一種方便取出脹套的脹套式固定齒輪裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及齒輪加工領域，具體涉及一種方便取出脹套的脹套式固定齒輪裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪的加工中非常重要的一點就是齒輪的固定，如果齒輪沒有固定好，則在加工過程中容易產(chǎn)生跳動，這不僅增加了加工難度，更是對齒輪的精度造成很大的影響。因此現(xiàn)有的齒輪加工中出現(xiàn)了脹套式的齒輪固定裝置。該類型裝置通過將可形變的脹套管穿設在齒輪中心孔內(nèi)，擠壓脹套管，在脹套管發(fā)生形變后，脹套管和齒輪中心孔抵緊，實現(xiàn)齒輪的固定。該方式很好的解決了齒輪徑向跳動的難題。
[0003]但是現(xiàn)有的脹套式齒輪固定裝置，為了齒輪固定的穩(wěn)妥，往往脹套都會安裝的非常緊。在這種情況下，加工完成后無論是取下脹套還是取下齒輪都成為相當大的難題，每一個工件加工完成后，在加工下一件工件時都會出現(xiàn)很長的空檔期。這無疑降低了生產(chǎn)效率，費時費力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種方便取出脹套的脹套式固定齒輪裝置。
[0005]為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種方便取出脹套的脹套式固定齒輪裝置，包括主體，所述主體包括安裝在車床主軸上的圓盤;所述圓盤遠離車床主軸的一面設置有錐形管;所述錐形管遠離圓盤的部分逐漸變小，錐形管外套設有用于定位齒輪的脹套管。
[0006]還包括褪套組件，所述褪套組件包括在圓盤上設置的銷孔和位于圓盤內(nèi)側(cè)的橫向推盤;所述銷孔位置與脹套管相對，銷孔內(nèi)穿設有可滑動的推桿銷，所述推桿銷一端與脹套管端面相對，另一端與橫向推盤相對。所述橫向推盤與車床主軸上的回轉(zhuǎn)油缸動力端連接。橫向推盤可沿軸向推動推桿銷。
[0007]優(yōu)選的，所述圓盤中心設置有通孔，所述通孔與錐形管同軸，所述裝置還包括推拉桿，所述橫向推盤位于推拉桿中部;推拉桿后端與回轉(zhuǎn)油缸動力端連接，前端穿過通孔和錐形管并設置抵擋部，所述抵擋部在推拉桿的帶動下可按壓脹套管外端部。
[0008]優(yōu)選的，所述抵擋部包括套設在推拉桿外端的星形擋塊，所述錐形管外端連接開槽管，開槽管側(cè)壁設有多條縱向延伸的條形開口；所述星形擋塊上的分叉分別位于開槽管上的開口內(nèi)；所述推拉桿外端位于星形擋塊外側(cè)設置有螺紋，該螺紋上適配有螺母。
[0009]優(yōu)選的，還包括壓緊件，壓緊件呈空心圓柱形且沿軸向套設在開槽管外端，壓緊件朝向圓盤的底面為敞口。所述開槽管外端位于壓緊件外側(cè)設置有螺紋，該螺紋上適配有螺母。所述壓緊件內(nèi)孔直徑大于脹套管的外徑，也大于星形擋塊的最大直徑;所述壓緊件的直徑介于齒輪直徑與齒輪內(nèi)孔直徑之間。
[0010]優(yōu)選的，所述推桿銷靠近橫向推盤的一端設置有大端面的頭部。
[0011]優(yōu)選的，所述推桿銷的頭部與圓盤之間設置有螺旋彈簧，所述螺旋彈簧套設在推桿銷上。
[0012]本實用新型的有益效果集中體現(xiàn)在，能夠快速的實現(xiàn)脹套管和齒輪的分離。具體說來，通過褪套組件的設置，利用推桿銷將脹套管和齒輪從錐形管上頂出，脹套管收縮后，能夠輕易的將齒輪取下?；蛘呤峭ㄟ^壓緊件將齒輪壓住，推桿銷單獨將脹套管頂松，也能快速的實現(xiàn)脹套管和齒輪的分離。和現(xiàn)在的人工分離相比較，這無疑大大的提高了工作效率，省時省力，減少了加工過程中更換齒輪工件的空檔期，顯著的提高了齒輪加工類企業(yè)的經(jīng)濟效益。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2為本實用新型夾緊齒輪時的示意圖；
[0015]圖3為本實用新型放松齒輪時的示意圖；
[0016]圖4為本實用新型取出齒輪時的示意圖；
[0017]圖5為主體的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0018]圖6為星形擋塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖7為壓緊件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖8為推桿銷的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0021]結(jié)合圖1-8所示的一種方便取出脹套的脹套式固定齒輪裝置，包括主體，所述主體包括安裝在車床主軸13上的圓盤I。所述圓盤I遠離車床主軸13的一面設置有錐形管2。所述錐形管2遠離圓盤I的部分逐漸變小，錐形管2外套設有用于定位齒輪4的脹套管3。通常情況下所述脹套管3的管壁上設有開槽，也就是說脹套管3在錐形管2上滑動的過程中，由于有開槽，所以脹套管3可以形變張開，可參考膨脹螺絲的鎖緊方式。也就是如圖1-4所示，脹套管3被向左推動，在向左移動的過程中，脹套管3被錐形管2撐開，脹套管3形變后脹滿了錐形管2和齒輪4內(nèi)孔之間的空隙，進而將齒輪4從徑向固定住。推動脹套管3的方式很多，可以是單獨設置的一個氣缸，氣缸動力端連接擋塊，擋塊推動脹套管3，或者是其他能起到相同效果的機構(gòu)。當然，脹套管3的結(jié)構(gòu)也并非唯一，所述脹套管3還可以是其他具有彈性的結(jié)構(gòu)，譬如管壁較厚的橡膠管，橡膠管的通孔也呈錐形，在被擋塊擠壓的時候，橡膠管變形脹緊齒輪4。
[0022]本實用新型的改進之處集中的體現(xiàn)在，還包括褪套組件，所述褪套組件包括在圓盤I上設置的銷孔7和位于圓盤I內(nèi)側(cè)的橫向推盤8，所述的圓盤I的內(nèi)側(cè)也就是圖1-4中所示的圓盤I的左側(cè)。所述銷孔7位置與脹套管3相對，也就是如圖1-4中所示的，銷孔7的位置與脹套管3左側(cè)端面相對。銷孔7內(nèi)穿設有可滑動的推桿銷9，所述推桿銷9 一端與脹套管3相對，另一端與橫向推盤8相對。所述橫向推盤8與車床主軸13上的回轉(zhuǎn)油缸動力端6連接。橫向推盤8可沿軸向推動推桿銷9，從而讓推桿銷9推動脹套管3。
[0023]在本裝置的使用中，工作人員首先將齒輪4和脹套管3安裝到位進行加工，當需要取下齒輪4時，由于脹套管3、齒輪4、錐形管2非常緊，極不容易取下，現(xiàn)有的技術(shù)在這個取下齒輪4的過程中浪費了相當多的人力物力，因此往往在更換工件的途中會有很長的空檔期。而本裝置的橫向推盤8在回轉(zhuǎn)油缸的帶動下向右移動，此時橫向推盤8接觸到推桿銷9，而推桿銷9將推動脹套管3向右移動，在移動的過程中，脹套管3收縮松弛。此時取下齒輪4將變得非常輕松。大大的提高了更換工件的效率。
[0024]為了使推桿銷9受力效果更好，所述推桿銷9靠近橫向推盤8的一端設置有大端面的頭部。該頭部也可以起到限位的作用，避免推桿銷9從銷孔7右邊掉出。至于銷孔7左邊對推桿銷9的限位，通常的做法是使推桿銷9的活動距離小于推桿銷9的長度，也就是推桿銷9在向左移動的過程中不會掉出銷孔7，這也是很