一種傳動軸總成裝配新工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種傳動軸總成裝配新工藝，傳動軸主體后端采用機(jī)械手臂和門式液壓機(jī)設(shè)備安裝后萬向節(jié)叉，隨后在后萬向節(jié)叉上安裝后萬向節(jié)，再在后萬向節(jié)上安裝后球籠；采用同樣的方法在傳動軸主體前端依次安裝萬向節(jié)叉、萬向節(jié)、凸緣叉以及前球籠；采用門式液壓機(jī)和機(jī)械手臂將安裝得到的傳動軸部件進(jìn)行擠壓和加入潤滑油；將加入潤滑油的傳動軸安裝防塵套；將擠壓得到的傳動軸采用機(jī)械焊接手臂進(jìn)行焊接，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)方案使傳動軸總成裝配工藝的精度更高，使用壽命更長，同時操作簡單，制造成本低，采用機(jī)械手臂代替人力，并且采用門式液壓機(jī)能夠完美的將工件壓入傳動軸中，同時提高效率，保證質(zhì)量。
【專利說明】
一種傳動軸總成裝配新工藝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及傳動軸總成裝配工藝領(lǐng)域，具體為一種傳動軸總成裝配新工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]半軸是變速箱減速器與驅(qū)動輪之間傳遞扭矩的軸(以前實心居多，但由于空心軸轉(zhuǎn)動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸)，其內(nèi)外端各有一個萬向節(jié)分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接，半軸用來在差速器與驅(qū)動輪之間傳遞動力。普通非斷開式驅(qū)動橋的半軸，可根據(jù)外端支承形式不同分為全浮式、3/4浮式和半浮式3種。
[0003]在現(xiàn)如今的傳動軸總成裝配工藝中，大多數(shù)企業(yè)還是采用人工或者人工操作機(jī)械的方法，這種加工方法投資高、操作復(fù)雜、需要大量的人力和物力，同時不能完全保證傳動軸總成裝配的質(zhì)量，同時降低了生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種傳動軸總成裝配新工藝，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]本發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種傳動軸總成裝配新工藝，具體工藝步驟如下:
第一步:傳動軸主體后端采用機(jī)械手臂和門式液壓機(jī)設(shè)備安裝后萬向節(jié)叉，隨后在后萬向節(jié)叉上安裝后萬向節(jié)，再在后萬向節(jié)上安裝后球籠；
第二步:采用同樣的方法在傳動軸主體前端依次安裝萬向節(jié)叉、萬向節(jié)、凸緣叉以及前球籠；
第三步:采用門式液壓機(jī)和機(jī)械手臂將安裝得到的傳動軸部件進(jìn)行擠壓和加入潤滑油；
第四步:將加入潤滑油的傳動軸安裝防塵套；
第五步:將擠壓得到的傳動軸采用機(jī)械焊接手臂進(jìn)行焊接；
第六步:將焊接過后的傳動軸進(jìn)行脈沖掃描儀掃描，通過脈沖掃描對半軸進(jìn)行校直； 第七步:采用動平衡機(jī)和機(jī)械手臂對半軸總成進(jìn)行動平衡校準(zhǔn)；
第八步:采用機(jī)械手臂將伴奏總成裝車。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)方案使傳動軸總成裝配工藝的精度更高，使用壽命更長，同時操作簡單，制造成本底，采用機(jī)械手臂代替人力，并且采用門式液壓機(jī)能夠完美的將工件壓入傳動軸中，同時提高效率，保證質(zhì)量。
【具體實施方式】
[0007]下面結(jié)合【具體實施方式】進(jìn)一步的說明，但是下文中的【具體實施方式】不應(yīng)當(dāng)做被理解為對本體發(fā)明的限制。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠在本發(fā)明基礎(chǔ)上顯而易見地作出的各種改變和變化，應(yīng)該均在發(fā)明的范圍之內(nèi)。
[0008]一種傳動軸總成裝配新工藝，具體工藝步驟如下:
第一步:傳動軸主體后端采用機(jī)械手臂和門式液壓機(jī)設(shè)備安裝后萬向節(jié)叉，隨后在后萬向節(jié)叉上安裝后萬向節(jié)，再在后萬向節(jié)上安裝后球籠；
第二步:采用同樣的方法在傳動軸主體前端依次安裝萬向節(jié)叉、萬向節(jié)、凸緣叉以及前球籠；
第三步:采用門式液壓機(jī)和機(jī)械手臂將安裝得到的傳動軸部件進(jìn)行擠壓和加入潤滑油；
第四步:將加入潤滑油的傳動軸安裝防塵套；
第五步:將擠壓得到的傳動軸采用機(jī)械焊接手臂進(jìn)行焊接；
第六步:將焊接過后的傳動軸進(jìn)行脈沖掃描儀掃描，通過脈沖掃描對半軸進(jìn)行校直； 第七步:采用動平衡機(jī)和機(jī)械手臂對半軸總成進(jìn)行動平衡校準(zhǔn)；
第八步:采用機(jī)械手臂將伴奏總成裝車。
【主權(quán)項】
1.一種傳動軸總成裝配新工藝，其特征在于:具體工藝步驟如下: 第一步:傳動軸主體后端采用機(jī)械手臂和門式液壓機(jī)設(shè)備安裝后萬向節(jié)叉，隨后在后萬向節(jié)叉上安裝后萬向節(jié)，再在后萬向節(jié)上安裝后球籠； 第二步:采用同樣的方法在傳動軸主體前端依次安裝萬向節(jié)叉、萬向節(jié)、凸緣叉以及前球籠； 第三步:采用門式液壓機(jī)和機(jī)械手臂將安裝得到的傳動軸部件進(jìn)行擠壓和加入潤滑油； 第四步:將加入潤滑油的傳動軸安裝防塵套； 第五步:將擠壓得到的傳動軸采用機(jī)械焊接手臂進(jìn)行焊接； 第六步:將焊接過后的傳動軸進(jìn)行脈沖掃描儀掃描，通過脈沖掃描對半軸進(jìn)行校直； 第七步:采用動平衡機(jī)和機(jī)械手臂對半軸總成進(jìn)行動平衡校準(zhǔn)； 第八步:采用機(jī)械手臂將伴奏總成裝車。
【文檔編號】F16H57/00GK105822751SQ201610369335
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年5月30日
【發(fā)明人】方雪鋒
【申請人】方雪鋒