三段式復(fù)合稱重裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于高速路汽車計(jì)重衡器領(lǐng)域，具體涉及一種三段式復(fù)合稱重裝置。三段式復(fù)合稱重裝置，由地感線圈A，紅外光幕機(jī)，第一段秤臺，第二段秤臺，第三段秤臺，三段式復(fù)合稱重裝置數(shù)據(jù)采集柜，MCU現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理顯示柜，地感線圈B，收費(fèi)計(jì)算機(jī)和放行欄桿機(jī)組成，其特征是地感線圈A預(yù)埋在計(jì)重通道入口處的路面下；在地感線圈A后，紅外光幕機(jī)安裝在計(jì)重通道的兩側(cè)；在紅外光幕機(jī)之后6米處安裝第一段秤臺、第二段秤臺和第三段秤臺；在秤臺左側(cè)安全島上安裝三段式復(fù)合稱重裝置數(shù)據(jù)采集柜，MCU現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理顯示柜和收費(fèi)計(jì)算機(jī)；在秤臺之后計(jì)重通道預(yù)埋地感線圈B；在地感線圈B之后安裝放行欄桿機(jī)。
【專利說明】 三段式復(fù)合稱重裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于高速路汽車計(jì)重衡器領(lǐng)域，具體涉及一種三段式復(fù)合稱重裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]公知的高速路汽車計(jì)重衡器，一種是靜態(tài)秤，另一種是軸重秤。靜態(tài)秤的優(yōu)點(diǎn)是能精確計(jì)重。主要特點(diǎn)如下:靜態(tài)秤秤臺，需要秤臺的長度能放下一輛整車，一般長度17-21米。每次計(jì)重，車輛需要在靜態(tài)秤秤臺上停車，一桿放行一車，一車一次計(jì)重。由于靜態(tài)秤秤臺是一個(gè)長度龐大的整體，故靜態(tài)秤秤臺的缺點(diǎn)是造價(jià)高，安裝、運(yùn)輸都不方便，計(jì)重速度慢，可能造成車輛在公路入口的擁堵。軸重秤的優(yōu)點(diǎn)是能動(dòng)態(tài)計(jì)重，計(jì)重速度快，且造價(jià)低，安裝方便。缺點(diǎn)是計(jì)重精度較差，可能有載重車輛駕駛?cè)耍藶樽鞅?，如駕車上秤臺時(shí)點(diǎn)剎車，走S形，等。能否縮短靜態(tài)秤秤臺，能否把靜態(tài)秤和軸重秤，二者結(jié)合起來，優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)既實(shí)現(xiàn)高速度動(dòng)態(tài)計(jì)重，又能精確計(jì)重，引起本實(shí)用新型發(fā)明人的深入思考。本實(shí)用新型的技術(shù)思路是“軸重秤加縮短的靜態(tài)秤，再加軸重秤，實(shí)現(xiàn)二者優(yōu)勢互補(bǔ)，能動(dòng)態(tài)計(jì)重，且造價(jià)低，安裝方便，還能省去輪軸識別器，實(shí)現(xiàn)不停車精確計(jì)重”。其中第一段軸重秤代替輪軸識別；第二段，縮短的靜態(tài)秤，即加長的軸重秤，讓點(diǎn)剎車、走S形等作弊手段無效；第三段軸重秤，冗余稱重。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]按照本實(shí)用新型的技術(shù)思路，“軸重秤加縮短后的靜態(tài)秤，再加軸重秤”，三段式復(fù)合稱重裝置，包括地感線圈A，紅外光幕機(jī)，第一段秤臺，第二段秤臺，第三段秤臺，三段式復(fù)合稱重裝置數(shù)據(jù)采集柜，MCU現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理顯示柜，地感線圈B，收費(fèi)計(jì)算機(jī)和放行欄桿機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型三段式復(fù)合稱重裝置的詳細(xì)方案，如說明書附圖圖1、圖2所示。
[0005]三段式復(fù)合稱重裝置，由地感線圈A，紅外光幕機(jī)，第一段秤臺，第二段秤臺，第三段秤臺，三段式復(fù)合稱重裝置數(shù)據(jù)采集柜，MCU現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理顯示柜，地感線圈B，收費(fèi)計(jì)算機(jī)和放行欄桿機(jī)組成，其特征是，由左向右，第一段秤臺的后端搭接在第二段秤臺的前端，第三段秤臺的前端搭接在第二段秤臺的后端，整個(gè)秤臺的上表面水平平齊。
[0006]所述的三段式復(fù)合稱重裝置，其特征是地感線圈A預(yù)埋在計(jì)重通道入口處的路面下；在地感線圈A后，紅外光幕機(jī)安裝在計(jì)重通道的兩側(cè)；在紅外光幕機(jī)之后6米處安裝第一段秤臺、第二段秤臺和第三段秤臺；在秤臺左側(cè)安全島上安裝三段式復(fù)合稱重裝置數(shù)據(jù)采集柜，MCU現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理顯示柜和收費(fèi)計(jì)算機(jī)；在秤臺之后計(jì)重通道預(yù)埋地感線圈B ;在地感線圈B之后安裝放行欄桿機(jī)。
[0007]所述的三段式復(fù)合稱重裝置，其特征是包括地感線圈A，紅外光幕機(jī)，第一段秤臺下的稱重傳感器，第二段秤臺下的稱重傳感器，第三段秤臺下的稱重傳感器和地感線圈B電連接三段式復(fù)合稱重裝置數(shù)據(jù)采集柜，三段式復(fù)合稱重裝置數(shù)據(jù)采集柜電連接MCU現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理顯示柜，MCU現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理顯示柜電連接收費(fèi)計(jì)算機(jī)的RS232串口 1，收費(fèi)計(jì)算機(jī)的RS232串口 2電連接放行欄桿機(jī)。
[0008]本實(shí)用新型的工作原理簡述:第一段秤臺的作用是輪軸識別。第二段秤臺的作用是軸重秤稱重。第三段秤臺的作用是冗余軸重秤稱重。被計(jì)重車輛駛?cè)胗?jì)重通道，壓到地感線圈A，地感線圈A喚醒計(jì)重系統(tǒng)。紅外光幕機(jī)感知車輛到來，隨后，第一段秤臺識別計(jì)重車輛的輪數(shù)和軸數(shù)。稍后，第二段秤臺依次測量計(jì)重車輛的軸重，第三段秤臺依次冗余測量計(jì)重車輛的軸重。紅外光幕機(jī)發(fā)出車輛掃尾信號后，MCU現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理顯示柜，處理第一個(gè)軸重，兩個(gè)軸共重，三個(gè)軸共重一同第三段秤臺測量的結(jié)果相比較，運(yùn)用冗余算法，現(xiàn)場顯示計(jì)重車輛的總重和軸重。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1三段式復(fù)合稱重裝置現(xiàn)場俯視圖。
[0010]圖2三段式復(fù)合稱重裝置的傳感器電連接圖。
[0011]圖中:1、地感線圈A，2、紅外光幕機(jī)，3、第一段秤臺，4、第二段秤臺，5、第三段秤臺，6、三段式復(fù)合稱重裝置數(shù)據(jù)采集柜，7、MCU現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理顯示柜，8、地感線圈B，9、收費(fèi)計(jì)算機(jī)，10、放行欄桿機(jī)。

【具體實(shí)施方式】
[0012]以山西國強(qiáng)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的GQ12-6_100t三段式復(fù)合稱重裝置為具體實(shí)施例，說明如下:主要部件，三段式復(fù)合稱重裝置的第一段長度是I米(秤臺規(guī)格1*3.4米，山西國強(qiáng)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn))，三段式復(fù)合稱重裝置的第二段長度是4米(秤臺規(guī)格4*3.4米，山西國強(qiáng)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn))，三段式復(fù)合稱重裝置的第三段長度是I米(秤臺規(guī)格1*3.4米，山西國強(qiáng)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn))。由于三段式復(fù)合稱重裝置的總體長度是6米，也簡稱為6米秤臺稱重裝置。三段式復(fù)合稱重裝置的第一段秤臺兼任了輪軸識別的功能。三段式復(fù)合稱重裝置的第二段秤臺，放大了的軸重秤，兼任了抗作弊軸重秤功能。三段式復(fù)合稱重裝置的第三段秤臺具有冗余軸重秤的功能，還能彌補(bǔ)輪軸識別儀失效后的“丟軸”缺陷。
[0013]近期應(yīng)用實(shí)踐證明，本實(shí)用新型三段式復(fù)合秤臺的有益效果是，投資少，即不需要花費(fèi)巨大建造龐大的靜態(tài)秤，幾乎是在軸重秤的投資基礎(chǔ)，工期短，防作弊，見效快，收益大，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)快速精確稱重，利國利民。“低投入能動(dòng)態(tài)快速精確稱重”的優(yōu)點(diǎn)，使得本實(shí)用新型三段式復(fù)合稱重裝置，有望取代傳統(tǒng)的龐大靜態(tài)秤和簡易的軸重秤，適合在所有易擁擠公路入口安裝使用。
【權(quán)利要求】
1.三段式復(fù)合稱重裝置，由地感線圈A，紅外光幕機(jī)，第一段秤臺，第二段秤臺，第三段秤臺，三段式復(fù)合稱重裝置數(shù)據(jù)采集柜，MCU現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理顯示柜，地感線圈B，收費(fèi)計(jì)算機(jī)和放行欄桿機(jī)組成，其特征是地感線圈A預(yù)埋在計(jì)重通道入口處的路面下；在地感線圈A后，紅外光幕機(jī)安裝在計(jì)重通道的兩側(cè)；在紅外光幕機(jī)之后6米處安裝第一段秤臺、第二段秤臺和第三段秤臺；在秤臺左側(cè)安全島上安裝三段式復(fù)合稱重裝置數(shù)據(jù)采集柜，MCU現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理顯示柜和收費(fèi)計(jì)算機(jī)；在秤臺之后計(jì)重通道預(yù)埋地感線圈B ;在地感線圈B之后安裝放行欄桿機(jī)。
2.如權(quán)利要求1所述的三段式復(fù)合稱重裝置，其特征是包括地感線圈A，紅外光幕機(jī)，第一段秤臺下的稱重傳感器，第二段秤臺下的稱重傳感器，第三段秤臺下的稱重傳感器和地感線圈B電連接三段式復(fù)合稱重裝置數(shù)據(jù)采集柜，三段式復(fù)合稱重裝置數(shù)據(jù)采集柜電連接MCU現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理顯示柜，MCU現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理顯示柜電連接收費(fèi)計(jì)算機(jī)的RS232串口 1，收費(fèi)計(jì)算機(jī)的RS232串口 2電連接放行欄桿機(jī)。
【文檔編號】G01G19/03GK204177467SQ201420391629
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年7月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月12日
【發(fā)明者】鄧國強(qiáng), 暢福善 申請人:山西國強(qiáng)科技發(fā)展有限責(zé)任公司