本發(fā)明涉及智能手環(huán)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可防止損壞的智能手環(huán)防碰撞機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
隨著科技的不斷發(fā)展,越來越多的智能化設(shè)備走進(jìn)我們的生活,能夠方便我們的生活,其中,智能手環(huán)的功能越來越多樣化,不斷的方便人們的生活,不僅能夠?qū)θ藗兊男奶M(jìn)行檢測,同時能夠?qū)θ说奈恢眠M(jìn)行定位,方便了人們的生活,隨著科技的發(fā)展,智能手環(huán)有了很大程度的發(fā)展,其種類和數(shù)量也正在與日俱增。目前市場上的智能手環(huán)雖然種類和數(shù)量非常多,但是大多數(shù)的智能手環(huán)不具有良好的防碰撞性能,經(jīng)常容易因?yàn)榕鲎苍斐墒汁h(huán)的損壞,不能夠?qū)κ汁h(huán)主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行很好的保護(hù)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種可防止損壞的智能手環(huán)防碰撞機(jī)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出目前市場上的智能手環(huán)不具有良好的防碰撞性能,經(jīng)常容易因?yàn)榕鲎苍斐墒汁h(huán)的損壞,不能夠?qū)κ汁h(huán)主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行很好的保護(hù)的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種可防止損壞的智能手環(huán)防碰撞機(jī)構(gòu),包括主機(jī)底座和主機(jī),所述主機(jī)底座一端連接有第一腕帶,且主機(jī)底座的另一端固定有第二腕帶,所述第二腕帶下端固定有腕帶卡扣,所述主機(jī)底座上端中部為設(shè)置有減震墊,且主機(jī)底座上端兩側(cè)均安裝有緩沖機(jī)構(gòu),所述主機(jī)設(shè)置于主機(jī)底座內(nèi)部,且主機(jī)兩端外部均設(shè)置有外護(hù)邊,所述外護(hù)邊下方安裝有緩沖機(jī)構(gòu),所述主機(jī)底座上端為階梯狀結(jié)構(gòu),且主機(jī)底座下端為弧形結(jié)構(gòu),并且主機(jī)底座兩端與第一腕帶和第二腕帶的底邊齊平。
優(yōu)選的,所述第一腕帶中部均勻分布有四個小孔,且第一腕帶中部小孔的直徑與卡扣的尺寸相吻合。
優(yōu)選的,所述減震墊采用橡膠材質(zhì),且其厚度與主機(jī)底座兩端凸起部分的高度之和小于緩沖機(jī)構(gòu)最小高度與外護(hù)邊的高度之和。
優(yōu)選的,所述緩沖機(jī)構(gòu)包括外殼、彈簧、限位塊、限位槽和活動桿,且外殼內(nèi)部安裝有彈簧,外殼內(nèi)部設(shè)置有限位槽,彈簧下端設(shè)置有活動桿,活動桿上端兩側(cè)固定有限位塊,限位塊位于限位槽內(nèi)部。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:該可防止損壞的智能手環(huán)防碰撞機(jī)構(gòu)設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu),能夠在裝置進(jìn)行碰撞時能夠起到一定的緩沖作用,能夠?qū)_擊力進(jìn)行移動的緩沖作用,進(jìn)而能夠?qū)ψ矒袅M(jìn)行有效的減緩,從而能夠?qū)崿F(xiàn)對裝置的保護(hù),同時還設(shè)置有減震墊,能夠在裝置進(jìn)行安裝時起到一定的緩沖作用,同樣能夠起到良好的保護(hù)作用,并且還設(shè)置有外護(hù)邊,避免外界物質(zhì)直接與主機(jī)相接觸,從而實(shí)現(xiàn)對裝置的保護(hù)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明緩沖機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、主機(jī)底座,2、第一腕帶,3、第二腕帶,4、腕帶卡扣,5、減震墊,6、緩沖機(jī)構(gòu),601、外殼,602、彈簧,603、限位塊,604、限位槽,605、活動桿,7、主機(jī),8、外護(hù)邊。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
請參閱圖1-4,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種可防止損壞的智能手環(huán)防碰撞機(jī)構(gòu),包括主機(jī)底座1、第一腕帶2、第二腕帶3、腕帶卡扣4、減震墊5、緩沖機(jī)構(gòu)6、主機(jī)7和外護(hù)邊8,主機(jī)底座1一端連接有第一腕帶2,且主機(jī)底座1的另一端固定有第二腕帶3,主機(jī)底座1上端為階梯狀結(jié)構(gòu),且主機(jī)底座1下端為弧形結(jié)構(gòu),并且主機(jī)底座1兩端與第一腕帶2和第二腕帶3的底邊齊平,能夠很好的與腕部相契合,進(jìn)而能夠更好的進(jìn)行佩戴,從而能夠更好的進(jìn)行使用,提高裝置的舒適性,第二腕帶3下端固定有腕帶卡扣4,第一腕帶2中部均勻分布有四個小孔,且第一腕帶2中部小孔的直徑與卡扣4的尺寸相吻合,方便進(jìn)行調(diào)節(jié),進(jìn)而能夠方便進(jìn)行使用,主機(jī)底座1上端中部為設(shè)置有減震墊5,且主機(jī)底座1上端兩側(cè)均安裝有緩沖機(jī)構(gòu)6,緩沖機(jī)構(gòu)6包括外殼601、彈簧602、限位塊603、限位槽604和活動桿605,且外殼601內(nèi)部安裝有彈簧602,外殼601內(nèi)部設(shè)置有限位槽604,彈簧602下端設(shè)置有活動桿605,活動桿605上端兩側(cè)固定有限位塊603,限位塊603位于限位槽604內(nèi)部,能夠在裝置進(jìn)行碰撞時能夠起到一定的緩沖作用,能夠?qū)_擊力進(jìn)行移動的緩沖作用,進(jìn)而能夠?qū)ψ矒袅M(jìn)行有效的減緩,從而能夠?qū)崿F(xiàn)對裝置的保護(hù),主機(jī)7設(shè)置于主機(jī)底座1內(nèi)部,且主機(jī)7兩端外部均設(shè)置有外護(hù)邊8,避免外界物質(zhì)直接與主機(jī)7相接觸,從而實(shí)現(xiàn)對裝置的保護(hù),外護(hù)邊8下方安裝有緩沖機(jī)構(gòu)6,減震墊5采用橡膠材質(zhì),且其厚度與主機(jī)底座1兩端凸起部分的高度之和小于緩沖機(jī)構(gòu)6最小高度與外護(hù)邊8的高度之和,能夠在裝置進(jìn)行安裝時起到一定的緩沖作用,同樣能夠起到良好的保護(hù)作用。
工作原理:在使用該可防止損壞的智能手環(huán)防碰撞機(jī)構(gòu)時,首先,將第一腕帶2和第二腕帶3進(jìn)行彎折,并將主機(jī)底座1放置在手腕外側(cè),接著將腕帶卡扣4卡合進(jìn)相應(yīng)位置第一腕帶2的小孔中,進(jìn)而能夠使得使用者更加舒適,接著將主機(jī)7卡合進(jìn)主機(jī)底座1內(nèi)部,進(jìn)而使得主機(jī)7與減震墊5相貼合,從而能夠使得裝置在進(jìn)行正常使用的過程中能夠減小震動,并且由于減震墊5為橡膠材質(zhì),具有一定的彈性,因此能夠?qū)χ鳈C(jī)7進(jìn)行擠壓,使得主機(jī)7能夠被夾緊,當(dāng)發(fā)生碰撞時,由于外護(hù)邊8的高度較高,因此會率先與外界接觸,接著推動外殼601向下運(yùn)動,從而使得彈簧602收縮,外殼601與活動桿605通過限位塊603和限位槽604發(fā)生相對運(yùn)動,從而能夠起到良好的緩沖效果,之后便能夠?qū)崿F(xiàn)防碰撞的效果。
盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。