1.一種汽車座椅滑軌在線性能檢測機，其特征在于，它包括型材框架(1)、滑軌解鎖桿挾持檢測機構(gòu)(3)、滑軌腳板固定機構(gòu)(4)、X向伺服電機驅(qū)動機構(gòu)(5)、Y向伺服電機驅(qū)動機構(gòu)(6)和Z向伺服電機驅(qū)動機構(gòu)(7)；
型材框架(1)的中層框架的平臺板(1-1)上設(shè)有X向伺服電機驅(qū)動機構(gòu)(5)，
Y向伺服電機驅(qū)動機構(gòu)(6)設(shè)置在X向伺服電機驅(qū)動機構(gòu)(5)的上方，且X向伺服電機驅(qū)動機構(gòu)(5)可帶動Y向伺服電機驅(qū)動機構(gòu)(6)運動，
Z向伺服電機驅(qū)動機構(gòu)(7)垂直固定在Y向伺服電機驅(qū)動機構(gòu)(6)上，并Y向伺服電機驅(qū)動機構(gòu)(6)可帶動Z向伺服電機驅(qū)動機構(gòu)(7)運動，
X向伺服電機驅(qū)動機構(gòu)(5)用于對待檢測座椅進行X軸方向上的坐標調(diào)節(jié)，
Y向伺服電機驅(qū)動機構(gòu)(6)用于對待檢測座椅進行Y軸方向上的坐標調(diào)節(jié)，
Z向伺服電機驅(qū)動機構(gòu)(7)用于對待檢測座椅進行Z軸方向上的坐標調(diào)節(jié)，
滑軌解鎖桿挾持檢測機構(gòu)(3)水平設(shè)置在Z向伺服電機驅(qū)動機構(gòu)(7)的前端，用于對待檢測座椅進行推拉力、推拉行程和解鎖力及解鎖行程的檢測，且Z向伺服電機驅(qū)動機構(gòu)(7)可帶動滑軌解鎖桿挾持檢測機構(gòu)(3)運動；
滑軌腳板固定機構(gòu)(4)通過水平橫桿(2)固定在型材框架(1)的中層框架的前表面，用于對于待檢測座椅的兩條滑軌進行固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅滑軌在線性能檢測機，其特征在于，所述的滑軌解鎖桿挾持檢測機構(gòu)(3)包括滑軌推拉測力裝置(3-1)和滑軌解鎖測力裝置(3-2)，滑軌推拉測力裝置(3-1)用于對待檢測座椅的解鎖機構(gòu)進行推拉力和推拉行程檢測，滑軌解鎖測力裝置(3-2)用于對待檢測座椅的解鎖機構(gòu)進行解鎖力和解鎖行程檢測。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅滑軌在線性能檢測機，其特征在于，所述的X向伺服電機驅(qū)動機構(gòu)(5)設(shè)置在平臺板(1-1)的中部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅滑軌在線性能檢測機，其特征在于，所述的滑軌腳板固定機構(gòu)(4)的個數(shù)為2，并且兩個滑軌腳板固定機構(gòu)(4)分別位于水平橫桿(2)的兩端，所述的滑軌腳板固定機構(gòu)(4)包括直線驅(qū)動機構(gòu)(4-1)和連桿驅(qū)動機構(gòu)(4-2)，直線驅(qū)動機構(gòu)(4-1)用于實現(xiàn)其自身的伸長與縮短，連桿驅(qū)動機構(gòu)(4-2)用于控制直線驅(qū)動機構(gòu)(4-1)在豎直方向上的高度，從而實現(xiàn)對待檢測座椅的滑軌的夾固。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅滑軌在線性能檢測機，其特征在于，X向伺服電機驅(qū)動機構(gòu)(5)包括伺服電機(5-1)和線性模組(5-2)，伺服電機(5-1)用于控制線性模組(5-2)的運動方向。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅滑軌在線性能檢測機，其特征在于，所述的X向伺服電機驅(qū)動機構(gòu)(5)、Y向伺服電機驅(qū)動機構(gòu)(6)和Z向伺服電機驅(qū)動機構(gòu)(7)的結(jié)構(gòu)相同。