本實用新型涉及一種橋梁防撞監(jiān)測系統(tǒng)，具體涉及一種橋梁防撞監(jiān)測系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，交通運輸(包括空運、陸路和水路)也日益頻繁，在通航的航道上架設(shè)的橋梁越來越多，也越來越大，更有超長的跨?；蜻B島大橋的出現(xiàn)，使得原有的航道變小、變狹。與此同時，航道上的船只不僅多，而且吃水位從數(shù)千到數(shù)萬噸，所以有關(guān)船舶撞擊橋墩的事件時有發(fā)生和報道。一些小碰撞還可修復(fù)，一旦發(fā)生大碰撞其后果不堪設(shè)想，為使行船安全、橋梁不受損，有必要采取一定的措施來保護橋梁建筑物。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種設(shè)計合理、使用方便的橋梁防撞監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)可檢測并提示通行船只從安全水域及適應(yīng)其高度的橋洞通行，可最大限度地防止船只撞擊橋梁以保護橋梁及船只的安全。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種橋梁防撞監(jiān)測系統(tǒng)，包括主控計算機，與主控計算機相連的處理器，分別與該處理器輸入端連接的圖像采集系統(tǒng)、用于近距離測量船只與橋梁間距的雷達測距儀、用于遠距離測量船只與橋梁間距的激光測距儀、用于給整個系統(tǒng)供電的直流電源、用于檢測船只高度的船只超高檢測系統(tǒng)，分別與該處理器輸出端連接的用于警告船只超高或運行軌跡超出安全水域的聲光報警器、用于攔截超高船只的攔截系統(tǒng)；所述處理器還連接有用于存儲監(jiān)測記錄的存儲器。

優(yōu)選的，所述圖像采集系統(tǒng)包括多臺在處理器控制下啟動或關(guān)閉的攝像頭，以及與攝像頭連接、供圖像采集系統(tǒng)專用的存儲卡。

優(yōu)選的，所述超高檢測系統(tǒng)包括均與處理器連接的激光發(fā)射器和激光接收器。

優(yōu)選的，所述處理器為ARM處理器。

優(yōu)選的，所述雷達測距儀和激光測距儀均不少于2個。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：

(1)本實用新型設(shè)置了圖像采集系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括攝像頭和存儲卡，若監(jiān)測現(xiàn)場發(fā)生緊急情況，則可及時記錄并通過處理器傳輸給主控計算機，便于有關(guān)人員采取相應(yīng)的措施；給橋梁安全增添一層保障。

(2)本實用新型設(shè)置了雷達測距儀和激光測距儀，可分別近距離和遠距離的檢測到船只的距離，通過這些測量到的距離數(shù)據(jù)，可得到船只的運行軌跡和運行速度，一方面，可用以預(yù)測船只航行是否超出安全水域，一旦超出安全水域，即可通過聲光報警器發(fā)出聲光警告，使船上工作人員能及時調(diào)整其運行軌道，通過安全水域度過橋梁，很好地避免了船只撞擊橋梁橋墩的問題；另一方面，可通過此運行軌跡判斷船只從橋梁的哪個橋洞通過，協(xié)同本系統(tǒng)的船只超高檢測系統(tǒng)判定該船只是否超過該橋洞的限定高度，從而做出相應(yīng)的警示；不僅保護了船只及相關(guān)人員的安全，而且確保了橋梁不受到損傷。

(3)本實用新型設(shè)置了船只超高檢測系統(tǒng)和超高攔截系統(tǒng)，在確定船只軌跡通過的橋洞后，有效判定該船只高度是否超過該橋洞的限高，若超過，則以聲光警告方式告警船上工作人員該船只超高，不予通行，若船只繼續(xù)通行，就通過攔截系統(tǒng)攔截，同時，處理器還可根據(jù)該船只高度判定其可從哪個橋洞通行，并以聲光警告方式提示船上工作人員轉(zhuǎn)往該航道，可在不影響船只通行的情況下，避免船只過高造成的船只與橋洞上方的碰撞。本實用新型設(shè)計合理、使用方便，可最大限度地防止船只撞擊橋梁，保護橋梁的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的系統(tǒng)框圖。

圖2為本實用新型實用狀態(tài)示意圖。

其中，附圖標記對應(yīng)的名稱為：1-船只，2-橋墩，3-攔截系統(tǒng)，4-安全水域，5-橋梁。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖說明和實施例對本實用新型作進一步說明，本實用新型的方式包括但不僅限于以下實施例。

如圖1和圖2所示，本實施例提供了一種橋梁防撞監(jiān)測系統(tǒng)，包括主控計算機，與主控計算機無線連接的ARM處理器，分別與該ARM處理器輸入端連接的雷達測距儀、激光測距儀、直流電源、超高檢測系統(tǒng)、以及圖像采集系統(tǒng)，分別與該處理器輸出端連接的聲光報警器和攔截系統(tǒng)3；所述ARM處理器還連接有用于存儲監(jiān)測記錄的存儲器；為了監(jiān)測的精準度，所述雷達測距儀及激光測距儀均不少于2個。

本實施例系統(tǒng)設(shè)置了圖像采集系統(tǒng)，該圖像采集系統(tǒng)包括多臺與ARM處理器連接的攝像頭，以及與攝像頭連接、供圖像采集系統(tǒng)專用的存儲卡。由于圖像采集系統(tǒng)信息量巨大，故專門設(shè)有供其專用的存儲卡，確保記錄的采集信息全面完整。當監(jiān)測現(xiàn)場發(fā)生緊急情況，攝像頭可及時采集信息，記錄，并通過處理器傳輸給主控計算機，便于有關(guān)人員采取相應(yīng)的措施；給橋梁安全增添了一層保障。

其中，雷達測距儀用于近距離監(jiān)測船只1與橋梁5間距的變化，激光測距儀用于遠距離監(jiān)測船只1與橋梁5間距的變化，從而得到船只的運行軌跡和運行速度，若船只的運行軌跡是在安全水域4中，則正常通行，若船只的運行軌跡超出安全水域4，則按照船舶航行規(guī)約及標準，通過聲光報警器發(fā)出聲音及光信號，提醒過往船舶注意避讓，以避免船只與橋梁或橋墩相撞。

而船只超高檢測系統(tǒng)包括分別與ARM處理器連接的激光發(fā)射器和激光接收器，所述激光發(fā)射器和激光接收器分別設(shè)置在橋梁前方相對的兩岸岸邊。激光發(fā)射器窗口高度與橋梁限高標高持平，激光發(fā)射器發(fā)出激光束并被激光接收器接收，則船只可正常通行，若激光接收器未接收到，則立即將信息傳回ARM處理器，由ARM處理器處理后，傳送給聲光報警器及攔截系統(tǒng)3，攔截系統(tǒng)用于攔截超高船只向限高小于船高的橋洞的通行，而聲光報警器則以聲光警告方式告警船上工作人員該船只超高，讓其掉頭或提示其從其他橋洞通行。本實施例此種設(shè)置可在不影響船只通行的情況下，有效避免船只過高造成的船只與橋洞上方的碰撞，以及船只傾斜后與橋梁碰撞。

本實用新型設(shè)計合理、使用方便，可最大限度地防止船只撞擊橋梁，保護橋梁的安全。

上述實施例僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式之一，不應(yīng)當用于限制本實用新型的保護范圍，但凡在本實用新型的主體設(shè)計思想和精神上作出的毫無實質(zhì)意義的改動或潤色，其所解決的技術(shù)問題仍然與本實用新型一致的，均應(yīng)當包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。