本實用新型涉及汽車管件檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于檢測汽車管件的檢具。

背景技術(shù)：

復雜成形管件在汽車配件技術(shù)領(lǐng)域中有廣泛的應(yīng)用，由于在管材的成形加工過程中，管材會受到內(nèi)外應(yīng)力作用而被形成復雜管形，而且，在卸掉夾具之后，管材的彎曲半徑以及彎曲角度以及形面都會發(fā)生彈性回復，這就造成了產(chǎn)品的形狀與尺寸有可能與設(shè)計的形狀與尺寸不符，所以，在管件加工之后，都需要對其進行檢測以保證成形質(zhì)量。目前，現(xiàn)有的測量工具直接測量往往很難全面、正確地得到直接的結(jié)論，必須借助于檢具。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

基于背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實用新型提出了一種用于檢測汽車管件的檢具。

本實用新型提出的一種用于檢測汽車管件的檢具，包括安裝底板以及設(shè)置在安裝底板上的第一檢測組件、第二檢測組件、通止規(guī)，其中：

安裝底板水平布置，安裝板兩側(cè)均設(shè)有把手，安裝底板上設(shè)有多個突出的基準塊，基準塊的頂面為基準平面；

第一檢測組件包括安裝在安裝底板上的第一檢測模塊、第二檢測模塊、第三檢測模塊、第四檢測模塊，第一檢測模塊、第二檢測模塊、第三檢測模塊、第四檢測模塊呈直線分布且第一檢測模塊、第二檢測模塊、第三檢測模塊、第四檢測模塊依次布置，第一檢測模塊與第二檢測模塊之間預留有第一間隙，第二檢測模塊與第三檢測模塊之間預留有第二間隙，第三檢測模塊與第四檢測模塊之間預留有第三間隙；

第二檢測組件包括安裝在安裝底板上的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、第五檢測模塊、第六檢測模塊、第七檢測模塊、第八檢測模塊、第九檢測模塊，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、第五檢測模塊、第六檢測模塊、第七檢測模塊、第八檢測模塊、第九檢測模塊呈L型分布，并且翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、第五檢測模塊、第六檢測模塊位于該L型的同一條邊上，第七檢測模塊、第八檢測模塊、第九檢測模塊位于該L型的另一條邊上，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)連接有擋塊，第五檢測模塊與第六檢測模塊之間預留有第四間隙，第七檢測模塊與第八檢測模塊之間預留有第五間隙，第八檢測模塊與第九檢測模塊之間預留有第六間隙；

通止規(guī)可拆卸安裝在安裝底板上，用于檢測待加工管件上的鼓包。

優(yōu)選的，第一檢測模塊頂端面上設(shè)有相對布置的第一檢測槽、第二檢測槽，第一檢測槽、第二檢測槽沿第一檢測模塊朝向第二檢測模塊方向布置。

優(yōu)選的，第二檢測模塊頂端面上設(shè)有相對布置的第三檢測槽、第四檢測槽，第三檢測槽、第四檢測槽沿第一檢測模塊朝向第二檢測模塊方向布置，第三檢測槽與第一檢測槽對應(yīng)設(shè)置，第四檢測槽與第二檢測槽對應(yīng)設(shè)置。

優(yōu)選的，第三檢測模塊頂端面上設(shè)有相對布置的第五檢測槽、第六檢測槽，第五檢測槽、第六檢測槽沿第一檢測模塊朝向第二檢測模塊方向布置，第五檢測槽與第三檢測槽對應(yīng)設(shè)置，第六檢測槽與第四檢測槽對應(yīng)設(shè)置。

優(yōu)選的，第四檢測模塊靠近第三檢測模塊一側(cè)豎直設(shè)有相對布置的第七檢測槽、第八檢測槽，第七檢測槽與第五檢測槽對應(yīng)設(shè)置，第八檢測槽與第六檢測槽對應(yīng)設(shè)置。

優(yōu)選的，第五檢測模塊上開設(shè)有第九檢測槽，第九檢測槽沿第五檢測模塊朝向第六檢測模塊方向布置。

優(yōu)選的，第六檢測模塊上開設(shè)有第十檢測槽，第十檢測槽沿第五檢測模塊朝向第六檢測模塊方向布置且第十檢測槽與第九檢測槽對應(yīng)設(shè)置。

優(yōu)選的，第七檢測模塊上開設(shè)有第十一檢測槽，第十一檢測槽沿第七檢測模塊朝向第八檢測模塊方向布置。

優(yōu)選的，第八檢測模塊上開設(shè)有第十二檢測槽，第十二檢測槽與第十一檢測槽對應(yīng)設(shè)置。

優(yōu)選的，第九檢測模塊上開設(shè)有第十三檢測槽，第十三檢測槽與第十二檢測槽對應(yīng)設(shè)置。

本實用新型中，安裝底板上設(shè)有多個突出的基準塊，基準塊的頂面為基準平面；沿安裝底板長度方向，第一檢測組件包括呈直線分布的第一檢測模塊、第二檢測模塊、第三檢測模塊、第四檢測模塊，第二檢測組件包括呈L型分布的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、第五檢測模塊、第六檢測模塊、第七檢測模塊、第八檢測模塊、第九檢測模塊。本實用新型在工作時，分別將待檢測的管件安裝在第一檢測組件、第二檢測組件上，在第二檢測組件上安裝管件時，需將翻轉(zhuǎn)機構(gòu)打開，待管件安裝好之后，放下翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，使得擋塊抵靠管件末端對其進行定位，第一檢測模塊、第二檢測模塊、第三檢測模塊、第四檢測模塊檢測一個管件產(chǎn)品軌跡、管件走向的各個切點是否合格，第五檢測模塊、第六檢測模塊、第七檢測模塊、第八檢測模塊、第九檢測模塊檢測另一個管件產(chǎn)品軌跡、管件走向的各個切點是否合格，防止因加工失誤造成管件使用的不便，再取下管件，通過通止規(guī)檢測管件的鼓包是否合格，如此重復上述動作，實現(xiàn)對汽車管件的連續(xù)檢測；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，檢測效率高、檢測結(jié)果準確，工作效率高。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種用于檢測汽車管件的檢具結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種用于檢測汽車管件的檢具俯視圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2，本實用新型提出一種用于檢測汽車管件的檢具，包括安裝底板1以及設(shè)置在安裝底板1上的第一檢測組件、第二檢測組件、通止規(guī)15，其中：

安裝底板1水平布置，安裝板兩側(cè)均設(shè)有把手2，安裝底板1上設(shè)有多個突出的基準塊3，基準塊3的頂面為基準平面。

第一檢測組件包括安裝在安裝底板1上的第一檢測模塊4、第二檢測模塊5、第三檢測模塊6、第四檢測模塊7，第一檢測模塊4、第二檢測模塊5、第三檢測模塊6、第四檢測模塊7呈直線分布且第一檢測模塊4、第二檢測模塊5、第三檢測模塊6、第四檢測模塊7依次布置，第一檢測模塊4與第二檢測模塊5之間預留有第一間隙，第二檢測模塊5與第三檢測模塊6之間預留有第二間隙，第三檢測模塊6與第四檢測模塊7之間預留有第三間隙。

本實施例中，第一檢測模塊4頂端面上設(shè)有相對布置的第一檢測槽16、第二檢測槽17，第一檢測槽16、第二檢測槽17沿第一檢測模塊4朝向第二檢測模塊5方向布置。第二檢測模塊5頂端面上設(shè)有相對布置的第三檢測槽18、第四檢測槽19，第三檢測槽18、第四檢測槽19沿第一檢測模塊4朝向第二檢測模塊5方向布置，第三檢測槽18與第一檢測槽16對應(yīng)設(shè)置，第四檢測槽19與第二檢測槽17對應(yīng)設(shè)置。第三檢測模塊6頂端面上設(shè)有相對布置的第五檢測槽20、第六檢測槽21，第五檢測槽20、第六檢測槽21沿第一檢測模塊4朝向第二檢測模塊5方向布置，第五檢測槽20與第三檢測槽18對應(yīng)設(shè)置，第六檢測槽21與第四檢測槽19對應(yīng)設(shè)置。第四檢測模塊7靠近第三檢測模塊6一側(cè)豎直設(shè)有相對布置的第七檢測槽22、第八檢測槽23，第七檢測槽22與第五檢測槽20對應(yīng)設(shè)置，第八檢測槽23與第六檢測槽21對應(yīng)設(shè)置。第五檢測模塊9上開設(shè)有第九檢測槽24，第九檢測槽24沿第五檢測模塊9朝向第六檢測模塊10方向布置。

第二檢測組件包括安裝在安裝底板1上的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)8、第五檢測模塊9、第六檢測模塊10、第七檢測模塊11、第八檢測模塊12、第九檢測模塊13，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)8、第五檢測模塊9、第六檢測模塊10、第七檢測模塊11、第八檢測模塊12、第九檢測模塊13呈L型分布，并且翻轉(zhuǎn)機構(gòu)8、第五檢測模塊9、第六檢測模塊10位于該L型的同一條邊上，第七檢測模塊11、第八檢測模塊12、第九檢測模塊13位于該L型的另一條邊上，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)8連接有擋塊14，第五檢測模塊9與第六檢測模塊10之間預留有第四間隙，第七檢測模塊11與第八檢測模塊12之間預留有第五間隙，第八檢測模塊12與第九檢測模塊13之間預留有第六間隙。

本實施例中，第六檢測模塊10上開設(shè)有第十檢測槽25，第十檢測槽25沿第五檢測模塊9朝向第六檢測模塊10方向布置且第十檢測槽25與第九檢測槽24對應(yīng)設(shè)置。第七檢測模塊11上開設(shè)有第十一檢測槽26，第十一檢測槽26沿第七檢測模塊11朝向第八檢測模塊12方向布置。第八檢測模塊12上開設(shè)有第十二檢測槽27，第十二檢測槽27與第十一檢測槽26對應(yīng)設(shè)置。第九檢測模塊13上開設(shè)有第十三檢測槽28，第十三檢測槽28與第十二檢測槽27對應(yīng)設(shè)置。

通止規(guī)15可拆卸安裝在安裝底板1上，用于檢測待加工管件上的鼓包。

本實用新型提出的一種用于檢測汽車管件的檢具，在工作時，分別將待檢測的管件29安裝在第一檢測組件、第二檢測組件上，在第二檢測組件上安裝管件29時，需將翻轉(zhuǎn)機構(gòu)8打開，待管件29安裝好之后，放下翻轉(zhuǎn)機構(gòu)8，使得擋塊14抵靠管件29末端對其進行定位，第一檢測模塊4、第二檢測模塊5、第三檢測模塊6、第四檢測模塊7檢測一個管件29產(chǎn)品軌跡、管件29走向的各個切點是否合格，第五檢測模塊9、第六檢測模塊10、第七檢測模塊11、第八檢測模塊12、第九檢測模塊13檢測另一個管件29產(chǎn)品軌跡、管件29走向的各個切點是否合格，防止因加工失誤造成管件使用的不便，再取下管件29，通過通止規(guī)15檢測管件9的鼓包是否合格，如此重復上述動作，實現(xiàn)對汽車管件29的連續(xù)檢測；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，檢測效率高、檢測結(jié)果準確，工作效率高。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。