一種用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置，包括裝置支架、安裝在支架上用于安裝待檢測(cè)導(dǎo)向器的筒腔、位于筒腔內(nèi)的第一環(huán)形腔A、位于第一環(huán)形腔A上方的第二環(huán)形腔B、密封導(dǎo)向器流道出口的密封組件、測(cè)量氣流配送裝置、設(shè)置在第二環(huán)形腔B上的壓力傳感器和溫度傳感器，以及設(shè)置在進(jìn)氣管道上的流量傳感器；所述筒腔由筒腔底板和與筒腔底板密閉連接的外筒體構(gòu)成；所述第一環(huán)形腔A由與外筒體下部密閉連接的環(huán)形板和與筒腔底板、環(huán)形板密閉連接的內(nèi)筒體構(gòu)成，環(huán)形板設(shè)計(jì)有多個(gè)與第二環(huán)形腔B連通的孔口，構(gòu)成第一環(huán)形腔A的筒腔底板上設(shè)計(jì)有進(jìn)氣管口；所述第二環(huán)形腔B由構(gòu)成第一環(huán)形腔A的環(huán)形板、外筒體和待檢測(cè)導(dǎo)向器外壁面構(gòu)成。
【專利說(shuō)明】一種用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器檢測(cè)領(lǐng)域，具體涉及一種用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，導(dǎo)向器流道面積是影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要因素，在導(dǎo)向器的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中都需要測(cè)量或者檢測(cè)導(dǎo)向器流道面積。目前，航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器流道面積的測(cè)量通常是采用測(cè)具和標(biāo)準(zhǔn)件測(cè)量每一流道不同截面的高度、寬度等參數(shù)，按測(cè)量的參數(shù)計(jì)算流道面積。但是，航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器空氣流道的形狀復(fù)雜，需要使用多套測(cè)具和標(biāo)準(zhǔn)件才能完成測(cè)量，測(cè)量時(shí)，每套測(cè)具和標(biāo)準(zhǔn)件需要分別進(jìn)行定位及測(cè)量，存在著測(cè)量過(guò)程繁瑣復(fù)雜、勞動(dòng)強(qiáng)度大，測(cè)量效率低下，測(cè)量誤差大和可重復(fù)性差的問(wèn)題。
[0003]通過(guò)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)流器進(jìn)行空氣流量實(shí)驗(yàn)，也能夠獲得導(dǎo)向器空氣流道面積的相關(guān)信息。目前，用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)流器空氣流量實(shí)驗(yàn)的裝置通常采用氣流閥、壓力計(jì)、管道、溫度傳感器、開(kāi)關(guān)、密封件、專用工藝裝備等元器件組裝而成，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中要求同時(shí)記錄瞬時(shí)溫度和壓強(qiáng)等參數(shù)，需要依靠多個(gè)操作者的同時(shí)操作才能完成實(shí)驗(yàn)，操作繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力?，F(xiàn)有的空氣流量實(shí)驗(yàn)裝置裝配簡(jiǎn)陋，氣體泄漏難以控制，而氣體泄漏、被測(cè)試試件能否準(zhǔn)確定位和夾緊，都會(huì)影響測(cè)試數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。
[0004]為適應(yīng)國(guó)內(nèi)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器流道檢測(cè)空氣流量的要求，急需開(kāi)發(fā)一種流量實(shí)驗(yàn)精度高、重復(fù)性好、實(shí)驗(yàn)周期短、實(shí)驗(yàn)操作者勞動(dòng)強(qiáng)度低的實(shí)驗(yàn)裝置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置，以提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器空氣流量測(cè)試的準(zhǔn)確性并降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0006]本發(fā)明所述用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置，包括裝置支架、安裝在支架上用于安裝待檢測(cè)導(dǎo)向器的筒腔、位于筒腔內(nèi)的第一環(huán)形腔A、位于第一環(huán)形腔A上方的第二環(huán)形腔B、在測(cè)量待檢測(cè)導(dǎo)向器流道密閉性使用的密封導(dǎo)向器流道出口的密封組件、測(cè)量氣流配送裝置、設(shè)置在第二環(huán)形腔B上的壓力傳感器和溫度傳感器，以及設(shè)置在測(cè)量氣流配送裝置進(jìn)氣管道上的流量傳感器；所述用于安裝待檢測(cè)導(dǎo)向器的筒腔由筒腔底板和與筒腔底板密閉連接的外筒體構(gòu)成；所述第一環(huán)形腔A由與外筒體下部密閉連接的環(huán)形板和與筒腔底板、環(huán)形板密閉連接的內(nèi)筒體構(gòu)成，環(huán)形板設(shè)計(jì)有多個(gè)與第二環(huán)形腔B連通的孔口，構(gòu)成第一環(huán)形腔A的筒腔底板上設(shè)計(jì)有與測(cè)量氣流配送裝置出口數(shù)量相等的進(jìn)氣管口 ；所述第二環(huán)形腔B由構(gòu)成第一環(huán)形腔A的環(huán)形板、外筒體和待檢測(cè)導(dǎo)向器外壁面構(gòu)成，待檢測(cè)導(dǎo)向器小端法蘭通過(guò)壓緊組件密閉壓緊在第一環(huán)形腔A的環(huán)形板上，大端法蘭通過(guò)聯(lián)接構(gòu)件與外筒體上端密閉連接；構(gòu)成第一環(huán)形腔A的筒腔底板上的進(jìn)氣管口與測(cè)量氣流配送裝置出氣管口通過(guò)連接管連接；設(shè)置在第二環(huán)形腔B上的壓力傳感器和溫度傳感器的信號(hào)輸出端，以及設(shè)置在配送裝置進(jìn)氣管道上的流量傳感器的信號(hào)輸出端與檢測(cè)控制計(jì)算機(jī)連接。
[0007]上述用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置的技術(shù)方案中，環(huán)形板上與第二環(huán)形腔B連通的孔口的上方設(shè)置有改變氣流出氣方向的出氣罩；優(yōu)選地，所述出氣罩為瓦型結(jié)構(gòu)的出氣罩，測(cè)量氣體由出氣罩的兩端進(jìn)入第二環(huán)形腔B內(nèi)。
[0008]上述用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置的技術(shù)方案中，將待檢測(cè)導(dǎo)向器小端法蘭密閉壓緊在環(huán)形板上的所述壓緊組件，由固置在筒腔底板上的支承構(gòu)件、兩端分別置于支承構(gòu)件和環(huán)形板上的壓塊、固置于筒腔底板上的螺桿和與螺桿配合施壓于壓塊的螺母構(gòu)成，壓緊組件的數(shù)量不少于3套；所述支承構(gòu)件和螺桿通過(guò)螺紋副固置于筒腔底板上。
[0009]上述用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置的技術(shù)方案中，所述密封導(dǎo)向器流道出口的所述密封組件由密封待檢測(cè)導(dǎo)向器流道出口環(huán)形壓板、下端固定于筒腔底板上不少于3個(gè)的螺桿和與螺桿配合施壓于環(huán)形壓板的螺母構(gòu)成；所述螺桿通過(guò)螺紋副固置于筒腔底板上。
[0010]上述用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置的技術(shù)方案中，構(gòu)成第一環(huán)形腔A的筒腔底板上設(shè)計(jì)有4個(gè)均布的進(jìn)氣管口，分別通過(guò)連接管與測(cè)量氣流配送裝置上的4個(gè)出氣管口連接；所述測(cè)量氣流配送裝置為兩端封閉的筒體，在筒體壁面上設(shè)計(jì)有3個(gè)出氣管口，在筒體的一封閉端上設(shè)計(jì)有I個(gè)出氣管口，筒體另一封閉端上設(shè)計(jì)有進(jìn)氣噴嘴。
[0011]上述用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置的技術(shù)方案中，所述裝置支架下面設(shè)置有帶鎖緊機(jī)構(gòu)的滾輪，以方便該實(shí)驗(yàn)裝置的移動(dòng)。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果:
[0013]1、本發(fā)明提供了一種新的用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置，該實(shí)驗(yàn)裝置設(shè)置的密封組件能夠有效防止氣體泄漏，通過(guò)壓緊組件與第一環(huán)形腔A的環(huán)形板和被測(cè)試試件的配合，以及外筒體頂端、聯(lián)接構(gòu)件與被測(cè)試試件的配合，被測(cè)試試件能在該實(shí)驗(yàn)裝置中準(zhǔn)確地定位和夾緊，因此本發(fā)明所述實(shí)驗(yàn)裝置能夠提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器空氣流量實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性。
[0014]2、由于本發(fā)明所述實(shí)驗(yàn)裝置的第二環(huán)形腔B上的壓力傳感器和溫度傳感器、配送裝置進(jìn)氣管道上的流量傳感器都是與檢測(cè)控制計(jì)算機(jī)相連的，因此使用其進(jìn)行空氣流量實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中無(wú)需依靠多個(gè)操作者同時(shí)進(jìn)行讀數(shù)，只需一名操作者即可完成實(shí)驗(yàn)，使用方便，操作簡(jiǎn)單，省時(shí)省力，極大地降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0015]3、采用本發(fā)明所述實(shí)驗(yàn)裝置對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器進(jìn)行空氣流量測(cè)試，在氣密性檢查合格后每進(jìn)行一次空氣流量測(cè)量，只需要15?35秒，測(cè)試效率高；測(cè)試結(jié)果的精確度高，累積進(jìn)行多次測(cè)試，各次空氣流量值的差異在±0.379%以內(nèi)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1-1是本發(fā)明所述實(shí)驗(yàn)裝置的外形結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖1-2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖(裝置支架未示出)；
[0018]圖2-1是航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的局部結(jié)構(gòu)不意圖；
[0019]圖2-2是圖2-1的A-A向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3-1是采用本發(fā)明對(duì)導(dǎo)向器進(jìn)行氣密性檢測(cè)時(shí)的裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3-2是圖3-1的B-B向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3-3是圖3-2的C-C向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4是采用本發(fā)明對(duì)導(dǎo)向器進(jìn)行空氣流量實(shí)驗(yàn)時(shí)的裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中，I一測(cè)量氣流配送裝置、2—裝置支架、3—壓力傳感器、4一外筒體、5—出氣罩、6—環(huán)形壓板、7—壓緊組件、8—密封件、9 一密封件、10—聯(lián)接構(gòu)件、11 一待檢測(cè)導(dǎo)向器、12—溫度傳感器、13—密封件、14一筒腔底板、15—環(huán)形板、16—內(nèi)筒體、17—孔口、18—進(jìn)氣管口、19一出氣管口、20—滾輪。

【具體實(shí)施方式】
[0025]以下通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明所述用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置，以及使用該裝置對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器進(jìn)行密封性測(cè)試和流量測(cè)試作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0026]實(shí)施例1
[0027]本實(shí)施例中，用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置的外形結(jié)構(gòu)如圖1-1和圖1-2所示，被測(cè)試航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的局部結(jié)構(gòu)如圖2-1和圖2-2所示。所述實(shí)驗(yàn)裝置包括裝置支架2、安裝在支架上用于安裝待檢測(cè)導(dǎo)向器11的筒腔、位于筒腔內(nèi)的第一環(huán)形腔A、位于第一環(huán)形腔A上方的第二環(huán)形腔B、在測(cè)量待檢測(cè)導(dǎo)向器流道密閉性使用的密封導(dǎo)向器流道出口的密封組件、測(cè)量氣流配送裝置1、設(shè)置在第二環(huán)形腔B上的壓力傳感器3和溫度傳感器12，以及設(shè)置在測(cè)量氣流配送裝置進(jìn)氣管道上的流量傳感器。
[0028]所述用于安裝待檢測(cè)導(dǎo)向器的筒腔由筒腔底板14和與筒腔底板密閉連接的外筒體4構(gòu)成；所述第一環(huán)形腔A由與外筒體4下部密閉連接的環(huán)形板15和與筒腔底板14、環(huán)形板15密閉連接的內(nèi)筒體16構(gòu)成，環(huán)形板15設(shè)計(jì)有多個(gè)與第二環(huán)形腔B連通的孔口 17，孔口 17的上方設(shè)置有改變氣流出氣方向的瓦型結(jié)構(gòu)的出氣罩5，測(cè)量氣體由出氣罩5的兩端進(jìn)入第二環(huán)形腔B內(nèi)。所述測(cè)量氣流配送裝置I為兩端封閉的筒體，在筒體壁面上設(shè)計(jì)有3個(gè)出氣管口 19，在筒體的一封閉端上設(shè)計(jì)有I個(gè)出氣管口 19，筒體另一封閉端上設(shè)計(jì)有進(jìn)氣噴嘴；構(gòu)成第一環(huán)形腔A的筒腔底板14上設(shè)計(jì)有4個(gè)均布的進(jìn)氣管口 18，分別通過(guò)連接管與測(cè)量氣流配送裝置上的4個(gè)出氣管口 19連接。所述第二環(huán)形腔B由構(gòu)成第一環(huán)形腔A的環(huán)形板15、外筒體4和待檢測(cè)導(dǎo)向器外壁面構(gòu)成，待檢測(cè)導(dǎo)向器小端法蘭通過(guò)6套壓緊組件7密閉壓緊在第一環(huán)形腔A的環(huán)形板上，所述壓緊組件7由固置在筒腔底板上的支承構(gòu)件、兩端分別置于支承構(gòu)件和環(huán)形板上的壓塊、固置于筒腔底板上的螺桿和施壓于壓塊的螺母構(gòu)成，所述支承構(gòu)件和螺桿通過(guò)螺紋副固置于筒腔底板上；待檢測(cè)導(dǎo)向器11大端法蘭通過(guò)聯(lián)接構(gòu)件10與外筒體上端密閉連接。所述密封導(dǎo)向器流道出口的密封組件由密封待檢測(cè)導(dǎo)向器流道出口環(huán)形壓板6、下端固定于筒腔底板上的6個(gè)螺桿和施壓于環(huán)形壓板6的螺母構(gòu)成，所述螺桿通過(guò)螺紋副固置于筒腔底板14上，所述待檢測(cè)導(dǎo)向器11與環(huán)形壓板6、外筒體4、環(huán)形板15相接觸處分別設(shè)置有密封件8、密封件9和密封件13。構(gòu)成第一環(huán)形腔A的筒腔底板14上的進(jìn)氣管口 18與測(cè)量氣流配送裝置出氣管口通過(guò)連接管連接；設(shè)置在第二環(huán)形腔B上的壓力傳感器3和溫度傳感器13的信號(hào)輸出端，以及設(shè)置在配送裝置進(jìn)氣管道上的流量傳感器的信號(hào)輸出端與檢測(cè)控制計(jì)算機(jī)連接。構(gòu)成第一環(huán)形腔A的筒腔底板上設(shè)計(jì)有4個(gè)均布的進(jìn)氣孔口，分別通過(guò)連接管與測(cè)量氣流配送裝置上的4個(gè)出氣管口連接。所述測(cè)量氣流配送裝置為兩端封閉的筒體，在筒體壁面上設(shè)計(jì)有3個(gè)出氣管口，在筒體的一封閉端上設(shè)計(jì)有I個(gè)出氣管口，筒體另一封閉端上設(shè)計(jì)有進(jìn)氣噴嘴。所述裝置支架2下面設(shè)置有帶鎖緊機(jī)構(gòu)的滾輪20。
[0029]實(shí)施例2
[0030]本實(shí)施例中，采用本發(fā)明所述實(shí)驗(yàn)裝置對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器進(jìn)行空氣流量實(shí)驗(yàn)，將測(cè)量待檢測(cè)導(dǎo)向器11放入實(shí)施例1所述實(shí)驗(yàn)裝置中，將待檢測(cè)導(dǎo)向器11小端法蘭通過(guò)6套壓緊組件7密閉壓緊在第一環(huán)形腔A的環(huán)形板上，將待檢測(cè)導(dǎo)向器11大端法蘭通過(guò)聯(lián)接構(gòu)件10與外筒體上端密閉連接，用密封組件將待檢測(cè)導(dǎo)向器11的流道出口密封，在待檢測(cè)導(dǎo)向器11與外筒體4以及環(huán)形板15相接觸處分別設(shè)置密封件9和密封件13(見(jiàn)圖3-1)。采用軟管將進(jìn)氣管口與出氣管口接通，具體為接口 A與A’接通、接口 B與B’接通、接口 C與C’接通、接口 D與D’接通，軟管應(yīng)保持基本水平。首先進(jìn)行氣密性檢查:空氣通過(guò)空氣壓縮機(jī)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，通過(guò)多次過(guò)濾系統(tǒng)、露點(diǎn)儀進(jìn)入音速噴嘴，再由音速噴嘴進(jìn)入測(cè)量氣流配送裝置，由與實(shí)驗(yàn)裝置相連的計(jì)算機(jī)控制氣壓，測(cè)量氣體通過(guò)測(cè)量氣流配送裝置進(jìn)入第一環(huán)形腔A，經(jīng)出氣罩的兩端進(jìn)入第二環(huán)形腔B內(nèi)。配合計(jì)算機(jī)上安裝的軟件(軟件:Air FlowTest StandV9.2.12)進(jìn)行氣密性檢查，若氣密性合格，則進(jìn)行下一步的空氣流量實(shí)驗(yàn)，若氣密性不合格，則需要在待測(cè)導(dǎo)向器與實(shí)驗(yàn)裝置相接處出涂膜肥皂水，根據(jù)是否出現(xiàn)肥皂泡，找到漏氣點(diǎn)，重新組合安裝，直到氣密性合格才進(jìn)行下一步的空氣流量實(shí)驗(yàn)。
[0031]氣密性檢查合格后進(jìn)行空氣流量實(shí)驗(yàn):如圖4所示，取下環(huán)形壓板6，開(kāi)啟空氣壓縮機(jī)使空氣進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，通過(guò)多次過(guò)濾系統(tǒng)、露點(diǎn)儀進(jìn)入音速噴嘴，再由音速噴嘴進(jìn)入測(cè)量氣流配送裝置，由與實(shí)驗(yàn)裝置相連的計(jì)算機(jī)控制氣壓，測(cè)量氣體通過(guò)測(cè)量氣流配送裝置進(jìn)入第一環(huán)形腔A，經(jīng)出氣罩的兩端進(jìn)入第二環(huán)形腔B內(nèi)，然后由導(dǎo)向器的出口排出。配合計(jì)算機(jī)上安裝的軟件(軟件:Air Flow Test StandV9.2.12)進(jìn)行空氣流量實(shí)驗(yàn)，得到空氣流量值。
【權(quán)利要求】
1.一種用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，包括裝置支架、安裝在支架上用于安裝待檢測(cè)導(dǎo)向器的筒腔、位于筒腔內(nèi)的第一環(huán)形腔A、位于第一環(huán)形腔A上方的第二環(huán)形腔B、在測(cè)量待檢測(cè)導(dǎo)向器流道密閉性使用的密封導(dǎo)向器流道出口的密封組件、測(cè)量氣流配送裝置、設(shè)置在第二環(huán)形腔B上的壓力傳感器和溫度傳感器，以及設(shè)置在測(cè)量氣流配送裝置進(jìn)氣管道上的流量傳感器；所述用于安裝待檢測(cè)導(dǎo)向器的筒腔由筒腔底板和與筒腔底板密閉連接的外筒體構(gòu)成；所述第一環(huán)形腔A由與外筒體下部密閉連接的環(huán)形板和與筒腔底板、環(huán)形板密閉連接的內(nèi)筒體構(gòu)成，環(huán)形板設(shè)計(jì)有多個(gè)與第二環(huán)形腔B連通的孔口，構(gòu)成第一環(huán)形腔A的筒腔底板上設(shè)計(jì)有與測(cè)量氣流配送裝置出口數(shù)量相等的進(jìn)氣管口 ；所述第二環(huán)形腔B由構(gòu)成第一環(huán)形腔A的環(huán)形板、外筒體和待檢測(cè)導(dǎo)向器外壁面構(gòu)成，待檢測(cè)導(dǎo)向器小端法蘭通過(guò)壓緊組件密閉壓緊在第一環(huán)形腔A的環(huán)形板上，大端法蘭通過(guò)聯(lián)接構(gòu)件與外筒體上端密閉連接；構(gòu)成第一環(huán)形腔A的筒腔底板上的進(jìn)氣管口與測(cè)量氣流配送裝置出氣管口通過(guò)連接管連接；設(shè)置在第二環(huán)形腔B上的壓力傳感器和溫度傳感器的信號(hào)輸出端，以及設(shè)置在配送裝置進(jìn)氣管道上的流量傳感器的信號(hào)輸出端與檢測(cè)控制計(jì)算機(jī)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，環(huán)形板上與第二環(huán)形腔B連通的孔口的上方設(shè)置有改變氣流出氣方向的出氣罩。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，所述出氣罩為瓦型結(jié)構(gòu)的出氣罩，測(cè)量氣體由出氣罩的兩端進(jìn)入第二環(huán)形腔B內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，將待檢測(cè)導(dǎo)向器小端法蘭密閉壓緊在環(huán)形板上的所述壓緊組件，由固置在筒腔底板上的支承構(gòu)件、兩端分別置于支承構(gòu)件和環(huán)形板上的壓塊、固置于筒腔底板上的螺桿和與螺桿配合施壓于壓塊的螺母構(gòu)成，壓緊組件的數(shù)量不少于3套。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，所述支承構(gòu)件和螺桿通過(guò)螺紋副固置于筒腔底板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，所述密封導(dǎo)向器流道出口的密封組件由密封待檢測(cè)導(dǎo)向器流道出口環(huán)形壓板、下端固定于筒腔底板上不少于3個(gè)的螺桿和與螺桿配合施壓于環(huán)形壓板的螺母構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，所述螺桿通過(guò)螺紋副固置于筒腔底板上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，構(gòu)成第一環(huán)形腔A的筒腔底板上設(shè)計(jì)有4個(gè)均布的進(jìn)氣管口，分別通過(guò)連接管與測(cè)量氣流配送裝置上的4個(gè)出氣管口連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，所述測(cè)量氣流配送裝置為兩端封閉的筒體，在筒體壁面上設(shè)計(jì)有3個(gè)出氣管口，在筒體的一封閉端上設(shè)計(jì)有I個(gè)出氣管口，筒體另一封閉端上設(shè)計(jì)有進(jìn)氣噴嘴。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向器的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，所述裝置支架下面設(shè)置有帶鎖緊機(jī)構(gòu)的滾輪。
【文檔編號(hào)】G01M15/02GK104406794SQ201410719945
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年12月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月1日
【發(fā)明者】李芳 , 黃梅, 趙小勇, 張強(qiáng), 方海虹 申請(qǐng)人:四川成發(fā)航空科技股份有限公司