本實用新型屬于汽車驅(qū)動配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種內(nèi)球籠總成防護改進結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

為了使汽車動力傳遞，均會使用到驅(qū)動橋總成，目前采用最多的是球籠式驅(qū)動橋總成，此種驅(qū)動橋總成不論是圓弧球道或是直球道都較好地解決了等速傳動問題，并且傳遞工作角度大，效率高?，F(xiàn)有的內(nèi)球籠的結(jié)構(gòu)在防塵罩與內(nèi)球籠工作面之間設(shè)置有蓋板，這里蓋板的整體布置面較大，對防塵罩與內(nèi)球籠的連接工作面造成干擾，不僅裝配麻煩，而且特別路況不好的情況下容易造成干涉，而且承受的載荷也較少。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，而提供一種擺動角大，承載能力好，裝配簡單，保證運行穩(wěn)定性的內(nèi)球籠總成防護改進結(jié)構(gòu)。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種內(nèi)球籠總成防護改進結(jié)構(gòu)，包括殼體、球籠總成、輸入部分、連接軸以及防塵罩，所述的球籠總成設(shè)置在殼體內(nèi)，所述的輸入部分一體連接在殼體的左端上，防塵罩安裝在殼體上，所述的連接軸與球籠總成連接有并從右側(cè)伸出，其特征在于，所述的殼體與防塵罩的連接端面上設(shè)置有梅花擋圈，所述的梅花擋圈縱向貼在殼體與防塵罩的連接端面上，所述的梅花擋圈具有擋置面，所述的擋置面與殼體的邊沿平齊。

為優(yōu)化上述方案采取的措施具體包括：

在上述的一種內(nèi)球籠總成防護改進結(jié)構(gòu)中，所述的殼體與防塵罩的連接端面上橫向開設(shè)有鎖定孔，在鎖定孔上設(shè)置有鎖定件，所述的梅花擋圈通過鎖定件固定到鎖定孔內(nèi)。

在上述的一種內(nèi)球籠總成防護改進結(jié)構(gòu)中，所述的輸入部分內(nèi)側(cè)開設(shè)有與外部輸入軸固定連接的安裝孔，安裝孔分為前端部分、中端部分以及后端部分，前端部分的開口相對中端部分增大，在安裝孔的后端部分上開設(shè)有臺階部，所述的中端部分具有軸向漸開形花鍵。

在上述的一種內(nèi)球籠總成防護改進結(jié)構(gòu)中，所述的輸入部分的左端的外端沿上設(shè)置有支撐壓塊，所述的支撐壓塊具有壓入配合彎折口，所述的壓入配合彎折口與安裝孔的前端部分構(gòu)成供輸入軸的連接入口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于通過梅花擋圈一方面對防塵罩與殼體連接的位置進行支撐，保證防塵罩的強度，另一方面由于梅花擋圈是縱向貼在殼體與防塵罩的連接端面上，這樣支撐壓塊對殼體進行封閉，防止外面的雜質(zhì)進入到殼體內(nèi)，從而影響球籠總成工作，起到隔離和阻擋的作用，防止其它部件干涉到輸入部分的正常運轉(zhuǎn)，同時支撐壓塊也起到支撐作用，對輸入軸連接后進行支撐，保證輸入軸的穩(wěn)定性，從而增大承載能力。

附圖說明

圖1是本內(nèi)球籠總成防護改進結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

圖中，殼體1；球籠總成2；輸入部分3；連接軸4；防塵罩5；梅花擋圈6；擋置面7；鎖定孔8；鎖定件9；安裝孔10；前端部分11；中端部分12；后端部分13；臺階部14；軸向漸開形花鍵15；支撐壓塊16；壓入配合彎折口17。

如圖1所示，本內(nèi)球籠總成防護改進結(jié)構(gòu)，包括殼體1、球籠總成2、輸入部分3、連接軸4以及防塵罩5，球籠總成2設(shè)置在殼體1內(nèi)，輸入部分3一體連接在殼體1的左端上，防塵罩5安裝在殼體1上，連接軸4與球籠總成2連接有并從右側(cè)伸出，殼體1與防塵罩5的連接端面上設(shè)置有梅花擋圈6，梅花擋圈6縱向貼在殼體1與防塵罩5的連接端面上，梅花擋圈6具有擋置面7，擋置面7與殼體1的邊沿平齊，這里通過梅花擋圈6一方面對防塵罩5與殼體1連接的位置進行支撐，保證防塵罩5的強度，另一方面由于梅花擋圈6是縱向貼在殼體1與防塵罩5的連接端面上，這樣就對殼體1進行封閉，防止外面的雜質(zhì)進入到殼體1內(nèi)，從而影響球籠總成2工作。

殼體1與防塵罩5的連接端面上橫向開設(shè)有鎖定孔8，在鎖定孔8上設(shè)置有鎖定件9，梅花擋圈6通過鎖定件9固定到鎖定孔8內(nèi)，輸入部分3內(nèi)側(cè)開設(shè)有與外部輸入軸固定連接的安裝孔10，安裝孔10分為前端部分11、中端部分12以及后端部分13，前端部分11的開口相對中端部分12增大，在安裝孔10的后端部分13上開設(shè)有臺階部14，中端部分12具有軸向漸開形花鍵15，這里通過軸向漸開形花鍵15可以與外部的輸入軸進行相連接，保證承載能力，另外通過后端部分13的臺階部14分可以對輸入軸連接后安裝的位置進行限制，保證輸入軸連接后的可靠性，輸入部分3的左端的外端沿上設(shè)置有支撐壓塊16，支撐壓塊16具有壓入配合彎折口17，壓入配合彎折口17與安裝孔10的前端部分11構(gòu)成供輸入軸的連接入口，這里支撐壓塊16的主要作用是起到隔離和阻擋的作用，防止其它部件干涉到輸入部分3的正常運轉(zhuǎn)，同時支撐壓塊16也起到支撐作用，對輸入軸連接后進行支撐，保證輸入軸的穩(wěn)定性，從而增大承載能力。