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一種高速列車需求數(shù)據(jù)的處理方法及裝置的制造方法

文檔序號:8922303閱讀:392來源:國知局
一種高速列車需求數(shù)據(jù)的處理方法及裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理領域,尤其是涉及一種高速列車需求數(shù)據(jù)的處理方法及裝置。
【背景技術】
[0002]在高速列車的開發(fā)過程中,當車輛生產(chǎn)廠商接到高速列車的訂單之后,需要人為對訂單的技術指標進行分解,分解到各個組分模塊,如承載組分、走行組分和車體組分等,之后將各個組分模塊對應的技術指標轉化為高速列車需求數(shù)據(jù)。
[0003]高速列車需求數(shù)據(jù)是用戶對高速列車產(chǎn)品提出的具體要求集合,是指導產(chǎn)品設計的重要依據(jù)。高速列車需求數(shù)據(jù)的收集來源主要包括高速列車的運行環(huán)境、運行線路、以及用戶對高速列車產(chǎn)品提出的設計要求。
[0004]目前,由于高速列車需求數(shù)據(jù)的來源較多,且復雜。現(xiàn)在沒有系統(tǒng)規(guī)范化的需求數(shù)據(jù)管理,需要花費大量設計人員來人工處理高速列車需求數(shù)據(jù),不僅導致出錯率較大,而且造成了較大的工作量。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明解決的技術問題在于提供一種高速列車需求數(shù)據(jù)的處理方法及裝置,從而能夠自動化地實現(xiàn)對高速列車需求數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理,從而減少出錯率并且減少工作量。
[0006]為此,本發(fā)明解決技術問題的技術方案是:
[0007]本發(fā)明提供了一種高速列車需求數(shù)據(jù)的處理方法,包括:
[0008]獲取用戶輸入的高速列車需求數(shù)據(jù),所述高速列車需求數(shù)據(jù)包括:需求數(shù)據(jù)名稱、需求數(shù)據(jù)類型和需求數(shù)據(jù)范圍;
[0009]在第一標簽頁下,向用戶顯示所述高速列車需求數(shù)據(jù);
[0010]當接收到對所述高速列車需求數(shù)據(jù)的編輯請求時,對顯示的所述高速列車需求數(shù)據(jù)進行編輯;
[0011]獲取用戶輸入的屬性分類數(shù)據(jù),所述屬性分類數(shù)據(jù)用于表示對所述高速列車需求數(shù)據(jù)的分類結果;
[0012]在第二標簽頁下,向用戶顯示所述屬性分類數(shù)據(jù);
[0013]當接收到對所述屬性分類數(shù)據(jù)的編輯請求時,對顯示的所述屬性分類數(shù)據(jù)進行編輯;
[0014]獲取所述屬性分類數(shù)據(jù)中部分數(shù)據(jù)或者全部數(shù)據(jù)的樹狀結構,所述樹狀結構包括每一級節(jié)點的節(jié)點名稱、父級節(jié)點和子級節(jié)點;
[0015]根據(jù)所述樹狀結構,構建所述屬性分類數(shù)據(jù)的屬性分類樹;
[0016]向用戶顯示所述屬性分類樹;
[0017]當接收到對所述樹狀結構的編輯請求時,對所述樹狀結構進行編輯,并根據(jù)編輯后的樹狀結構,重新構建所述屬性分類數(shù)據(jù)的屬性分類樹。
[0018]優(yōu)選地,還包括:
[0019]顯示所述屬性分類數(shù)據(jù)中,未在所述屬性分類樹中顯示的數(shù)據(jù)。
[0020]優(yōu)選地,所述對所述樹狀結構的編輯請求包括:
[0021]對所述樹狀結構上的一個節(jié)點的編輯請求。
[0022]優(yōu)選地,所述對所述樹狀結構上的一個節(jié)點的編輯請求,包括:
[0023]對所述一個節(jié)點的名稱修改請求、刪除請求、或者增加子級節(jié)點請求。
[0024]優(yōu)選地,所述高速列車需求數(shù)據(jù)包括以下數(shù)據(jù)類型中的至少一種:
[0025]高速列車的環(huán)境需求數(shù)據(jù)、路網(wǎng)需求數(shù)據(jù)、結構需求數(shù)據(jù)、性能需求數(shù)據(jù)、和功能需求數(shù)據(jù)。
[0026]本發(fā)明還提供了一種高速列車需求數(shù)據(jù)的處理裝置,包括:
[0027]第一獲取單元,用于獲取用戶輸入的高速列車需求數(shù)據(jù),所述高速列車需求數(shù)據(jù)包括:需求數(shù)據(jù)名稱、需求數(shù)據(jù)類型和需求數(shù)據(jù)范圍;
[0028]第一顯示單元,用于在第一標簽頁下,向用戶顯示所述高速列車需求數(shù)據(jù);
[0029]第一編輯單元,用于當接收到對所述高速列車需求數(shù)據(jù)的編輯請求時,對顯示的所述高速列車需求數(shù)據(jù)進行編輯;
[0030]第二獲取單元,用于獲取用戶輸入的屬性分類數(shù)據(jù),所述屬性分類數(shù)據(jù)用于表示對所述高速列車需求數(shù)據(jù)的分類結果;
[0031]第二顯示單元,用于在第二標簽頁下,向用戶顯示所述屬性分類數(shù)據(jù);
[0032]第二編輯單元,用于當接收到對所述屬性分類數(shù)據(jù)的編輯請求時,對顯示的所述屬性分類數(shù)據(jù)進行編輯;
[0033]第三獲取單元,用于獲取所述屬性分類數(shù)據(jù)中部分數(shù)據(jù)或者全部數(shù)據(jù)的樹狀結構,所述樹狀結構包括每一級節(jié)點的節(jié)點名稱、父級節(jié)點和子級節(jié)點;
[0034]構建單元,用于根據(jù)所述樹狀結構,構建所述屬性分類數(shù)據(jù)的屬性分類樹,以及當接收到對所述樹狀結構的編輯請求時,對所述樹狀結構進行編輯,并根據(jù)編輯后的樹狀結構,重新構建所述屬性分類數(shù)據(jù)的屬性分類樹;
[0035]第三顯示單元,用于向用戶顯示所述屬性分類樹。
[0036]優(yōu)選地,還包括:
[0037]第三顯示單元,用于顯示所述屬性分類數(shù)據(jù)中,未在所述屬性分類樹中顯示的數(shù)據(jù)。
[0038]優(yōu)選地,所述對所述樹狀結構的編輯請求包括:
[0039]對所述樹狀結構上的一個節(jié)點的編輯請求。
[0040]優(yōu)選地,所述對所述樹狀結構上的一個節(jié)點的編輯請求,包括:
[0041 ] 對所述一個節(jié)點的名稱修改請求、刪除請求、或者增加子級節(jié)點請求。
[0042]優(yōu)選地,所述高速列車需求數(shù)據(jù)包括以下數(shù)據(jù)類型中的至少一種:
[0043]高速列車的環(huán)境需求數(shù)據(jù)、路網(wǎng)需求數(shù)據(jù)、結構需求數(shù)據(jù)、性能需求數(shù)據(jù)、和功能需求數(shù)據(jù)。
[0044]通過上述技術方案可知,本發(fā)明中不僅通過獲取用戶輸入的高速列車需求數(shù)據(jù),并在第一標簽頁下向用戶顯示所述高速列車需求數(shù)據(jù),并且對用于表示對所述高速列車需求數(shù)據(jù)的分類結果的屬性分類數(shù)據(jù)進行樹狀結構化,并在第二標簽頁下向用戶進行顯示,此外還能夠根據(jù)對所述高速列車需求數(shù)據(jù)的編輯請求、對所述屬性分類數(shù)據(jù)的編輯請求以及對所述樹狀結構的編輯請求,對所述高速列車需求數(shù)據(jù)、所述屬性分類數(shù)據(jù)和所述屬性分類樹進行編輯,從而實現(xiàn)了對高速列車需求數(shù)據(jù)的采集、以及規(guī)范化處理,減少了對高速列車需求數(shù)據(jù)進行處理時的工作量,同時減少了出錯率,為快速開發(fā)列車提供高質量的需求數(shù)據(jù)管理。
【附圖說明】
[0045]圖1為本發(fā)明提供的一種高速列車需求數(shù)據(jù)的處理方法的流程示意圖;
[0046]圖2為枚舉類型的一種可選的構成方式;
[0047]圖3為范圍類型的一種可選的構成方式;
[0048]圖4為高速列車需求數(shù)據(jù)的一種可選的構成方式;
[0049]圖5為本發(fā)明中的顯示區(qū)域的一種可選的構成方式;
[0050]圖6為圖5中的一種管理菜單的可選的構成方式;
[0051]圖7為本發(fā)明提供的一種高速列車需求數(shù)據(jù)的處理裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0052]在高速列車的開發(fā)過程中,高速列車需求數(shù)據(jù)可以通過以下方式采集:市場調研、企業(yè)內部數(shù)據(jù)分析、根據(jù)人工經(jīng)驗獲得。除此之外,還有一種常用的獲取方式是:當車輛生產(chǎn)廠商接到高速列車的訂單之后,需要人為對訂單的技術指標進行分解,分解到各個組分模塊,如承載組分、走行組分和車體組分等,之后各個組分模塊對應的研發(fā)部門根據(jù)設計經(jīng)驗并按照技術指標的要求,將各個組分模塊對應的技術指標轉化為高速列車需求數(shù)據(jù)。需要說明的是,在本發(fā)明中,高速列車一般指的是時速大于200千米的列車。
[0053]高速列車需求數(shù)據(jù)是通過收集得到的用戶對高速列車產(chǎn)品的提出的具體要求集合,是指導產(chǎn)品設計的重要依據(jù),并為客戶的新訂單提供出相關的填寫模板來引導客戶完成新訂單的生成。高速列車需求數(shù)據(jù)的收集來源主要包括高速列車的運行環(huán)境、運行線路、以及用戶對高速列車產(chǎn)品提出的設計要求。其中,用戶既包括生成高速列車產(chǎn)品的訂單的客戶,也包括使用高速列車
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