專利名稱：一種帶有位置檢知的二次定位舉升機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種定位機構(gòu)，尤其涉及一種應(yīng)用于汽車發(fā)動機冷測的將發(fā)動機升起一定距離，使其脫離托盤支撐，并進行上下方向與抱緊機構(gòu)定位的定位舉升機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，汽車發(fā)動機在其研發(fā)過程中，需要對其進行在線模擬測試，以測試其各項性能參數(shù)，在各項參數(shù)的實際測試中，我們發(fā)現(xiàn)，對發(fā)動機本體的測試中存在發(fā)動機托盤不能精確定位的問題，而現(xiàn)有技術(shù)的定位舉升裝置，或定位只能單方向?qū)е虏粶?zhǔn)確，或沒有位置檢知功能，只能靠操作工人來估算，導(dǎo)致后續(xù)測試數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確?，F(xiàn)需要一種能對發(fā)動機進行精確定位并能對其位置進行檢知的定位舉升裝置。
實用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)下的定位舉升裝置，或定位只能單方向?qū)е虏粶?zhǔn)確，或沒有位置檢知功能的問題，本實用新型提供了一種帶有位置檢知的二次定位舉升機構(gòu)，能解決現(xiàn)有技術(shù)下不能精確定位以及無法對位置進行檢知的問題，本實用新型的具體結(jié)構(gòu)如下所述一種帶有位置檢知的二次定位舉升機構(gòu)，包括定位支架，其特征在于所述的定位支架，在該支架的頂端設(shè)置有一垂直于該定位支架的可活動式的定位板；所述的定位板的一端設(shè)置有一進退汽缸，定位板的下部設(shè)置有一舉升汽缸，且定位板的另一端的板面上設(shè)置有定位檢測機構(gòu)。此處設(shè)計目的在于，定位板為可活動式設(shè)計，當(dāng)需要舉升動作時，先控制進退汽缸前后動作，將設(shè)置在定位板上的待測的發(fā)動機的前后位置定位，然后啟動定位板下部的舉升汽缸，將待測的發(fā)動機的上下位置定位，配合下述的定位檢測機構(gòu)一起使用，對待測的發(fā)動機精確定位，此設(shè)計即為二次定位舉升。根據(jù)本實用新型的一種帶有位置檢知的二次定位舉升機構(gòu)，其特征在于，所述的定位檢測機構(gòu)包括光電開關(guān)、定位塊和定位圓銷，其具體為，所述的光電開關(guān)設(shè)置于定位板的板面邊緣的一端，定位塊則設(shè)置于定位板的板面上，而定位圓銷則設(shè)置于定位板的板面邊緣的另一端。此處設(shè)計目的在于，定位檢測機構(gòu)的光電開關(guān)、定位塊和定位圓銷，這三者配合使用，光電開關(guān)設(shè)置于該處的定位板的板面邊緣的一端，直接檢測了待測的發(fā)動機的具體精確位置，并將其位置信號返還給計算機，而定位塊設(shè)置于定位板的板面上，將待檢測的發(fā)動機定位，防止其脫出定位板，而定位圓銷設(shè)置于定位板的板面邊緣的另一端，其作用為，與定位塊配合，在待測的發(fā)動機定位結(jié)束后將其與定位板固定。使用本實用新型的一種帶有位置檢知的二次定位舉升機構(gòu)獲得了如下有益效果:[0012]I.本實用新型的帶有位置檢知的二次定位舉升機構(gòu)，采用了進退汽缸和舉升汽缸兩者配合使用，將待檢測的發(fā)動機前后、上下進行定位，使其定位精確，測試數(shù)據(jù)結(jié)果可
罪；2.本實用新型的帶有位置檢知的二次定位舉升機構(gòu)，還配置有定位檢測機構(gòu)，該定位檢測機構(gòu)對待檢測的發(fā)動機進行進一步的精確定位，并對其位置進行檢知；3.本實用新型的帶有位置檢知的二次定位舉升機構(gòu)，兩處汽缸的氣源均為壓縮空氣，故整個定位動作過程只有輕微的噪音，別無其他污染。

圖I為本實用新型的帶有位置檢知的二次定位舉升機構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的帶有位置檢知的二次定位舉升機構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)俯視圖；圖3為本實用新型的帶有位置檢知的二次定位舉升機構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)立體圖。圖中1_定位支架，2-定位板，3-進退汽缸，4-舉升汽缸，A-定位檢測機構(gòu)，Al-光電開關(guān)，A2-定位塊,A3-定位圓銷。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的一種帶有位置檢知的二次定位舉升機構(gòu)做進一步的描述。實施例如圖I、圖2和圖3所示，本實用新型的一種帶有位置檢知的二次定位舉升機構(gòu)，在一定位支架I的頂端設(shè)置有一垂直于該定位支架的可活動式的定位板2，定位板的一端設(shè)置有一進退汽缸3，定位板的下部設(shè)置有一舉升汽缸4，且定位板的另一端的板面上設(shè)置有定位檢測機構(gòu)A。定位板為可活動式設(shè)計，當(dāng)需要舉升動作時，先控制進退汽缸3前后動作，將設(shè)置在定位板2上的待測的發(fā)動機(圖中未示出)的前后位置定位，然后啟動定位板下部的舉升汽缸4，將待測的發(fā)動機的上下位置定位，配合下述的定位檢測機構(gòu)A—起使用，對待測的發(fā)動機精確定位，此設(shè)計即為二次定位舉升。本實用新型的一種帶有位置檢知的二次定位舉升機構(gòu)，定位檢測機構(gòu)包括光電開關(guān)Al、定位塊A2和定位圓銷A3，光電開關(guān)設(shè)置于定位板2的板面邊緣的一端，定位塊則設(shè)置于定位板的板面上，而定位圓銷則設(shè)置于定位板的板面邊緣的另一端。定位檢測機構(gòu)A的光電開關(guān)Al、定位塊A2和定位圓銷A3，這三者配合使用，光電開關(guān)設(shè)置于該處的定位板2的板面邊緣的一端，直接檢測了待測的發(fā)動機的具體精確位置，并將其位置信號返還給計算機，而定位塊設(shè)置于定位板的板面上，將待檢測的發(fā)動機定位，防止其脫出定位板，而定位圓銷設(shè)置于定位板的板面邊緣的另一端，其作用為，與定位塊配合，在待測的發(fā)動機定位結(jié)束后將其與定位板固定。本實用新型的帶有位置檢知的二次定位舉升機構(gòu)，采用了進退汽缸和舉升汽缸兩者配合使用，將待檢測的發(fā)動機前后、上下進行定位，使其定位精確，測試數(shù)據(jù)結(jié)果可靠，配合設(shè)置的定位檢測機構(gòu)，對待檢測的發(fā)動機進行進一步的精確定位，并對其位置進行檢知，而且本實用新型的兩處汽缸的氣源均為壓縮空氣，故整個定位動作過程只有輕微的噪音，別無其他污染，本實用新型的帶有位置檢知的二次定位舉升機構(gòu)適用于各種汽車發(fā)動機冷 測的將發(fā)動機定位舉升領(lǐng)域。
權(quán)利要求1.一種帶有位置檢知的二次定位舉升機構(gòu)，包括定位支架(I)，其特征在于 所述的定位支架(I)，在該支架的頂端設(shè)置有一垂直于該定位支架的可活動式的定位板⑵； 所述的定位板的一端設(shè)置有一進退汽缸(3)，定位板的下部設(shè)置有一舉升汽缸(4)，且定位板的另一端的板面上設(shè)置有定位檢測機構(gòu)(A)。
2.如權(quán)利要求I所述的一種帶有位置檢知的二次定位舉升機構(gòu)，其特征在于，所述的定位檢測機構(gòu)(A)包括光電開關(guān)(Al)、定位塊(A2)和定位圓銷(A3)，其具體為，所述的光電開關(guān)設(shè)置于定位板(2)的板面邊緣的一端，定位塊則設(shè)置于定位板的板面上，而定位圓銷則設(shè)置于定位板的板面邊緣的另一端。
專利摘要一種帶有位置檢知的二次定位舉升機構(gòu)，在定位支架的頂端設(shè)置一垂直于該定位支架的定位板，定位板的一端設(shè)置有一進退汽缸，定位板的下部設(shè)置有一舉升汽缸，且定位板的另一端的板面上設(shè)置有定位檢測機構(gòu)，定位檢測機構(gòu)的光電開關(guān)設(shè)置于定位板的板面邊緣的一端，定位塊則設(shè)置于定位板的板面上，而定位圓銷則設(shè)置于定位板的板面邊緣的另一端。本實用新型采用進退汽缸和舉升汽缸兩者配合使用，將待檢測的發(fā)動機前后、上下進行定位，配合設(shè)置的定位檢測機構(gòu)，對其位置進行檢知，使得待檢測的發(fā)動機的定位精確，測試數(shù)據(jù)結(jié)果可靠，汽缸采用壓縮空氣氣源，整個定位動作過程只有輕微的噪音，本實用新型適用于各種汽車發(fā)動機冷測的將發(fā)動機定位舉升領(lǐng)域。
文檔編號G01M15/02GK202547937SQ201220091629
公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月12日
發(fā)明者王立 申請人:上海華依科技發(fā)展有限公司