專利名稱：一種半自動(dòng)焊接機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種焊接機(jī)，特別涉及一種適用于直管系法蘭焊接的半自動(dòng)焊接機(jī)。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，中國(guó)船舶制造業(yè)在全球市場(chǎng)上所占的比重正在明顯上升，中國(guó)已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。目前船舶制造業(yè)中模塊焊接大部分仍采用人エ焊接，對(duì)焊接人員的技能要求較高，且勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低下。隨著船舶制造業(yè)生產(chǎn)的不斷加速，生產(chǎn)物量的不斷提升，對(duì)人員的需求愈發(fā)加劇，而近兩年來(lái)，各企業(yè)的用エ荒開(kāi)始凸顯，企業(yè)成本逐年增高。因此，就目前的焊接設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，通過(guò)對(duì)設(shè)備的自動(dòng)化程度的提高來(lái)減少操作人員數(shù)量勢(shì)在必行。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種適用于直管系法蘭焊接的半自動(dòng)焊接機(jī)，可減少焊接人員數(shù)量，降低技能要求，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種半自動(dòng)焊接機(jī)，包括可調(diào)式滾輪架、支架、調(diào)節(jié)升降桿、配電盒和組合控制系統(tǒng)，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:所述可調(diào)式滾輪架ー側(cè)設(shè)置有支架，所述支架下部通過(guò)水平設(shè)置的調(diào)節(jié)升降桿連接有內(nèi)焊槍，支架上部通過(guò)垂直設(shè)置的調(diào)節(jié)升降桿連接有外焊槍；所述組合控制系統(tǒng)上設(shè)置有控制內(nèi)焊槍和外焊槍單獨(dú)或同時(shí)工作的単、雙機(jī)調(diào)節(jié)旋鈕。進(jìn)ー步的，所述內(nèi)、外焊槍與調(diào)節(jié)升降桿之間均設(shè)置有搖擺器。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:現(xiàn)有的ニ氧化碳保護(hù)焊機(jī)進(jìn)行操作部分的改造，將原先的焊機(jī)機(jī)頭部分進(jìn)行電路改造，利用可調(diào)式滾輪架的控制箱進(jìn)行合并，形成了組合控制系統(tǒng)，將焊機(jī)的電流、電壓調(diào)節(jié)旋鈕、滾輪架調(diào)速旋鈕組合在控制箱上，將外內(nèi)焊槍由調(diào)節(jié)升降桿進(jìn)行固定，利用調(diào)節(jié)升降桿實(shí)現(xiàn)了內(nèi)、外焊槍的上下及左右的調(diào)節(jié)。并可由組合控制系統(tǒng)上的單、雙機(jī)調(diào)節(jié)旋鈕根據(jù)需要調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外焊槍的分開(kāi)或同時(shí)工作，操作人員無(wú)需再用手持焊槍進(jìn)行操作了，一定程度上讓操作人員脫離了高溫的環(huán)境，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)最大化的參數(shù)焊接，配合可調(diào)式滾輪架的合適轉(zhuǎn)速，由于無(wú)需手工操作，設(shè)備可以不停機(jī)工作，工作效率得到了提升，降低了操作人員的技能要求和勞動(dòng)強(qiáng)度。內(nèi)、外焊槍與調(diào)節(jié)升降桿之間均設(shè)置有搖擺器，可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外焊槍同時(shí)焊接，一次成形的效果，在對(duì)焊接參數(shù)及可調(diào)式滾輪架的轉(zhuǎn)速匹配之后，對(duì)0 140-500的管子法蘭內(nèi)外圈一次成形，而且成形美觀，對(duì)法蘭焊后的焊腳尺寸、焊接質(zhì)量通過(guò)無(wú)損探傷的MT、PT進(jìn)行了檢測(cè)，焊接質(zhì)量無(wú)缺陷，符合質(zhì)量要求。

圖1為本實(shí)用新型半自動(dòng)焊接機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，包括可調(diào)式滾輪架1、支架2、調(diào)節(jié)升降桿3、內(nèi)焊槍4、調(diào)節(jié)升降桿5、外焊槍6、搖擺器7。上述可調(diào)式滾輪架I 一側(cè)設(shè)置有支架2，該支架2下部通過(guò)水平設(shè)置的調(diào)節(jié)升降桿3連接有內(nèi)焊槍4，支架2上部通過(guò)垂直設(shè)置的調(diào)節(jié)升降桿5連接有外焊槍6，在內(nèi)焊槍4與調(diào)節(jié)升降桿3之間以及外焊槍6與調(diào)節(jié)升降桿5之間均設(shè)置有搖擺器7。支架2上還安裝有配電盒8和組合控制系統(tǒng)，組合控制系統(tǒng)的控制面板上設(shè)置單、雙機(jī)調(diào)節(jié)旋鈕9，其可控制內(nèi)焊槍4和外焊槍6單獨(dú)或同時(shí)工作。進(jìn)行直管系法蘭焊接時(shí):1.用行車(chē)將管子吊上可調(diào)式滾輪架1，根據(jù)管子口徑調(diào)節(jié)滾輪架I滾輪的間距至合適位置；2.松開(kāi)操控臺(tái)鎖止開(kāi)關(guān)，推至管子法蘭口，以定位軸承靠在法蘭平面為止，鎖緊操控臺(tái)，調(diào)節(jié)內(nèi)焊槍4和外焊槍6，到法蘭內(nèi)外焊接位置；3.打開(kāi)搖擺器7電源，調(diào)整搖擺器7擺動(dòng)角度和擺動(dòng)速度，可結(jié)合實(shí)際對(duì)焊槍進(jìn)行微調(diào)；4.根據(jù)管子口徑、壁厚選擇調(diào)節(jié)合適的電流、電壓、可調(diào)式滾輪架I轉(zhuǎn)速；5.根據(jù)法蘭裝配質(zhì)量，調(diào)節(jié)單、雙機(jī)調(diào)節(jié)旋鈕，選擇采用單機(jī)焊接或雙機(jī)焊接；6.按下焊接開(kāi)始鍵，進(jìn)行法蘭焊接；7.注意觀察焊接過(guò)程中，焊接機(jī)的運(yùn)行，至焊接起弧點(diǎn)結(jié)束，按下焊接停止鍵；8.松開(kāi)操控臺(tái)鎖止，調(diào)節(jié)外焊槍6的調(diào)節(jié)升降桿5，移開(kāi)外焊槍6，向后推出操控臺(tái)；9.打開(kāi)可調(diào)式滾輪架I轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，檢查焊接質(zhì)量，對(duì)焊縫進(jìn)行焊后打磨處理，吊開(kāi)管子，完成焊接。
權(quán)利要求1.一種半自動(dòng)焊接機(jī)，包括可調(diào)式滾輪架、支架、調(diào)節(jié)升降桿、配電盒和組合控制系統(tǒng)，其特征在于:所述可調(diào)式滾輪架一側(cè)設(shè)置有支架，所述支架下部通過(guò)水平設(shè)置的調(diào)節(jié)升降桿連接有內(nèi)焊槍，支架上部通過(guò)垂直設(shè)置的調(diào)節(jié)升降桿連接有外焊槍；所述組合控制系統(tǒng)上設(shè)置有控制內(nèi)焊槍和外焊槍單獨(dú)或同時(shí)工作的單、雙機(jī)調(diào)節(jié)旋鈕。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)焊接機(jī)，其特征在于:所述內(nèi)、外焊槍與調(diào)節(jié)升降桿之間均設(shè)置有搖擺器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種半自動(dòng)焊接機(jī)，包括可調(diào)式滾輪架、支架、調(diào)節(jié)升降桿、配電盒和組合控制系統(tǒng)，其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述可調(diào)式滾輪架一側(cè)設(shè)置有支架，所述支架下部通過(guò)水平設(shè)置的調(diào)節(jié)升降桿連接有內(nèi)焊槍，支架上部通過(guò)垂直設(shè)置的調(diào)節(jié)升降桿連接有外焊槍；所述組合控制系統(tǒng)上設(shè)置有控制內(nèi)焊槍和外焊槍單獨(dú)或同時(shí)工作的單、雙機(jī)調(diào)節(jié)旋鈕。利用調(diào)節(jié)升降桿實(shí)現(xiàn)了內(nèi)、外焊槍的上下及左右的調(diào)節(jié)。并可實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外焊槍的分開(kāi)或同時(shí)工作，操作人員無(wú)需再用手持焊槍進(jìn)行操作了，一定程度上讓操作人員脫離了高溫的環(huán)境，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)最大化的參數(shù)焊接，配合可調(diào)式滾輪架的合適轉(zhuǎn)速，由于無(wú)需手工操作，設(shè)備可以不停機(jī)工作，工作效率得到了提升。
文檔編號(hào)B23K37/02GK202951984SQ20122051888
公開(kāi)日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月11日
發(fā)明者楊志富, 張雨輝, 石高俊 申請(qǐng)人:江蘇熔盛重工有限公司, 江蘇熔盛船舶工程研究設(shè)計(jì)院有限公司, 江蘇熔盛造船有限公司