專利名稱：一種速度傳感器測(cè)試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種速度傳感器的測(cè)試裝置，尤其是能方便地對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)下速度 傳感器及其線路進(jìn)行檢測(cè)的裝置。
背景技術(shù)：
通常速度傳感器及其線路的檢測(cè)方式是使車輛動(dòng)起來(lái)，通過(guò)相應(yīng)測(cè)試設(shè)備對(duì)速度 傳感器傳上來(lái)的信號(hào)進(jìn)行判斷其及線路的正常與否，要使車輛動(dòng)起來(lái)一是用機(jī)車進(jìn)行牽 引，這勢(shì)必需要大量的機(jī)車及人力，同時(shí)影響其它系統(tǒng)的調(diào)試；二是在車輛編組連掛完并且 整列動(dòng)態(tài)調(diào)試時(shí)再進(jìn)行測(cè)試，當(dāng)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)速度傳感器故障和線路錯(cuò)誤問(wèn)題時(shí)，將直接影 響生產(chǎn)進(jìn)度，并給問(wèn)題處理帶來(lái)了一定困難。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服常用車輛速度傳感器測(cè)試的復(fù)雜、費(fèi)時(shí)、 費(fèi)力的問(wèn)題，從而提供一種方便、省時(shí)省力并能實(shí)現(xiàn)靜態(tài)下對(duì)速度傳感器及其線路進(jìn)行檢 測(cè)的裝置。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種速度傳感器測(cè)試裝置，其特征在于包 括齒輪、螺紋支柱、調(diào)整螺母、電機(jī)啟動(dòng)按鈕、殼體，殼體上面開有圓孔，側(cè)面開有側(cè)觀察孔， 齒輪安裝殼體內(nèi)部圓孔正下方，螺紋支柱通過(guò)固定螺母固定在殼體上，螺紋支柱上設(shè)有調(diào) 整螺母。本實(shí)用新型能方便地對(duì)速度傳感器性能進(jìn)行檢測(cè)，特別是對(duì)靜態(tài)下速度傳感器及 其線路的測(cè)試，該裝置操作簡(jiǎn)單、體積小巧、保管方便、大大降低了測(cè)試設(shè)備費(fèi)用，縮短了試 驗(yàn)時(shí)間，節(jié)省了人力和物力，極大地提高了工作效率，同時(shí)，保證了生產(chǎn)進(jìn)度，并給故障處理 帶來(lái)了方便。

圖1是速度傳感器測(cè)試裝置主視圖；圖2是速度傳感器測(cè)試裝置俯視圖；圖3是速度傳感器測(cè)試裝置側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1、圖2、圖3，本實(shí)用新型包括齒輪1、螺紋支柱3、調(diào)整螺母4、電機(jī)啟動(dòng)按 鈕6、固定螺母7、橡膠座8、殼體9，殼體上面開有圓孔2，側(cè)面開有側(cè)觀察孔5，齒輪1安裝 在圓孔2正下方測(cè)試裝置殼體9內(nèi)部，測(cè)試時(shí)，通過(guò)側(cè)觀察孔5進(jìn)行觀察；螺紋支柱3通過(guò) 固定螺母7固定在測(cè)試裝置殼體9上，調(diào)整螺母4與螺紋支柱3通過(guò)螺紋連接到一起。在靜態(tài)下進(jìn)行速度傳感器及其線路測(cè)試時(shí)，將螺紋支柱3上的最上面調(diào)整螺母4 擰下來(lái)，把速度傳感器本身安裝孔套入進(jìn)兩個(gè)螺紋支柱3上，使速度傳感器頭部通過(guò)圓孔2伸入到齒輪1正上方，擰上拆下來(lái)的調(diào)整螺母4，通過(guò)側(cè)觀察孔5能夠看到齒輪1與速度 傳感器間的間隙，并可通過(guò)上下兩個(gè)調(diào)整螺母4向上或向下調(diào)整速度傳感器和齒輪間隙到 0. 9 1. 4mm規(guī)定范圍內(nèi)，按下電機(jī)啟動(dòng)按鈕6啟動(dòng)內(nèi)部電機(jī)，帶動(dòng)齒輪1轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，即模擬 車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使速度傳感器產(chǎn)生速度信號(hào)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)速度傳感器及其線路的測(cè)試。
權(quán)利要求1. 一種速度傳感器測(cè)試裝置，其特征在于包括齒輪、螺紋支柱、調(diào)整螺母、電機(jī)啟動(dòng) 按鈕、殼體，殼體上面開有圓孔，側(cè)面開有側(cè)觀察孔，齒輪安裝殼體內(nèi)部圓孔正下方，螺紋支 柱通過(guò)固定螺母固定在殼體上，螺紋支柱上設(shè)有調(diào)整螺母。
專利摘要一種速度傳感器測(cè)試裝置，其特征在于包括齒輪、螺紋支柱、調(diào)整螺母、電機(jī)啟動(dòng)按鈕、殼體，殼體上面開有圓孔，側(cè)面開有側(cè)觀察孔，齒輪安裝殼體內(nèi)部圓孔正下方，螺紋支柱通過(guò)固定螺母固定在殼體上，螺紋支柱上設(shè)有調(diào)整螺母。本實(shí)用新型能方便地對(duì)速度傳感器性能進(jìn)行檢測(cè)，特別是對(duì)靜態(tài)下速度傳感器及其線路的測(cè)試，該裝置操作簡(jiǎn)單、體積小巧、保管方便、大大降低了測(cè)試設(shè)備費(fèi)用，縮短了試驗(yàn)時(shí)間，節(jié)省了人力和物力，極大地提高了工作效率，同時(shí)，保證了生產(chǎn)進(jìn)度，并給故障處理帶來(lái)了方便。
文檔編號(hào)G01P21/02GK201819916SQ201020529299
公開日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月10日
發(fā)明者劉顯錄 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司