專利名稱：一種鐵路道口列車接近報警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鐵路道ロ設(shè)備，其用于當列車接近鐵路道ロ吋，向鐵路道ロ安全設(shè)備發(fā)出列車接近信息，它可代替軌道電路。也可和軌道電路同時使用，以擴展報警距離。
背景技術(shù)：
多年來，鉄路道ロ的安全及安全設(shè)施的施工、安裝、調(diào)試、維護都是鐵路部門的ー項很重要的工作。了解鉄路道ロ安全設(shè)備及施工的人都知道，鉄路道ロ安全保障是在列車接近道ロ時，通過無線電通知、軌道電路兩方面并行工作，同時通知道ロ工作人員或設(shè)備，然后結(jié)合鉄路道ロ的安全設(shè)施、設(shè)備來完成對行人、通行車輛的警示及攔阻。道ロ安全設(shè)施的總成本中軌道電路的設(shè)備、材料、施工費用占有很大的比例。隨著鉄路列車運行速度一次次的提高，鉄路道ロ的事故也顯著上升，并且鉄路道ロ的安全及安全設(shè)施的施工、設(shè)備的安裝、調(diào)試、維護的成本也為顯著加大。解決這一安全與成本的矛盾問題，鉄路部門以及許多 從事這方面研究的技術(shù)人員都在進行研究，研究過程中出現(xiàn)了ー些新的處理的手段及解決道ロ安全問題的方法，比如專利申請?zhí)?00710164440. O、200610022095. 2等等。然而，我們通過對十余項這方面的專利進行分析研究發(fā)現(xiàn)，它們的研究都是圍繞無線電通知方式展開的，雖然它們中有ー些方法有助于對道ロ安全問題的解決，但是就道ロ整體設(shè)施的總成本而言，它們的應(yīng)用使得總成本有增無減，從而大面積應(yīng)用的可能性也有待探討。本發(fā)明是在上述背景下，出于降低道ロ安全設(shè)備成本的目的，圍繞鉄路列車運行速度一次次的提速后，軌道電路的通知時間要進ー步提前，軌道電路的起點到道ロ距離要増加，軌道電路的設(shè)備、材料、施工成本要很大幅度增加這ー問題，用計算機圖象處理的方法及仿生的原理，通過無線紅外攝像頭完成對列車到達某ー特定距離的報警通知，從而低成本實現(xiàn)軌道電路報警的功能。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種鐵路道ロ列車接近報警裝置，可實現(xiàn)低成本實現(xiàn)軌道電路報警的功能。本實用新型提供的一種鐵路道ロ列車接近報警裝置，包含兩套報警點設(shè)備，ー套道ロ值班房設(shè)備；所述的報警點設(shè)備每套包括兩根4米長的由熒光漆處理表面的標桿；兩根4米空心的(用于安裝無線攝像頭及發(fā)射裝置，內(nèi)部空心用于連接電源)的安裝柱；兩個無線紅外攝像頭及2套附屬的發(fā)射器；兩根4米長的由熒光漆處理表面的標桿分別對稱地豎立在道ロ所需的報警地點處的鐵路兩旁，并它們所在的平面垂直于鐵路線；兩個在頂部安裝了無線紅外攝像頭和附屬的發(fā)射裝置的安裝柱分別平行地對稱地豎立在離兩熒光標桿所在平面一定距離的平面上，攝像頭和對應(yīng)的發(fā)射裝置相連；安裝柱頂部的攝像頭從兩個不同角度對準兩標桿形成的矩形的中心位置；[0008]所述的道ロ值班房設(shè)備包括一臺裝有四路數(shù)據(jù)采集卡及驅(qū)動軟件及報警系統(tǒng)軟件的計算機；四個用于接收無線紅外攝像頭信號的接收裝置；ー個具有一對輸入輸出接ロ的1#接ロ盒，其中輸入、輸出接ロ之間具有電平轉(zhuǎn)換電路，以實現(xiàn)計算機電平與原軌道電路電平的轉(zhuǎn)換；ー個具有兩個輸入接ロ、一個輸出接ロ的2#接ロ盒，其中具有選擇電路及兩個選擇開關(guān)，通過選擇開關(guān)設(shè)置某一輸入接ロ連接輸出接ロ，或選擇兩個輸入接ロ以“邏輯或”的方式同時連接輸出接ロ ；計算機通過四路數(shù)據(jù)采集卡上的四個接ロ分別連接四個無線紅外攝像頭信號接受裝置的輸出端，計算機通過232接ロ連接1#接ロ盒的的輸入接ロ，1#接ロ盒的輸出接ロ連接2#接ロ盒的任一輸入接ロ，2#接ロ盒的輸出接ロ連接道ロ設(shè)備中原連接軌道電路的端ロ。兩無線紅外攝像頭將包含兩熒光標桿的圖像通過發(fā)射裝置傳給計算機，報警系統(tǒng)軟件采用計算機圖象處理的方法，判斷列車由遠及近達到標桿平面的報警事件，進而通過1#、2#接ロ盒發(fā)出報警信號給道ロ設(shè)備中原連接軌道電路的端ロ，實現(xiàn)報警的目的。 與現(xiàn)有軌道電路相比，本實用新型具有以下優(yōu)點(I)、本實用新型使用的設(shè)備、材料少、施工工程量小、維護工程量小，并突破了現(xiàn)有軌道電路的施工、維護費用與報警點距離成正比的事實。它對道ロ設(shè)施的總成本降低具很大意義。(2)、本實用新型將計算機的使用引人道ロ，對道ロ控制設(shè)備的計算機化可起到很大的推動作用。(3)、本實用新型可以在不改變原軌道電路報警設(shè)施的基礎(chǔ)上，擴展報警距離。既適用于新道ロ建設(shè)，也適用于道ロ改造工程。說明書附圖圖I本實用新型鉄路道ロ列車接近報警裝置示意圖圖2本實用新型鉄路道ロ列車接近報警裝置在道ロ安裝實施示意圖圖中1_標桿，2-安裝柱，3-攝像頭，4-發(fā)射裝置，5-接收裝置，6-四路數(shù)據(jù)采集卡，7-計算機，8-1#接ロ盒，9-2#接ロ盒。
具體實施方式
本實用新型一種鐵路道ロ列車接近報警裝置，如


圖1-2所示，包含兩套報警點設(shè)備，ー套道ロ值班房設(shè)備；所述的報警點設(shè)備每套包括兩根四米長的由熒光漆處理表面的標桿I ;兩根四米的空心安裝柱2 (用于安裝無線攝像頭及發(fā)射裝置，內(nèi)部空心用于連接電源);兩個無線紅外攝像頭3及兩套附屬的發(fā)射裝置4 ；兩根四米長的由熒光漆處理表面的標桿I分別對稱地豎立在道ロ所需的報警地點處的鐵路兩旁，并它們所在的平面垂直于鐵路線；兩個在頂部安裝了無線紅外攝像頭3和附屬的發(fā)射裝置4的安裝柱2，分別平行對稱豎立在離兩熒光標桿I所在平面一定距離的平面上，攝像頭3和對應(yīng)的發(fā)射裝置4相連；安裝柱2頂部的攝像頭3從兩個不同角度對準兩標桿I形成的矩形的中心位置；所述的道ロ值班房設(shè)備包括一臺裝有四路數(shù)據(jù)采集卡6及驅(qū)動軟件及報警系統(tǒng)軟件的計算機7 ;四個用于接收無線紅外攝像頭信號的接收裝置5 ;—個具有ー對輸入輸出接ロ的1#接ロ盒8，其中輸入、輸出接ロ之間具有電平轉(zhuǎn)換電路，以實現(xiàn)計算機電平與原軌道電路電平的轉(zhuǎn)換；ー個具有兩個輸入接ロ、ー個輸出接ロ的2#接ロ盒9，其中具有選擇電路及兩個選擇開關(guān)，通過選擇開關(guān)設(shè)置某一輸入接ロ連接輸出接ロ，或選擇兩個輸入接ロ以“邏輯或”的方式同時連接輸出接ロ ；計算機7通過四路數(shù)據(jù)采集卡6上的四個接ロ分別連接四個無線紅外攝像頭信號接收裝置5的輸出端，計算機7通過232接ロ連接1#接ロ盒8的的輸入接ロ，1#接ロ盒8的輸出接ロ連接2#接ロ盒9的任一輸入接ロ，2#接ロ盒9的輸出接ロ連接道ロ設(shè)備中原連接軌道電路的端ロ。 兩無線紅外攝像頭將包含兩熒光標桿的圖像通過發(fā)射裝置傳給計算機，報警系統(tǒng)軟件采用計算機圖象處理的方法，判斷列車由遠及近達到標桿平面的報警事件，進而通過1#、2#接ロ盒發(fā)出報警信號給道ロ設(shè)備中原連接軌道電路的端ロ，實現(xiàn)報警的目的。
權(quán)利要求1. 一種鐵路道ロ列車接近報警裝置，包含兩套報警點設(shè)備，ー套道ロ值班房設(shè)備；所述的報警點設(shè)備每套包括兩根熒光標桿(I )，兩根安裝柱(2)，兩個無線紅外攝像頭(3)及其附屬的發(fā)射裝置(4); 所述的兩根熒光標桿(I)分別對稱地豎立在道ロ所需的報警地點處的鐵路兩旁，并它們所在的平面垂直于鐵路線；兩個安裝柱(2)的頂部均安裝了無線紅外攝像頭(3)，攝像頭(3)和對應(yīng)的發(fā)射裝置(4)相連；兩安裝柱(2)分別平行對稱豎立在離兩熒光標桿(I)所在平面一定距離的平面上，兩安裝柱(2)頂部的攝像頭(3)從兩個不同角度對準兩標桿(I)形成的矩形的中心位置； 所述的道ロ值班房設(shè)備包括一臺裝有四路數(shù)據(jù)采集卡(6)及驅(qū)動軟件及報警系統(tǒng)軟件的計算機(7);四個用于接收無線紅外攝像頭信號的接收裝置(5);—個具有ー對輸入輸出接ロ的1#接ロ盒(8)，其中輸入、輸出接ロ之間具有電平轉(zhuǎn)換電路，以實現(xiàn)計算機電平與原軌道電路電平的轉(zhuǎn)換；ー個具有兩個輸入接ロ、ー個輸出接ロ的2#接ロ盒(9)，其中具有選擇電路及兩個選擇開關(guān)，通過選擇開關(guān)設(shè)置某一輸入接ロ連接輸出接ロ，或選擇兩個輸入接ロ以“邏輯或”的方式同時連接輸出接ロ ； 所述的計算機(7)通過四路數(shù)據(jù)采集卡(6)上的四個接ロ分別連接四個無線紅外攝像頭信號的接收裝置(5)的輸出端，計算機(7)通過232接ロ連接1#接ロ盒(8)的的輸入接ロ，1#接ロ盒(8)的輸出接ロ連接2#接ロ盒(9)的任一輸入接ロ，2#接ロ盒(9)的輸出接ロ連接道ロ設(shè)備中原連接軌道電路的端ロ。
專利摘要一種鐵路道口列車接近報警裝置，包含兩套報警點設(shè)備，一套道口值班房設(shè)備；所述的報警點設(shè)備每套包括兩根熒光標桿(1)；兩根安裝柱(2)；兩個無線紅外攝像頭(3)及兩個附屬的發(fā)射裝置(4)；所述的道口值班房設(shè)備包括一臺裝有四路數(shù)據(jù)采集卡(6)及驅(qū)動軟件及報警系統(tǒng)軟件的計算機(7)；兩無線紅外攝像頭將包含兩熒光標桿的圖像通過發(fā)射裝置傳給計算機，報警系統(tǒng)軟件采用計算機圖象處理的方法，判斷列車由遠及近達到標桿平面的報警事件，進而通過1#、2#接口盒發(fā)出報警信號給道口設(shè)備中原連接軌道電路的端口，實現(xiàn)報警的目的。本實用新型使用的設(shè)備少、施工工程量小，它對道口設(shè)施的成本降低具有一定的意義。
文檔編號B61L29/30GK202541585SQ20122008009
公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月6日
發(fā)明者肖德剛, 胡艷萍, 陳紅星 申請人:中國鐵建電氣化局集團第二工程有限公司