施工電梯自動(dòng)加油機(jī)排除齒輪泵進(jìn)油管空氣段的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種施工電梯自動(dòng)加油機(jī)排除齒輪栗進(jìn)油管空氣段的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]施工電梯是建筑施工中垂直運(yùn)送建材物料的主要設(shè)備，高層建筑施工都必然選用，使用過程中必須對(duì)導(dǎo)軌滾輪及齒輪齒條進(jìn)行油脂的潤(rùn)滑，通常情況下齒輪栗用于液壓油或潤(rùn)滑油的栗送，由于這些油類較稀，即使管道內(nèi)存有空氣，也會(huì)以冒泡形式自行排除而不影響吸油和栗送。由于潤(rùn)滑脂很稠，安息角比沙堆還尖，萬一吸油管道內(nèi)產(chǎn)生了空氣段，特別是初用時(shí)，吸油管內(nèi)全是空氣，油脂又不能自行流入，特別是齒輪栗在極低速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更是無法自吸和栗送。為了克服上述缺陷，我們研制了一種改進(jìn)的施工電梯自動(dòng)加油機(jī)排除齒輪栗進(jìn)油管空氣段的裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種施工電梯自動(dòng)加油機(jī)排除齒輪栗進(jìn)油管空氣段的裝置，有效解決傳統(tǒng)的施工電梯自動(dòng)加油裝置加油脂時(shí)吸油管道內(nèi)產(chǎn)生空氣段，導(dǎo)致吸油管內(nèi)全是空氣、油脂又不能自行流入、特別是齒輪栗在極低速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更是無法自吸和栗送的問題。
[0004]本實(shí)用新型要解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:施工電梯自動(dòng)加油機(jī)排除齒輪栗進(jìn)油管空氣段的裝置，包括油脂箱1、齒輪栗2以及連通油脂箱I和齒輪栗2進(jìn)油口的吸油管3，其特征在于:還包括用于壓出油脂的壓油脂裝置4，該壓油脂裝置4的出口 41與吸油管3之間由球閥5控制開閉。
[0005]所述壓油脂裝置4包括筒體42和底座43，筒體42頂部設(shè)有前蓋44，活塞45伸進(jìn)筒體42內(nèi)，活塞桿46穿過前蓋44與手把47連接。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0007]本實(shí)用新型采用了上述的技術(shù)方案，該施工電梯自動(dòng)加油機(jī)排除齒輪栗進(jìn)油管空氣段的裝置包括油脂箱、齒輪栗以及連通油脂箱和齒輪栗進(jìn)油口的吸油管，其特征在于:還包括用于壓出油脂的壓油脂裝置，該壓油脂裝置4的出口與吸油管之間由球閥控制開閉，使用時(shí)，先讓齒輪栗正常運(yùn)轉(zhuǎn)(暫為空轉(zhuǎn))，打開球閥，按壓壓油脂裝置使油脂涌入并充滿吸油管，齒輪栗開始正常栗油，然后關(guān)閉球閥。這樣，即使產(chǎn)生空氣小泡，齒輪栗也能很快達(dá)到正常栗送油脂的狀態(tài)。在油脂用完后，補(bǔ)充油脂箱內(nèi)的油脂，齒輪栗再次不能自吸時(shí)，該壓油脂裝置才重新起用。這樣能有效解決傳統(tǒng)的施工電梯自動(dòng)加油裝置加油脂時(shí)吸油管道內(nèi)產(chǎn)生空氣段，導(dǎo)致吸油管內(nèi)全是空氣、油脂又不能自行流入、特別是齒輪栗在極低速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更是無法自吸和栗送的問題，并且本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、安全耐用的特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型中壓油脂裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型及其【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0011]參見圖1和圖2，本實(shí)用新型施工電梯自動(dòng)加油機(jī)排除齒輪栗進(jìn)油管空氣段的裝置，包括油脂箱1、齒輪栗2以及連通油脂箱I和齒輪栗2進(jìn)油口的吸油管3，其特征在于:還包括用于壓出油脂的壓油脂裝置4，該壓油脂裝置4的出口 41與吸油管3之間由球閥5控制開閉。
[0012]所述壓油脂裝置4包括筒體42和底座43，筒體42頂部設(shè)有前蓋44，活塞45伸進(jìn)筒體42內(nèi)，活塞桿46穿過前蓋44與手把47連接。
[0013]本實(shí)用新型包括油脂箱1、齒輪栗2以及連通油脂箱I和齒輪栗2進(jìn)油口的吸油管3，其特征在于:還包括用于壓出油脂的壓油脂裝置4，該壓油脂裝置4的出口 41與吸油管3之間由球閥5控制開閉，使用時(shí)，先讓齒輪栗2正常運(yùn)轉(zhuǎn)(暫為空轉(zhuǎn))，打開球閥5，按壓壓油脂裝置4使油脂涌入并充滿吸油管3，齒輪栗2開始正常栗油，然后關(guān)閉球閥5。這樣，即使產(chǎn)生空氣小泡，齒輪栗2也能很快達(dá)到正常栗送油脂的狀態(tài)。在油脂用完后，補(bǔ)充油脂箱I內(nèi)的油脂，齒輪栗2再次不能自吸時(shí)，該壓油脂裝置4才重新起用。
[0014]所述壓油脂裝置4包括筒體42和底座43，筒體42頂部設(shè)有前蓋44，活塞45伸進(jìn)筒體42內(nèi)，活塞桿46穿過前蓋44與手把47連接，按壓手把47，便可帶動(dòng)活塞45將油脂栗出出口 41。
[0015]這樣的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，安全耐用，能有效解決傳統(tǒng)的施工電梯自動(dòng)加油裝置加油脂時(shí)吸油管道內(nèi)產(chǎn)生空氣段，導(dǎo)致吸油管內(nèi)全是空氣、油脂又不能自行流入、特別是齒輪栗在極低速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更是無法自吸和栗送的問題。
[0016]通過上述的結(jié)構(gòu)和原理的描述，所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型不局限于上述的【具體實(shí)施方式】，在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上采用本領(lǐng)域公知技術(shù)的改進(jìn)和替代均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，應(yīng)由各權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.施工電梯自動(dòng)加油機(jī)排除齒輪栗進(jìn)油管空氣段的裝置，包括油脂箱(I)、齒輪栗(2)以及連通油脂箱(I)和齒輪栗(2)進(jìn)油口的吸油管(3)，其特征在于:還包括用于壓出油脂的壓油脂裝置(4)，該壓油脂裝置(4)的出口(41)與吸油管(3)之間由球閥(5)控制開閉。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工電梯自動(dòng)加油機(jī)排除齒輪栗進(jìn)油管空氣段的裝置，其特征在于:所述壓油脂裝置(4)包括筒體(42)和底座(43)，筒體(42)頂部設(shè)有前蓋(44)，活塞(45)伸進(jìn)筒體(42)內(nèi)，活塞桿(46)穿過前蓋(44)與手把(47)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種施工電梯自動(dòng)加油機(jī)排除齒輪泵進(jìn)油管空氣段的裝置。本實(shí)用新型包括油脂箱、齒輪泵以及連通油脂箱和齒輪泵進(jìn)油口的吸油管，其特征在于：還包括用于壓出油脂的壓油脂裝置，該壓油脂裝置的出口與吸油管之間由球閥控制開閉。
【IPC分類】F16N11/10
【公開號(hào)】CN204739409
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520418645
【發(fā)明人】張巍
【申請(qǐng)人】張巍
【公開日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年6月17日