一種燃油泵總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種燃油泵總成，該燃油泵總成包括上蓋、翻倒閥、濾清器、油泵、壓力調(diào)節(jié)閥、底殼、浮子組件，上蓋通過支撐桿與底殼連接，壓力調(diào)節(jié)閥通過壓力調(diào)節(jié)閥座設于上蓋上，濾清器設于底殼內(nèi)部，濾清器上端設有油泵，浮子組件設于底殼一側(cè)，壓力調(diào)節(jié)閥下端連接有第一波紋管和第二波紋管。本實用新型的燃油泵將壓力調(diào)節(jié)閥組件設計置于總成上蓋底部，能夠減少燃油泵總成內(nèi)部出油管路阻力。
【專利說明】
一種燃油泵總成
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車配件領域，尤其涉及一種燃油栗總成。
【背景技術】
[0002]汽車用燃油栗是電噴汽車燃油噴射系統(tǒng)的基本組成之一，作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。
[0003]現(xiàn)有的燃油栗由于結(jié)構(gòu)設計的局限，然后栗內(nèi)部油管彎曲較多，造成油管阻力加大，造成燃油栗總成供油壓力小。并且現(xiàn)有的燃油栗總成安裝油箱時，其壓縮高度低，影響燃油栗總成的使用效果。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對以上問題，本實用新型設計了一種燃油栗總成，以解決現(xiàn)有燃油栗總成供油壓力小、壓縮高度低的問題。
[0005]本實用新型的技術方案是:該燃油栗總成包括上蓋、翻倒閥、濾清器、油栗、壓力調(diào)節(jié)閥、底殼、浮子組件，上蓋通過支撐桿與底殼連接，壓力調(diào)節(jié)閥通過壓力調(diào)節(jié)閥座設于上蓋上，濾清器設于底殼內(nèi)部，濾清器上端設有油栗，浮子組件設于底殼一側(cè)，壓力調(diào)節(jié)閥下端連接有第一波紋管和第二波紋管。
[0006]作為優(yōu)選，所述第一波紋管上端與壓力調(diào)節(jié)閥連通，下端與濾清器連通，所述第二波紋管上端與壓力調(diào)節(jié)閥連通，下端設于底殼內(nèi)。
[0007]作為優(yōu)選，所述浮子組件包括壓塊、浮子桿和浮子桿塑料插。
[0008]作為優(yōu)選，所述底殼底部外側(cè)還設有油溫傳感器，油溫傳感器與上蓋上設置的電插頭電連接。
[0009]作為優(yōu)選，所述支撐桿包括導桿和套于導桿外的彈簧。
[0010]作為優(yōu)選，所述翻倒閥設于上蓋上。
[0011]作為優(yōu)選，所述第二波紋管下端設有噴射栗。
[0012]本實用新型的有益效果是:本實用新型的燃油栗將壓力調(diào)節(jié)閥組件設計置于總成上蓋底部，采用熱板焊接工藝，減少燃油栗總成內(nèi)部出油管路阻力，最大限度滿足燃油栗總成安裝油箱時需要的壓縮高度。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的立體圖。
[0014]圖2為本實用新型另一方向的立體圖。
[0015]圖3為本實用新型的剖視圖。
[0016]圖中:I上蓋，2支撐桿，21導桿，22彈簧，3濾清器，4底殼，5傳感器，6油栗，60浮子組件，61浮子桿，62壓塊，63浮子桿塑料插，7第一波紋管，8翻倒閥，9電插頭，10壓力調(diào)節(jié)閥，11壓力調(diào)節(jié)閥座，12第二波紋管，13噴射栗。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0018]如圖1-3所示:本實用新型的燃油栗總成包括上蓋1、翻倒閥8、濾清器3、油栗6、壓力調(diào)節(jié)閥10、底殼4、浮子組件60，上蓋I通過支撐桿2與底殼4連接，壓力調(diào)節(jié)閥10通過壓力調(diào)節(jié)閥座11設于上蓋I上，濾清器3設于底殼4內(nèi)部，濾清器3上端設有油栗6。
[0019]上蓋I上設有翻倒閥8，當在汽車翻倒、傾斜或者轉(zhuǎn)彎時，翻倒閥關閉，能夠防止油箱中的油飛濺或外協(xié)出來而造成危險;而正常使用時翻倒閥開啟，可以使油箱和外部保持氣壓一致。
[0020]壓力調(diào)節(jié)閥10下端連接有第一波紋管7和第二波紋管12，第一波紋管7上端與壓力調(diào)節(jié)閥10連通，下端與濾清器3連通，第二波紋管12上端與壓力調(diào)節(jié)閥10連通，下端設于底殼4內(nèi)，第二波紋管下端設有噴射栗13。
[0021]浮子組件60設于底殼4 一側(cè)，浮子組件包括壓塊62、浮子桿61和浮子桿塑料插63。
[0022]底殼4底部外側(cè)還設有油溫傳感器5，油溫傳感器5與上蓋I上設置的電插頭9電連接，油溫傳感器5能夠感知油溫的變化，當油溫過高時及時將信息反饋給控制器并做出預塾目ο
[0023]支撐桿2包括導桿21和套于導桿外的彈簧22，在燃油栗安裝油箱時，支撐桿給予足夠的壓縮高度。
[0024]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種燃油栗總成，包括燃油栗總成本體，其特征在于所述燃油栗總成包括上蓋、翻倒閥、濾清器、油栗、壓力調(diào)節(jié)閥、底殼、浮子組件，所述上蓋通過支撐桿與底殼連接，所述壓力調(diào)節(jié)閥通過壓力調(diào)節(jié)閥座設于上蓋上，所述濾清器設于底殼內(nèi)部，濾清器上端設有油栗，所述浮子組件設于底殼一側(cè)，所述壓力調(diào)節(jié)閥下端連接有第一波紋管和第二波紋管。2.根據(jù)權利要求1所述的一種燃油栗總成，其特征在于所述第一波紋管上端與壓力調(diào)節(jié)閥連通，下端與濾清器連通，所述第二波紋管上端與壓力調(diào)節(jié)閥連通，下端設于底殼內(nèi)。3.根據(jù)權利要求1所述的一種燃油栗總成，其特征在于所述浮子組件包括壓塊、浮子桿和浮子桿塑料插。4.根據(jù)權利要求1所述的一種燃油栗總成，其特征在于所述底殼底部外側(cè)還設有油溫傳感器，油溫傳感器與上蓋上設置的電插頭電連接。5.根據(jù)權利要求1所述的一種燃油栗總成，其特征在于所述支撐桿包括導桿和套于導桿外的彈簧。6.根據(jù)權利要求1所述的一種燃油栗總成，其特征在于所述翻倒閥設于上蓋上。7.根據(jù)權利要求2述的一種燃油栗總成，其特征在于所述第二波紋管下端設有噴射栗。
【文檔編號】F02M37/04GK205654467SQ201620474655
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月24日 公開號201620474655.7, CN 201620474655, CN 205654467 U, CN 205654467U, CN-U-205654467, CN201620474655, CN201620474655.7, CN205654467 U, CN205654467U
【發(fā)明人】沈成超, 戴乃金
【申請人】眾恒汽車部件有限公司