專利名稱：汽車零件專用檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及零部件制造尺寸誤差檢測裝備，尤其涉及一種汽車零件專用檢具。
背景技術(shù)：
汽車工業(yè)的發(fā)展給人們帶來了很多便利，今天的汽車廠商已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；a(chǎn)，在降低成本的同時(shí)，很多的零部件就需要進(jìn)行外包。對(duì)于外包的汽車零部件，由于統(tǒng)一的規(guī)格的限制，對(duì)于零部件的制作尺寸提出了較高的要求，這些外包制造的零部件必須通過檢測，確保產(chǎn)品的良品率合格。一般的零部件，在檢測時(shí)多用卡尺等測量工具來檢測外包商所制造的零部件尺寸是否符合要求，這種方法在抽樣檢查中常常使用，但是，其弊端是非常明顯的，由于這些測量工具的使用并不能保證在檢測過程中正確使用，檢測誤差是客觀存在的，這就導(dǎo)致了用卡尺來測量不能滿足精度要求。因此，提供一種能夠方便操作人員檢測，同時(shí)，檢測準(zhǔn)確的檢具就顯得尤為重要了。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種方便檢測汽車零部件制造尺寸是否存在較大誤差的檢具，方便操作人員使用的同時(shí)，控制檢具的制造成本。本實(shí)用新型公開一種汽車零件專用檢具，包括底板，其中支座，豎直固定在所述底板上表面一端，所述支座頂部連接環(huán)形模擬塊；翻轉(zhuǎn)座，豎直固定在所述底板上表面另一端，所述翻轉(zhuǎn)座頂部為U型槽口 ；搖臂，一端插在所述翻轉(zhuǎn)座的U型槽口中，另一端連接圓形模擬塊，所述圓形模擬塊與所述環(huán)形模擬塊均位于所述底板的中線上方。上述的汽車零件專用檢具，其中，所述底板上表面為方形，至少三個(gè)角的邊緣設(shè)置有基準(zhǔn)塊，所述基準(zhǔn)塊為圓形，所述基準(zhǔn)塊的上表面設(shè)置有定位孔。上述的汽車零件專用檢具，其中，所述支座頂部為一斜面，所述環(huán)形模擬塊固定在所述斜面上。上述的汽車零件專用檢具，其中，所述搖臂連接圓形模擬塊的一端為傾斜臂，所述傾斜臂與豎直方向的夾角大小等于所述支座頂部斜面與與豎直方向的夾角大小。上述的汽車零件專用檢具，其中，所述環(huán)形模擬塊兩側(cè)設(shè)置有定位塊，所述定位塊正對(duì)環(huán)形模擬塊的內(nèi)圓環(huán)的端部設(shè)置有凸塊。上述的汽車零件專用檢具，其中，所述環(huán)形模擬塊底部面向所述內(nèi)圓環(huán)的內(nèi)壁上設(shè)置有定位齒條。上述的汽車零件專用檢具，其中，所述翻轉(zhuǎn)座上設(shè)置有擋塊，所述擋塊固定連接所述搖臂。[0017]本實(shí)用新型通過為汽車零部件設(shè)置一種檢具來方便抽驗(yàn)，提高了檢驗(yàn)效率，并且能夠準(zhǔn)確快速的檢測出零件的尺寸是否符合制造要求。

通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型及其特征、外形和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯。在全部附圖中相同的標(biāo)記指示相同的部分。并未刻意按照比例繪制附圖，重點(diǎn)在于示出本實(shí)用新型的主旨。在附圖中，為清楚明了，放大了部分部件。圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的，一種汽車零件專用檢具的整體示意圖；圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型的，一種汽車零件專用檢具中的支座的示意圖；圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型的，一種汽車零件專用檢具中的搖臂的水平放置的示意圖；以及圖4示出了根據(jù)本實(shí)用新型的，一種汽車零件專用檢具中的翻轉(zhuǎn)座的示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。此處所描述的具體實(shí)施方式
僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。參考圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的，一種汽車零件專用檢具的整體示意圖。在一個(gè)具體實(shí)施例中，本實(shí)用新型包括底板1 ；支座3，豎直固定在所述底板1上表面一端，所述支座3頂部連接環(huán)形模擬塊100 (包括)；翻轉(zhuǎn)座4，豎直固定在所述底板1上表面另一端， 所述翻轉(zhuǎn)座4頂部為U型槽口 ；搖臂6，一端插在所述翻轉(zhuǎn)座4的U型槽口中，另一端連接圓形模擬塊23，所述圓形模擬塊與所述環(huán)形模擬塊100均位于所述底板1的中線上方。在一個(gè)優(yōu)選例中，所述底板1上表面為方形，至少三個(gè)角的邊緣設(shè)置有基準(zhǔn)塊2， 所述基準(zhǔn)塊2為圓形，所述基準(zhǔn)塊的上表面設(shè)置有定位孔200。參考圖2所示的支座2的放大示意圖，所述支座2頂部為一斜面201，所述環(huán)形模擬塊100 (圖2中未示出，參考圖1)固定在所述斜面201上，具體地，斜面201上設(shè)置有若干固定螺紋孔用于連接環(huán)形模擬塊100。進(jìn)一步地，如圖3所示的搖臂6的放大示意圖，所述搖臂6連接圓形模擬塊23的一端為傾斜臂601，在所述傾斜臂601固定在翻轉(zhuǎn)座4上后，傾斜臂601與豎直方向的夾角大小等于所述支座頂部斜面與與豎直方向的夾角大小，在圖3中，搖臂6水平放置，所述傾斜臂601與豎直方向的夾角大小參考圖3中所標(biāo)示的夾角a。在又一個(gè)優(yōu)選例中，所述環(huán)形模擬塊100兩側(cè)設(shè)置有定位塊14，所述定位塊正對(duì)環(huán)形模擬塊的內(nèi)圓環(huán)的端部設(shè)置有凸塊。參考圖1所示的環(huán)形模擬塊100，所述環(huán)形模擬塊100底部面向所述內(nèi)圓環(huán)的內(nèi)壁上設(shè)置有定位齒條11。更進(jìn)一步地，結(jié)合參考圖4所示的翻轉(zhuǎn)座4，圖1中的翻轉(zhuǎn)座4上設(shè)置有擋塊5，所述擋塊5固定連接所述搖臂6，兩個(gè)擋塊5分別設(shè)置在翻轉(zhuǎn)座4的兩側(cè)面，擋塊5和搖臂6 上均設(shè)置有螺孔用于固定連接。為了方便搬運(yùn)本實(shí)用新型的檢具，底板1的側(cè)面設(shè)置有把手15。
4[0032]本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)以及上述實(shí)施例可以實(shí)現(xiàn)所述變化例，在此不予贅述。這樣的變化例并不影響本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容，在此不予贅述。以上對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本實(shí)用新型并不局限于上述特定實(shí)施方式，其中未盡詳細(xì)描述的設(shè)備和結(jié)構(gòu)應(yīng)該理解為用本領(lǐng)域中的普通方式予以實(shí)施；任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，這并不影響本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.汽車零件專用檢具，包括底板，其特征在于支座，豎直固定在所述底板上表面一端，所述支座頂部連接環(huán)形模擬塊； 翻轉(zhuǎn)座，豎直固定在所述底板上表面另一端，所述翻轉(zhuǎn)座頂部為U型槽口； 搖臂，一端插在所述翻轉(zhuǎn)座的U型槽口中，另一端連接圓形模擬塊，所述圓形模擬塊與所述環(huán)形模擬塊均位于所述底板的中線上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件專用檢具，其特征在于，所述底板上表面為方形，至少三個(gè)角的邊緣設(shè)置有基準(zhǔn)塊，所述基準(zhǔn)塊為圓形，所述基準(zhǔn)塊的上表面設(shè)置有定位孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件專用檢具，其特征在于，所述支座頂部為一斜面，所述環(huán)形模擬塊固定在所述斜面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件專用檢具，其特征在于，所述搖臂連接圓形模擬塊的一端為傾斜臂，所述傾斜臂與豎直方向的夾角大小等于所述支座頂部斜面與與豎直方向的夾角大小。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車零件專用檢具，其特征在于，所述環(huán)形模擬塊兩側(cè)設(shè)置有定位塊，所述定位塊正對(duì)環(huán)形模擬塊的內(nèi)圓環(huán)的端部設(shè)置有凸塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車零件專用檢具，其特征在于，所述環(huán)形模擬塊底部面向所述內(nèi)圓環(huán)的內(nèi)壁上設(shè)置有定位齒條。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車零件專用檢具，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)座的U型槽口設(shè)置有擋塊，所述擋塊固定連接所述搖臂。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件專用檢具，其特征在于，所述底座的側(cè)面設(shè)置有把手。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種汽車零件專用檢具，包括底板，其特征在于支座，豎直固定在所述底板上表面一端，所述支座頂部連接環(huán)形模擬塊；翻轉(zhuǎn)座，豎直固定在所述底板上表面另一端，所述翻轉(zhuǎn)座頂部為U型槽口；搖臂，一端插在所述翻轉(zhuǎn)座的U型槽口中，另一端連接圓形模擬塊，所述圓形模擬塊與所述環(huán)形模擬塊均位于所述底板的中線上方。
文檔編號(hào)G01B5/00GK202221284SQ20112031294
公開日2012年5月16日 申請(qǐng)日期2011年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月25日
發(fā)明者余芳芳, 唐偉偉, 岳利娟, 胡斌, 賴援海 申請(qǐng)人:森珀汽車工程(上海)有限公司