪、套裝在所述的從動(dòng)軸上的可空轉(zhuǎn)的從動(dòng)引取輪、帶動(dòng)所述的主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述的第一帶輪和所述的第二帶輪相傳動(dòng)連接；所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與動(dòng)力裝置相連接； 當(dāng)所述的束線機(jī)工作時(shí)，所述的第一帶輪、所述的主動(dòng)引取輪與所述的主動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的第二帶輪、所述的從動(dòng)引取輪與所述的從動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，絞合線環(huán)繞所述的主動(dòng)引取輪和所述的從動(dòng)引取輪并隨其轉(zhuǎn)動(dòng)而向前傳動(dòng)完成絞合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的束線機(jī)節(jié)距調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述的動(dòng)力裝置相傳動(dòng)連接的傳動(dòng)軸、套裝在所述的傳動(dòng)軸上的第一傳動(dòng)輪、套裝在所述的主動(dòng)軸上的第二傳動(dòng)輪，所述的第一傳動(dòng)輪與所述的第二傳動(dòng)輪相皮帶傳動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的束線機(jī)節(jié)距調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括一對(duì)張緊輪，所述的皮帶張緊在所述的第一傳動(dòng)輪、所述的第二傳動(dòng)輪、所述的張緊輪上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的束線機(jī)節(jié)距調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的第一帶輪與所述的第二帶輪相皮帶傳動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的束線機(jī)節(jié)距調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的隔板具有第一側(cè)和第二側(cè)，所述的第一帶輪、所述的主動(dòng)引取輪、所述的第二帶輪、所述的從動(dòng)引取輪設(shè)置在所述的第二側(cè)，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述的第一側(cè)，所述的傳動(dòng)軸穿過所述的隔板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的束線機(jī)節(jié)距調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的主動(dòng)引取輪、所述的從動(dòng)引取輪的外周上分別開設(shè)有多道導(dǎo)線槽，所述的絞合線繞設(shè)在所述的導(dǎo)線槽中。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種束線機(jī)節(jié)距調(diào)節(jié)裝置，其安裝于束線機(jī)內(nèi)的隔板上，包括可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于隔板上的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸、套裝在主動(dòng)軸上的第一帶輪、套裝在主動(dòng)軸上的可拆裝的主動(dòng)引取輪、套裝在從動(dòng)軸上的第二帶輪、套裝在從動(dòng)軸上的可空轉(zhuǎn)的從動(dòng)引取輪、帶動(dòng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；第一帶輪和第二帶輪相傳動(dòng)連接；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與動(dòng)力裝置相連接；當(dāng)束線機(jī)工作時(shí)，第一帶輪、主動(dòng)引取輪與主動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，第二帶輪、從動(dòng)引取輪與從動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，絞合線環(huán)繞主動(dòng)引取輪和從動(dòng)引取輪并隨其轉(zhuǎn)動(dòng)而向前傳動(dòng)完成絞合。由于本實(shí)用新型通過更換主動(dòng)引取輪來實(shí)現(xiàn)絞合線節(jié)距的調(diào)節(jié)，方便更換及隨時(shí)調(diào)節(jié)，并避免了更換齒輪的繁瑣以及齒輪的安全隱患。
文檔編號(hào)H01B13/02GK202102807SQ20112020504
公開日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月17日
發(fā)明者周永明, 楊蘇平 申請(qǐng)人:蘇州寶興電線電纜有限公司