專(zhuān)利名稱(chēng):大型電機(jī)與減速機(jī)同軸度檢測(cè)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】大型電機(jī)與減速機(jī)同軸度檢測(cè)裝置，涉及電機(jī)與減速機(jī)配合安裝調(diào)試輔助工具，特別屬于一種用于檢測(cè)大型電機(jī)與減速機(jī)同軸度的裝置。具有連接構(gòu)件和延伸構(gòu)件，其特征在于，所述的連接構(gòu)件包括聯(lián)結(jié)板（1）、隔板（2）和連接螺栓（5），所述的延伸構(gòu)件包括輪盤(pán)（3）和橫桿（4），其中聯(lián)結(jié)板通過(guò)隔板連接輪盤(pán)，聯(lián)結(jié)板、隔板和輪盤(pán)中間設(shè)有與螺栓配合的通孔，橫桿一端安裝在輪盤(pán)邊緣處，橫桿另一端指向減速機(jī)（7），與百分表（8）之間實(shí)現(xiàn)裝配聯(lián)結(jié)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于安裝使用、可進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè)的積極效果。
【專(zhuān)利說(shuō)明】大型電機(jī)與減速機(jī)同軸度檢測(cè)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及大型電機(jī)與減速機(jī)配合安裝調(diào)試輔助工具，特別屬于一種用于檢測(cè)大型電機(jī)與減速機(jī)同軸度的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在安裝一些大型電機(jī)與減速機(jī)配合使用的設(shè)備時(shí)，電機(jī)與減速機(jī)之間的同軸度非常關(guān)鍵，關(guān)系到配合使用的工作性能。當(dāng)電機(jī)和減速機(jī)同軸度相差略大時(shí)，不僅會(huì)影響配合使用的工作性能，也會(huì)因?yàn)檫\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的晃動(dòng)導(dǎo)致電機(jī)和減速機(jī)的使用壽命縮短。在安裝時(shí)，電機(jī)與減速機(jī)之間一般需要有液力聯(lián)軸節(jié)，從而使電機(jī)和減速機(jī)之間距離較大，不便于檢測(cè)電機(jī)和減速機(jī)之間的同軸度，目前，也沒(méi)有相應(yīng)的裝置能夠輔助檢測(cè)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的即在于提供一種大型電機(jī)與減速機(jī)同軸度檢測(cè)裝置，以達(dá)到在電機(jī)與減速機(jī)距離較大的情況下進(jìn)行方便快捷準(zhǔn)確檢測(cè)的目的。
[0004]本實(shí)用新型提供的大型電機(jī)與減速機(jī)同軸度檢測(cè)裝置，具有連接構(gòu)件和延伸構(gòu)件，其特征在于，所述的連接構(gòu)件包括聯(lián)結(jié)板、隔板和連接螺栓，所述的延伸構(gòu)件包括輪盤(pán)和橫桿，其中聯(lián)結(jié)板通過(guò)隔板連接輪盤(pán)，聯(lián)結(jié)板、隔板和輪盤(pán)中間設(shè)有與螺栓配合的通孔，橫桿一端安裝在輪盤(pán)邊緣處，橫桿另一端指向減速機(jī)，與百分表之間實(shí)現(xiàn)裝配聯(lián)結(jié)。
[0005]本實(shí)用新型所提供的大型電機(jī)與減速機(jī)同軸度檢測(cè)裝置，具有的聯(lián)結(jié)板、隔板可以通過(guò)螺栓連接到電機(jī)軸上，并可以和電機(jī)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，在延伸出去的橫桿上安裝百分表等檢測(cè)工具，可以在電機(jī)與減速機(jī)距離較大的情況下進(jìn)行接近檢測(cè)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于安裝使用、可進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè)的積極效果。

【附圖說(shuō)明】

[0006]附圖部分公開(kāi)了本實(shí)用新型具體實(shí)施例，其中，
[0007]圖1，本實(shí)用新型應(yīng)用狀態(tài)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖所示，本實(shí)用新型提供的大型電機(jī)與減速機(jī)同軸度檢測(cè)裝置，具有連接構(gòu)件和延伸構(gòu)件，所述的連接構(gòu)件包括聯(lián)結(jié)板1、隔板2和連接螺栓5，所述的延伸構(gòu)件包括輪盤(pán)3和橫桿4，其中聯(lián)結(jié)板I通過(guò)隔板2連接輪盤(pán)3，聯(lián)結(jié)板、隔板和輪盤(pán)中間設(shè)有與螺栓配合的通孔，橫桿一端安裝在輪盤(pán)邊緣處，當(dāng)將本實(shí)用新型安裝在電機(jī)6的電機(jī)軸上時(shí)，橫桿另一端接近減速機(jī)7的位置，剩余小的間隙，可通過(guò)其上裝配的百分表8進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0009]在使用時(shí)，一般需要在電機(jī)軸上擴(kuò)展螺栓孔，聯(lián)結(jié)板、隔板和輪盤(pán)是固定連接在一起的，而且中間設(shè)置有通孔，可以使用螺栓將其固定在電機(jī)軸上。輪盤(pán)和橫桿也可以通過(guò)螺栓連接。隔板可以避免螺栓的凸起部分與電機(jī)距離太近發(fā)生碰撞。安裝好以后，將百分表放置在橫桿上，轉(zhuǎn)動(dòng)輪盤(pán)即可進(jìn)行電機(jī)與減速機(jī)同軸度的檢測(cè)。如果分別對(duì)減速機(jī)部件的外邊緣和端面進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果更為準(zhǔn)確。
【權(quán)利要求】
1.一種大型電機(jī)與減速機(jī)同軸度檢測(cè)裝置，具有連接構(gòu)件和延伸構(gòu)件，其特征在于，所述的連接構(gòu)件包括聯(lián)結(jié)板(1)、隔板(2)和連接螺栓(5)，所述的延伸構(gòu)件包括輪盤(pán)(3)和橫桿(4)，其中聯(lián)結(jié)板通過(guò)隔板連接輪盤(pán)，聯(lián)結(jié)板、隔板和輪盤(pán)中間設(shè)有與螺栓配合的通孔，橫桿一端安裝在輪盤(pán)邊緣處，橫桿另一端指向減速機(jī)(7)，與百分表(8)之間實(shí)現(xiàn)裝配聯(lián)結(jié)。
【文檔編號(hào)】G01B5-252GK204301666SQ201420704357
【發(fā)明者】卜凡勝, 付東明, 安靜, 孔慶偉, 劉永濤, 賈立秋 [申請(qǐng)人]賈立秋