一種穿孔結(jié)構(gòu)總成隔音量的測量方法和裝置制造方法
【專利摘要】一種穿孔結(jié)構(gòu)總成隔音量的測量方法和裝置，利用測量裝置采集參考鋼板的隔音量記為第一隔音量NR1；將穿孔結(jié)構(gòu)總成直接密封連接于參考鋼板，或總成通過一連接鋼板密封連接于參考鋼板，采集其隔音量第二隔音量NR2；通過第一隔音量NR1與第二隔音量NR2之差得到穿孔結(jié)構(gòu)總成的隔音量。本發(fā)明可以更方便和準(zhǔn)確的得到汽車穿孔結(jié)構(gòu)總成的隔音量，密封連接方式起到更好的密封效果；從汽車上取下穿孔結(jié)構(gòu)總成時還將其與車身連接的部分鋼板和隔音墊一同取下是測量結(jié)構(gòu)更準(zhǔn)確；穿孔結(jié)構(gòu)總成通過連接鋼板連接于參考鋼板，可以讓參考鋼板得到重復(fù)利用，節(jié)省了成本和資源，而本發(fā)明所設(shè)置的發(fā)聲傳聲器和收聲傳聲器的位置可以更好的對各個頻率的噪聲進(jìn)行捕捉和量測。
【專利說明】一種穿孔結(jié)構(gòu)總成隔音量的測量方法和裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及整車振動噪聲專業(yè)技術(shù)，具體涉及一種穿孔結(jié)構(gòu)總成隔音量的測量方法和裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，乘客對降低汽車車內(nèi)噪聲的要求也越來越高，其中隔音是控制車內(nèi)噪聲的重要方法之一。汽車車身有很多穿孔結(jié)構(gòu)，保證其隔音性能對于控制車內(nèi)噪聲來說非常重要。為研究穿孔結(jié)構(gòu)總成隔音性能，尋找最佳的設(shè)計方案及驗證設(shè)計方案是否滿足NVH要求，必須測量其結(jié)構(gòu)的隔音量。
[0003]目前在公開文獻(xiàn)上有各種不同的材料隔音量的測量方法，但還沒有適合汽車類的穿孔結(jié)構(gòu)總成隔音量測量方法。因此需要一種能夠針對穿孔結(jié)構(gòu)總成的隔音量測量方法。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種針對汽車穿孔結(jié)構(gòu)總成的隔音量測量方法，能夠更方便和準(zhǔn)確的測量汽車穿孔結(jié)構(gòu)總成的隔音量。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種穿孔結(jié)構(gòu)總成隔音量的測量方法，包括:在測量裝置安裝參考鋼板，采集參考鋼板的隔音量記為第一隔音量NRl ;在參考鋼板上開設(shè)第一安裝孔，將穿孔結(jié)構(gòu)總成直接密封連接于第一安裝孔，或?qū)⒋┛捉Y(jié)構(gòu)總成通過一連接鋼板密封連接于第一安裝孔；將密封連接有穿孔結(jié)構(gòu)總成的參考鋼板安裝于測量裝置，采集其隔音量記為第二隔音量NR2 ;通過第一隔音量NRl與第二隔音量NR2之間的差值得到穿孔結(jié)構(gòu)總成的隔音量。
[0006]較佳地，連接鋼板的材質(zhì)和厚度與參考鋼板相同；穿孔結(jié)構(gòu)總成通過一連接鋼板與第一安裝孔連接的方法為:在連接鋼板的中心開設(shè)第二安裝孔，連接鋼板的外邊緣與第一安裝孔密封連接，第二安裝孔密封連接穿孔結(jié)構(gòu)總成。
[0007]較佳地，密封連接的方式為在連接處上側(cè)和下側(cè)均涂布有密封膠，至少在上側(cè)涂布的密封膠之外還包覆有鋁箔層。
[0008]較佳地，測量裝置包括受聲室和混響室，受聲室安裝有至少四個受聲傳聲器，在測量裝置的混響室中安裝有至少九個低頻發(fā)聲器、四個高頻發(fā)聲器和一個發(fā)聲傳聲器；測量時通過低頻發(fā)聲器和高頻發(fā)聲器發(fā)聲，通過發(fā)聲傳聲器和受聲傳聲器測得音量之差得到待測件的隔音量。
[0009]較佳地，受聲室頂壁設(shè)有垂直向下伸出的吊桿，吊桿的下端設(shè)有四個沿圓周方向均布且垂直于吊桿的橫桿，各個橫桿的端部分別連接一個受聲傳聲器；混響室設(shè)有發(fā)聲器安裝板，在發(fā)聲器安裝板上設(shè)有九個低頻發(fā)聲器和四個高頻發(fā)聲器，九個低頻發(fā)聲器3X3縱橫均布排列，在相鄰四個低頻發(fā)聲器連接而成的矩形中心各設(shè)置有一個高頻發(fā)聲器；在發(fā)聲器安裝板的中心處還設(shè)有一個發(fā)聲傳聲器。
[0010]較佳地，四個受聲傳聲器相對的兩個為一組，兩組受聲傳聲器距離待測件安裝部件所在平面的垂直距離不同。
[0011]較佳地，高頻發(fā)聲器的發(fā)聲頻率為2500-10000HZ，低頻發(fā)聲器的發(fā)聲頻率為50-2500HZ，利用高頻發(fā)聲器和低頻發(fā)聲器在50Hz?10000Hz的噪聲范圍之內(nèi)以所設(shè)定的噪聲曲線發(fā)聲，利用受聲傳聲器米集第一隔音量NRl和第二隔音量NR2。
[0012]較佳地，受聲室和混響室之間設(shè)有待測件安裝部件，參考鋼板或密封連接有穿孔結(jié)構(gòu)總成的參考鋼板安裝于待測件安裝部件，并將受聲室和混響室隔開。
[0013]較佳地，參考鋼板和連接鋼板上均設(shè)有相同級數(shù)的隔音墊；穿孔結(jié)構(gòu)總成包括穿孔結(jié)構(gòu)件與車身連接的附帶鋼板和附帶隔音墊。
[0014]本發(fā)明還提供一種實現(xiàn)以上方法的測量裝置，包括受聲室和混響室；受聲室和混響室之間設(shè)有待測件安裝部件；受聲室安裝有至少四個受聲傳聲器，在測量裝置的混響室中安裝有至少九個低頻發(fā)聲器、四個高頻發(fā)聲器和一個發(fā)聲傳聲器。
[0015]較佳地，受聲室頂壁設(shè)有垂直向下伸出的吊桿，吊桿的下端設(shè)有四個沿圓周方向均布且垂直于吊桿的橫桿，各個橫桿的端部分別連接一個受聲傳聲器；混響室設(shè)有發(fā)聲器安裝板，在發(fā)聲器安裝板上設(shè)有九個低頻發(fā)聲器和四個高頻發(fā)聲器，九個低頻發(fā)聲器3X3縱橫均布排列，在相鄰四個低頻發(fā)聲器連接而成的矩形中心各設(shè)置有一個高頻發(fā)聲器；在發(fā)聲器安裝板的中心處還設(shè)有一個發(fā)聲傳聲器。
[0016]較佳地，四個受聲傳聲器相對的兩個為一組，兩組受聲傳聲器距離待測件安裝部件所在平面的垂直距離不同。
[0017]較佳地，高頻發(fā)聲器的發(fā)聲頻率為2500-10000HZ，低頻發(fā)聲器的發(fā)聲頻率為50-2500Hz。
[0018]本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明可以更方便和準(zhǔn)確的得到汽車穿孔結(jié)構(gòu)總成的隔音量；所采用的密封連接方式，可以起到更好的密封效果；在從汽車上取下穿孔結(jié)構(gòu)總成時還同時將其與車身連接的部分鋼板和隔音墊一同取下，是測量結(jié)果更準(zhǔn)確；穿孔結(jié)構(gòu)總成通過連接鋼板連接于參考鋼板，可以讓參考鋼板得到重復(fù)利用，節(jié)省了成本和資源；所采用的高頻發(fā)聲器和低頻發(fā)聲器的發(fā)聲范圍覆蓋了 50Ηζ-10000Ηζ，可以利用其進(jìn)行更大頻率范圍的噪聲發(fā)聲，并進(jìn)一步用測量裝置內(nèi)的受聲傳聲器和發(fā)生傳聲器對待測件進(jìn)行該頻率范圍噪聲曲線下隔音量的測量，而本發(fā)明所設(shè)置的發(fā)聲傳聲器和收聲傳聲器的位置可以更好的對各個頻率的噪聲進(jìn)行捕捉和量測。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明實施例測量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖
[0020]圖2為本發(fā)明實施例測量裝置的局部放大圖
[0021]圖3為本發(fā)明實施例各個受聲傳聲器安裝后的俯視圖
[0022]圖4為本發(fā)明實施例各個高頻發(fā)聲器和低頻發(fā)聲器安裝后的俯視圖圖5為本發(fā)明實施例穿孔結(jié)構(gòu)總成通過連接鋼板連接于所述參考鋼板的結(jié)構(gòu)示意圖
[0023]圖6為本發(fā)明實施例穿孔結(jié)構(gòu)總成與連接鋼板密封連接的結(jié)構(gòu)示意圖
[0024]圖7為圖6A處的局部放大圖
[0025]圖8為本發(fā)明實施例參考鋼板結(jié)構(gòu)示意圖
[0026]圖9為本發(fā)明實施例連接鋼板結(jié)構(gòu)示意圖[0027]圖10為本發(fā)明實施例測量方法測得處理曲線與目標(biāo)隔音曲線對比圖圖中:1、測量裝置2、穿孔結(jié)構(gòu)總成3、受聲室4、混響室5、低頻發(fā)聲器6、高頻發(fā)聲器7、發(fā)聲傳聲器8、受聲傳聲器9、吊桿10、橫桿11、發(fā)聲器安裝板12、待測件安裝部件13、參考鋼板14、連接鋼板15、涂膠16、鋁箔紙17、隔音墊18、第一安裝孔19、第二安裝孔
【具體實施方式】
[0028]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實施方式作進(jìn)一步描述。
[0029]本實施例包括一種穿孔結(jié)構(gòu)總成2隔音量的測量裝置1，如圖1和圖2所示測量裝置I包括受聲室3和混響室4，在測量裝置I的受聲室3內(nèi)安裝四個受聲傳聲器8，在混響室4中安裝九個低頻發(fā)聲器5、四個高頻發(fā)聲器6和一個發(fā)聲傳聲器7。
[0030]如圖3和圖4所示上述各個受聲傳聲器8、發(fā)聲傳聲器7、低頻發(fā)聲器5和高頻發(fā)聲器6的安裝方式如下:受聲室3的頂壁設(shè)有垂直向下伸出的吊桿9，吊桿9的下端設(shè)有四個沿圓周方向均布且垂直于吊桿9的橫桿10,各個橫桿10的端部分別連接一個受聲傳聲器8 ;混響室4設(shè)有發(fā)聲器安裝板11，在發(fā)聲器安裝板11上設(shè)有九個低頻發(fā)聲器5和四個高頻發(fā)聲器6，九個低頻發(fā)聲器53X3縱橫均布排列，在相鄰四個低頻發(fā)聲器5連接而成的矩形中心各設(shè)置有一個高頻發(fā)聲器6 ;在發(fā)聲器安裝板11的中心處還設(shè)有一個發(fā)聲傳聲器7，各個高頻發(fā)生傳聲器和低頻發(fā)聲器5的上表面距離參待測件安裝部件12所在平面的垂直距離為100mm。
[0031 ] 受聲室3和混響室4之間設(shè)有待測件安裝部件12，進(jìn)行具體隔音量測量時，將參考鋼板13或密封連接有穿孔結(jié)構(gòu)總成2的參考鋼板13安裝于待測件安裝部件12，受聲室3和混響室4即被隔離開。
[0032]高頻發(fā)聲器6的發(fā)聲頻率為2500-10000HZ，低頻發(fā)聲器5的發(fā)聲頻率為50-2500HZ，共同作用其音量可以涵蓋頻率為50Hz?10000Hz的噪聲范圍。
[0033]如圖1所示測量裝置I還包括有數(shù)據(jù)處理器，數(shù)據(jù)處理器分別與數(shù)據(jù)采集器和信號發(fā)生器連接，并進(jìn)行雙向通信；數(shù)據(jù)采集器連接于受聲傳聲器8和發(fā)聲傳聲器7的輸出端，米集混響室4內(nèi)的發(fā)聲音量和受聲室3內(nèi)的受聲音量,并將發(fā)聲音量和受聲音量傳送至數(shù)據(jù)處理器進(jìn)行處理；信號發(fā)生器的輸出端依次連接濾波器、功率放大器，功率放大器的輸出端分別連接四個高頻發(fā)聲器6和九個低頻發(fā)聲器5，控制高頻發(fā)生器以高頻率發(fā)聲，控制低頻發(fā)聲器5以低頻率發(fā)聲。
[0034]如圖2所示作為一種改進(jìn)的方案，四個受聲傳聲器8相對的兩個為一組，兩組傳聲器距離待測件安裝位置的垂直距離分別為105mm、155mm，每組所包括的兩個受聲傳聲器8之間的距離為215mm。
[0035]通過以上的裝置進(jìn)行穿孔結(jié)構(gòu)總成2隔音量的測量，本實施例穿孔結(jié)構(gòu)總成2隔音量的測量方法為:通過數(shù)據(jù)處理器設(shè)置一個噪聲測量曲線，本實施例的噪音曲線優(yōu)先選取在315Hz?3150Hz的范圍之內(nèi)，設(shè)定好噪聲曲線之后由數(shù)據(jù)處理器依次通過信號發(fā)聲器、濾波器和功率放大器控制高頻發(fā)聲器6或低頻發(fā)聲器5在以所設(shè)定的噪聲曲線發(fā)聲，SP可開始對待測件進(jìn)行隔音量的測量:
[0036]第一步，測量參考鋼板13的隔音量。[0037]將一參考鋼板13安裝到測量裝置I的待測件安裝部件12上，待測件安裝部件12設(shè)置于受聲室3和混響室4之間，此時受聲室3和混響室4也被參考鋼板13完全隔開，打開設(shè)置好頻率的高頻發(fā)聲器6或低頻發(fā)聲器5進(jìn)行發(fā)聲，發(fā)生傳聲器將接受到的混響室4內(nèi)的音量轉(zhuǎn)換成聲壓級信號發(fā)送至數(shù)據(jù)采集器，受聲傳聲器8將受聲室3內(nèi)的音量轉(zhuǎn)換為聲壓級信號發(fā)送至數(shù)據(jù)采集器，數(shù)據(jù)采集器將信號傳送至數(shù)據(jù)處理器，數(shù)據(jù)采集器計算兩個兩個聲壓級信號之差得到參考鋼板13的隔音量，記為第一隔音量NRl。此時取下參考鋼板13。
[0038]第二步，將穿孔結(jié)構(gòu)總成2通過密封連接的方式安裝于參考鋼板13，包括以下兩種安裝方式:
[0039]第一種，直接密封連接，在參考鋼板13上開設(shè)第一安裝孔18，用于密封安裝待測的穿孔結(jié)構(gòu)總成2，將穿孔結(jié)構(gòu)總成2安裝到第一安裝孔18之后，用以下方法對連接處進(jìn)行密封連接，在連接處上側(cè)和下側(cè)均涂布有密封膠，在上側(cè)涂布的密封膠之外還包覆有鋁箔層。
[0040]第二種，通過連接鋼板14密封連接，出于節(jié)約成本和資源的原因，為了可以對參考鋼板13進(jìn)行重復(fù)利用，如圖5所示在參考鋼板13和穿孔結(jié)構(gòu)總成2之間設(shè)置一個帶有第二安裝孔19的連接鋼板14，安裝時，將穿孔結(jié)構(gòu)總成2的邊緣與連接鋼板14上的第二安裝孔19進(jìn)行密封連接，然后將連接鋼板14的外邊緣與參考鋼板13上的第一安裝孔18進(jìn)行密封連接，如圖5和圖6所示這里的密封連接方法與前述密封連接方法相同。
[0041]連接鋼板14的厚度與參考鋼板13相同，均為0.77mm，并且均設(shè)有27級隔音墊17。
[0042]如圖8和圖9所示本實施例中參考鋼板13上開設(shè)的第一安裝孔18為邊長是360mm的正方體，采用連接鋼板14時，連接鋼板14為邊長是400mm的正方體，其上開設(shè)的第二安裝孔19邊長為穿孔結(jié)構(gòu)總成2的尺寸減去5?10_。
[0043]第三步，測量密封連接有穿孔結(jié)構(gòu)總成2的參考鋼板13的隔音量。
[0044]通過上述第二步中任一種方法將穿孔結(jié)構(gòu)總成2密封連接于參考鋼板13之后，再將密封連接有穿孔結(jié)構(gòu)總成2的參考鋼板13安裝于測量裝置I的待測件安裝部件12上，高頻發(fā)聲器6或低頻發(fā)聲器5以之前同樣的發(fā)聲頻率進(jìn)行發(fā)聲，依據(jù)與第一步相同的方法通過發(fā)聲傳聲器7和受聲傳聲器8所測得的音量之差得到此時密封連接有穿孔結(jié)構(gòu)總成2的參考鋼板13的隔音量，記為第二隔音量NR2。
[0045]第四步，將第二隔音量NR2減去第一隔音量NRl即得到了穿孔結(jié)構(gòu)總成2在設(shè)定頻率之下的隔音量。
[0046]為了確保測量的重復(fù)性，可進(jìn)行兩到三次的測量。
[0047]本實施例所述的穿孔結(jié)構(gòu)總成2不僅包括穿孔結(jié)構(gòu)件本身，還包括穿孔結(jié)構(gòu)件與車身連接的附帶鋼板和附帶隔音墊20mm到30mm的部分。
[0048]噪聲測量曲線在315Hz?3150Hz間的點應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)曲線的右上方的最高隔音級別曲線，則該隔音級別為穿孔結(jié)構(gòu)總成2的隔音等級。
[0049]為了保證測量的準(zhǔn)確性應(yīng)當(dāng)使受聲室3的背景噪聲至少低于帶有參考樣件測量噪聲IOdB。
[0050]如圖10所示，在通過本方法測量得到穿孔結(jié)構(gòu)總成2的隔音曲線之后，可以將該測得曲線與目標(biāo)隔音曲線進(jìn)行對比，目標(biāo)隔音曲線是指各個隔音等級的曲線，當(dāng)測得曲線有兩個點在目標(biāo)隔音曲線之下時，就應(yīng)當(dāng)更換另一個隔音等級的目標(biāo)隔音曲線進(jìn)行比較，以達(dá)到對改穿孔結(jié)構(gòu)總成2隔音等級進(jìn)行判別的目的。
[0051]最后所應(yīng)說明的是，以上【具體實施方式】僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳案例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種穿孔結(jié)構(gòu)總成隔音量的測量方法，包括: 在測量裝置(I)內(nèi)安裝參考鋼板(13)，采集所述參考鋼板(13)的隔音量記為第一隔音量 NRl ； 在所述參考鋼板(13)上開設(shè)第一安裝孔(18)，將穿孔結(jié)構(gòu)總成(2)直接密封連接于所述第一安裝孔(18)，或?qū)⒋┛捉Y(jié)構(gòu)總成(2)通過一連接鋼板(14)密封連接于所述第一安裝孔(18);將密封連接有所述穿孔結(jié)構(gòu)總成(2)的所述參考鋼板(13)安裝于測量裝置(I)內(nèi)，采集其 隔音量記為第二隔音量NR2 ； 通過所述第一隔音量NRl與所述第二隔音量NR2之間的差值得到所述穿孔結(jié)構(gòu)總成(2)的隔音量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穿孔結(jié)構(gòu)總成隔音量的測量方法，其特征在于:所述連接鋼板(14)的材質(zhì)和厚度與所述參考鋼板(13)相同；所述穿孔結(jié)構(gòu)總成(2)通過一連接鋼板(14)與所述第一安裝孔(18)連接的方法為:在所述連接鋼板(14)的中心開設(shè)第二安裝孔(19)，所述連接鋼板(14)的外邊緣與所述第一安裝孔(18)密封連接，所述第二安裝孔(19)密封連接所述穿孔結(jié)構(gòu)總成(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種穿孔結(jié)構(gòu)總成隔音量的測量方法，其特征在于:所述密封連接的方式為在連接處上側(cè)和下側(cè)均涂布有密封膠，至少在所述上側(cè)涂布的密封膠之外還包覆有鋁箔層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種穿孔結(jié)構(gòu)總成隔音量的測量方法，其特征在于:所述測量裝置(I)包括受聲室(3)和混響室(4)，所述受聲室(3)安裝有至少四個受聲傳聲器(8)，在所述測量裝置(I)的混響室(4)中安裝有至少九個低頻發(fā)聲器(5)、四個高頻發(fā)聲器(6)和一個發(fā)聲傳聲器(7);測量時通過所述低頻發(fā)聲器(5)和所述高頻發(fā)聲器(6)發(fā)聲，通過所述發(fā)聲傳聲器(7)和所述受聲傳聲器(8)測得音量之差得到待測件的隔音量。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種穿孔結(jié)構(gòu)總成隔音量的測量方法，其特征在于:所述受聲室(3)頂壁設(shè)有垂直向下伸出的吊桿(9)，所述吊桿(9)的下端設(shè)有四個沿圓周方向均布且垂直于所述吊桿(9)的橫桿(9)，各個所述橫桿(9)的端部分別連接一個所述受聲傳聲器(8);所述混響室(4)設(shè)有發(fā)聲器安裝板(11)，在所述發(fā)聲器安裝板(11)上設(shè)有九個所述低頻發(fā)聲器(5)和四個所述高頻發(fā)聲器(6)，九個所述低頻發(fā)聲器(5)3X3縱橫均布排列，在相鄰四個所述低頻發(fā)聲器(5)連接而成的矩形中心各設(shè)置有一個所述高頻發(fā)聲器(6)；在所述發(fā)聲器安裝板(11)的中心處還設(shè)有一個發(fā)聲傳聲器(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種穿孔結(jié)構(gòu)總成隔音量的測量方法，其特征在于:四個所述受聲傳聲器(8)相對的兩個為一組，兩組所述受聲傳聲器(8)距離待測件安裝部件(12)所在平面的垂直距離不同。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種穿孔結(jié)構(gòu)總成隔音量的測量方法，其特征在于:所述高頻發(fā)聲器(6)的發(fā)聲頻率為2500-10000HZ，所述低頻發(fā)聲器(5)的發(fā)聲頻率為50_2500Ηζ，利用所述高頻發(fā)聲器(6)和所述低頻發(fā)聲器(5)在50Hz~10000Hz的噪聲范圍之內(nèi)以所設(shè)定的噪聲曲線發(fā)聲，利用所述受聲傳聲器(8)采集所述第一隔音量NRl和所述第二隔音量 NR2。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種穿孔結(jié)構(gòu)總成隔音量的測量方法，其特征在于:所述受聲室⑶和所述混響室⑷之間設(shè)有待測件安裝部件(12)，所述參考鋼板(13)或所述密封連接有穿孔結(jié)構(gòu)總成(2)的所述參考鋼板(13)安裝于所述待測件安裝部件(12)，并將所述受聲室(3)和所述混響室(4)隔開。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種穿孔結(jié)構(gòu)總成隔音量的測量方法，其特征在于:所述參考鋼板(13)和所述連接鋼板(14)上均設(shè)有相同級數(shù)的隔音墊(17);所述穿孔結(jié)構(gòu)總成(2)包括穿孔結(jié)構(gòu)件與車身連接的附帶鋼板和附帶隔音墊。
10.一種用于實現(xiàn)權(quán)力要求I或2所述方法的測量裝置，其特征在于:所述測量裝置(I)包括受聲室⑶和混響室⑷；所述受聲室⑶和所述混響室⑷之間設(shè)有待測件安裝部件(12);所述受聲室(3)安裝有至少四個受聲傳聲器(8)，在所述測量裝置(I)的混響室(4)中安裝有至少九個低頻發(fā)聲器(5)、四個高頻發(fā)聲器(6)和一個發(fā)聲傳聲器(7)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的測量裝置，其特征在于:所述受聲室(3)頂壁設(shè)有垂直向下伸出的吊桿(9)，所述吊桿(9)的下端設(shè)有四個沿圓周方向均布且垂直于所述吊桿(9)的橫桿(9)，各個所述橫桿(9)的端部分別連接一個所述受聲傳聲器(8);所述混響室(4)設(shè)有發(fā)聲器安裝板(11)，在所述發(fā)聲器安裝板(11)上設(shè)有九個所述低頻發(fā)聲器(5)和四個所述高頻發(fā)聲器(6)，九個所述低頻發(fā)聲器(5)3X3縱橫均布排列，在相鄰四個所述低頻發(fā)聲器(5)連接而成的矩形中心各設(shè)置有一個所述高頻發(fā)聲器(6);在所述發(fā)聲器安裝板(11)的中心處還設(shè)有一個發(fā)聲傳聲器(7)。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的測量裝置，其特征在于:四個所述受聲傳聲器(8)相對的兩個為一組，兩組所述受聲傳聲器(8)距離待測件安裝部件(12)所在平面的垂直距離不同。
13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的測量裝置，其特征在于:所述高頻發(fā)聲器(6)的發(fā)聲頻率為2500-10000HZ，所述低頻發(fā)聲器(5)的發(fā)聲頻率為50_2500Ηζ。
【文檔編號】G01N29/04GK103713046SQ201410008378
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2014年1月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月8日
【發(fā)明者】黃祚華, 牛時光, 代素珍, 肖利萍, 陳旺才, 王貴新 申請人:神龍汽車有限公司