專利名稱：一種變壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到變壓器的結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在蓄電池的生產(chǎn)工藝中，需要對蓄電池進行交替的充電和放電，這一過程稱為化成。目前，用作蓄電池化成充放電電路的供電電源主要由變壓器和可控硅構(gòu)成。變壓器作為供電電源的主要功率元件，起隔離、整流、逆變的通道作用；其成本在整個供電電源中占的比例相當(dāng)大。當(dāng)前的變壓器，其繞組通常采用傳統(tǒng)的連續(xù)方式繞制、相鄰的線圈緊挨在一起。由于變壓器在工作過程中容易發(fā)熱，所以通常在繞組的下方設(shè)置通風(fēng)裝置，對其進行風(fēng)冷降溫。通常情況下，繞組中離進風(fēng)口越遠的線圈，其溫度越高，為了避免繞組中的線圈因過熱而燒壞包裹在表面的絕緣層，就需要加粗線徑，以減小發(fā)熱量，這樣，就會導(dǎo)致相應(yīng)的變壓器骨架和輔助件的尺寸都需要加大，從而增大了變壓器的體積，增加了變壓器的制造成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種散熱通暢的變壓器。為解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種變壓器，包括鐵芯，鐵芯上繞制有至少一個繞組，每個繞組均由單層多匝線圈構(gòu)成，所有繞組形成以鐵芯為中心的多層環(huán)狀結(jié)構(gòu)，相鄰繞組之間、最里層的繞組與鐵芯之間均設(shè)置有通風(fēng)風(fēng)道，每個繞組的匝與匝之間設(shè)置有通風(fēng)間隙。所述的匝與匝之間的通風(fēng)間隙的大小隨著匝與進風(fēng)口之間的距離遠近而同步變化。所述的變壓器設(shè)置有兩個繞組，相鄰繞組之間、最里層繞組與鐵芯之間通過均勻分布的多根支撐條設(shè)置在一起、形成通風(fēng)風(fēng)道。本發(fā)明的有益效果是上述變壓器，其結(jié)構(gòu)簡單、制作方便。


圖1是本發(fā)明的內(nèi)層繞組與鐵芯的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖中1、鐵芯，2、內(nèi)繞組，3、外繞組，4、支撐條，5、通風(fēng)風(fēng)道，6、通風(fēng)間隙。
具體實施例方式下面通過具體實施例對本發(fā)明一種變壓器作進一步的詳細(xì)描述。如圖1、圖2所示，一種變壓器，包括鐵芯1，鐵芯1上繞制有兩個繞組——內(nèi)繞組2 和外繞組3，內(nèi)繞組2和外繞組3均由單層多匝線圈構(gòu)成，內(nèi)繞組2和外繞組3形成以鐵芯 1為中心的雙層環(huán)狀結(jié)構(gòu)，外繞組3與內(nèi)繞組2之間、內(nèi)繞組2與鐵芯1之間通過均勻分布的多根支撐條4設(shè)置在一起、形成通風(fēng)風(fēng)道5，內(nèi)繞組2與外繞組3的匝與匝之間均設(shè)置有通風(fēng)間隙6，并且匝與匝之間的通風(fēng)間隙6的大小隨著匝與進風(fēng)口之間的距離遠近而同步變化，即匝離進風(fēng)口的距離較近，則此匝與相鄰匝之間的通風(fēng)間隙6較??；匝離進風(fēng)口的距離較遠，則此匝與相鄰匝之間的通風(fēng)間隙6較大。上述的變壓器，其通過在外繞組3與內(nèi)繞組2之間、內(nèi)繞組2與鐵芯1之間設(shè)置通風(fēng)風(fēng)道5，使得內(nèi)繞組2和外繞組3的散熱通暢；另外，內(nèi)繞組2和外繞組3的匝與匝之間均設(shè)置有通風(fēng)間隙6，并且通風(fēng)間隙6的大小隨著匝與進風(fēng)口之間的距離遠近而同步變化， 這樣不僅可以使內(nèi)繞組2和外繞組3的散熱更加通暢而且還使得內(nèi)繞組2和外繞組3的散熱均勻，這樣就可以減小內(nèi)繞組2和外繞組3的線徑、以及與內(nèi)繞組2和外繞組3相對應(yīng)的變壓器鐵芯1和輔助件的尺寸，從而可以減小變壓器的體積，降低變壓器的制作成本。上述的實施例僅例示性說明本發(fā)明創(chuàng)造的原理及其功效，以及部分運用的實施例，而非用于限制本發(fā)明；應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種變壓器，包括鐵芯，鐵芯上繞制有至少一個繞組，每個繞組均由單層多匝線圈構(gòu)成，所有繞組形成以鐵芯為中心的多層環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其特征在于相鄰繞組之間、最里層的繞組與鐵芯之間均設(shè)置有通風(fēng)風(fēng)道，每個繞組的匝與匝之間設(shè)置有通風(fēng)間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變壓器，其特征在于所述的匝與匝之間的通風(fēng)間隙的大小隨著匝與進風(fēng)口之間的距離遠近而同步變化。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種變壓器，其特征在于所述的變壓器設(shè)置有兩個繞組， 相鄰繞組之間、最里層繞組與鐵芯之間通過均勻分布的多根支撐條設(shè)置在一起、形成通風(fēng)風(fēng)道。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種變壓器，包括鐵芯，鐵芯上繞制有至少一個繞組，每個繞組均由單層多匝線圈構(gòu)成，所有繞組形成以鐵芯為中心的多層環(huán)狀結(jié)構(gòu)，相鄰繞組之間、最里層的繞組與鐵芯之間均設(shè)置有通風(fēng)風(fēng)道，每個繞組的匝與匝之間設(shè)置有通風(fēng)間隙。本發(fā)明主要用于給蓄電池化成充放電電路供電的供電電源中。
文檔編號H01F27/08GK102364635SQ20111027988
公開日2012年2月29日 申請日期2011年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月21日
發(fā)明者彭正雄, 徐利東 申請人:江蘇金帆電源科技有限公司