本發(fā)明涉及車輛管理技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種停車場管理方法、裝置、系統(tǒng)及電子設(shè)備。

背景技術(shù)：

隨著車輛的增加，越來越多車主花費(fèi)較多的時(shí)間在停車方面，尤其在停車場排隊(duì)等候空置停車位。

現(xiàn)有停車場比較智能，在車主進(jìn)入停車場時(shí)，停車場系統(tǒng)通過獲取該車主的車牌號(hào)碼以放行該車主順利進(jìn)入停車場。

然而，發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)至少存在以下問題：現(xiàn)有停車場系統(tǒng)往往因?yàn)樘鞖?、環(huán)境及車牌號(hào)碼污損等現(xiàn)象而致使無法準(zhǔn)確和快速識(shí)別出車主的車牌號(hào)碼，從而延長車主進(jìn)入停車場的時(shí)間，降低停車效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明實(shí)施例的一個(gè)目的旨在提供一種停車場管理方法、裝置、系統(tǒng)及電子設(shè)備，其解決了現(xiàn)有停車場對(duì)車牌號(hào)碼無法準(zhǔn)確快速地識(shí)別出以便車輛快速進(jìn)入停車場的技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明實(shí)施例提供以下技術(shù)方案：

在第一方面，本發(fā)明實(shí)施例公開一種停車場管理方法，所述方法包括：

在車輛進(jìn)入停車場時(shí)，響應(yīng)于用戶輸入的用于打開第一終端的應(yīng)用程序的操作，啟動(dòng)第一終端的藍(lán)牙模塊；

在與第二終端建立藍(lán)牙連接時(shí)，發(fā)送身份標(biāo)識(shí)，以使所述第二終端根據(jù)所述身份標(biāo)識(shí)和所述車輛的車牌號(hào)碼，放行所述車輛進(jìn)入停車場，所述身份標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)于用戶在所述應(yīng)用程序注冊(cè)的賬號(hào)及所述車牌號(hào)碼。

可選的，所述應(yīng)用程序的賬號(hào)對(duì)應(yīng)支付賬戶，所述方法還包括：

在所述車輛離開停車場時(shí)，基于藍(lán)牙連接發(fā)送所述身份標(biāo)識(shí)，以使所述第二終端根據(jù)所述身份標(biāo)識(shí)從所述支付賬戶扣除所述車輛的停車費(fèi)用。

可選的，所述第二終端根據(jù)所述身份標(biāo)識(shí)從所述支付賬戶支付所述車輛的停車費(fèi)用，包括：

所述第二終端根據(jù)所述身份標(biāo)識(shí)判斷所述支付賬戶的余額是否足以支付所述車輛的停車費(fèi)用；

若所述支付賬戶的余額不足以扣除所述車輛的停車費(fèi)用，向所述第一終端的應(yīng)用程序推送余額不足信息；

若所述支付賬戶的余額足夠支付所述車輛的停車費(fèi)用，自動(dòng)從所述支付賬戶扣除所述車輛的停車費(fèi)用，并且放行所述車輛離開停車場。

可選的，在放行所述車輛進(jìn)入停車場之后，所述方法還包括：

通過所述應(yīng)用程序確定所述車輛的地理位置；

獲取所述停車場的剩余停車位信息；

根據(jù)所述車輛的地理位置及剩余停車位信息，指引所述車輛抵達(dá)最近的剩余停車位。

可選的，在指引所述車輛抵達(dá)最近的剩余停車位之后，所述方法還包括：

藍(lán)牙探測器探測到車輛停留在最近的剩余停車位時(shí)，并且基于藍(lán)牙連接接收所述第一終端發(fā)送的身份標(biāo)識(shí)；

所述第二終端根據(jù)所述藍(lán)牙探測器發(fā)送的身份標(biāo)識(shí)及所述藍(lán)牙探測器所處的位置，確定所述車輛的停車位置；

當(dāng)藍(lán)牙探測器探測到所述車輛離開所述停車位置時(shí)，向所述第二終端發(fā)送控制指令，以使所述第二終端增加剩余停車位的數(shù)目。

可選的，在放行所述車輛進(jìn)入停車場之后，所述方法還包括：

在所述停車場的顯示屏幕顯示所述注冊(cè)賬號(hào)的余額信息及車牌信息。

在第二方面，本發(fā)明實(shí)施例提供一種停車場管理裝置，所述裝置包括：

響應(yīng)啟動(dòng)模塊，用于在車輛進(jìn)入停車場時(shí)，響應(yīng)于用戶輸入的用于打開第一終端的應(yīng)用程序的操作，啟動(dòng)第一終端的藍(lán)牙模塊；

第一發(fā)送模塊，用于在與第二終端建立藍(lán)牙連接時(shí)，發(fā)送身份標(biāo)識(shí)，以使所述第二終端根據(jù)所述身份標(biāo)識(shí)和所述車輛的車牌號(hào)碼，放行所述車輛進(jìn)入停車場，所述身份標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)于用戶在所述應(yīng)用程序注冊(cè)的賬號(hào)及所述車牌號(hào)碼。

可選的，所述應(yīng)用程序的賬號(hào)對(duì)應(yīng)支付賬戶，所述裝置還包括：

第二發(fā)送模塊，用于在所述車輛離開停車場時(shí)，基于藍(lán)牙連接發(fā)送所述身份標(biāo)識(shí)，以使所述第二終端根據(jù)所述身份標(biāo)識(shí)從所述支付賬戶扣除所述車輛的停車費(fèi)用。

在第三方面，本發(fā)明實(shí)施例提供一種停車場管理系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括第一終端及第二終端，在車輛進(jìn)入停車場時(shí)，所述第一終端響應(yīng)于用戶輸入的用于打開第一終端的應(yīng)用程序的操作，啟動(dòng)第一終端的藍(lán)牙模塊；所述第一終端在與第二終端建立藍(lán)牙連接時(shí)，發(fā)送身份標(biāo)識(shí)，以使所述第二終端根據(jù)所述身份標(biāo)識(shí)和所述車輛的車牌號(hào)碼，放行所述車輛進(jìn)入停車場，所述身份標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)于用戶在所述應(yīng)用程序注冊(cè)的賬號(hào)及所述車牌號(hào)碼。

在第四方面，本發(fā)明實(shí)施例提供一種電子設(shè)備，所述電子設(shè)備包括：

至少一個(gè)處理器；以及

與所述至少一個(gè)處理通信連接的存儲(chǔ)器；其中，所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有可被所述至少一個(gè)處理器執(zhí)行的指令，所述指令被所述至少一個(gè)處理器執(zhí)行，以使所述至少一個(gè)處理器能夠用于執(zhí)行如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的停車場管理方法。

在本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中，在車輛進(jìn)入停車場時(shí)，用戶打開第一終端的應(yīng)用程序，從而啟動(dòng)第一終端的藍(lán)牙模塊。第一終端與第二終端建立藍(lán)牙連接時(shí)，第一終端向第二終端發(fā)送身份標(biāo)識(shí)，即使第二終端在識(shí)別不清車輛的車牌號(hào)碼的前提下，第二終端還可以根據(jù)身份標(biāo)識(shí)和車輛的車牌號(hào)碼準(zhǔn)確和快速確認(rèn)好用戶車輛信息，以便快速放行車輛進(jìn)入停車場。

附圖說明

一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例通過與之對(duì)應(yīng)的附圖中的圖片進(jìn)行示例性說明，這些示例性說明并不構(gòu)成對(duì)實(shí)施例的限定，附圖中具有相同參考數(shù)字標(biāo)號(hào)的元件表示為類似的元件，除非有特別申明，附圖中的圖不構(gòu)成比例限制。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供一種停車場管理方法的流程示意圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供一種停車場的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明另一實(shí)施例提供一種停車場管理方法的流程示意圖；

圖4是本發(fā)明又另一實(shí)施例提供一種停車場管理方法的流程示意圖；

圖5是本發(fā)明實(shí)施例提供一種停車場管理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明另一實(shí)施例提供一種停車場管理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本發(fā)明實(shí)施例提供一種電子設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

本發(fā)明實(shí)施例的停車場管理方法，可以在任何合適類型，具有用戶交互裝置和運(yùn)算能力的處理器的用戶終端中執(zhí)行，例如臺(tái)式計(jì)算機(jī)、智能手機(jī)、平板電腦以及其他用戶終端中。

本發(fā)明實(shí)施例的停車場管理裝置可以作為其中一個(gè)軟件或者硬件功能單元，獨(dú)立設(shè)置在上述用戶終端中，也可以作為整合在處理器中的其中一個(gè)功能模塊，執(zhí)行本發(fā)明實(shí)施例的停車場管理方法。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供一種停車場管理方法的流程示意圖。如圖1所示，該停車場管理方法包括：

步驟10、在車輛進(jìn)入停車場時(shí)，響應(yīng)于用戶輸入的用于打開第一終端的應(yīng)用程序的操作，啟動(dòng)第一終端的藍(lán)牙模塊；

如圖2所示，當(dāng)用戶的車輛20進(jìn)入停車場21時(shí)，停車場21的入口和出口配置有用于阻攔該車輛20進(jìn)入或離開停車場21的第一柵欄21a和第二柵欄21b。并且停車場21還配置有用于監(jiān)控、采集車輛信息的攝像頭22及第二終端23。

當(dāng)用戶的車輛20進(jìn)入停車場時(shí)，用戶打開第一終端24的應(yīng)用程序，第一終端24檢測到該應(yīng)用程序處于打開狀態(tài)，便觸發(fā)第一終端24的藍(lán)牙模塊開啟藍(lán)牙功能。用戶可以在該應(yīng)用程序進(jìn)行注冊(cè)一個(gè)唯一的賬號(hào)，從而使用戶具有唯一的身份標(biāo)識(shí)。在注冊(cè)過程中，用戶可以將車輛的車牌號(hào)碼與該身份標(biāo)識(shí)進(jìn)行綁定關(guān)聯(lián)。并且，用戶還可以在該應(yīng)用程序擁有私人的支付賬戶，用戶可以往該支付賬戶進(jìn)行存錢和消費(fèi)?？蛇x的，該應(yīng)用程序的支付賬戶可以與用于支付停車費(fèi)用功能進(jìn)行綁定關(guān)聯(lián)，亦即：用戶通過在該應(yīng)用程序的支付賬戶預(yù)先存錢，在出入停車場時(shí)，該支付賬戶可以用于繳納停車的費(fèi)用。進(jìn)一步的，應(yīng)用程序可以綁定信用卡(如visa，master等)或者支付賬戶，其中，在支付賬戶下可以建立多種幣種的子賬戶(如myr，sgd，thb，hkd，idr等)，用戶可以優(yōu)先設(shè)定使用哪一個(gè)子賬戶進(jìn)行支付或者支付賬戶進(jìn)行支付。

第二終端23配置有藍(lán)牙功能。當(dāng)?shù)谝唤K端24的藍(lán)牙模塊開啟藍(lán)牙功能時(shí)，第二終端23能夠與第一終端24的藍(lán)牙模塊進(jìn)行匹配而建立藍(lán)牙連接。第二終端23能夠根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則對(duì)車輛20進(jìn)行放行。

當(dāng)用戶的車輛20進(jìn)入或離開停車場時(shí)，攝像頭22能夠采集車輛20的車牌號(hào)碼，并且將采集到的車牌號(hào)碼圖像傳輸給第二終端23進(jìn)行圖像分析。然而，攝像頭22往往因?yàn)樘鞖狻h(huán)境及車牌號(hào)碼污損等現(xiàn)象,而采集到比較模糊的車牌號(hào)碼圖像，致使第二終端23無法準(zhǔn)確和快速識(shí)別出車主的車牌號(hào)碼。

步驟12、在與第二終端建立藍(lán)牙連接時(shí)，發(fā)送身份標(biāo)識(shí)，以使第二終端根據(jù)身份標(biāo)識(shí)和車輛的車牌號(hào)碼，放行車輛進(jìn)入停車場，身份標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)于用戶在應(yīng)用程序注冊(cè)的賬號(hào)及所述車牌號(hào)碼。

當(dāng)?shù)谝唤K端24與第二終端23建立藍(lán)牙連接時(shí)，第一終端24將身份標(biāo)識(shí)封裝于數(shù)據(jù)包中，并且將該數(shù)據(jù)包傳輸至第二終端23，第二終端從該數(shù)據(jù)包解析出該身份標(biāo)識(shí)。由于該身份標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)于用戶在應(yīng)用程序注冊(cè)的賬號(hào)及車牌號(hào)碼，即使當(dāng)攝像頭22由于其他原因而無法拍攝出清晰的車牌號(hào)碼圖像使第二終端23無法提取出用于準(zhǔn)確判斷車牌號(hào)碼的各個(gè)特征點(diǎn)，但是，第二終端23還是可以從模糊的車牌號(hào)碼圖像中提取出與該車牌號(hào)碼關(guān)聯(lián)的其它特征點(diǎn)，并且結(jié)合與車牌號(hào)碼關(guān)聯(lián)的身份標(biāo)識(shí)，第二終端23根據(jù)身份標(biāo)識(shí)查詢出與該身份標(biāo)識(shí)綁定的車牌號(hào)碼。第二終端23將綁定的車牌號(hào)碼與攝像頭22拍攝到的車牌號(hào)碼進(jìn)行對(duì)比，如果攝像頭22拍攝到的車牌號(hào)碼匹配其它特征點(diǎn)，第二終端23分析出拍攝到的車牌號(hào)碼為綁定的車牌號(hào)碼。反之則否。

當(dāng)?shù)诙K端23分析出拍攝到的車牌號(hào)碼為綁定的車牌號(hào)碼時(shí)，第二終端23指示第一柵欄21a抬杠，從而放行車輛20進(jìn)入停車場21。

在一些實(shí)施例中，在放行車輛進(jìn)入停車場之后，在停車場21的顯示屏幕25還可以顯示注冊(cè)賬號(hào)的余額信息及車牌信息，以便用戶知悉自身賬號(hào)相關(guān)信息。例如，當(dāng)用戶知悉余額未來不足以扣除接下來的停車費(fèi)用，用戶可以及時(shí)進(jìn)行充值。

因此，即使第二終端23在識(shí)別不清車輛的車牌號(hào)碼的前提下，第二終端23還可以根據(jù)身份標(biāo)識(shí)和車輛的車牌號(hào)碼準(zhǔn)確和快速確認(rèn)好用戶車輛信息，以便快速放行車輛20進(jìn)入停車場21。

為了簡化用戶離開停車場而進(jìn)行繳費(fèi)的繁瑣程序，在一些實(shí)施例中，基于如圖1或2所示的實(shí)施例的基礎(chǔ)上，還可以增加用于簡化繳納停車費(fèi)用的實(shí)施例。具體的，如圖3所示，該停車場管理方法還包括：

步驟14、在車輛離開停車場時(shí)，基于藍(lán)牙連接發(fā)送身份標(biāo)識(shí)，以使第二終端根據(jù)身份標(biāo)識(shí)從支付賬戶扣除車輛的停車費(fèi)用。

在一些實(shí)施例中，該應(yīng)用程序的賬號(hào)對(duì)應(yīng)支付賬戶，如上述實(shí)施例所示的，用戶可以通過該應(yīng)用程序的賬號(hào)對(duì)該支付賬戶進(jìn)行預(yù)先存款，用于支付停車費(fèi)用。

相對(duì)于現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)，用戶駕駛車輛離開停車場時(shí)，用戶打開相關(guān)應(yīng)用程序，并且借助給相關(guān)應(yīng)用程序的掃描功能，掃碼停車場的二維碼，以便完成支付停車費(fèi)用，此時(shí)停車場的柵欄方可打開以放行車輛。該支付停車費(fèi)用的過程需要掃碼支付，比較繁瑣。并且，在一些情況，停車場的二維碼可能被他人惡意篡改，導(dǎo)致用戶付款到其它商戶上，造成用戶不必要的損失。

然而，在本實(shí)施例中，在車輛20離開停車場21時(shí)，第一終端24基于藍(lán)牙連接向第二終端23發(fā)送身份標(biāo)識(shí)，第二終端23根據(jù)該身份標(biāo)識(shí)查詢出與該身份標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的支付賬戶，并且從該支付賬戶扣除車輛20的停車費(fèi)用。其實(shí)，車輛20被放行進(jìn)入停車場21時(shí)，第二終端23記錄下該身份標(biāo)識(shí)的進(jìn)場時(shí)間點(diǎn)。在車輛20離開停車場21時(shí)，第二終端23再次記錄下該身份標(biāo)識(shí)的出場時(shí)間點(diǎn)，此時(shí)，第二終端23根據(jù)進(jìn)場時(shí)間點(diǎn)、出場時(shí)間點(diǎn)及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出車輛的停車費(fèi)用。

然而，在扣車車輛的停車費(fèi)用的過程中，第二終端23還需要根據(jù)支付賬戶的余額以判斷是否放行車輛。具體的，如圖4所示，步驟14包括：

步驟141、第二終端根據(jù)身份標(biāo)識(shí)判斷支付賬戶的余額是否足以支付車輛的停車費(fèi)用；

步驟142、若支付賬戶的余額不足以扣除車輛的停車費(fèi)用，向第一終端的應(yīng)用程序推送余額不足信息；

步驟143、若支付賬戶的余額足夠支付車輛的停車費(fèi)用，自動(dòng)從支付賬戶扣除車輛的停車費(fèi)用，并且放行車輛離開停車場。

因此，當(dāng)支付賬戶的余額足以扣除車輛的停車費(fèi)用時(shí)，第二終端23指示第二柵欄21b打開，以便放行車輛20離開停車場21。當(dāng)支付賬戶的余額不足以扣除車輛的停車費(fèi)用，第二終端23向第一終端24的應(yīng)用程序推送余額不足信息，以便用戶及時(shí)通過該應(yīng)用程序往支付賬戶進(jìn)行充值。

由于可以直接從支付賬戶上扣除停車費(fèi)用便可打開第二柵欄21b，以放行車輛20的通過，因此，采用該停車管理方法，其能夠極大方便用戶支付停車費(fèi)及提高支付效率。進(jìn)一步的，由于基于藍(lán)牙連接，即使缺乏wifi網(wǎng)絡(luò)或者4g網(wǎng)絡(luò)時(shí)，用戶也能夠成功支付停車費(fèi)。

在放行車輛20進(jìn)入停車場21之后，還可以指引用戶尋找到剩余停車位進(jìn)行停車?？蛇x的，該停車管理方法還包括：第一終端24通過應(yīng)用程序確定車輛的地理位置，其中，該應(yīng)用程序自動(dòng)啟動(dòng)第一終端24的定位功能，通過該定位功能以確定到車輛的當(dāng)前地理位置。進(jìn)一步的，第一終端24通過該應(yīng)用程序訪問第二終端23，從第二終端23獲取停車場的剩余停車位信息，例如，在截止下午5點(diǎn)10分，停車場剩余15個(gè)停車位。再進(jìn)一步的，第一終端24根據(jù)車輛20的地理位置及剩余停車位信息，指引車輛20抵達(dá)最近的剩余停車位，其中，該應(yīng)用程序根據(jù)車輛20的地理位置及剩余停車位信息，計(jì)算出距離該車輛20的地理位置最近的空置停車位，從而根據(jù)計(jì)算出的最近的空置停車位指引車輛20。因此，用戶在停車時(shí)，其能夠指引用戶迅速找到車位，從而節(jié)約用戶的停車時(shí)間。

在一些實(shí)施例中，當(dāng)用戶在應(yīng)用程序的指引下，抵達(dá)至最近的剩余停車位而進(jìn)行停車之后，設(shè)置于停車位的藍(lán)牙探測器能夠探測到車輛停留在該最近的剩余停車位。并且，藍(lán)牙探測器探測基于藍(lán)牙連接接收第一終端24發(fā)送的身份標(biāo)識(shí)，第二終端23根據(jù)藍(lán)牙探測器發(fā)送的身份標(biāo)識(shí)及藍(lán)牙探測器所處的位置，確定車輛的停車位置。其中，身份標(biāo)識(shí)用于表示該車輛的車牌號(hào)碼，通知第二終端23是“哪輛車停留在該停車位”，由于每個(gè)藍(lán)牙探測器均具有唯一的編號(hào)，并且該編號(hào)對(duì)應(yīng)于停車場的特定位置的停車位，第二終端23預(yù)存有該編號(hào)與特定位置的停車位對(duì)應(yīng)的關(guān)系，因此，藍(lán)牙探測器所處的位置是通知第二終端23“該輛車位于停車場哪個(gè)位置”。當(dāng)藍(lán)牙探測器探測到車輛離開停車位置時(shí)，向第二終端發(fā)送控制指令，以使第二終端23增加剩余停車位的數(shù)目。例如，當(dāng)?shù)诙K端23離開停車位時(shí)，顯示的剩余車位由15個(gè)增加到16個(gè)。此種方式能夠方便停車場管理人員管理車輛。

作為本發(fā)明實(shí)施例另一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供一種停車場管理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖5所示，該停車場管理裝置500包括響應(yīng)啟動(dòng)模塊51及第一發(fā)送模塊52。響應(yīng)啟動(dòng)模塊51用于在車輛進(jìn)入停車場時(shí)，響應(yīng)于用戶輸入的用于打開第一終端的應(yīng)用程序的操作，啟動(dòng)第一終端的藍(lán)牙模塊。第一發(fā)送模塊52用于在與第二終端建立藍(lán)牙連接時(shí)，發(fā)送身份標(biāo)識(shí)，以使第二終端根據(jù)身份標(biāo)識(shí)和車輛的車牌號(hào)碼，放行車輛進(jìn)入停車場，身份標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)于用戶在應(yīng)用程序注冊(cè)的賬號(hào)。

由于裝置實(shí)施例和方法實(shí)施例是基于同一構(gòu)思，在內(nèi)容不互相沖突的前提下，裝置實(shí)施例的內(nèi)容可以引用方法實(shí)施例的，在此不贅述。

在本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中，在車輛進(jìn)入停車場時(shí)，用戶打開第一終端的應(yīng)用程序，從而啟動(dòng)第一終端的藍(lán)牙模塊。第一終端與第二終端建立藍(lán)牙連接時(shí)，第一終端向第二終端發(fā)送身份標(biāo)識(shí)，即使第二終端在識(shí)別不清車輛的車牌號(hào)碼的前提下，第二終端還可以根據(jù)身份標(biāo)識(shí)和車輛的車牌號(hào)碼準(zhǔn)確和快速確認(rèn)好用戶車輛信息，以便快速放行車輛進(jìn)入停車場。

作為本發(fā)明實(shí)施例另一方面，本發(fā)明另一實(shí)施例提供一種停車場管理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖6所示，該停車場管理裝置600包括響應(yīng)啟動(dòng)模塊61及第一發(fā)送模塊62。響應(yīng)啟動(dòng)模塊61用于在車輛進(jìn)入停車場時(shí)，響應(yīng)于用戶輸入的用于打開第一終端的應(yīng)用程序的操作，啟動(dòng)第一終端的藍(lán)牙模塊。第一發(fā)送模塊62用于在與第二終端建立藍(lán)牙連接時(shí)，發(fā)送身份標(biāo)識(shí)，以使第二終端根據(jù)身份標(biāo)識(shí)和車輛的車牌號(hào)碼，放行車輛進(jìn)入停車場，身份標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)于用戶在應(yīng)用程序注冊(cè)的賬號(hào)。

可選的，應(yīng)用程序的賬號(hào)對(duì)應(yīng)支付賬戶，該停車場管理裝置600還包括第二發(fā)送模塊63，第二發(fā)送模塊63用于在車輛離開停車場時(shí)，基于藍(lán)牙連接發(fā)送身份標(biāo)識(shí)，以使第二終端根據(jù)身份標(biāo)識(shí)從支付賬戶扣除車輛的停車費(fèi)用。

由于裝置實(shí)施例和方法實(shí)施例是基于同一構(gòu)思，在內(nèi)容不互相沖突的前提下，裝置實(shí)施例的內(nèi)容可以引用方法實(shí)施例的，在此不贅述。

在本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中，在車輛進(jìn)入停車場時(shí)，用戶打開第一終端的應(yīng)用程序，從而啟動(dòng)第一終端的藍(lán)牙模塊。第一終端與第二終端建立藍(lán)牙連接時(shí)，第一終端向第二終端發(fā)送身份標(biāo)識(shí)，即使第二終端在識(shí)別不清車輛的車牌號(hào)碼的前提下，第二終端還可以根據(jù)身份標(biāo)識(shí)和車輛的車牌號(hào)碼準(zhǔn)確和快速確認(rèn)好用戶車輛信息，以便快速放行車輛進(jìn)入停車場。

作為本發(fā)明實(shí)施例又另一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供一種停車場管理系統(tǒng)。該停車場管理系統(tǒng)包括如圖1至圖4所示的第一終端及第二終端，在車輛進(jìn)入停車場時(shí)，第一終端響應(yīng)于用戶輸入的用于打開第一終端的應(yīng)用程序的操作，啟動(dòng)第一終端的藍(lán)牙模塊；第一終端在與第二終端建立藍(lán)牙連接時(shí)，發(fā)送身份標(biāo)識(shí)，以使第二終端根據(jù)身份標(biāo)識(shí)和車輛的車牌號(hào)碼，放行車輛進(jìn)入停車場，身份標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)于用戶在應(yīng)用程序注冊(cè)的賬號(hào)。

由于停車場管理系統(tǒng)實(shí)施例和方法實(shí)施例是基于同一構(gòu)思，在內(nèi)容不互相沖突的前提下，停車場管理系統(tǒng)實(shí)施例的內(nèi)容可以引用方法實(shí)施例的，在此不贅述。

在本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中，在車輛進(jìn)入停車場時(shí)，用戶打開第一終端的應(yīng)用程序，從而啟動(dòng)第一終端的藍(lán)牙模塊。第一終端與第二終端建立藍(lán)牙連接時(shí)，第一終端向第二終端發(fā)送身份標(biāo)識(shí)，即使第二終端在識(shí)別不清車輛的車牌號(hào)碼的前提下，第二終端還可以根據(jù)身份標(biāo)識(shí)和車輛的車牌號(hào)碼準(zhǔn)確和快速確認(rèn)好用戶車輛信息，以便快速放行車輛進(jìn)入停車場。

作為本發(fā)明實(shí)施例的又一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供一種電子設(shè)備。如圖7所示，該電子設(shè)備700包括：一個(gè)或多個(gè)處理器71以及存儲(chǔ)器72。其中，圖7中以一個(gè)處理器71為例。

處理器71和存儲(chǔ)器72可以通過總線或者其他方式連接，圖7中以通過總線連接為例。

存儲(chǔ)器72作為一種非易失性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，可用于存儲(chǔ)非易失性軟件程序、非易失性計(jì)算機(jī)可執(zhí)行程序以及模塊，如本發(fā)明實(shí)施例中的白平衡修正方法對(duì)應(yīng)的程序指令/模塊。處理器71通過運(yùn)行存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器72中的非易失性軟件程序、指令以及模塊，從而執(zhí)行如圖1至4所示的停車場管理方法，或者如圖5至圖6所示的停車場管理裝置的各種功能應(yīng)用以及數(shù)據(jù)處理。

存儲(chǔ)器72可以包括高速隨機(jī)存取存儲(chǔ)器，還可以包括非易失性存儲(chǔ)器，例如至少一個(gè)磁盤存儲(chǔ)器件、閃存器件、或其他非易失性固態(tài)存儲(chǔ)器件。在一些實(shí)施例中，存儲(chǔ)器72可選包括相對(duì)于處理器71遠(yuǎn)程設(shè)置的存儲(chǔ)器，這些遠(yuǎn)程存儲(chǔ)器可以通過網(wǎng)絡(luò)連接至處理器71。上述網(wǎng)絡(luò)的實(shí)例包括但不限于互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)、局域網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)及其組合。

所述程序指令/模塊存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器72中，當(dāng)被所述一個(gè)或者多個(gè)處理器71執(zhí)行時(shí)，執(zhí)行上述任意方法實(shí)施例中的停車場管理方法，例如，執(zhí)行以上描述的圖5至6所示的各個(gè)步驟的功能。

本發(fā)明實(shí)施例的電子設(shè)備700以多種形式存在，在執(zhí)行以上描述的圖5至6所示的各個(gè)步驟的功能時(shí)，上述電子設(shè)備700包括但不限于：

(1)移動(dòng)通信設(shè)備：這類設(shè)備的特點(diǎn)是具備移動(dòng)通信功能與捕捉物體圖像功能，并且以提供話音、數(shù)據(jù)通信為主要目標(biāo)。這類終端包括:智能手機(jī)(例如iphone)、多媒體手機(jī)、功能性手機(jī)，以及低端手機(jī)等。

(2)超移動(dòng)個(gè)人計(jì)算機(jī)設(shè)備:這類設(shè)備屬于個(gè)人計(jì)算機(jī)的范疇，有計(jì)算、處理功能及捕捉物體圖像功能，一般也具備移動(dòng)上網(wǎng)特性。這類終端包括：pda、mid和umpc設(shè)備等，例如ipad。

(3)便攜式娛樂設(shè)備：這類設(shè)備可以顯示和播放視頻內(nèi)容，一般也具備移動(dòng)上網(wǎng)特性及捕捉物體圖像功能。該類設(shè)備包括：視頻播放器，掌上游戲機(jī)，以及智能玩具和便攜式車載導(dǎo)航設(shè)備。

(4)其他具有視頻播放功能和上網(wǎng)功能的電子設(shè)備。

本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種非易失性計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令，該計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令被一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行，例如圖7中的一個(gè)處理器71，可使得上述一個(gè)或多個(gè)處理器可執(zhí)行上述任意方法實(shí)施例中的停車場管理方法，例如，執(zhí)行上述任意方法實(shí)施例中的停車場管理方法，例如，執(zhí)行以上描述的圖1至圖4所示的各個(gè)步驟的功能。

以上所描述的裝置或設(shè)備實(shí)施例僅僅是示意性的，其中所述作為分離部件說明的單元模塊可以是或者也可以不是物理上分開的，作為模塊單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)模塊單元上?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。

通過以上的實(shí)施方式的描述，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到各實(shí)施方式可借助軟件加通用硬件平臺(tái)的方式來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)然也可以通過硬件。基于這樣的理解，上述技術(shù)方案本質(zhì)上或者說對(duì)相關(guān)技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來，該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品可以存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中，如rom/ram、磁碟、光盤等，包括若干指令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備(可以是個(gè)人計(jì)算機(jī)，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行各個(gè)實(shí)施例或者實(shí)施例的某些部分所述的方法。

最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；在本發(fā)明的思路下，以上實(shí)施例或者不同實(shí)施例中的技術(shù)特征之間也可以進(jìn)行組合，步驟可以以任意順序?qū)崿F(xiàn)，并存在如上所述的本發(fā)明的不同方面的許多其它變化，為了簡明，它們沒有在細(xì)節(jié)中提供；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本申請(qǐng)各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。