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一種極群裝配壓力測試裝置的制作方法

文檔序號:12530850閱讀:706來源:國知局

本實用新型涉及鉛蓄電池技術領域,特別是涉及一種極群裝配壓力測試裝置。



背景技術:

在鉛酸蓄電池生產(chǎn)過程中,有一工序是將負極板、正極板、隔板組裝成極群,極群組裝好后需要入至夾具和電池殼中。在鉛蓄電池行業(yè)中極群入夾具或電池殼,主要采用人工,也有個別廠家采用自動化包板機入夾具或電池殼。

目前鉛蓄電池行業(yè)中現(xiàn)有的兩種入夾具或電池殼的方式,都存在因為極板厚薄不一的原因,而導致組裝完的每個極群總厚度不一致,從而使得裝入電池殼單格中極群組的壓力也不一致,同時在沒有壓縮的狀態(tài)下入夾具和電池殼,極群組受損情況較多,產(chǎn)品不合格率高,蓄電池產(chǎn)品質量無法提升。

極群裝配壓力的大小直接影響著蓄電池的性能,若裝配壓力太小,會過早的造成活性物質的脫落,導致電池性能過早失效;若裝配壓力太大,極群下槽難,易損壞極板及脹破電池殼,而且AGM隔板壓縮比大,相對吸酸量減少,膠體電解質不容易滲透,同樣也影響電池的性能。平時設計電池極群裝配壓力都是理論值,和實際參數(shù)還存在一定的偏差,需要通過設備檢測來做適當?shù)恼{整。

授權公告號為CN 203405295U的中國實用新型專利公開了一種蓄電池極群裝配壓力檢測裝置,包括下壓機構、傳感器、壓力數(shù)據(jù)顯示器,待測極群擱置于下壓機構的壓板下方,傳感器設置在下壓機構的傳壓桿上,傳感器與壓力數(shù)據(jù)顯示器連接,所述下壓機構包括底座、導柱、壓板、固定板、傳壓桿和平面軸承,所述底座四角設置有向上延伸的導柱,壓板四角滑動連接在導柱上,壓板與底座之間留有放置待測極群的空間,固定板位于壓板上方,其四角固定連接在導柱上端,傳壓桿貫穿固定板中心位置,其下端為臺階軸與壓板連接,臺階軸上連接有平面軸承,傳感器設置在平面軸承與壓板之間。

該蓄電池極群裝配壓力檢測裝置測量精準性不夠,手工操作搖柄,不同人員力度不同,測試數(shù)據(jù)會有差別,影響測試數(shù)據(jù)準確性;鎖緊定位結構經(jīng)過多次使用,會有脫牙現(xiàn)象,經(jīng)常會出現(xiàn)鎖不緊現(xiàn)象,導致定量高度有誤,影響測量結果。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型針對現(xiàn)有技術的不足,提供了一種方便定位且自動化的極群裝配壓力測試裝置。

一種極群裝配壓力測試裝置,包括:承物臺,所述承物臺上安裝有壓力檢測機構,所述承物臺上方設有可豎直移動的壓板,所述承物臺的兩側設有阻止壓板向下運動限制壓板與承物臺之間間距的限位結構。通過該限位機構的設置,使得壓板在向下運動到離承物臺一定距離時,被該限位機構擋住,從而只需要預先設置好該限位機構的高度即可對某一規(guī)格型號的極群進行壓力測試,而不需要每次都手動調整壓板到離承物臺特定距離。

所述壓力檢測機構為壓力傳感器,所述壓力傳感器安裝在承物臺的承載面上。壓力傳感器為常用的壓力檢測機構,可以將該壓力傳感器外接一個顯示屏,從而可以在顯示屏上直觀地看到每次測得的壓力。

為了使壓板能夠自動化運動,而不需要手工移動,優(yōu)選的,所述壓板由氣缸驅動,氣缸的活塞桿連接壓板。

優(yōu)選的,所述壓板上方設有固定氣缸的安裝板,所述安裝板與壓板之間設有導桿,導桿與所述安裝板滑動配合。導桿的設置有利于壓板在運動時保持平穩(wěn),方向不容易發(fā)生偏移。

優(yōu)選的,所述限位機構包括固定在承物臺兩側的砝碼固定座和固定在其頂面的砝碼,兩個砝碼等高且處于同一水平位置。這種設計結構簡單,使用方便,可以在測試不同厚度的極群時,只需更換相應高度的砝碼即可。且砝碼本身較為厚重牢固,使用壽命較長。

優(yōu)選的,所述砝碼固定在座板上,所述座板通過螺栓固定在砝碼固定座的頂面。由于砝碼受力較大,所以如果砝碼與砝碼固定座直接固定,勢必會造成砝碼固定座較容易發(fā)生損耗,定期需要更換,且砝碼與砝碼固定座直接固定較為困難。而通過座板的過渡來固定到砝碼固定座上,使得砝碼固定座損耗較小,將砝碼與座板一體成型或通過其他方法固定,更換時,將砝碼與座板一起更換,而座板結構簡單,體積也小,更換較簡便,也更便宜。

本實用新型極群裝配壓力測試裝置通過在承物臺的兩側設有阻止壓板向下運動限制壓板與承物臺之間間距的限位結構,使得定位壓板與承物臺之間的間距非常簡便,不需要手工進行定位。

附圖說明

圖1為本實用新型極群裝配壓力測試裝置的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示,一種極群裝配壓力測試裝置,包括:承物臺1,承物臺1的承載面上安裝有壓力傳感器2,可以將壓力傳感器2外接一個顯示屏,從而可以在顯示屏上直觀地看到每次測得的壓力。

承物臺1的上方設有可豎直移動的壓板3,壓板3由氣缸4驅動,氣缸4的活塞桿5連接壓板3。壓板3上方設有固定氣缸4的安裝板6,安裝板6與壓板3之間設有導桿7,導桿7與安裝板6滑動配合。

承物臺1的兩側設有阻止壓板3向下運動限制壓板3與承物臺1之間間距的限位結構。限位機構包括固定在承物臺1兩側的砝碼固定座8和固定在砝碼固定座8頂面的砝碼9,砝碼9固定在座板10上,座板10通過螺栓固定在砝碼固定座8的頂面,兩個砝碼9等高且處于同一水平位置。

使用時,根據(jù)待檢測極群裝配厚度,選擇合適高度的砝碼9,將待測試的極群放于壓力傳感器2上面,開動氣缸4,氣缸4的活塞桿5推動壓板3向下運動,直到壓板3碰到砝碼9而無法再向下運動,此時極群被擠壓到裝配時的厚度,壓力傳感器2測得的壓力即為該極群的裝配壓力。

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