專利名稱：一種汽車擾流板檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種檢具，尤其是涉及一種汽車擾流板檢具。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的檢測汽車擾流板檢具一般都是根據(jù)汽車擾流板設(shè)計來設(shè)置不同形狀的檢具，而且在對擾流板進行檢測需要依據(jù)很多 的檢測設(shè)備，這樣就造成了檢驗產(chǎn)品過程的復(fù)雜化，并且很難減小測量的誤差，降低了產(chǎn)品的合格率。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種汽車擾流板檢具，解決上檢驗產(chǎn)品過程的復(fù)雜化，很難減小測量的誤差，降低了產(chǎn)品合格率的問題。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種汽車擾流板檢具，包括檢具臺、檢測孔、固定螺栓和夾鉗，其特征在于所述的檢具臺底部設(shè)置有滾輪，所述的檢測孔設(shè)置在檢具的兩端，所述的固定螺栓設(shè)置在檢具上，所述的夾鉗通過螺栓固定在檢具臺上。所述的檢具臺一邊設(shè)置有標(biāo)尺刻度。所述的檢測孔，其數(shù)量為2個，對稱設(shè)置在檢具的兩端。所述的固定螺栓，其數(shù)量為2個。所述的夾鉗，其數(shù)量為4個，其中2個設(shè)置在檢具的兩端，另外2個設(shè)置在檢具的同一側(cè)。所述的夾鉗與檢測孔及夾鉗與固定螺栓的位置相對一致。本實用新型的有益效果由于采用將擾流板放置在檢具上，通過夾鉗將其固定，根據(jù)檢具臺上的刻度可直接對產(chǎn)品尺寸進行檢測。減少了檢測時配對的誤差，使檢測過程簡單化，提高了工作效率，減少了報廢件。另一方面也減少了制造多個檢具的成本。以下將結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。

圖I為本實用新型的構(gòu)造示意圖。圖中1.檢具臺、2.檢測孔、3.固定螺栓、4.夾鉗。
具體實施方式
實施例，如圖I所示，一種汽車擾流板檢具，包括檢具臺I、檢測孔2、固定螺栓3和夾鉗4，其特征在于所述的檢具臺I設(shè)置為底部裝有滾輪的裝置，可以移動檢具臺I的位置，并在檢具臺I的一邊設(shè)置有標(biāo)尺刻度，所述的檢測孔2對稱設(shè)置在檢具的兩端，所述的固定螺栓3設(shè)置在檢具上，所述的夾鉗4通過螺栓固定在檢具臺I上。將擾流板放置在檢具上，通過夾鉗4將其固定，可通過檢具臺I上的刻度對產(chǎn)品進行刻度檢測，根據(jù)檢測孔2對產(chǎn)品的孔經(jīng)進行檢測。從而使檢測過程簡單化，減少了報廢件，大大提高了工作效率。本實用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種汽車擾流板檢具，包括檢具臺、檢測孔、固定螺栓和夾鉗，其特征在于所述的檢具臺底部設(shè)置有滾輪，所述的檢測孔設(shè)置在檢具的兩端，所述的固定螺栓設(shè)置在檢具上，所述的夾鉗通過螺栓固定在檢具臺上。
2.如權(quán)利要求I所述的汽車擾流板檢具，其特征在于所述的檢具臺一邊設(shè)置有標(biāo)尺刻度。
3.如權(quán)利要求I所述的汽車擾流板檢具，其特征在于所述的檢測孔，其數(shù)量為2個，對稱設(shè)置在檢具的兩端。
4.如權(quán)利要求I所述的汽車擾流板檢具，其特征在于所述的固定螺栓，其數(shù)量為2個。
5.如權(quán)利要求I所述的汽車擾流板檢具，其特征在于所述的夾鉗，其數(shù)量為4個，其中2個設(shè)置在檢具的兩端，另外2個設(shè)置在檢具的同一側(cè)。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車擾流板檢具，包括檢具臺、檢測孔、固定螺栓和夾鉗，其特征在于所述的檢具臺設(shè)置為底部裝有滾輪的裝置，并在檢具臺的一邊設(shè)置有標(biāo)尺刻度，所述的檢測孔設(shè)置在檢具的兩端，所述的固定螺栓設(shè)置在檢具上，所述的夾鉗通過螺栓固定在檢具臺上。本實用新型由于采用將擾流板放置在檢具上，通過夾鉗將其固定，根據(jù)檢具臺上的刻度可直接對產(chǎn)品尺寸進行檢測，使檢測過程簡單化，減少了報廢件，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號G01B5/00GK202582426SQ20122026092
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者袁輝龍, 陳賢榮 申請人:袁輝龍