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一種工作臺(tái)振動(dòng)裝置的制造方法

文檔序號(hào):10941318閱讀:712來(lái)源:國(guó)知局
一種工作臺(tái)振動(dòng)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種工作臺(tái)振動(dòng)裝置,屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它包括拖板、料管、振動(dòng)送料架、導(dǎo)軌、滾輪、連板、銷軸、拉簧,拖板可左右滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌上,拖板的上端設(shè)置有定位孔,料管豎直設(shè)置在定位孔的上方,振動(dòng)送料架設(shè)置在料管的上端,振動(dòng)送料架上設(shè)置有與料管相對(duì)應(yīng)的落料口,滾輪可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在連板的左側(cè),滾輪與拖板右下方的圓弧槽相配合,驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速器連接,減速器的輸出軸和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸偏心設(shè)置,減速器的輸出軸和銷軸偏心設(shè)置,銷軸插在連板的長(zhǎng)孔內(nèi),第一螺釘安裝在連板上,第二螺釘安裝在固定支座上,拉簧的兩端分別連接第一螺釘和第二螺釘。本實(shí)用新型保證了工件快速插入拖板的定位孔中,結(jié)構(gòu)合理,可靠性好。
【專利說(shuō)明】
一種工作臺(tái)振動(dòng)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種工作臺(tái)振動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車工業(yè)是生產(chǎn)各種汽車主機(jī)及部分零配件或進(jìn)行裝配的工業(yè)部門。主要包括生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車體等主要部件,并組裝成車的主機(jī)廠和專門從事各種零、部件的配件廠。汽車裝配線是人和機(jī)器的有效組合,最充分體現(xiàn)設(shè)備的靈活性,它將輸送系統(tǒng)、隨行夾具和在線專機(jī)、測(cè)設(shè)備有機(jī)的組合,以滿足汽車零件的裝配要求。在汽車裝配領(lǐng)域,常常要將工件插入拖板的定位孔中,目前常見(jiàn)的裝置都是這樣實(shí)現(xiàn)的,工件在振動(dòng)送料架的振動(dòng)下從落料口處落下,但是由于工件不一定能以軸線垂直的姿態(tài)下落而卡滯在料管與定位孔的接口處,造成工件無(wú)法正常插入拖板的定位孔中。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種工作臺(tái)振動(dòng)裝置,防止工件卡滯在料管與定位孔的接口處,保證了工件快速插入拖板的定位孔中,結(jié)構(gòu)合理,可靠性好。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種工作臺(tái)振動(dòng)裝置,它包括支承底座、拖板、料管、振動(dòng)送料架、導(dǎo)軌、滾輪、連板、固定支座、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器、銷軸、電機(jī)支架、第一螺釘、第二螺釘、拉簧,所述導(dǎo)軌水平設(shè)置在支承底座上,所述拖板可左右滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌上,所述拖板的上端設(shè)置有定位孔,所述拖板的右下方設(shè)置有圓弧槽,所述料管豎直設(shè)置在定位孔的上方,所述振動(dòng)送料架設(shè)置在料管的上端,所述振動(dòng)送料架上設(shè)置有與料管相對(duì)應(yīng)的落料口,所述固定支座設(shè)置在支承底座的一側(cè),所述滾輪可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在連板的左側(cè),所述滾輪與拖板右下方的圓弧槽相配合,所述電機(jī)支架安裝在固定支座的上端,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在電機(jī)支架上,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速器連接,減速器的輸出軸和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸偏心設(shè)置,所述減速器的輸出軸和銷軸偏心設(shè)置,所述銷軸插在連板的長(zhǎng)孔內(nèi),所述第一螺釘安裝在連板上,所述第二螺釘安裝在固定支座上,所述拉簧的兩端分別連接第一螺釘和第二螺釘。
[0006]進(jìn)一步地,所述料管內(nèi)設(shè)置有金屬襯套。
[0007]進(jìn)一步地,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為伺服電機(jī)。
[0008]進(jìn)一步地,所述滾輪為橡膠彈性滾輪。
[0009]本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)減速器帶動(dòng)和銷軸帶動(dòng)連板左右來(lái)回?cái)[動(dòng),通過(guò)滾輪和圓弧槽的配合帶動(dòng)拖板沿著導(dǎo)軌來(lái)由來(lái)回小幅度振動(dòng)。工件從振動(dòng)送料架的落料口處落下,因?yàn)榱瞎芩秸駝?dòng),工件在振動(dòng)下落入拖板的定位孔內(nèi)。拉簧保證了連板在左右擺動(dòng)過(guò)程中總保持受到合理的拉力,保證了連板運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性。料管內(nèi)設(shè)置有金屬襯套,避免了工件和進(jìn)料管的磨損,金屬襯套更換方便,延長(zhǎng)了進(jìn)料管的使用壽命。滾輪為橡膠彈性滾輪,成本低,使用壽命長(zhǎng)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)為伺服電機(jī),速度可控,位置精度非常準(zhǔn)確,可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。本實(shí)用新型防止工件卡滯在料管與定位孔的接口處,保證了工件快速插入拖板的定位孔中,結(jié)構(gòu)合理,可靠性好。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型圖1的局部放大圖。
[0012]圖中:1.支承底座,2.拖板,3.料管,4.振動(dòng)送料架,5.導(dǎo)軌,6.滾輪,7.連板,8.固定支座,9.驅(qū)動(dòng)電機(jī),10.減速器,11.銷軸,12.電機(jī)支架,13.第一螺釘,14.第二螺釘,15.拉簧,16.定位孔,17.圓弧槽,18.落料口,19.長(zhǎng)孔,20.金屬襯套。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明,以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。
[0014]如圖1和圖2所示,一種工作臺(tái)振動(dòng)裝置,它包括支承底座1、拖板2、料管3、振動(dòng)送料架4、導(dǎo)軌5、滾輪6、連板7、固定支座8、驅(qū)動(dòng)電機(jī)9、減速器1、銷軸11、電機(jī)支架12、第一螺釘13、第二螺釘14、拉簧15,所述導(dǎo)軌5水平設(shè)置在支承底座I上,所述拖板2可左右滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌5上,所述拖板2的上端設(shè)置有定位孔16,所述拖板2的右下方設(shè)置有圓弧槽17。所述料管3豎直設(shè)置在定位孔16的上方,所述料管3內(nèi)設(shè)置有金屬襯套20,避免了工件和進(jìn)料管3的磨損,金屬襯套20更換方便,延長(zhǎng)了進(jìn)料管3的使用壽命。所述振動(dòng)送料架4設(shè)置在料管3的上端,所述振動(dòng)送料架4上設(shè)置有與料管3相對(duì)應(yīng)的落料口 18。所述固定支座8設(shè)置在支承底座I的一側(cè),所述滾輪6可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在連板7的左側(cè),所述滾輪6與拖板2右下方的圓弧槽17相配合,所述滾輪6為橡膠彈性滾輪,成本低,使用壽命長(zhǎng)。所述電機(jī)支架12安裝在固定支座8的上端,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)9安裝在電機(jī)支架12上,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)9為伺服電機(jī),速度可控,位置精度非常準(zhǔn)確,可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)9和減速器1連接,減速器1的輸出軸和驅(qū)動(dòng)電機(jī)9的輸出軸偏心設(shè)置,所述減速器1的輸出軸和銷軸11偏心設(shè)置,所述銷軸11插在連板7的長(zhǎng)孔19內(nèi),所述第一螺釘13安裝在連板7上,所述第二螺釘14安裝在固定支座8上,所述拉簧15的兩端分別連接第一螺釘13和第二螺釘14。
[0015]通過(guò)上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型一種工作臺(tái)振動(dòng)裝置使用時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)9通過(guò)減速器10帶動(dòng)和銷軸11帶動(dòng)連板7左右來(lái)回?cái)[動(dòng),通過(guò)滾輪6和圓弧槽17的配合帶動(dòng)拖板2沿著導(dǎo)軌5來(lái)由來(lái)回小幅度振動(dòng)。工件從振動(dòng)送料架4的落料口 18處落下,因?yàn)榱瞎?水平振動(dòng),工件在振動(dòng)下落入拖板2的定位孔16內(nèi)。拉簧15保證了連板7在左右擺動(dòng)過(guò)程中總保持受到合理的拉力,保證了連板7運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性。本實(shí)用新型防止工件卡滯在料管3與定位孔16的接口處,保證了工件快速插入拖板2的定位孔16中,結(jié)構(gòu)合理,可靠性好。
[0016]本說(shuō)明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型所作的舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,只要不偏離本實(shí)用新型說(shuō)明書的內(nèi)容或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍,均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種工作臺(tái)振動(dòng)裝置,其特征在于:它包括支承底座、拖板、料管、振動(dòng)送料架、導(dǎo)軌、滾輪、連板、固定支座、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器、銷軸、電機(jī)支架、第一螺釘、第二螺釘、拉簧,所述導(dǎo)軌水平設(shè)置在支承底座上,所述拖板可左右滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌上,所述拖板的上端設(shè)置有定位孔,所述拖板的右下方設(shè)置有圓弧槽,所述料管豎直設(shè)置在定位孔的上方,所述振動(dòng)送料架設(shè)置在料管的上端,所述振動(dòng)送料架上設(shè)置有與料管相對(duì)應(yīng)的落料口,所述固定支座設(shè)置在支承底座的一側(cè),所述滾輪可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在連板的左側(cè),所述滾輪與拖板右下方的圓弧槽相配合,所述電機(jī)支架安裝在固定支座的上端,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在電機(jī)支架上,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速器連接,減速器的輸出軸和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸偏心設(shè)置,所述減速器的輸出軸和銷軸偏心設(shè)置,所述銷軸插在連板的長(zhǎng)孔內(nèi),所述第一螺釘安裝在連板上,所述第二螺釘安裝在固定支座上,所述拉簧的兩端分別連接第一螺釘和第二螺釘。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工作臺(tái)振動(dòng)裝置,其特征在于:所述料管內(nèi)設(shè)置有金屬襯套。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工作臺(tái)振動(dòng)裝置,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為伺服電機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工作臺(tái)振動(dòng)裝置,其特征在于:所述滾輪為橡膠彈性滾輪。
【文檔編號(hào)】B23P21/00GK205629941SQ201620378908
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月30日
【發(fā)明人】嚴(yán)磊
【申請(qǐng)人】嚴(yán)磊
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