一種汽車頂蓋通用檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件模具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車頂蓋通用檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車頂蓋是車廂頂部的蓋板。對于轎車車身的總體剛度而言，頂蓋不是很重要的部件，這也是允許在汽車頂蓋上開設(shè)天窗的理由。汽車頂蓋通常分為普通頂蓋和天窗頂蓋，天窗頂蓋通常是為了增加車型配置而在普通頂蓋的基礎(chǔ)上開發(fā)的一個(gè)外覆蓋件，因此除了與普通頂蓋相同的型面及孔徑、孔位的檢測，還必須增加對天窗安裝部位的檢測。
[0003]現(xiàn)有的汽車頂蓋在檢測時(shí)，需要為普通頂蓋和天窗頂蓋分別開發(fā)一套檢具，多套檢具不僅使得檢具成本提高，而且增加檢具的存放空間；另外由于檢具本身有制造誤差，而天窗頂蓋外板與普通頂蓋外板卻是由同一套模具生產(chǎn)，因此使用兩套檢具會造成檢測數(shù)據(jù)不能真實(shí)有效的反應(yīng)出零件的狀態(tài)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車頂蓋通用檢具，通過對原有的普通頂蓋檢具和天窗頂蓋檢具組合在一起進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，可以利用一套檢具對普通頂蓋和天窗頂蓋同時(shí)進(jìn)行檢測，從而解決了檢具成本高，存放空間大的問題；同時(shí)一套檢具還可以解決檢具本身的制造誤差對檢測結(jié)果的影響。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0006]一種汽車頂蓋通用檢具，包括:底座、檢具本體、天窗檢測模塊、定位夾持、頂蓋檢測塊和夾鑰' ;
[0007]所述底座設(shè)置在頂蓋通用檢具的最下端；
[0008]所述檢具本體為中空框架結(jié)構(gòu)，其中空框架結(jié)構(gòu)內(nèi)放置待檢測的汽車頂蓋；所述檢具本體與所述底座相連接；
[0009]所述天窗檢測模塊設(shè)置在所述檢具本體的中空框架結(jié)構(gòu)內(nèi)，帶天窗的所述汽車頂蓋與所述天窗檢測模塊相抵靠；
[0010]所述定位夾持模塊設(shè)置在所述檢具本體的外側(cè)，所述定位夾持模塊與所述汽車頂蓋相抵靠；
[0011]所述頂蓋檢測模塊設(shè)置在所述檢具本體的外側(cè)，所述頂蓋檢測模塊與所述汽車頂蓋相抵靠；
[0012]所述夾鉗設(shè)置在所述檢具本體的外側(cè)，所述夾鉗與所述汽車頂蓋相夾持。
[0013]優(yōu)選地，所述底座上設(shè)置有第一支撐架，所述檢具本體通過所述第一支撐架與所述底座相連接。
[0014]優(yōu)選地，所述檢具本體的中空框架結(jié)構(gòu)內(nèi)的所述底座上設(shè)置有第二支撐架，所述汽車頂蓋通過所述第二支撐架與所述底座相連接。
[0015]優(yōu)選地，所述天窗檢測模塊包括固定桿和天窗托塊，所述固定桿與所述第二支撐架相固定，所述天窗托塊環(huán)繞設(shè)置在所述天窗檢測模塊的周邊。
[0016]優(yōu)選地，所述定位夾持模塊包括第一轉(zhuǎn)動連接部、第一夾持部和第一固定部；所述第一轉(zhuǎn)動連接部的一端與所述第一夾持部相連接，另一端與所述第一固定部相連接；所述第一夾持部通過所述第一轉(zhuǎn)動連接部的轉(zhuǎn)動與所述汽車頂蓋相夾持或松開；所述第一固定部與所述底座相固定。
[0017]優(yōu)選地，所述頂蓋檢測模塊上包括檢測部和第二固定部；所述檢測部設(shè)置在所述第二固定部的頂端，所述第二固定部與所述底座相固定。
[0018]優(yōu)選地，所述第二固定部上設(shè)置有高度調(diào)節(jié)螺栓和把手，所述高度調(diào)節(jié)螺栓設(shè)置在所述第二固定部的兩側(cè)，所述把手設(shè)置在與所述檢測部相對的第二固定部表面上。
[0019]優(yōu)選地，所述夾鉗包括第二轉(zhuǎn)動連接部、第二夾持部和第三固定部；所述第二轉(zhuǎn)動連接部的一端與所述第二夾持部相連接，另一端與所述第三固定部相連接；所述第二夾持部通過所述第二轉(zhuǎn)動連接部的轉(zhuǎn)動與所述汽車頂蓋相抵靠；所述第三固定部與所述底座相固定。
[0020]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0021]本實(shí)用新型的汽車頂蓋通用檢具，通過對原有的普通頂蓋檢具和天窗頂蓋檢具組合在一起進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，將檢具本體結(jié)合天窗檢測模塊，可以對普通頂蓋和天窗頂蓋同時(shí)進(jìn)行檢測。其中天窗檢測模塊為整體可拆卸式結(jié)構(gòu)，當(dāng)檢測普通頂蓋外板時(shí)，首先將天窗檢測模塊從頂蓋通用檢具上取出，再把所有的夾鉗打開，把普通頂蓋外板放置在檢具本體上，調(diào)整夾鉗使得第二夾持部表面與普通頂蓋的定位面完全貼合，然后夾緊定位夾持模塊，再將所有夾鉗夾緊，最后將頂蓋檢測模塊調(diào)直并擰緊即可進(jìn)行檢測。而在檢測天窗頂蓋外板時(shí)，首先將天窗檢測模塊放入檢具本體內(nèi)，并通過天窗檢測模塊上的固定桿擰緊固定在第二支撐架上，然后把所有的夾鉗打開，將天窗頂蓋外板放置在檢具本體上，調(diào)整夾鉗使得第二夾持部表面與天窗頂蓋的定位面完全貼合，夾緊定位夾持模塊，再將所有夾鉗夾緊，最后將頂蓋檢測模塊調(diào)直并擰緊即可進(jìn)行檢測。此汽車頂蓋通用檢具由于可以同時(shí)對普通頂蓋和天窗頂蓋進(jìn)行檢測，減少了檢具的數(shù)量、降低了檢具的成本、減少了檢測時(shí)間，并且便于存放和維修；同時(shí)一套檢具還可以解決檢具本身的制造誤差對檢測結(jié)果的影響，有效的提尚了檢測的精度。
【附圖說明】
[0022]接下來將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說明，其中:
[0023]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的頂蓋通用檢具結(jié)構(gòu)圖；
[0024]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的天窗檢測模塊結(jié)構(gòu)圖；
[0025]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的定位夾持模塊結(jié)構(gòu)圖；
[0026]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的頂蓋檢測模塊結(jié)構(gòu)圖；
[0027]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的夾鉗結(jié)構(gòu)圖；。
[0028]上圖中標(biāo)記:
[0029]1、底座2、檢具本體3、天窗檢測模塊
[0030]4、定位夾持模塊 5、頂蓋檢測模塊 6、夾鉗
[0031]7、第一支撐架8、第二支撐架 9、固定桿
[0032]10、天窗托塊11、第一轉(zhuǎn)動連接部12、第一夾持部
[0033]13、第一固定部14、檢測部15、第二固定部
[0034]16、高度調(diào)節(jié)螺栓17、把手18、第二轉(zhuǎn)動連接部
[0035]19、第二夾持部20、第三固定部
【具體實(shí)施方式】
[0036]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能解釋為對本實(shí)用新型的限制。
[0037]如圖1至圖5所示，一種汽車頂蓋通用檢具，包括:底座1、檢具本體2、天窗檢測模塊3、定位夾持4、頂蓋檢測塊5和夾鉗6 ;底座I設(shè)置在頂蓋通用檢具的最下端；檢具本體2為中空框架結(jié)構(gòu)，其中空框架結(jié)構(gòu)內(nèi)放置待檢測的汽車頂蓋；檢具本體2與底座I相連接；天窗檢測模塊3設(shè)置在檢具本體I的中空框架結(jié)構(gòu)內(nèi)，帶天窗的汽車頂蓋與天窗檢測模塊3相抵靠；定位夾持模塊4設(shè)置在檢具本體2的外側(cè)，定位夾持模塊4與汽車頂蓋相抵靠；頂蓋檢測模塊5設(shè)置在檢具本體2的外側(cè)，頂蓋檢測模塊4與汽車頂蓋相抵靠；夾鉗6設(shè)置在檢具本體2的外側(cè)，夾鉗6與汽車頂蓋相夾持。本實(shí)用新型的汽車頂蓋通用檢具，通過對原有的普通頂蓋檢具和天窗頂蓋檢具組合在一起進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，將檢具本體2結(jié)合天窗檢測模塊3，可以對普通頂蓋和天窗頂蓋同時(shí)進(jìn)行檢測。其中天窗檢測模塊3為整體可拆卸式結(jié)構(gòu)，當(dāng)檢測普通頂蓋外板時(shí)，首先將天窗檢測模塊3從檢具本體2上取出，再把所有的夾鉗6打開，把普通頂蓋外板放置在檢具本體2上，調(diào)整夾鉗6使得第二夾持部19表面與普通頂蓋的定位面完全貼合，然后夾緊定位夾持模塊4，再將所有夾鉗6夾緊，最后將頂蓋檢測模塊5調(diào)直并擰緊即可進(jìn)行檢測。而在檢測天窗頂蓋外板時(shí)，首先將天窗檢測模塊3放入檢具本體2內(nèi)，并通過天窗檢測模塊3上的固定桿9擰緊固定在第二支撐架8上，然后把所有的夾鉗6打開，將天窗頂蓋外板放置在檢具本體2上，調(diào)整夾鉗6使得第二夾持部19表面與天窗頂蓋的定位面完全貼合，夾緊定位夾持模塊4，再將所有夾鉗6夾緊，最后將頂蓋檢測模塊5調(diào)直并擰緊即可進(jìn)行檢測。此汽車頂蓋通用檢具由于可以同時(shí)對普通頂蓋和天窗頂蓋進(jìn)行檢測，減少了檢具的數(shù)量、降低了檢具的成本、減少了檢測時(shí)間，并且便于存放和維修；同時(shí)一套檢具還可以解決檢具本身的制造誤差對