一種減噪式變速箱安裝架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型涉及一種減噪式變速箱安裝架，屬于變速箱用具技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
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[0002]在機動車輛的發(fā)動機怠速時，由于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不均勻，容易造成變速箱內(nèi)的輸入軸和輸出軸之間的齒輪撞擊，產(chǎn)生噪音，并且造成抖動，影響車輛的整體乘坐體驗，而且容易造成變速箱齒輪的老化，降低使用壽命；上述問題的關(guān)鍵性原因在于現(xiàn)有的變速箱安裝架在使用時其噪聲大，達不到使用效果，操作不方便。
【實用新型內(nèi)容】:
[0003]針對上述問題，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種減噪式變速箱安裝架。
[0004]本實用新型的一種減噪式變速箱安裝架，它包含底板、彈簧鋼板、連接架、光軸、減振彈簧、安裝架、減噪隔音板、固定板、支撐架、轉(zhuǎn)套、固定架，底板上設置有兩個安裝槽，彈簧鋼板的兩端均設置有安裝槽內(nèi)，彈簧鋼板上安裝有變速箱，變速箱的上端安裝有支撐架，支撐架上安裝有轉(zhuǎn)套，轉(zhuǎn)套上安裝有固定架，固定架固定在固定板上，固定板與減噪隔音板連接，且減噪隔音板安裝在底板的兩端，兩個連接架分別焊接在底板的兩端，連接架上穿接有光軸，光軸的兩端均套接有減振彈簧，安裝架安裝在光軸的兩端。
[0005]作為優(yōu)選，所述的減振彈簧的外表面設置有防塵套。
[0006]作為優(yōu)選，所述的安裝架設置有安裝孔。
[0007]本實用新型的有益效果為:便于實現(xiàn)減振與降噪，使用方便，且延長了使用壽命，操作簡便，使用方便，提高了效率。
【附圖說明】
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[0008]為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1_底板；2_彈簧鋼板；3_連接架；4-光軸；5_減振彈簧；6_安裝架；7-減噪隔音板；8_固定板；9_支撐架；10_轉(zhuǎn)套；11-固定架；12-變速箱。
【具體實施方式】
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[0011]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本實用新型。但是應該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。
[0012]如圖1所示，本【具體實施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含底板1、彈簧鋼板2、連接架3、光軸4、減振彈簧5、安裝架6、減噪隔音板7、固定板8、支撐架9、轉(zhuǎn)套10、固定架11，底板I上設置有兩個安裝槽，彈簧鋼板2的兩端均設置有安裝槽內(nèi)，彈簧鋼板2上安裝有變速箱12，變速箱12的上端安裝有支撐架9，支撐架9上安裝有轉(zhuǎn)套10，轉(zhuǎn)套10上安裝有固定架11，固定架11固定在固定板8上，固定板8與減噪隔音板7連接，且減噪隔音板7安裝在底板I的兩端，兩個連接架3分別焊接在底板I的兩端，連接架3上穿接有光軸4，光軸4的兩端均套接有減振彈簧5，安裝架6安裝在光軸4的兩端。
[0013]進一步的，所述的減振彈簧5的外表面設置有防塵套。
[0014]進一步的，所述的安裝架6設置有安裝孔。
[0015]本【具體實施方式】的工作原理為:采用減噪隔音板7進行降噪，同時采用彈簧鋼板2實現(xiàn)變速箱的減振，采用連接架3、光軸4、減振彈簧5實現(xiàn)整體減振，使得變速箱在惡劣環(huán)境下噪聲小。
[0016]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種減噪式變速箱安裝架，其特征在于:它包含底板(I)、彈簧鋼板(2)、連接架(3)、光軸⑷、減振彈簧(5)、安裝架(6)、減噪隔音板(7)、固定板⑶、支撐架(9)、轉(zhuǎn)套(10)、固定架(11)，底板(I)上設置有兩個安裝槽，彈簧鋼板(2)的兩端均設置有安裝槽內(nèi)，彈簧鋼板(2)上安裝有變速箱(12)，變速箱(12)的上端安裝有支撐架(9)，支撐架(9)上安裝有轉(zhuǎn)套(10)，轉(zhuǎn)套(10)上安裝有固定架(11)，固定架(11)固定在固定板(8)上，固定板(8)與減噪隔音板(7)連接，且減噪隔音板(7)安裝在底板(I)的兩端，兩個連接架(3)分別焊接在底板(I)的兩端，連接架(3)上穿接有光軸(4)，光軸(4)的兩端均套接有減振彈簧(5)，安裝架(6)安裝在光軸(4)的兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減噪式變速箱安裝架，其特征在于:所述的減振彈簧(5)的外表面設置有防塵套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減噪式變速箱安裝架，其特征在于:所述的安裝架(6)設置有安裝孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種減噪式變速箱安裝架，它涉及變速箱用具技術(shù)領(lǐng)域，底板上設置有兩個安裝槽，彈簧鋼板的兩端均設置有安裝槽內(nèi)，彈簧鋼板上安裝有變速箱，變速箱的上端安裝有支撐架，支撐架上安裝有轉(zhuǎn)套，轉(zhuǎn)套上安裝有固定架，固定架固定在固定板上，固定板與減噪隔音板連接，且減噪隔音板安裝在底板的兩端，兩個連接架分別焊接在底板的兩端，連接架上穿接有光軸，光軸的兩端均套接有減振彈簧，安裝架安裝在光軸的兩端；本實用新型便于實現(xiàn)減振與降噪，使用方便，且延長了使用壽命，操作簡便，使用方便，提高了效率。
【IPC分類】F16H57-025, F16H57-028
【公開號】CN204420060
【申請?zhí)枴緾N201520058866
【發(fā)明人】劉富豪, 朱龍英, 于學華
【申請人】鹽城工學院
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月27日