本發(fā)明涉及一種路邊停車場管理系統(tǒng)。

背景技術：

隨著城市機動車保有量逐年增加，停車場資源已經(jīng)很難滿足現(xiàn)有停車需求，停車難的問題越來越嚴重。車輛駕駛員不能及時獲取停車位信息和停車場管理效率低下一定程度上也加劇了交通的擁堵。目前智能停車場的設計方案和停車場智能引導系統(tǒng)已經(jīng)推出不少，但是仍然有很多不足，只能應用在單個封閉式的停車場，不能服務于露天開放式停車場。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是解決上述問題，提供了一種路邊停車場管理系統(tǒng)。

本發(fā)明的目的通過以下方式來實現(xiàn)：

路邊停車場管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用zigbee、gprs、internet三層網(wǎng)絡架構(gòu)將停車場信息接入互聯(lián)網(wǎng)的分布式系統(tǒng)架構(gòu)；第1層為zigbee節(jié)點無線傳感網(wǎng)絡，由分布在停車位下方的zigbee節(jié)點以星狀拓撲結(jié)構(gòu)組成，zigbee節(jié)點與地磁傳感器相連，負責采集停車場車位狀態(tài)；所有停車場信息匯集到zigbee協(xié)調(diào)器節(jié)點，協(xié)調(diào)器與中繼網(wǎng)關主控制器通過串口交換數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)在中繼網(wǎng)關主控制內(nèi)集中處理；第2層為gprs網(wǎng)絡，中繼網(wǎng)關主控制器通過uart接口與gprs模塊相連，發(fā)送at連接，最終實現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠程傳輸；第3層為internet，用戶或管理員可以使用電腦或手機根據(jù)權(quán)限登錄遠端web服務器，查看和管理停車場信息。

進一步的，zigbee節(jié)點包括cc2530、電源電路、按鍵電路、led電路、地磁傳感器和射頻電路。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明結(jié)合zigbee和gprs通信技術，采用無線傳感器網(wǎng)絡檢測停車位狀態(tài)，然后使用gprs遠程傳輸數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h端web服務器,用戶和管理員均可以在網(wǎng)站上實時查詢，提高了停車場管理效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖做進一步詳細的說明。

如圖1所示，路邊停車場管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用zigbee、gprs、internet三層網(wǎng)絡架構(gòu)將停車場信息接入互聯(lián)網(wǎng)的分布式系統(tǒng)架構(gòu)；第1層為zigbee節(jié)點無線傳感網(wǎng)絡，由分布在停車位下方的zigbee節(jié)點1以星狀拓撲結(jié)構(gòu)組成，zigbee節(jié)點1與地磁傳感器2相連，負責采集停車場車位狀態(tài)；所有停車場信息匯集到zigbee協(xié)調(diào)器節(jié)點，協(xié)調(diào)器與中繼網(wǎng)關2主控制器通過串口交換數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)在中繼網(wǎng)關2主控制內(nèi)集中處理；第2層為gprs網(wǎng)絡，中繼網(wǎng)關2主控制器通過uart接口與gprs模塊相連，發(fā)送at連接，最終實現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠程傳輸；第3層為internet，用戶或管理員可以使用電腦5或手機6根據(jù)權(quán)限登錄遠端web服務器7，查看和管理停車場信息。

zigbee節(jié)點包括cc2530、電源電路、按鍵電路、led電路、地磁傳感器和射頻電路。

以上所述僅為本發(fā)明示意性的具體實施方式，并非用以限定本發(fā)明的范圍。任何本領域的技術人員，在不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應屬于本發(fā)明保護的范圍。

技術特征：

技術總結(jié)
本發(fā)明提供了一種路邊停車場管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用ZigBee、GPRS、Internet三層網(wǎng)絡架構(gòu)將停車場信息接入互聯(lián)網(wǎng)的分布式系統(tǒng)架構(gòu)；第1層為ZigBee節(jié)點無線傳感網(wǎng)絡，由分布在停車位下方的ZigBee節(jié)點以星狀拓撲結(jié)構(gòu)組成，ZigBee節(jié)點與地磁傳感器相連，負責采集停車場車位狀態(tài)；所有停車場信息匯集到ZigBee協(xié)調(diào)器節(jié)點，協(xié)調(diào)器與中繼網(wǎng)關主控制器通過串口交換數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)在中繼網(wǎng)關主控制內(nèi)集中處理；第2層為GPRS網(wǎng)絡，中繼網(wǎng)關主控制器通過UART接口與GPRS模塊相連，發(fā)送AT連接，最終實現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠程傳輸；第3層為Internet，用戶或管理員可以使用電腦或手機根據(jù)權(quán)限登錄遠端WEB服務器，查看和管理停車場信息。

技術研發(fā)人員：不公告發(fā)明人
受保護的技術使用者：南寧市廣千信息技術有限公司
技術研發(fā)日：2017.03.25
技術公布日：2017.09.29