本發(fā)明涉及測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙溫度流場測(cè)試設(shè)備及測(cè)試方法。

背景技術(shù)：

早期的機(jī)組運(yùn)行時(shí)間較長，由于機(jī)組振動(dòng)和天氣等綜合因素的影響，導(dǎo)致原本密封效果較好的機(jī)艙出現(xiàn)密封不良，造成原有的風(fēng)路改變，影響了機(jī)艙及機(jī)組設(shè)備的散熱效果，最終導(dǎo)致在高溫等異常天氣情況下出現(xiàn)的機(jī)組限功率運(yùn)行或者停機(jī)狀況。

申請(qǐng)?zhí)枮?01410603131.9的中國專利公開了一種基于傳感器的溫度場測(cè)試系統(tǒng)，包括光源、測(cè)試零件、鏡頭、傳感器、圖像采集卡和處理終端；廣元設(shè)置于測(cè)試零件的頂部或者側(cè)邊；鏡頭與傳感器相連接；傳感器與圖像采集卡相連接；圖像采集卡與處理終端相連接；鏡頭與測(cè)試零件設(shè)置在同一水平面上；通過圖像傳感器及圖像采集卡的利用，借助于外界光源獲取清晰的零部件溫度信息，有處理終端快速進(jìn)行數(shù)據(jù)核算處理，得出較精準(zhǔn)的測(cè)試結(jié)果。這種測(cè)試系統(tǒng)雖然能夠得出較精準(zhǔn)的測(cè)試結(jié)果，但過于依賴外界光源，并不適用異常天氣測(cè)試。

申請(qǐng)?zhí)枮?01310039288.9的中國專利公開了一種檢測(cè)室內(nèi)溫度場的方法、系統(tǒng)和空調(diào)器的控制系統(tǒng)；該方法首先檢測(cè)室內(nèi)的空調(diào)器所在位置的溫度和室內(nèi)障礙物所在位置的溫度，然后根據(jù)檢測(cè)到的兩個(gè)位置的溫度確定兩個(gè)位置之間路徑的空間溫度場，從而獲得整個(gè)室內(nèi)空間的溫度，根據(jù)空間溫度場控制空調(diào)器的運(yùn)行能夠提高空調(diào)器的溫度控制精準(zhǔn)度，進(jìn)而提高空調(diào)器的舒適性。使用這種測(cè)試方法雖然能夠獲得整個(gè)室內(nèi)空間的溫度，但并不適用于外界異常天氣變化下的測(cè)試。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙溫度流場測(cè)試設(shè)備及測(cè)試方法，能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙溫度流場測(cè)試設(shè)備，包括設(shè)在機(jī)艙內(nèi)若干個(gè)均勻分布的溫度場測(cè)試模塊，所述溫度場測(cè)試模塊包括傳感器系統(tǒng)組件，所述的傳感器系統(tǒng)組件連接有溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，所述的溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)連接有數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。

進(jìn)一步的，所述的溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還連接有風(fēng)電機(jī)組主控系統(tǒng)，且所述風(fēng)電機(jī)組主控系統(tǒng)與數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)連接。

進(jìn)一步的，所述的傳感器系統(tǒng)組件包括若干個(gè)截面?zhèn)鞲衅鹘M件l。

進(jìn)一步的，所述的每個(gè)截面?zhèn)鞲衅鹘M件l均包括若干個(gè)傳感器k。

本發(fā)明還提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙溫度流場測(cè)試設(shè)備的測(cè)試方法，該測(cè)試方法包括如下步驟：

s1：風(fēng)電機(jī)組啟動(dòng)；

s2：溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)啟動(dòng)，開始采集數(shù)據(jù)并存儲(chǔ)數(shù)據(jù)；

s3：對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，并繪制風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙的溫度流場圖。

進(jìn)一步的，在步驟s1之前，還應(yīng)包括如下步驟：

s0：安裝傳感器系統(tǒng)組件；

s01：初步測(cè)試系統(tǒng)線路正常，若不正常則返回步驟s0。

進(jìn)一步的，在步驟s2中，所述的存儲(chǔ)數(shù)據(jù)是通過風(fēng)電機(jī)組主控系統(tǒng)對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)，或者是通過溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自身的存儲(chǔ)功能對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)。

進(jìn)一步的，在步驟s3中，所述的數(shù)據(jù)分析處理是將存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)分析系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種機(jī)艙溫度流場的測(cè)試設(shè)備與測(cè)試方法對(duì)機(jī)艙進(jìn)行測(cè)試，繪制機(jī)組運(yùn)行實(shí)際溫度流場圖，發(fā)現(xiàn)機(jī)艙密封及溫度流場異常問題，從根本上解決散熱不良、機(jī)艙密封不佳問題，保證機(jī)組在特殊環(huán)境溫度下的正常運(yùn)行；有效提升風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行效率，并且節(jié)約成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例所述的機(jī)艙結(jié)構(gòu)及測(cè)試設(shè)備布置示意圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例所述的測(cè)試設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例所述的傳感器圓形截面布置示意圖；

圖4是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙溫度流場測(cè)試方法的測(cè)試流程圖；

圖中：

1、機(jī)艙；2、潤滑泵；3、齒輪箱；4、冷卻器；5、電氣柜組；6、發(fā)電機(jī)；7、溫度場測(cè)試模塊；701、傳感器系統(tǒng)組件；702、溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；703、風(fēng)電機(jī)組主控系統(tǒng)；704、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1-4所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙溫度流場測(cè)試設(shè)備，包括設(shè)在機(jī)艙1內(nèi)若干個(gè)均勻分布的溫度場測(cè)試模塊7，所述溫度場測(cè)試模塊7包括傳感器系統(tǒng)組件701，所述的傳感器系統(tǒng)組件701連接有溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)702，所述的溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)702連接有數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)704。

在一具體實(shí)施例中，所述的溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)702還連接有風(fēng)電機(jī)組主控系統(tǒng)703，且所述風(fēng)電機(jī)組主控系統(tǒng)703與數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)704連接。

在一具體實(shí)施例中，所述的傳感器系統(tǒng)組件701包括若干個(gè)截面?zhèn)鞲衅鹘M件l。

在一具體實(shí)施例中，所述的每個(gè)截面?zhèn)鞲衅鹘M件l均包括若干個(gè)傳感器k。

本發(fā)明還提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙溫度流場測(cè)試設(shè)備的測(cè)試方法，該測(cè)試方法包括如下步驟：

s1：風(fēng)電機(jī)組啟動(dòng)；

s2：溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)啟動(dòng)，開始采集數(shù)據(jù)并存儲(chǔ)數(shù)據(jù)；

s3：對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，并繪制風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙的溫度流場圖。

在一具體實(shí)施例中，在步驟s1之前，還應(yīng)包括如下步驟：

s0：安裝傳感器系統(tǒng)組件701；

s01：初步測(cè)試系統(tǒng)線路正常，若不正常則返回步驟s0。

在一具體實(shí)施例中，在步驟s2中，所述的存儲(chǔ)數(shù)據(jù)是通過風(fēng)電機(jī)組主控系統(tǒng)703對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)，或者是通過溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)702自身的存儲(chǔ)功能對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)。

在一具體實(shí)施例中，在步驟s3中，所述的數(shù)據(jù)分析處理是將存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)分析系統(tǒng)704進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。

為了方便理解本發(fā)明的上述技術(shù)方案，以下通過具體使用方式上對(duì)本發(fā)明的上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。

在具體使用時(shí)，本發(fā)明包括機(jī)艙1，所述機(jī)艙1內(nèi)分別安裝有潤滑泵2、齒輪箱3、電氣柜組5和發(fā)電機(jī)6，所述的齒輪箱3上安裝有冷卻器4；所述機(jī)艙1內(nèi)設(shè)有若干個(gè)均勻分布的溫度場測(cè)試模塊7，所述溫度場測(cè)試模塊7包括傳感器系統(tǒng)組件701，傳感器系統(tǒng)組件701根據(jù)機(jī)艙形狀與位置或者測(cè)試需求進(jìn)行布置，所述的傳感器系統(tǒng)組件701包括若干個(gè)截面?zhèn)鞲衅鹘M件l，截面的數(shù)量可根據(jù)測(cè)試需求進(jìn)行設(shè)定，所述的每個(gè)截面?zhèn)鞲衅鹘M件l均包括若干個(gè)傳感器k，傳感器數(shù)量根據(jù)機(jī)艙形狀與位置或者測(cè)試需求進(jìn)行布置，截面中間的傳感器數(shù)量與位置也根據(jù)機(jī)艙形狀與位置或者測(cè)試需求進(jìn)行布置；所述的傳感器系統(tǒng)組件701連接有溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)702，所述的溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)702連接有數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)704，所述的溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)702還連接有風(fēng)電機(jī)組主控系統(tǒng)703，且所述風(fēng)電機(jī)組主控系統(tǒng)703與數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)連接704，溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組件702具有跟風(fēng)電機(jī)組主控系統(tǒng)703進(jìn)行交互的傳輸協(xié)議功能，還具有自主存儲(chǔ)的功能。

本發(fā)明僅對(duì)圓形截面布置形式進(jìn)行說明，但不僅限于此類布置形式，可以包括矩形或者其他異形平面的布置形式。

本發(fā)明所述的溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集功能、數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與傳輸功能、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能和溫度場實(shí)時(shí)可視化功能。

本發(fā)明所描述的溫度場測(cè)試設(shè)備的測(cè)試方法，其測(cè)試過程如下：

首先安裝傳感器系統(tǒng)組件，初步測(cè)試系統(tǒng)線路若正常，則進(jìn)行下一步，若不正常則返回上一步，然后風(fēng)電機(jī)組啟動(dòng)，同時(shí)溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)啟動(dòng)，開始記錄數(shù)據(jù)并存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，所述的存儲(chǔ)數(shù)據(jù)是通過風(fēng)電機(jī)組主控系統(tǒng)對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)，或者是通過溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自身的存儲(chǔ)功能對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)；對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，所述的數(shù)據(jù)分析處理是將存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)分析系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理；最后繪制風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙的溫度流場圖。

綜上所述，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種機(jī)艙溫度流場的測(cè)試設(shè)備與測(cè)試方法對(duì)機(jī)艙進(jìn)行測(cè)試，繪制機(jī)組運(yùn)行實(shí)際溫度流場圖，發(fā)現(xiàn)機(jī)艙密封及溫度流場異常問題，從根本上解決散熱不良、機(jī)艙密封不佳問題，保證機(jī)組在特殊環(huán)境溫度下的正常運(yùn)行；有效提升風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行效率，并且節(jié)約成本。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。