本發(fā)明涉及到用于機(jī)動(dòng)車座椅滑軌的節(jié)塊(sectionpieces)和用于此類滑軌的加固墊塊。

背景技術(shù)：
尤其涉及到一種加固墊塊，其適合在節(jié)塊的兩個(gè)金屬壁之間進(jìn)行裝配，并被配置成能限制所述節(jié)塊的壓縮。該加固墊塊沿縱向延伸。本發(fā)明還涉及到一種包含金屬節(jié)塊和此類加固墊塊的強(qiáng)化節(jié)塊，所述節(jié)塊沿縱向延伸，而且具有一個(gè)通常為U形的橫截面，其底座部分基本在包含縱向和垂直橫向的平面中延伸。所述節(jié)塊包含構(gòu)成所述金屬壁的第一側(cè)翼和第二側(cè)翼，從底座部分每一側(cè)的橫向末端大體垂直地延伸，第一側(cè)翼和第二側(cè)翼分別包括面對(duì)面的而且由一個(gè)內(nèi)部間隙隔開的第一內(nèi)表面和第二內(nèi)表面。這類墊塊是已知的，以及用于機(jī)動(dòng)車座椅的強(qiáng)化節(jié)塊和滑軌也是已知的。例如可以從包括滑軌系統(tǒng)的文獻(xiàn)FR-A-2888791中可知。上述的滑軌和節(jié)塊對(duì)于在碰撞中吸收能量而言不是最佳的，而且在有一定振動(dòng)壓力的情況下產(chǎn)生的噪音方面而言也不是最佳的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的一個(gè)目標(biāo)是改善滑軌，從而提高其在碰撞條件下的性能，而且在有一定振動(dòng)壓力的情況下提高其靜音性，同時(shí)保持符合要求的堅(jiān)固性、易組裝性和較低生產(chǎn)成本。為此，在本發(fā)明中，加固墊塊的特征在于其包含縱向延伸壁，以及在于，在垂直于縱軸的平面內(nèi)的橫切面包括所述縱向壁和凹入空間的交替連續(xù)部分。為此，在本發(fā)明中，強(qiáng)化節(jié)塊包括一個(gè)金屬節(jié)塊和這樣一個(gè)加固墊塊。有了這些設(shè)置，如果發(fā)生碰撞，帶有加固墊塊的強(qiáng)化節(jié)塊吸收一部分碰撞能量，同時(shí)限制節(jié)塊的壓縮。在大多數(shù)振動(dòng)壓力的情況下，節(jié)塊發(fā)出很小的或不發(fā)出雜散噪聲。在本發(fā)明的各種實(shí)施例中，會(huì)用到以下的一種或多種設(shè)置：-每個(gè)所述壁部分具有一個(gè)第一橫向尺寸d1，每個(gè)凹入空間具有與第一橫向尺寸近似的第二橫向尺寸，因此如果發(fā)生碰撞，可將壓縮限制到墊塊主體寬度的一半左右；-節(jié)塊的底座部分包括一個(gè)面朝U形內(nèi)部的支撐面以及分別通過曲面與支撐面連接的第一內(nèi)表面和第二內(nèi)表面，加固墊塊還包括在橫向從主體向外突出的面對(duì)曲面的突起部；由此，在大部分振動(dòng)壓力的情況下，所述突起部限制噪音；-加固墊塊的主體包括一個(gè)支持面、側(cè)邊、以及與側(cè)邊及支持面相連的圓形體，突起部安置在圓形體上；通過這種方式，圓形體基本上與曲面一致，突起部的突出也受到限制；-加固墊塊還包括橫向壁，從而縱向壁和橫向壁構(gòu)成孔格，這樣如果發(fā)生碰撞，就可以增加吸收的能量；-加固墊塊包括嵌入腳，所述嵌入腳附在節(jié)塊底座部分中的開口內(nèi)；通過這種方式將加固墊塊保持在垂直于底座部分平面的方向。本發(fā)明還涉及到機(jī)動(dòng)車座椅的滑軌，包括一個(gè)依附在所述車輛上并沿著縱軸延伸的凹形節(jié)塊，和一個(gè)凸形節(jié)塊，其由上述節(jié)塊形成，并相對(duì)于凹形節(jié)塊沿縱軸平移操縱。本發(fā)明還涉及到包括上述滑軌的車座。附圖說明參照附圖以及通過閱讀本發(fā)明兩個(gè)非限制性實(shí)施例的描述，可以了解本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)。附圖中：-圖1是車座滑軌的橫剖面圖，其將本發(fā)明的墊塊和節(jié)塊結(jié)合在一起，-圖2是根據(jù)本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例的加固墊塊的透視圖，-圖3是帶有圖2中加固墊塊的節(jié)塊一個(gè)末端的局部視圖，-圖4是根據(jù)本發(fā)明第二個(gè)實(shí)施例的加固墊塊的透視圖，-圖5是根據(jù)本發(fā)明第二個(gè)實(shí)施例的圖1中加固墊塊的局部橫斷面視圖，以及-圖6是圖4中加固墊塊的透視圖。在不同圖形中，相同的附圖標(biāo)記表示相同或相似的部件。具體實(shí)施方式圖1展示了車座滑軌的橫剖面視圖，其中座椅底座附在滑軌上。可以通過在縱向X上調(diào)整，比如通過兩條縱向滑軌3來移動(dòng)所述座椅。滑軌3包括一個(gè)固定節(jié)塊90，叫做第一節(jié)塊或凹形節(jié)塊。該凹形節(jié)塊90有一個(gè)通常為U形的橫截面，其開口在頂端，帶有一個(gè)中央底座91和從該中央底座91每一側(cè)延伸的翼92、93，所述翼彎向U的內(nèi)側(cè)；在所示的實(shí)例中，該凹形節(jié)塊通過現(xiàn)有技術(shù)已知的方法固定在車輛地板上，但是可以將其固定在車輛另一個(gè)元件上，包括在非水平方向上。該凹形節(jié)塊90構(gòu)成容納叫做凸形節(jié)塊1的第二節(jié)塊的托架。所述凸形節(jié)塊1沿縱向X延伸至少一部分滑軌長度，其一個(gè)截面包含中央部位和側(cè)面延伸部15、16，該中央部位為U形并朝向凹形部位90的中央部位91的開口，而側(cè)面延伸部15、16在中央部位每一側(cè)上向...