一種半軸防塵罩結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種半軸防塵罩結(jié)構(gòu)，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前常規(guī)的后驅(qū)動橋總成半軸軸頸處無防塵罩防護(hù)，由于制動鼓與制動蹄片長時間磨損會產(chǎn)生大量金屬混合物粉末比如含鐵、銅等元素，在半軸軸頸處長時間堆積將對半軸油封產(chǎn)生腐蝕、油封唇口產(chǎn)生磨損，最終導(dǎo)致半軸油封滲油，甚至油液滴至制動蹄片上導(dǎo)致制動失效等嚴(yán)重后果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型旨在提供一種半軸防塵罩結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，有效地杜絕了制動蹄片磨損所產(chǎn)生的金屬混合粉末與半軸油封接觸，保證了半軸油封的耐久性和可靠性。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種半軸防塵罩結(jié)構(gòu)，包括通過滾動軸承定位于軸承座上的半軸，在所述軸承座端口上設(shè)半軸密封，在所述半軸后端部固設(shè)有制動鼓及與該制動鼓相配合的制動蹄片，所述軸承座處于該制動鼓的鼓形結(jié)構(gòu)內(nèi)，其特征在于:所述半軸空套有防塵罩本體，該防塵罩本體由TPE或CR—體成型，該防塵罩本體包括有與所述半軸后端面相固連的圓環(huán)部、及與該圓環(huán)部一體設(shè)置且端部與所述軸承座的外壁溝槽相配合的護(hù)罩部，其中，所述護(hù)罩部呈錐筒狀結(jié)構(gòu)，其錐筒狀結(jié)構(gòu)的大徑端與所述圓環(huán)部固連，且該大徑端內(nèi)孔與所述半軸后端面上的軸臺間隙配合，在該錐筒狀結(jié)構(gòu)的小徑端具有與所述溝槽相配合的限位部，該限位部處于所述溝槽內(nèi)；而所述限位部呈水平設(shè)置，其與所述圓環(huán)部相互平行且同中心軸線。
[0005]進(jìn)一步的，所述防塵罩本體的圓環(huán)部上具有數(shù)個定位孔，所述防塵罩本體通過數(shù)個半軸螺栓貫穿所述定位孔、半軸后端面、制動鼓并通過鎖緊螺母鎖緊固連。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果:結(jié)構(gòu)簡單，通過防塵罩本體對軸承座內(nèi)的半軸密封新型護(hù)罩保護(hù)，有效地杜絕了制動蹄片磨損所產(chǎn)生的金屬混合粉末與半軸油封接觸，保證了半軸油封的耐久性和可靠性。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型中防塵罩本體的主視圖；
[0008]圖2是圖1的左視圖；
[0009]圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖4是圖3中P部分的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖來進(jìn)一步詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0012]—種如圖1-圖4所述半軸防塵罩結(jié)構(gòu)，其包括通過滾動軸承12定位于軸承座14上的半軸19，在軸承座14端口上設(shè)半軸密封13，在半軸19后端部固設(shè)有制動鼓16及與該制動鼓16相配合的制動蹄片15，述軸承座14處于該制動鼓16的鼓形結(jié)構(gòu)內(nèi)，半軸19空套有防塵罩本體11，該防塵罩本體11包括有與半軸后端面10相固連的圓環(huán)部110、及與該圓環(huán)部110一體設(shè)置且端部與軸承座14的外壁溝槽17相配合的護(hù)罩部112。
[0013]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過防塵罩本體11對軸承座14內(nèi)的半軸密封13新型護(hù)罩保護(hù)，有效地杜絕了制動蹄片磨損所產(chǎn)生的金屬混合粉末與半軸油封接觸，保證了半軸油封的耐久性和可靠性。
[0014]具體地，護(hù)罩部112呈錐筒狀結(jié)構(gòu)，其錐筒狀結(jié)構(gòu)的大徑端與圓環(huán)部110固連，且該大徑端內(nèi)孔與半軸后端面10上的軸臺18間隙配合，在該錐筒狀結(jié)構(gòu)的小徑端具有與溝槽17相配合的限位部113，該限位部113處于溝槽17內(nèi)。防塵罩本體11的圓環(huán)部110上具有數(shù)個定位孔111，防塵罩本體11通過數(shù)個半軸螺栓貫穿定位孔111、半軸后端面10、制動鼓16并通過鎖緊螺母鎖緊固連，穩(wěn)定可靠，不易脫落。本例中，限位部113呈水平設(shè)置，其與圓環(huán)部110相互平行且同中心軸線。
[0015]最后，本例中防塵罩本體11由TPE—體注塑成型或者由CR橡膠一體澆注成型。其中，TPE又稱為熱塑性彈性體，還稱人造橡膠或合成橡膠。其產(chǎn)品既具備傳統(tǒng)交聯(lián)硫化橡膠的高彈性、耐老化、耐油性各項(xiàng)優(yōu)異性能，同時又具備普通塑料加工方便、加工方式廣的特點(diǎn)。可采用注塑、擠出、吹塑等加工方式生產(chǎn)，水口邊角粉碎后100%直接二次使用。而CR橡膠為氯丁橡膠，又名氯丁二烯橡膠或新平橡膠，由氯丁二烯(即2-氯-1，3-丁二烯)為主要原料進(jìn)行聚合而生產(chǎn)的合成橡膠，被廣泛應(yīng)用于抗風(fēng)化產(chǎn)品、粘膠鞋底、涂料和火箭燃料。
[0016]以上對本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在【具體實(shí)施方式】以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種半軸防塵罩結(jié)構(gòu)，包括通過滾動軸承(12)定位于軸承座(14)上的半軸(19)，在所述軸承座(14)端口上設(shè)半軸密封(13)，在所述半軸(19)后端部固設(shè)有制動鼓(16)及與該制動鼓(16)相配合的制動蹄片(15)，所述軸承座(14)處于該制動鼓(16)的鼓形結(jié)構(gòu)內(nèi)，其特征在于:所述半軸(19)空套有防塵罩本體(11)，該防塵罩本體(11)由TPE或CR—體成型，該防塵罩本體(11)包括有與所述半軸后端面(10)相固連的圓環(huán)部(110)、及與該圓環(huán)部(110)—體設(shè)置且端部與所述軸承座(14)的外壁溝槽(17)相配合的護(hù)罩部(112)，其中，所述護(hù)罩部(112)呈錐筒狀結(jié)構(gòu)，其錐筒狀結(jié)構(gòu)的大徑端與所述圓環(huán)部(110)固連，且該大徑端內(nèi)孔與所述半軸后端面(10)上的軸臺(18)間隙配合，在該錐筒狀結(jié)構(gòu)的小徑端具有與所述溝槽(17)相配合的限位部(113)，該限位部(113)處于所述溝槽(17)內(nèi)；而所述限位部(113)呈水平設(shè)置，其與所述圓環(huán)部(110)相互平行且同中心軸線。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種半軸防塵罩結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述防塵罩本體(11)的圓環(huán)部(110)上具有數(shù)個定位孔(111)，所述防塵罩本體(11)通過數(shù)個半軸螺栓貫穿所述定位孔(111)、半軸后端面(10)、制動鼓(16)并通過鎖緊螺母鎖緊固連。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種半軸防塵罩結(jié)構(gòu)，其包括通過滾動軸承定位于軸承座上的半軸，在軸承座端口上設(shè)半軸密封，在半軸后端部固設(shè)有制動鼓及與該制動鼓相配合的制動蹄片，軸承座處于該制動鼓的鼓形結(jié)構(gòu)內(nèi)，半軸空套有由TPE或CR一體成型的防塵罩本體，該防塵罩本體包括有與半軸后端面相固連的圓環(huán)部、及與該圓環(huán)部一體設(shè)置且端部與軸承座的外壁溝槽相配合的護(hù)罩部，護(hù)罩部呈錐筒狀，其大徑端與圓環(huán)部固連，該大徑端內(nèi)孔與半軸后端面上的軸臺間隙配合，小徑端具有處于溝槽內(nèi)的限位部；限位部水平且與圓環(huán)部平行并同中心軸線。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，有效地杜絕了制動蹄片磨損所產(chǎn)生的金屬混合粉末與半軸油封接觸，保證了半軸油封的耐久性和可靠性。
【IPC分類】F16J15/16
【公開號】CN205173475
【申請?zhí)枴緾N201520865860
【發(fā)明人】張紅
【申請人】北汽銀翔汽車有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月2日