一種位置傳感器磁鐵總成及撥叉總成的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種位置傳感器磁鐵總成及撥叉總成，前者包括磁鐵組件及第一和第二磁鐵支持片，磁鐵組件包括包塑殼體和封裝于其內(nèi)的磁鐵，第一磁鐵支持片可拆卸地固裝于包塑殼體的安裝槽內(nèi)，第二與第一磁鐵支持片固定連接，并通過(guò)安裝槽的開(kāi)口向外伸出；后者包括撥叉及固定連接于撥叉的骨架上的上述位置傳感器磁鐵總成。本實(shí)用新型將磁鐵與包塑殼體作為整體再與第一磁鐵支持片組裝，這樣便于在對(duì)磁鐵進(jìn)行包塑的階段對(duì)磁鐵質(zhì)量進(jìn)行控制，進(jìn)而保證裝配至撥叉的骨架上的磁鐵質(zhì)量滿(mǎn)足要求；另外，若在完成位置傳感器磁鐵總成與撥叉間的裝配后發(fā)現(xiàn)磁鐵性能不合格，可以通過(guò)更換磁鐵組件的方式更換位置傳感器磁鐵總成，可以避免整個(gè)撥叉總成報(bào)廢。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種位置傳感器磁鐵總成及撥叉總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種為位置傳感器提供磁場(chǎng)信號(hào)的位置傳感器磁鐵總成，尤其涉及安裝于汽車(chē)的雙離合器自動(dòng)變速箱(DCT)的撥叉上的位置傳感器磁鐵總成。
【背景技術(shù)】
[0002]為了使控制系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)DCT的撥叉的位置，目前是通過(guò)位置傳感器將撥叉的位置信號(hào)提供給控制系統(tǒng)，具體是在撥叉上安裝一塊磁鐵，通過(guò)磁鐵與撥叉一起移動(dòng)，改變位置傳感器所在位置的磁場(chǎng)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)對(duì)撥叉位置的監(jiān)控。為了使位置傳感器可以準(zhǔn)確感應(yīng)到磁鐵產(chǎn)生的磁場(chǎng)信號(hào)，除了磁鐵本身使用的原材料外，磁鐵充磁的工序及磁鐵與撥叉間連接結(jié)構(gòu)等均會(huì)對(duì)磁鐵信號(hào)的質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響?，F(xiàn)有的將磁鐵直接安裝于撥叉上的結(jié)構(gòu)存在以下缺陷:1、不易控制磁鐵的質(zhì)量；2、裝配工藝相對(duì)復(fù)雜；3、若在裝配后發(fā)現(xiàn)磁鐵性能不合格將導(dǎo)致?lián)懿婵偝蓤?bào)廢。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是為了解決現(xiàn)有磁鐵存在的以上缺陷，提供一種便于對(duì)磁鐵質(zhì)量進(jìn)行控制的位置傳感器磁鐵總成。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種位置傳感器磁鐵總成，包括磁鐵組件及第一磁鐵支持片和第二磁鐵支持片，所述磁鐵組件包括包塑殼體和封裝于所述包塑殼體內(nèi)的磁鐵，所述包塑殼體設(shè)置有安裝槽，所述第一磁鐵支持片可拆卸地固定安裝于所述安裝槽內(nèi)，所述第二磁鐵支持片與所述第一磁鐵支持片固定連接，并通過(guò)所述安裝槽的開(kāi)口向外伸出。
[0005]優(yōu)選的是，所述安裝槽的開(kāi)口邊沿設(shè)置有用于限制所述第一磁鐵支持片經(jīng)所述安裝槽的開(kāi)口向外竄出的卡扣。
[0006]優(yōu)選的是，所述安裝槽的側(cè)壁通過(guò)開(kāi)設(shè)開(kāi)口槽形成彈性舌片，所述卡扣設(shè)置于所述彈性舌片的邊沿上。
[0007]優(yōu)選的是，所述安裝槽為方形槽，所述安裝槽的四個(gè)側(cè)壁各形成至少一個(gè)所述彈性舌片。
[0008]優(yōu)選的是，所述卡扣具有用于將所述第一磁鐵支持片扣入所述安裝槽內(nèi)的導(dǎo)向斜面。
[0009]優(yōu)選的是，所述安裝槽的開(kāi)口邊沿和所述第一磁鐵支持片的一角設(shè)置有相適配的防錯(cuò)倒角。
[0010]優(yōu)選的是，所述第一磁鐵支持片設(shè)置有安裝孔，所述第二磁鐵支持片的一端插入所述安裝孔內(nèi)，并與所述第一磁鐵支持片固定連接。
[0011]優(yōu)選的是，所述第一磁鐵支持片與所述磁鐵在包塑殼體內(nèi)平行設(shè)置。
[0012]優(yōu)選的是，所述第二磁鐵支持片與所述第一磁鐵支持片垂直設(shè)置。
[0013]本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是為了解決現(xiàn)有撥叉總成存在的以上缺陷，提供一種便于對(duì)磁鐵質(zhì)量進(jìn)行控制的撥叉總成。
[0014]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種撥叉總成，包括撥叉和上述任一種位置傳感器磁鐵總成，所述位置傳感器磁鐵總成通過(guò)所述第二磁鐵支持片與所述撥叉的骨架固定連接。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型的位置傳感器磁鐵總成將磁鐵與包塑殼體作為一個(gè)整體再與第一磁鐵支持片進(jìn)行組裝，這樣便于在對(duì)磁鐵進(jìn)行包塑的階段對(duì)磁鐵質(zhì)量進(jìn)行控制，進(jìn)而保證裝配至撥叉的骨架上的磁鐵質(zhì)量滿(mǎn)足要求；再者，本實(shí)用新型的位置傳感器磁鐵總成通過(guò)第二磁鐵支持片進(jìn)行安裝，裝配工藝簡(jiǎn)單，顯著提高了例如是撥叉裝配線(xiàn)的裝配效率；最后，若在完成將位置傳感器磁鐵總成安裝于例如是撥叉的骨架上的裝配后，發(fā)現(xiàn)磁鐵性能不合格，可以通過(guò)更換磁鐵組件的方式更換位置傳感器磁鐵總成，可以避免例如是撥叉總成的整個(gè)裝配總成報(bào)廢。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為根據(jù)本實(shí)用新型所述位置傳感器磁鐵總成的一種實(shí)施結(jié)構(gòu)的分解示意圖；
[0017]圖2為圖1所示位置傳感器磁鐵總成的剖視示意圖；
[0018]圖3為圖1所示包塑殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標(biāo)號(hào):
[0020]
【權(quán)利要求】
1.一種位置傳感器磁鐵總成,其特征在于:包括磁鐵組件及第一磁鐵支持片和第二磁鐵支持片，所述磁鐵組件包括包塑殼體和封裝于所述包塑殼體內(nèi)的磁鐵，所述包塑殼體設(shè)置有安裝槽，所述第一磁鐵支持片可拆卸地固定安裝于所述安裝槽內(nèi)，所述第二磁鐵支持片與所述第一磁鐵支持片固定連接，并通過(guò)所述安裝槽的開(kāi)口向外伸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的位置傳感器磁鐵總成，其特征在于:所述安裝槽的開(kāi)口邊沿設(shè)置有用于限制所述第一磁鐵支持片經(jīng)所述安裝槽的開(kāi)口向外竄出的卡扣。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的位置傳感器磁鐵總成，其特征在于:所述安裝槽的側(cè)壁通過(guò)開(kāi)設(shè)開(kāi)口槽形成彈性舌片，所述卡扣設(shè)置于所述彈性舌片的邊沿上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的位置傳感器磁鐵總成，其特征在于:所述安裝槽為方形槽，所述安裝槽的四個(gè)側(cè)壁各形成至少一個(gè)所述彈性舌片。
5.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4所述的位置傳感器磁鐵總成，其特征在于:所述卡扣具有用于將所述第一磁鐵支持片扣入所述安裝槽內(nèi)的導(dǎo)向斜面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的位置傳感器磁鐵總成，其特征在于:所述安裝槽的開(kāi)口邊沿和所述第一磁鐵支持片的一角設(shè)置有相適配的防錯(cuò)倒角。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的位置傳感器磁鐵總成，其特征在于:所述第一磁鐵支持片設(shè)置有安裝孔，所述第二磁鐵支持片的一端插入所述安裝孔內(nèi)，并與所述第一磁鐵支持片固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的位置傳感器磁鐵總成，其特征在于:所述第一磁鐵支持片與所述磁鐵在包塑殼體內(nèi)平行設(shè)置。
9.根據(jù)權(quán)利要求1、7或8所述的位置傳感器磁鐵總成，其特征在于:所述第二磁鐵支持片與所述第一磁鐵支持片垂直設(shè)置。
10.一種撥叉總成，包括撥叉，其特征在于:所述撥叉總成還包括權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的位置傳感器磁鐵總成，所述位置傳感器磁鐵總成通過(guò)所述第二磁鐵支持片與所述撥叉的骨架固定連接。
【文檔編號(hào)】G01D5/12GK203672388SQ201420007269
【公開(kāi)日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2014年1月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月6日
【發(fā)明者】潘躍升, 祁穩(wěn), 戴冬華 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車(chē)股份有限公司