本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力的檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，總有極少量的混合氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)漏到曲軸箱內(nèi)，使得機(jī)油變稀，影響潤(rùn)滑性能并使得零部件受到腐蝕。如果曲軸箱內(nèi)壓力過高，會(huì)使得油封及襯墊滲漏機(jī)油，影響發(fā)動(dòng)機(jī)本身及相關(guān)配件的使用壽命。所以曲軸箱壓力的大小是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品開發(fā)中一個(gè)很重要的參數(shù)。

另外，根據(jù)法規(guī)《GB 11340-2005裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)重型汽車曲軸箱污染物排放限值及測(cè)量方法》的要求，通過測(cè)量曲軸箱壓力的大小來判斷是否有曲軸箱內(nèi)的任何氣體排入大氣，如果曲軸箱壓力＜0，則說明曲軸箱內(nèi)沒有氣體排入大氣，合格，反之則不合格，所以準(zhǔn)確測(cè)量曲軸箱壓力很重要。

目前一般的發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量曲軸箱壓力方法有兩種，第一種是在加機(jī)油口蓋處鉆一個(gè)壓力傳感器安裝孔，然后在安裝孔上安裝一個(gè)壓力傳感器進(jìn)行測(cè)量，通過電腦輸出進(jìn)行讀數(shù)；第二種方法是使用U型管，U型管一端通過膠管與機(jī)油標(biāo)尺套管相連，U型管上標(biāo)注有刻度，利用氣壓平衡的原理，便可讀出曲軸箱壓力的大小。

如果使用機(jī)油口蓋處安裝壓力傳感器的檢測(cè)方法，由于發(fā)動(dòng)機(jī)大部分都應(yīng)用了曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)的方法，所以呼吸器處的氣流流動(dòng)、油霧等會(huì)對(duì)測(cè)量的準(zhǔn)確度造成造成一定的影響，而曲軸箱壓力數(shù)值本來就不大，極有可能導(dǎo)致測(cè)量出來的曲軸箱壓力≥0，造成誤判，不利于新產(chǎn)品的開發(fā)。如果采用U型管的方法進(jìn)行測(cè)量，這種方法操作上不是很方便，并且采用人工讀數(shù)，會(huì)導(dǎo)致曲軸箱壓力的測(cè)量精度低，誤差大。這對(duì)于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力的大小相對(duì)不利。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本實(shí)用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力的檢測(cè)裝置，該發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力的檢測(cè)裝置通過壓力傳感器直接讀取數(shù)值，測(cè)量精度和準(zhǔn)確度高，并且讀數(shù)更直觀，操作更加便利，簡(jiǎn)便易于攜帶和移動(dòng)使用，且結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單，利于推廣使用。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力的檢測(cè)裝置，包括：壓力接頭，其為管狀，該壓力接頭的一端為油標(biāo)尺套管插入端，另一端為壓力管接頭連接端，所述油標(biāo)尺套管插入端為與油標(biāo)尺套管的內(nèi)徑適配插入的圓柱狀，所述壓力管接頭連接端具有內(nèi)螺紋和第一旋擰部；壓力管接頭，其為管狀，該壓力管接頭的一端具有與所述內(nèi)螺紋適配連接的螺紋頭和第二旋擰部，另一端為與壓力管的內(nèi)徑適配插入的圓柱狀；壓力管，其一端與所述壓力管接頭連接；以及壓力傳感器，其與所述壓力管連接。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，油標(biāo)尺套管插入端的外周開設(shè)有O型圈環(huán)槽。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，第一旋擰部和第二旋擰部均為六角頭。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：該發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力的檢測(cè)裝置通過壓力傳感器直接讀取數(shù)值，測(cè)量精度和準(zhǔn)確度高，并且讀數(shù)更直觀，操作更加便利，簡(jiǎn)便易于攜帶和移動(dòng)使用，且結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單，利于推廣使用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力的檢測(cè)裝置的壓力接頭立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力的檢測(cè)裝置的壓力接頭主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力的檢測(cè)裝置的壓力接頭剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力的檢測(cè)裝置的壓力接頭及O型圈結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

根據(jù)本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力的檢測(cè)裝置的具體包括：壓力接頭、壓力管接頭、壓力管和壓力傳感器，其中，壓力接頭的一端與油標(biāo)尺套管連接，另一端通過壓力管接頭與壓力管和壓力傳感器連接，通過壓力傳感器直接讀取數(shù)值，測(cè)量精度和準(zhǔn)確度高，并且讀數(shù)更直觀，操作更加便利，簡(jiǎn)便易于攜帶和移動(dòng)使用，且結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單，利于推廣使用。

具體來講，如圖1至圖3所示，壓力接頭為管狀，一端為油標(biāo)尺套管插入端1，用于與油標(biāo)尺套管連接；另一端為壓力管接頭連接端2，用于與壓力管接頭連接。其中，油標(biāo)尺套管插入端為與油標(biāo)尺套管的內(nèi)徑適配插入的圓柱狀，其外周開設(shè)有周向環(huán)槽3，用于設(shè)置O型圈5(如圖4所示)，通過O型圈與油標(biāo)尺套管的擠壓作用進(jìn)行密封，密封效果好。壓力管接頭連接端2具有內(nèi)螺紋和第一六角頭4，內(nèi)螺紋用于與壓力管接頭連接。第一六角頭4用于旋擰壓力接頭。

壓力管接頭為管狀，一端具有螺紋頭和第二六角頭，螺紋頭用于與壓力接頭的壓力管接頭連接端2的內(nèi)螺紋適配連接；另一端為與壓力管的內(nèi)徑適配插入的圓柱狀，用于與壓力管連接。

壓力管的一端與壓力管接頭連接，另一端連接至壓力傳感器。通過壓力傳感器測(cè)量曲軸箱壓力的大小來判斷是否有曲軸箱內(nèi)的任何氣體排入大氣，如果曲軸箱壓力＜0，則說明曲軸箱內(nèi)沒有氣體排入大氣，合格，反之則不合格。本裝置同時(shí)具備測(cè)量精度和準(zhǔn)確度高、裝置輕巧、簡(jiǎn)便易于攜帶和移動(dòng)使用，且結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單，利于推廣使用。

綜上，該發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力的檢測(cè)裝置通過壓力傳感器直接讀取數(shù)值，測(cè)量精度和準(zhǔn)確度高，并且讀數(shù)更直觀，操作更加便利，簡(jiǎn)便易于攜帶和移動(dòng)使用，且結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單，利于推廣使用。

前述對(duì)本實(shí)用新型的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實(shí)用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本實(shí)用新型的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實(shí)用新型的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本實(shí)用新型的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。