一種加速度傳感器的制造方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型涉及一種加速度傳感器，具體說是一種測量選煤振動篩的加速度傳感器。
【背景技術(shù)】
[0003]在煤炭行業(yè)，測量選煤篩振動的加速度傳感器普遍使用壓電加速度傳感器、硅壓阻加速度傳感器等。目前使用的壓電加速度傳感器雖然價格適中，但二次處理電路復(fù)雜，成本較高；硅壓阻壓力傳感器成本較低，但防護(hù)簡單，容易損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡單的加速度傳感器以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種加速度傳感器，包括引線、傳感器殼體、金屬應(yīng)變片、復(fù)合彈性梁、質(zhì)量塊及蓋板，所述傳感器殼體內(nèi)部設(shè)有復(fù)合彈性梁，所述傳感器殼體外部安裝蓋板，所述復(fù)合彈性梁上下面各粘貼有金屬應(yīng)變片，所述金屬應(yīng)變片設(shè)置有引線，引線從傳感器殼體的側(cè)面引出，所述復(fù)合彈性梁前部留有固定孔，固定孔上下安裝質(zhì)量塊，所述質(zhì)量塊相對于復(fù)合彈性梁上下對稱。
[0007]作為優(yōu)選，所述復(fù)合彈性梁為“T”型結(jié)構(gòu)、復(fù)合彈性梁“T”型頭端卡入傳感器殼體的固定槽內(nèi)，復(fù)合彈性梁的兩端與傳感器殼體焊接。
[0008]作為優(yōu)選，所述復(fù)合彈性梁采用17-4PH不銹鋼制作。
[0009]作為優(yōu)選，所述傳感器殼體兩側(cè)設(shè)有用于固定的耳孔，采用304不銹鋼制作。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型的優(yōu)點:該加速度傳感器利用金屬應(yīng)變片設(shè)計了一種背對背復(fù)合彈性梁加速度測量結(jié)構(gòu)，在減小加速度傳感器厚度的同時，保證了線性度、靈敏度輸出達(dá)到設(shè)計要求；加速度傳感器復(fù)合彈性梁置于中空的傳感器殼體內(nèi)部，在傳感器殼體中心彈性梁端頭設(shè)計了重力質(zhì)量塊，僅垂直振動產(chǎn)生的力直接傳遞到復(fù)合彈性梁及金屬應(yīng)變片，達(dá)到測試的目的，而加速度傳感器其它方向受振動不影響傳感器輸出，不對測試精度產(chǎn)生影響；該加速度傳感器生產(chǎn)簡單，輸出模擬信號穩(wěn)定，放大線路簡單，可對選煤篩振動強度和方向進(jìn)行測量，從而達(dá)到控制振動強度的目的，是選煤篩振動等檢測的理想器件。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的復(fù)合彈性梁示意圖。
[0013]圖中:1、引線，2、傳感器殼體，3、金屬應(yīng)變片，4、復(fù)合彈性梁，5、質(zhì)量塊，6、蓋板，7、焊接點。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的作進(jìn)一步闡述。
[0015]如圖1-2所示，一種加速度傳感器，包括引線1、傳感器殼體2、金屬應(yīng)變片3、復(fù)合彈性梁4、質(zhì)量塊5及蓋板6，所述傳感器殼體2內(nèi)部設(shè)有復(fù)合彈性梁4，所述傳感器殼體2采用304不銹鋼制作，且兩側(cè)設(shè)有用于固定的耳孔。所述復(fù)合彈性梁4采用17-4PH不銹鋼制作，所述傳感器殼體2外部安裝蓋板6，所述復(fù)合彈性梁4上下面各粘貼有金屬應(yīng)變片3，所述金屬應(yīng)變片3設(shè)置有引線1，引線I從傳感器殼體2的側(cè)面引出，所述復(fù)合彈性梁4前部留有固定孔，固定孔上下安裝質(zhì)量塊5，所述質(zhì)量塊5相對于復(fù)合彈性梁4上下對稱。所述復(fù)合彈性梁4為“T”型結(jié)構(gòu)、復(fù)合彈性梁4 “T”型頭端卡入傳感器殼體2的固定槽內(nèi)，復(fù)合彈性梁4的兩端與傳感器殼體2在焊接點7位置焊接。金屬應(yīng)變片3上采用細(xì)漆包線焊接引線I，金屬應(yīng)變片3上下四片連接成電橋，構(gòu)成測試電路。
[0016]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種加速度傳感器，包括引線、傳感器殼體、金屬應(yīng)變片、復(fù)合彈性梁、質(zhì)量塊及蓋板，其特征在于，所述傳感器殼體內(nèi)部設(shè)有復(fù)合彈性梁，所述傳感器殼體外部安裝蓋板，所述復(fù)合彈性梁上下面各粘貼有金屬應(yīng)變片，所述金屬應(yīng)變片設(shè)置有引線，引線從傳感器殼體的側(cè)面引出，所述復(fù)合彈性梁前部留有固定孔，固定孔上下安裝質(zhì)量塊，所述質(zhì)量塊相對于復(fù)合彈性梁上下對稱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加速度傳感器，其特征在于，所述復(fù)合彈性梁為“T”型結(jié)構(gòu)、復(fù)合彈性梁“T”型頭端卡入傳感器殼體的固定槽內(nèi)，復(fù)合彈性梁的兩端與傳感器殼體焊接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種加速度傳感器，其特征在于，所述復(fù)合彈性梁采用17-4PH不銹鋼制作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加速度傳感器，其特征在于，所述傳感器殼體采用304不銹鋼制作，且兩側(cè)設(shè)有用于固定的耳孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種加速度傳感器，包括引線、傳感器殼體、金屬應(yīng)變片、復(fù)合彈性梁、質(zhì)量塊及蓋板，所述傳感器殼體內(nèi)部設(shè)有復(fù)合彈性梁，所述傳感器殼體外部安裝蓋板，所述復(fù)合彈性梁上下面各粘貼有金屬應(yīng)變片，所述金屬應(yīng)變片設(shè)置有引線，引線從傳感器殼體的側(cè)面引出，所述復(fù)合彈性梁前部留有固定孔，固定孔上下安裝質(zhì)量塊，所述質(zhì)量塊相對于復(fù)合彈性梁上下對稱。該加速度傳感器生產(chǎn)簡單，輸出模擬信號穩(wěn)定，放大線路簡單，可對選煤篩振動強度和方向進(jìn)行測量，從而達(dá)到控制振動強度的目的，是選煤篩振動等檢測的理想器件。
【IPC分類】G01H11-06, G01P15-08
【公開號】CN204286581
【申請?zhí)枴緾N201520000357
【發(fā)明人】陳傳海, 趙天波, 趙偉, 蘇懷東, 紀(jì)玉華, 孫友森, 馮暉, 楊志龍, 王新欣, 徐笑松
【申請人】陳傳海
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2015年1月1日