專利名稱：阻尼式油箱油量檢測(cè)傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種油箱油量檢測(cè)傳感器，尤其是ー種可延長(zhǎng)使用壽命，提高油量檢測(cè)精度的阻尼式油箱油量檢測(cè)傳感器。
背景技術(shù)：
目前，公知的機(jī)動(dòng)車油箱油量檢測(cè)裝置有多種結(jié)構(gòu)形式，浮球式液位計(jì)是其中一種?，F(xiàn)有浮球式液位計(jì)的檢測(cè)傳感器都有測(cè)量管，測(cè)量管內(nèi)自上而下不同位置處安裝有多個(gè)干簧管，在測(cè)量管的上端有用于安裝及密封在油箱上的固定端頭及與干簧管相接的變送器、接線端子等，在測(cè)量管外套接有磁性浮球。當(dāng)磁性浮球隨液位變化而上下浮動(dòng)時(shí)，磁耦合作用使相應(yīng)位置上的干簧管的觸點(diǎn)吸合或斷開(kāi)，使傳感器的總電阻(或電壓)發(fā)生變化，再由變送器將變化后的電阻(或電壓)信號(hào)轉(zhuǎn)換成r20mA的電流信號(hào)由接線端子輸出至測(cè)量?jī)x表。在機(jī)動(dòng)車正常運(yùn)行狀態(tài)下與其他油箱油量檢測(cè)裝置相比，浮球式液位計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)試方便，可靠性好，精度高等特點(diǎn)。但是，如果安裝于諸如エ業(yè)叉車等工作環(huán)境惡劣(頻繁前進(jìn)、后退、托舉與下放)的油箱上，則磁性浮球也會(huì)隨著油箱內(nèi)液面而上下大幅度晃動(dòng)。超范圍晃動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的瞬間沖擊力常造成磁性浮球卡死或損壞，不僅導(dǎo)致傳感器使用壽命短(僅ー個(gè)月左右)，成本加大，而且嚴(yán)重影響檢測(cè)的準(zhǔn)確率，無(wú)法真實(shí)反映油箱實(shí)際油量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述技術(shù)問(wèn)題，提供ー種可延長(zhǎng)使用壽命，提高油量檢測(cè)精度的阻尼式油箱油量檢測(cè)傳感器。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種阻尼式油箱油量檢測(cè)傳感器，有測(cè)量管，測(cè)量管的上端有固定端頭及接線端子，在所述測(cè)量管外套接有磁性浮球，所述磁性浮球下面通過(guò)彈簧與阻尼片相接，彈簧與阻尼片均套接在測(cè)量管外。所述阻尼片為圓形，直徑與磁性浮球直徑相等，重量與磁性浮球體積比為I毫克I立方毫米。本實(shí)用新型所設(shè)置在磁性浮球下面的彈簧及阻尼片，可有效緩解液面大范圍晃動(dòng)時(shí)對(duì)磁性浮球產(chǎn)生的瞬間沖擊力，避免磁性浮球卡死或損壞，既延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命(可達(dá)一年左右)，減少了損失，降低了成本，也提高了油量檢測(cè)精度，實(shí)現(xiàn)叉車等機(jī)動(dòng)車エ作狀態(tài)下的油量可靠檢測(cè)。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖I所示與現(xiàn)有技術(shù)縣同，有測(cè)量管1，測(cè)量管I的上端有固定端頭2及接線端子3，在所述測(cè)量管I外套接有磁性浮球4，與現(xiàn)有技術(shù)所不同的是所述磁性浮球4下面通過(guò)彈簧5與阻尼片6相接，彈簧5與阻尼片6均套接在測(cè)量管I外。彈簧5的彈簧圈數(shù)=3、材料直徑0. 6mm，材質(zhì)為碳素彈簧鋼絲
IIa組，自由高度及軸心線與兩端圈垂直度精度為2級(jí)。阻尼片(6)由EPDM (三元こ丙橡膠)制成，最好為圓形且直徑與磁性浮球4直徑相 等，重量與磁性浮球4體積比最好為I毫克1立方毫米。
權(quán)利要求1.一種阻尼式油箱油量檢測(cè)傳感器，有測(cè)量管(I)，測(cè)量管(I)的上端有固定端頭(2)及接線端子(3)，在所述測(cè)量管(I)外套接有磁性浮球(4)，其特征在干所述磁性浮球(4)下面通過(guò)彈簧(5)與阻尼片(6)相接，彈簧(5)與阻尼片(6)均套接在測(cè)量管(I)外。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的阻尼式油箱油量檢測(cè)傳感器，其特征在于所述阻尼片(6)為圓形，直徑與磁性浮球(4)直徑相等，重量與磁性浮球(4)體積比為I毫克1立方毫米。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種阻尼式油箱油量檢測(cè)傳感器，有測(cè)量管(1)，測(cè)量管(1)的上端有固定端頭(2)及接線端子(3)，在所述測(cè)量管(1)外套接有磁性浮球(4)，所述磁性浮球(4)下面通過(guò)彈簧(5)與阻尼片(6)相接，彈簧(5)與阻尼片(6)均套接在測(cè)量管(1)外?？捎行Ь徑庖好娲蠓秶蝿?dòng)時(shí)對(duì)磁性浮球產(chǎn)生的瞬間沖擊力，避免磁性浮球卡死或損壞，既延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命(可達(dá)一年左右)，減少了損失，降低了成本，也提高了油量檢測(cè)精度，實(shí)現(xiàn)叉車等機(jī)動(dòng)車工作狀態(tài)下的油量可靠檢測(cè)。
文檔編號(hào)G01F23/30GK202403768SQ20112031294
公開(kāi)日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2011年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月25日
發(fā)明者秦初陽(yáng) 申請(qǐng)人:大連奧雷科技有限公司