專利名稱：一種汽車剎車制動性能測試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車零部件性能測試裝置，具體地講是一種汽車剎車制動性能測試裝置。
背景技術(shù)：
汽車剎車是一種汽車制動裝置，它的制動性能好壞直接影響到汽車行駛的安全性能，因此需要對汽車剎車制動性能進行測試；可以將剎車直接安裝在汽車上進行測試， 也可以利用專門的測試裝置進行測試；對于特定速度下的緊急剎車測試兩種方式都比較方便；但對于進行長下坡剎車性能測試而言，將剎車直接安裝在汽車上進行測試就不太好找測試場所，還存在一定的安全隱患，如果利用專門的測試裝置進行測試就比較方便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種汽車剎車制動性能測試裝置。本實用新型的技術(shù)方案該裝置由電動機(I)、離合器(2)、飛輪(3)、聯(lián)軸器(4)和剎車安裝與操縱箱(5)組成，其具體結(jié)構(gòu)是剎車安裝與操縱箱(5)通過聯(lián)軸器(4)飛輪(3) 相連接，飛輪(3 )通過離合器(2 )與電動機(I)相連接。該裝置還安裝有電氣控制系統(tǒng)等，所有動作由電氣控制系統(tǒng)統(tǒng)一控制。有益效果使用該技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，便于測試。

圖I是該汽車剎車制動性能測試裝置結(jié)構(gòu)示意圖。I一電動機，2—離合器，3—飛輪，4一聯(lián)軸器，5—剎車安裝與操縱箱。
具體實施方式
結(jié)合圖I說明該汽車剎車制動性能測試裝置的工作原理。當需要測試某種汽車的在某一特定速度下的剎車制動性能時，就應(yīng)該知道汽車的質(zhì)量Q、汽車的速度V、制動時間t這幾個參數(shù)，由質(zhì)量Q和速度V可以計算出汽車制動前的動能W，在該裝置中由電動機I通過離合器2帶動飛輪3旋轉(zhuǎn)，由飛輪3提供與W相等的動能P，當飛輪3產(chǎn)生的動能P與W相等時，開始操作剎車制動，如果能在規(guī)定的制動時間t內(nèi)完成對飛輪3的制動，說明該剎車制動性能合格。當需要進行長下坡剎車性能測試時，可在飛輪3具有一定的轉(zhuǎn)速條件下，反復(fù)地進行點剎實驗，可以對剎車片進行發(fā)熱后的剛度、變形等測試，也可以進行在長時間連續(xù)點剎的情況下，進行緊急剎車測試。該裝置還安裝有電氣控制系統(tǒng)等，所有動作由電氣控制系統(tǒng)統(tǒng)一控制。
權(quán)利要求1.一種汽車剎車制動性能測試裝置，該裝置由電動機(1)、離合器(2)、飛輪(3)、聯(lián)軸器(4)和剎車安裝與操縱箱(5)組成，其特征是剎車安裝與操縱箱(5)通過聯(lián)軸器(4)飛輪(3)相連接，飛輪(3)通過離合器(2)與電動機(I)相連接。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車剎車制動性能測試裝置，該裝置由電動機、離合器、飛輪、聯(lián)軸器和剎車安裝與操縱箱組成，其具體結(jié)構(gòu)是剎車安裝與操縱箱通過聯(lián)軸器飛輪相連接，飛輪通過離合器與電動機相連接。通過電動機帶動飛輪產(chǎn)生與汽車制動前相等的動能，當飛輪產(chǎn)生動能與汽車制動前的動能相等時，即可進行剎車制動性能測試。該裝置還安裝有電氣控制系統(tǒng)等，所有動作由電氣控制系統(tǒng)統(tǒng)一控制。
文檔編號G01M17/007GK202351054SQ201120512260
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月12日
發(fā)明者朱維兵, 秦小嶼, 郭七星 申請人:西華大學