本實(shí)用新型涉及汽車輪胎壓痕提取裝置。

背景技術(shù)：

車輛在引起交通事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)往往會(huì)留下車胎壓痕，提取嫌疑車輛車胎壓痕，將現(xiàn)場(chǎng)車輛壓痕與嫌疑車輛壓痕比對(duì)，這顯然對(duì)破案有著至關(guān)重要的作用。目前，辦案人員提取胎車胎壓痕，提取方法粗糙，精度差，沒(méi)有高效準(zhǔn)確的裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于：提供一種汽車輪胎壓痕提取裝置，體積小巧，操作簡(jiǎn)單，便于攜帶，適用范圍廣，通用性強(qiáng)。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：該汽車輪胎壓痕提取裝置由放置在工具箱中的矩形基座筒、一號(hào)矩形伸縮筒、二號(hào)矩形伸縮筒、伸縮板、一號(hào)活動(dòng)銷、二號(hào)活動(dòng)銷、三號(hào)活動(dòng)銷、一號(hào)固定銷、二號(hào)固定銷、三號(hào)固定銷、一號(hào)定位板、二號(hào)定位板和三號(hào)定位板構(gòu)成；矩形基座筒連接一號(hào)矩形伸縮筒的端面為半圓弧形，矩形基座筒的半圓弧形端的中心設(shè)活動(dòng)銷安裝孔，矩形基座筒的半圓弧形端的活動(dòng)銷安裝孔的兩側(cè)各設(shè)一個(gè)固定銷安裝孔，矩形基座筒的半圓弧形端的兩側(cè)面設(shè)支撐板安裝孔；一號(hào)矩形伸縮筒、二號(hào)矩形伸縮筒的兩端面皆為半圓弧形，一號(hào)矩形伸縮筒、二號(hào)矩形伸縮筒的兩半圓弧形端的中心各設(shè)活動(dòng)銷安裝孔，一號(hào)矩形伸縮筒、二號(hào)矩形伸縮筒的兩半圓弧形端的活動(dòng)銷安裝孔的兩側(cè)各設(shè)一個(gè)固定銷安裝孔，一號(hào)矩形伸縮筒、二號(hào)矩形伸縮筒的兩半圓弧形端的兩側(cè)面設(shè)支撐板安裝孔；伸縮板連接二號(hào)矩形伸縮筒的端面為半圓弧形，伸縮板的半圓弧形端的中心設(shè)活動(dòng)銷安裝孔，伸縮板的半圓弧形端的活動(dòng)銷安裝孔的兩側(cè)各設(shè)一個(gè)固定銷安裝孔，伸縮板的半圓弧形端的兩側(cè)面設(shè)支撐板安裝孔；放置工具箱中初始狀態(tài)是：一號(hào)矩形伸縮筒縮在矩形基座筒中，二號(hào)矩形伸縮筒縮在一號(hào)矩形伸縮筒中，伸縮板縮在二號(hào)矩形伸縮筒中。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是：還包括一號(hào)支撐桿和二號(hào)支撐桿，一號(hào)支撐桿的長(zhǎng)度等于矩形基座筒的長(zhǎng)度，二號(hào)支撐桿的長(zhǎng)度等于矩形基座筒加二號(hào)矩形伸縮筒的長(zhǎng)度。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：1、所有的零部件整體放在工具箱中，便于攜帶；2、該裝置不僅能對(duì)直線而且能對(duì)一定弧度的汽車輪胎壓痕進(jìn)行提取，調(diào)整方便，有效提高了汽車輪胎壓痕提取的通用性，對(duì)于追蹤涉案逃逸車輛提供了幫助；3、該裝置還可以做成臺(tái)階，為涉案現(xiàn)場(chǎng)拍照提供有效的地理位置；4、在提取輪胎壓痕時(shí)，塑性材料將立體的壓痕提取出來(lái)，大大方便了證據(jù)的有效提取。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型直線胎痕提取的裝配示意圖。

圖2為圖1的俯視示意圖。

圖3為圖1的左視示意圖。

圖4為本實(shí)用新型曲線胎痕提取的裝配示意圖。

圖5為本實(shí)用新型臺(tái)階搭建的裝配示意圖。

圖中：1矩形基座筒，2一號(hào)矩形伸縮筒，3二號(hào)矩形伸縮筒，4伸縮板，5一號(hào)活動(dòng)銷，6二號(hào)活動(dòng)銷，7三號(hào)活動(dòng)銷，8一號(hào)固定銷，9二號(hào)固定銷，10三號(hào)固定銷，11一號(hào)支撐桿，12二號(hào)支撐桿，13一號(hào)定位板，14二號(hào)定位板，15三號(hào)定位板。

具體實(shí)施方式

如圖1-5所示，該汽車輪胎壓痕提取裝置由放置在工具箱中的矩形基座筒1、一號(hào)矩形伸縮筒2、二號(hào)矩形伸縮筒3、伸縮板4、一號(hào)活動(dòng)銷5、二號(hào)活動(dòng)銷6、三號(hào)活動(dòng)銷7、一號(hào)固定銷8、二號(hào)固定銷9、三號(hào)固定銷10、一號(hào)定位板13、二號(hào)定位板14和三號(hào)定位板15構(gòu)成；矩形基座筒1連接一號(hào)矩形伸縮筒2的端面為半圓弧形，矩形基座筒1的半圓弧形端的中心設(shè)活動(dòng)銷安裝孔，矩形基座筒1的半圓弧形端的活動(dòng)銷安裝孔的兩側(cè)各設(shè)一個(gè)固定銷安裝孔，矩形基座筒1的半圓弧形端的兩側(cè)面設(shè)支撐板安裝孔；一號(hào)矩形伸縮筒2、二號(hào)矩形伸縮筒3的兩端面皆為半圓弧形，一號(hào)矩形伸縮筒2、二號(hào)矩形伸縮筒3的兩半圓弧形端的中心各設(shè)活動(dòng)銷安裝孔，一號(hào)矩形伸縮筒2、二號(hào)矩形伸縮筒3的兩半圓弧形端的活動(dòng)銷安裝孔的兩側(cè)各設(shè)一個(gè)固定銷安裝孔，一號(hào)矩形伸縮筒2、二號(hào)矩形伸縮筒3的兩半圓弧形端的兩側(cè)面設(shè)支撐板安裝孔；伸縮板4連接二號(hào)矩形伸縮筒3的端面為半圓弧形，伸縮板4的半圓弧形端的中心設(shè)活動(dòng)銷安裝孔，伸縮板4的半圓弧形端的活動(dòng)銷安裝孔的兩側(cè)各設(shè)一個(gè)固定銷安裝孔，伸縮板4的半圓弧形端的兩側(cè)面設(shè)支撐板安裝孔；放置在工具箱中的初始狀態(tài)是：一號(hào)矩形伸縮筒2完全縮在矩形基座筒1中，二號(hào)矩形伸縮筒3完全縮在一號(hào)矩形伸縮筒2中，伸縮板4完全縮在二號(hào)矩形伸縮筒3中。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是：還包括一號(hào)支撐桿11和二號(hào)支撐桿12，一號(hào)支撐桿11的長(zhǎng)度等于矩形基座筒1的長(zhǎng)度，二號(hào)支撐桿12的長(zhǎng)度等于矩形基座筒1加二號(hào)矩形伸縮筒2的長(zhǎng)度。

如圖1-3所示，當(dāng)該裝置提取直線車胎壓痕時(shí)，依次將矩形基座筒1、一號(hào)矩形伸縮筒2、二號(hào)矩形伸縮筒3、伸縮板4水平方向伸展開(kāi)，由兩側(cè)的一號(hào)固定銷8固定矩形基座筒1和一號(hào)矩形伸縮筒2，由兩側(cè)的二號(hào)固定銷9一號(hào)矩形伸縮筒2和二號(hào)矩形伸縮筒3，由兩側(cè)的三號(hào)固定銷10固定二號(hào)矩形伸縮筒3和伸縮板4；添加填充塑形材料將矩形基座筒1、一號(hào)矩形伸縮筒2、二號(hào)矩形伸縮筒3、伸縮板4之間的階梯填平，塑形填料的厚度與具體尺寸根據(jù)圖1中的相應(yīng)高度差和具體尺寸進(jìn)行比對(duì)選擇；當(dāng)汽車壓過(guò)該裝置時(shí)，會(huì)在塑性材料上面留下立體的直線胎痕。

如圖4所示，當(dāng)該裝置提取曲線車胎壓痕時(shí)，依次將矩形基座筒1、一號(hào)矩形伸縮筒2、二號(hào)矩形伸縮筒3、伸縮板4水平方向伸展開(kāi)，由中心的一號(hào)活動(dòng)銷5定位矩形基座筒1和一號(hào)矩形伸縮筒2，由中心的二號(hào)活動(dòng)銷6定位一號(hào)矩形伸縮筒2和二號(hào)矩形伸縮筒3，由中心的三號(hào)活動(dòng)銷7定位二號(hào)矩形伸縮筒3和伸縮板4；先將一號(hào)矩形伸縮筒2、二號(hào)矩形伸縮筒3、伸縮板4依矩形基座筒1為基準(zhǔn)繞著一號(hào)活動(dòng)銷5逆時(shí)針或順時(shí)針旋轉(zhuǎn)?，再將二號(hào)矩形伸縮筒3、伸縮板4依一號(hào)矩形伸縮筒2為基準(zhǔn)繞著二號(hào)活動(dòng)銷6逆時(shí)針或順時(shí)針旋轉(zhuǎn)?，最后將伸縮板4依二號(hào)矩形伸縮筒3為基準(zhǔn)繞著三號(hào)活動(dòng)銷7逆時(shí)針或順時(shí)針旋轉(zhuǎn)?；添加填充塑形材料將矩形基座筒1、一號(hào)矩形伸縮筒2、二號(hào)矩形伸縮筒3、伸縮板4之間的階梯填平，塑形填料的厚度與具體尺寸根據(jù)圖1中的相應(yīng)高度差和具體尺寸進(jìn)行比對(duì)選擇；當(dāng)汽車以一定弧度壓過(guò)該裝置時(shí)，會(huì)在塑性材料上面留下立體的曲線胎痕。

如圖5所示，為輪胎壓痕提取裝置的臺(tái)階定位，

矩形基座筒1和一號(hào)矩形伸縮筒2垂直放置并由兩側(cè)的一號(hào)定位板13定位，一號(hào)矩形伸縮筒2和二號(hào)矩形伸縮筒3垂直放置并由兩側(cè)的二號(hào)定位板14定位，伸縮板4和二號(hào)矩形伸縮筒3垂直放置并由兩側(cè)的三號(hào)定位板15定位，水平狀的一號(hào)矩形伸縮筒2的底部由一號(hào)支撐桿11支撐，水平狀的伸縮板4的底部由二號(hào)支撐桿12支撐。