1.一種基于手持式AIS通信終端進(jìn)行移動(dòng)通信和AIS防碰撞的方法，其特征在于：所述手持式AIS通信終端包括AIS處理模塊、移動(dòng)通信主模塊、顯示屏幕以及三防模塊；所述AIS處理模塊由AIS天線、AIS數(shù)據(jù)接收發(fā)送單元組成，所述AIS天線與AIS數(shù)據(jù)接收發(fā)送單元連接，所述移動(dòng)通信主模塊由數(shù)據(jù)處理單元和移動(dòng)通信天線組成，所述數(shù)據(jù)處理單元與移動(dòng)通信天線連接，所述數(shù)據(jù)處理單元通過一數(shù)據(jù)接口與所述AIS數(shù)據(jù)接收發(fā)送單元進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；所述三防模塊能進(jìn)行防塵、防震、防水功能；
所述AIS數(shù)據(jù)接收發(fā)送單元通過AIS天線獲取AIS船舶信息、本船的靜態(tài)信息和動(dòng)態(tài)信息、目標(biāo)船的靜態(tài)信息和動(dòng)態(tài)信息，通過所述數(shù)據(jù)接口以串行方式發(fā)送給數(shù)據(jù)處理單元，所述數(shù)據(jù)處理單元將來源于AIS處理模塊的AIS船舶信息、本船的靜態(tài)信息和動(dòng)態(tài)信息、目標(biāo)船的靜態(tài)信息和動(dòng)態(tài)信息、以及來源于移動(dòng)通信主模塊的管理人員指揮命令和調(diào)度信息后進(jìn)行匯聚和處理后發(fā)送給中心管理平臺(tái)，中心管理平臺(tái)根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)流程進(jìn)行數(shù)據(jù)融合，對(duì)本船和目標(biāo)船進(jìn)行指揮防止碰撞。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于手持式AIS通信終端進(jìn)行移動(dòng)通信和AIS防碰撞的方法，其特征在于：所述手持式AIS通信終端還包括一大容量電池和輸入模塊，該大容量電池為通信終端提供電源，所述輸入模塊集成于手持式AIS通信終端上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于手持式AIS通信終端進(jìn)行移動(dòng)通信和AIS防碰撞的方法，其特征在于：所述數(shù)據(jù)接口包括RS232接口或USB接口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于手持式AIS通信終端進(jìn)行移動(dòng)通信和AIS防碰撞的方法，其特征在于：當(dāng)數(shù)據(jù)接口采用RS232通信協(xié)議時(shí)，AIS船舶信息、本船的靜態(tài)信息和動(dòng)態(tài)信息、目標(biāo)船的靜態(tài)信息和動(dòng)態(tài)信息，經(jīng)過RS232轉(zhuǎn)換器以ASCII碼的方式輸出，移動(dòng)通信主模塊的數(shù)據(jù)處理單元根據(jù)AIS信息報(bào)文格式將接收到的ASCII碼轉(zhuǎn)換成協(xié)議對(duì)應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)據(jù)，然后從二進(jìn)制數(shù)據(jù)中按格式定義截取信息，從而完成AIS船舶信息的解析和采集；移動(dòng)通信天線負(fù)責(zé)將手持式AIS通信終端接入通信運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)的發(fā)送與接收。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于手持式AIS通信終端進(jìn)行移動(dòng)通信和AIS防碰撞的方法，其特征在于：所述手持式AIS通信終端通過AIS通道和運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)接入中心管理平臺(tái)，AIS通道和運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)這兩個(gè)數(shù)據(jù)通道在不同的信號(hào)覆蓋環(huán)境下互補(bǔ)，并且具備數(shù)據(jù)本地儲(chǔ)存功能，如果手持式AIS通信終端處于基站盲區(qū)，則手持式AIS通信終端定時(shí)輪詢檢測(cè)信號(hào)狀態(tài)，一旦檢測(cè)到AIS或移動(dòng)通信信號(hào)恢復(fù)，則將本地存儲(chǔ)的相應(yīng)信息回傳，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的補(bǔ)傳功能；能擴(kuò)大監(jiān)管范圍。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于手持式AIS通信終端進(jìn)行移動(dòng)通信和AIS防碰撞的方法，其特征在于：所述手持式AIS通信終端設(shè)置有通信終端操作模塊，所述通信終端操作模塊能提供海圖瀏覽、AIS顯示、報(bào)警、收發(fā)信息、軌跡查詢、以及智能省電工作模式功能。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的基于手持式AIS通信終端進(jìn)行移動(dòng)通信和AIS防碰撞的方法，其特征在于：所述軌跡查詢具體為：手持式AIS通信終端的AIS處理模塊采集船舶自身的當(dāng)前位置，通信終端操作模塊將這些位置信息數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)在本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)，需查詢軌跡數(shù)據(jù)時(shí)，用戶手動(dòng)輸入時(shí)間段、位置、或者操作人員的查詢條件，通信終端操作模塊據(jù)此查詢出符合條件的位置數(shù)據(jù)，并將位置數(shù)據(jù)在海圖上打點(diǎn)展現(xiàn)，從而形成軌跡。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的基于手持式AIS通信終端進(jìn)行移動(dòng)通信和AIS防碰撞的方法，其特征在于：所述手持式AIS通信終端設(shè)置有智能省電工作模式，該智能省電工作模式具體為：當(dāng)手持式AIS通信終端要進(jìn)入智能省電工作模式時(shí)，通信終端操作模塊控制終端的AIS處理模塊在常規(guī)狀態(tài)下只接收其它船舶的AIS信息，但不發(fā)射自身AIS信息，從而達(dá)到省電的目的；當(dāng)AIS處理模塊通過AIS信息計(jì)算出終端自身與其它船舶的距離小于安全距離時(shí)，開啟終端的AIS處理模塊的發(fā)射功能，向周邊其它船舶廣播自身位置信息，從而其它船舶能感知終端與所在船舶的位置，進(jìn)而進(jìn)行避讓操作。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于手持式AIS通信終端進(jìn)行移動(dòng)通信和AIS防碰撞的方法，其特征在于：所述手持式AIS通信終端具備一機(jī)兩用的功能，船員上岸時(shí)，能作為普通的移動(dòng)終端使用通話、短信、或數(shù)據(jù)通信功能；船員在船上時(shí)，通過AIS處理模塊，能具備AIS接收與AIS發(fā)射的功能，從而能夠感知其它裝載AIS的船舶的位置，并將自身位置廣播發(fā)送，達(dá)到防止碰撞的目的。