專利名稱：振動(dòng)臺(tái)運(yùn)動(dòng)部件導(dǎo)向裝置的制作方法
振動(dòng)臺(tái)運(yùn)動(dòng)部件導(dǎo)向裝直技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于一種振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備，具體涉及一種用于電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的振動(dòng)臺(tái)運(yùn)動(dòng)部件 導(dǎo)向裝置。
背景技術(shù)：
電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)是根據(jù)電磁感應(yīng)原理設(shè)計(jì)的振動(dòng)發(fā)生裝置，振動(dòng)臺(tái)作為一種振動(dòng)試驗(yàn) 設(shè)備，它與功率放大器、控制儀配套使用可以完成正弦、隨機(jī)、沖擊等可靠性試驗(yàn)，從而模擬 產(chǎn)品真實(shí)使用環(huán)境的振動(dòng)情況。
電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)臺(tái)體主要由勵(lì)磁線圈、動(dòng)圈、磁體、支撐承載裝置、動(dòng)圈上下導(dǎo)向裝置、 冷卻系統(tǒng)等幾部分組成。試驗(yàn)過程中試件安裝于動(dòng)圈臺(tái)面進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)，振動(dòng)過程動(dòng)圈沿 垂直臺(tái)面方向運(yùn)動(dòng)，而動(dòng)圈上下導(dǎo)向裝置是保持振動(dòng)臺(tái)動(dòng)圈沿垂直臺(tái)面方向運(yùn)動(dòng)必須的裝 置。目前振動(dòng)臺(tái)動(dòng)圈下導(dǎo)向裝置普遍采用滾輪或軸承(如直線軸承、自潤(rùn)滑軸承等)作為動(dòng) 圈導(dǎo)向裝置。由于滾珠直線軸承及滾輪能承受的側(cè)向力很小，傳統(tǒng)的動(dòng)圈導(dǎo)向裝置抗傾覆 能力較小，另外其高頻工作中對(duì)導(dǎo)向軸不可避免的磨損導(dǎo)致導(dǎo)向精度較低。隨著產(chǎn)品設(shè)計(jì) 多樣性和各類產(chǎn)品對(duì)可靠性試驗(yàn)要求的增多，越來越多的偏心大試件進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)，如飛 機(jī)、導(dǎo)彈、輪船、潛艇、汽車等的振動(dòng)試件的重心和幾何中心不重合現(xiàn)象(也稱為試件的偏 心現(xiàn)象)越來越普遍，對(duì)振動(dòng)臺(tái)動(dòng)圈導(dǎo)向裝置導(dǎo)向精度、抗傾覆能力提出更高的要求。而普 通滾輪式及軸承式動(dòng)圈導(dǎo)向裝置已不能滿足振動(dòng)臺(tái)偏心負(fù)載試驗(yàn)要求，若要提高底部導(dǎo)向 結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向能力，就需要擴(kuò)大底部導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的安裝空間，這時(shí)就會(huì)對(duì)振動(dòng)臺(tái)的磁場(chǎng)特性產(chǎn) 生一定的影響，同時(shí)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間工作后滾珠軸承或者尼龍軸承和導(dǎo)向軸會(huì)有一定的磨損， 造成振動(dòng)波形失真，嚴(yán)重情況下會(huì)影響振動(dòng)試驗(yàn)的結(jié)果。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種振動(dòng)臺(tái)運(yùn)動(dòng)部件導(dǎo)向裝置，該裝置能夠提高振動(dòng)臺(tái)抗 傾覆力矩能力，滿足偏心大試件振動(dòng)試驗(yàn)需求，并解決普通軸承導(dǎo)向裝置安裝空間大對(duì)振 動(dòng)臺(tái)磁場(chǎng)產(chǎn)生的影響，實(shí)現(xiàn)良好的振動(dòng)臺(tái)動(dòng)圈導(dǎo)向功能。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案一種振動(dòng)臺(tái)運(yùn)動(dòng)部件導(dǎo)向裝置，它包括安裝在動(dòng)圈 上部的上導(dǎo)向軸、安裝在動(dòng)圈底部的下導(dǎo)向軸、安裝在鐵芯頂部的上靜壓軸承、安裝在鐵 芯底部的下靜壓軸承，上導(dǎo)向軸外套有上靜壓軸承，下導(dǎo)向軸外套有下靜壓軸承。
所述的上靜壓軸承的中心、下靜壓軸承的中心、動(dòng)圈的中心、上導(dǎo)向軸的中心軸 線、下導(dǎo)向軸的中心軸線重合。
所述的上靜壓軸承的一側(cè)內(nèi)設(shè)有上靜壓軸承進(jìn)油管，上靜壓軸承的另一側(cè)內(nèi)設(shè)有 上靜壓軸承出油管。
所述的下靜壓軸承的一側(cè)內(nèi)設(shè)有下靜壓軸承進(jìn)油管，下靜壓軸承的另一側(cè)內(nèi)設(shè)有 下靜壓軸承出油管。
所述的下靜壓軸承進(jìn)油管與上靜壓軸承進(jìn)油管串聯(lián)，下靜壓軸承出油管與上靜壓軸承出油管串聯(lián)；靜壓軸承出油管和上靜壓軸承出油管的回油口從鐵芯底部伸出，下靜壓 軸承進(jìn)油管和上靜壓軸承進(jìn)油管的供油口從鐵芯底部伸出。
所述的下靜壓軸承進(jìn)油管與上靜壓軸承進(jìn)油管并聯(lián)，下靜壓軸承出油管與上靜壓 軸承出油管并聯(lián)；上靜壓軸承進(jìn)油管和下靜壓軸承進(jìn)油管均與進(jìn)油管連通；下靜壓軸承出 油管與上靜壓軸承出油管均與回油管連通；進(jìn)油管的供油口、回油管的回油口分別從鐵芯 兩側(cè)面伸出。
本發(fā)明的有益效果是該裝置在滿足振動(dòng)臺(tái)磁場(chǎng)要求前提下，實(shí)現(xiàn)振動(dòng)臺(tái)運(yùn)動(dòng)部 件中心精確定位，提高振動(dòng)臺(tái)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的側(cè)向剛度，增加振動(dòng)臺(tái)抗傾覆力矩的能力，使振動(dòng) 臺(tái)系統(tǒng)具有很好的性能參數(shù)。在該導(dǎo)向裝置中，采用靜壓軸承代替普通的滾輪或軸承作為 動(dòng)圈下導(dǎo)向裝置，在對(duì)振動(dòng)臺(tái)抗傾覆力矩要求很高的情況下，在動(dòng)圈上部增加一個(gè)靜壓軸 承，即采用雙靜壓軸承導(dǎo)向的導(dǎo)向裝置。采用靜壓軸承特別是上下雙靜壓軸承作為動(dòng)圈導(dǎo) 向裝置，可以利用較小安裝空間實(shí)現(xiàn)較大抗傾覆力矩能力，減小其對(duì)振動(dòng)臺(tái)磁場(chǎng)特性產(chǎn)生 的影響，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行靜壓軸承和導(dǎo)向軸無磨損不會(huì)造成振動(dòng)波形失真。該導(dǎo)向裝置在不影 響振動(dòng)臺(tái)磁場(chǎng)的情況下，大大提高振動(dòng)臺(tái)動(dòng)圈導(dǎo)向系統(tǒng)抗傾覆力矩能力，而且安裝、維修、 調(diào)試都比較方便。


圖1是本發(fā)明所提供的一種振動(dòng)臺(tái)運(yùn)動(dòng)部件導(dǎo)向裝置的第一個(gè)實(shí)施例在動(dòng)圈內(nèi) 的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明所提供的一種振動(dòng)臺(tái)運(yùn)動(dòng)部件導(dǎo)向裝置的第二個(gè)實(shí)施例在動(dòng)圈內(nèi) 的安裝結(jié)構(gòu)示意圖3是本發(fā)明所提供的一種振動(dòng)臺(tái)運(yùn)動(dòng)部件導(dǎo)向裝置的第三個(gè)實(shí)施例在動(dòng)圈內(nèi) 的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、上靜壓軸承，2、上導(dǎo)向軸，3、動(dòng)圈，4、固定螺釘，5、下靜壓軸承，6、鐵芯，7、 下導(dǎo)向軸，8、下靜壓軸承出油管，9、下靜壓軸承進(jìn)油管，10.上靜壓軸承出油管，11、上靜壓 軸承進(jìn)油管，12.鐵芯預(yù)留沉孔，13.動(dòng)圈預(yù)留沉孔，14，油管接頭。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
如圖1所示，一種振動(dòng)臺(tái)運(yùn)動(dòng)部件導(dǎo)向裝置，包括上靜壓軸承1、上導(dǎo)向軸2、下靜 壓軸承5、下導(dǎo)向軸7、下靜壓軸承出油管8、下靜壓軸承進(jìn)油管9、上靜壓軸承出油管10、上 靜壓軸承進(jìn)油管11、油管接頭14。
如圖1所示，上靜壓軸承I裝入鐵芯6頂部，上靜壓軸承I下部與鐵芯6上端面接 觸、且通過螺釘4將其固定在鐵芯6上部。下靜壓軸承5裝入振動(dòng)臺(tái)臺(tái)體的鐵芯6底部的 預(yù)留沉孔12內(nèi)，下靜壓軸承5上端面與鐵芯6的預(yù)留沉孔12端面接觸，下靜壓軸承5通過 螺釘4固定在鐵芯6上。
如圖1所示，上靜壓軸承出油管10、上靜壓軸承進(jìn)油管11分別通過油管接頭14與 上靜壓軸承I連接。下靜壓軸承出油管8、下靜壓軸承進(jìn)油管9分別通過油管接頭14與下 靜壓軸承5連接。
如圖1所示，下靜壓軸承出油管8與上靜壓軸承出油管10通過油管接頭14串聯(lián)， 下靜壓軸承進(jìn)油管9與上靜壓軸承進(jìn)油管11通過油管接頭14串聯(lián)。此時(shí)，下靜壓軸承出 油管8和上靜壓軸承出油管10的回油口從鐵芯6底部伸出，下靜壓軸承進(jìn)油管9和上靜壓 軸承進(jìn)油管11的供油口也從鐵芯6底部伸出。
如圖2所示，上、下靜壓軸承的出油管和進(jìn)油管也可分別并聯(lián)，即下靜壓軸承出油 管8與上靜壓軸承出油管10并聯(lián)，下靜壓軸承進(jìn)油管9與上靜壓軸承進(jìn)油管11并聯(lián)，此時(shí) 上靜壓軸承進(jìn)油管11和下靜壓軸承進(jìn)油管9同時(shí)由進(jìn)油管16進(jìn)行供油；下靜壓軸承出油 管8與上靜壓軸承出油管10同時(shí)由回油管15回油。此時(shí),進(jìn)油管16的供油口、回油管15 的回油口分別從鐵芯6兩側(cè)面伸出。
另外，如圖3所示，下靜壓軸承出油管8、下靜壓軸承進(jìn)油管9、上靜壓軸承出油管 10、上靜壓軸承進(jìn)油管11也可以分別連接油源；此時(shí)，下靜壓軸承出油管8與上靜壓軸承出 油管10之間不存在直接連接關(guān)系，下靜壓軸承進(jìn)油管9與上靜壓軸承進(jìn)油管11也不存在 直接連接關(guān)系。此時(shí)，下靜壓軸承出油管8的回油口、下靜壓軸承進(jìn)油管9的供油口均從鐵 芯6底部伸出；上靜壓軸承出油管10的回油口、上靜壓軸承進(jìn)油管11的供油口分別從鐵芯 6兩側(cè)面伸出。
上導(dǎo)向軸2通過螺釘4固定在動(dòng)圈3上部的動(dòng)圈預(yù)留沉孔13內(nèi)，下導(dǎo)向軸7通過 螺釘4固定在動(dòng)圈3的底部中心。
安裝時(shí)上靜壓軸承I中心、下靜壓軸承5中心、動(dòng)圈3中心、上導(dǎo)向軸2、下導(dǎo)向軸 7的中心軸線重合。
工作時(shí)動(dòng)圈3和上導(dǎo)向軸2、下導(dǎo)向軸7 —起運(yùn)動(dòng),上靜壓軸承1、下靜壓軸承5和 鐵芯6固定不動(dòng)，通過上導(dǎo)向軸2與上靜壓軸承I之間、下導(dǎo)向軸7與下靜壓軸承5之間的 高壓油膜承受側(cè)向力，實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)圈3的精確導(dǎo)向，并提高抗傾覆力矩能力。
上面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作了詳細(xì)說明，但是本發(fā)明并不限于上述實(shí)施 例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作 出各種變化。本發(fā)明說明書中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容均可以采用現(xiàn)有技術(shù)，例如動(dòng)圈3、鐵芯 6等均可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的任何產(chǎn)品。
權(quán)利要求
1.一種振動(dòng)臺(tái)運(yùn)動(dòng)部件導(dǎo)向裝置，其特征在于它包括安裝在動(dòng)圈(3)上部的上導(dǎo)向軸(2)、安裝在動(dòng)圈(3)底部的下導(dǎo)向軸(7)、安裝在鐵芯(6)頂部的上靜壓軸承(I)、安裝在鐵芯(6)底部的下靜壓軸承(5)，上導(dǎo)向軸(2)外套有上靜壓軸承(I)，下導(dǎo)向軸(7)外套有下靜壓軸承(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所示的一種振動(dòng)臺(tái)運(yùn)動(dòng)部件導(dǎo)向裝置，其特征在于所述的上靜壓軸承⑴的中心、下靜壓軸承(5)的中心、動(dòng)圈⑶的中心、上導(dǎo)向軸⑵的中心軸線、下導(dǎo)向軸(X)的中心軸線重合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所示的一種振動(dòng)臺(tái)運(yùn)動(dòng)部件導(dǎo)向裝置，其特征在于所述的上靜壓軸承(I)的一側(cè)內(nèi)設(shè)有上靜壓軸承進(jìn)油管(11)，上靜壓軸承(I)的另一側(cè)內(nèi)設(shè)有上靜壓軸承出油管(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所示的一種振動(dòng)臺(tái)運(yùn)動(dòng)部件導(dǎo)向裝置，其特征在于所述的下靜壓軸承(5)的一側(cè)內(nèi)設(shè)有下靜壓軸承進(jìn)油管(9)，下靜壓軸承(5)的另一側(cè)內(nèi)設(shè)有下靜壓軸承出油管(8) ο
5.根據(jù)權(quán)利要求4所示的一種振動(dòng)臺(tái)運(yùn)動(dòng)部件導(dǎo)向裝置，其特征在于所述的下靜壓軸承進(jìn)油管(9)與上靜壓軸承進(jìn)油管(11)串聯(lián)，下靜壓軸承出油管(8)與上靜壓軸承出油管(10)串聯(lián)；靜壓軸承出油管⑶和上靜壓軸承出油管(10)的回油口從鐵芯(6)底部伸出，下靜壓軸承進(jìn)油管(9)和上靜壓軸承進(jìn)油管(11)的供油口從鐵芯(6)底部伸出。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所示的一種振動(dòng)臺(tái)運(yùn)動(dòng)部件導(dǎo)向裝置，其特征在于所述的下靜壓軸承進(jìn)油管(9)與上靜壓軸承進(jìn)油管(11)并聯(lián)，下靜壓軸承出油管(8)與上靜壓軸承出油管(10)并聯(lián)；上靜壓軸承進(jìn)油管(11)和下靜壓軸承進(jìn)油管(9)均與進(jìn)油管(16)連通；下靜壓軸承出油管⑶與上靜壓軸承出油管(10)均與回油管(15)連通；進(jìn)油管(16)的供油口、回油管(15)的回油口分別從鐵芯(6)兩側(cè)面伸出。
全文摘要
本發(fā)明屬于一種振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備，具體公開一種振動(dòng)臺(tái)運(yùn)動(dòng)部件導(dǎo)向裝置，它包括安裝在動(dòng)圈上部的上導(dǎo)向軸、安裝在動(dòng)圈底部的下導(dǎo)向軸、安裝在鐵芯頂部的上靜壓軸承、安裝在鐵芯底部的下靜壓軸承，上導(dǎo)向軸外套有上靜壓軸承，下導(dǎo)向軸外套有下靜壓軸承。本發(fā)明的裝置能夠提高振動(dòng)臺(tái)抗傾覆力矩能力，滿足偏心大試件振動(dòng)試驗(yàn)需求，并解決普通軸承導(dǎo)向裝置安裝空間大對(duì)振動(dòng)臺(tái)磁場(chǎng)產(chǎn)生的影響，實(shí)現(xiàn)良好的振動(dòng)臺(tái)動(dòng)圈導(dǎo)向功能。
文檔編號(hào)G01M7/02GK103033325SQ20111029412
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2011年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
發(fā)明者夏樹杰, 曹小波, 張巧壽 申請(qǐng)人:北京強(qiáng)度環(huán)境研究所, 北京航天斯達(dá)新技術(shù)裝備公司, 北京航天希爾測(cè)試技術(shù)有限公司, 中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院