本實(shí)用新型屬于機(jī)械零部件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種曲軸，特別涉及一種低磨損高潤滑曲軸。

背景技術(shù)：

曲軸是引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成循環(huán)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。它承受連桿傳來的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作。曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強(qiáng)度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。曲軸在工作過程中除了對(duì)曲軸的彎曲強(qiáng)度等力學(xué)性能有較高的要求外，曲軸的潤滑也至關(guān)重要。在曲軸與連桿相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，充分的潤滑能降低曲軸與連桿連接處的摩擦力，使曲軸連桿組件轉(zhuǎn)動(dòng)順暢，提高發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能的同時(shí)提高其使用壽命。為減小曲軸質(zhì)量及運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的離心力，曲軸軸頸往往作成中空的，在每個(gè)軸頸表面上都開有油孔，以便將機(jī)油引入或引出，用以潤滑軸頸表面。但是油孔過小導(dǎo)致潤滑效果不好，油孔過大導(dǎo)致機(jī)油大量引出，油孔大小難以控制且加工工藝要求高，增加了生產(chǎn)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種低磨損、高潤滑、生產(chǎn)成本低的曲軸。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種低磨損高潤滑曲軸，包括主體，其特征在于，所述主體中開設(shè)有一條徑向貫穿主體的油路，所述主體的軸頸部位開設(shè)有空腔，所述主體的軸頸的周壁上開設(shè)有若干個(gè)與空腔相連通的油孔，所述的軸頸外壁上固定安裝有滲油裝置，所述的滲油裝置呈圓環(huán)柱狀且將軸頸完全包裹。

該低磨損高潤滑曲軸的工作原理：曲軸工作時(shí)，主體中的油路及軸頸中的空腔均被機(jī)油充滿，機(jī)油從油孔中進(jìn)入滲油裝置，機(jī)油從滲油裝置中滲出，并潤滑滲油裝置的外表面，降低了曲軸與連桿連接處的摩擦力。由于滲出曲軸表面的經(jīng)過滲油裝置，對(duì)軸頸上的油孔加工工藝要求低，降低了生產(chǎn)成本，而滲油裝置的滲油速度適中，能夠使曲軸表面一直保持充分潤滑狀態(tài)，降低了磨損，而當(dāng)滲油裝置磨損后，僅需更換滲油裝置即可，進(jìn)一步降低了生產(chǎn)成本。

在上述的低磨損高潤滑曲軸中，所述的滲油裝置包括滲油層和外表層，所述的滲油層與軸頸的外壁緊密配合。

在上述的低磨損高潤滑曲軸中，所述的滲油層呈網(wǎng)狀，且所述的滲油層可使機(jī)油適量滲出。

在上述的低磨損高潤滑曲軸中，所述的外表層上布滿滲油孔。

在上述的低磨損高潤滑曲軸中，所述的滲油裝置可裝卸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本曲軸具有低磨損、高潤滑、生產(chǎn)成本低的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本低磨損高潤滑曲軸結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、主體；2、油路；3、軸頸；4、空腔；5、油孔；6、滲油裝置；7、滲油層；8、外表層；9、滲油孔。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1所示，本低磨損高潤滑曲軸包括主體1，主體1中開設(shè)有一條徑向貫穿主體1的油路2，主體1的軸頸3部位開設(shè)有空腔4，主體1的軸頸3的周壁上開設(shè)有若干個(gè)與空腔4相連通的油孔5，軸頸3外壁上固定安裝有滲油裝置6，滲油裝置6呈圓環(huán)柱狀且將軸頸3完全包裹。

進(jìn)一步細(xì)說，滲油裝置6包括滲油層7和外表層8，滲油層7與軸頸3的外壁緊密配合。

為了使機(jī)油滲出適量，滲油層7呈網(wǎng)狀。

為了使機(jī)油充分潤滑滲油裝置6外表層8，外表層8上布滿滲油孔9。

為了使?jié)B油裝置6更換方便，滲油裝置6可裝卸。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了主體1、油路2、軸頸3、空腔4、油孔5、滲油裝置6、滲油層7、外表層8、滲油孔9等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。