本實(shí)用新型涉及密封件制造設(shè)備裝置領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車空調(diào)用橡膠堵。
背景技術(shù):
汽車技術(shù)日益發(fā)展,汽車空調(diào)成了汽車中必不可少的配置,對(duì)于汽車的舒適性起著決定性的作用。所以空調(diào)系統(tǒng)的可靠性也至關(guān)重要,對(duì)空調(diào)管路的保護(hù)已經(jīng)引起了大家的重視。
現(xiàn)有技術(shù)中,空調(diào)管路和車身鈑金會(huì)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)干涉,以至于磨破空調(diào)管路,導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)故障,失去制冷功能。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠用來(lái)保護(hù)汽車空調(diào)的管路,避免空調(diào)管路和車身鈑金產(chǎn)生動(dòng)態(tài)干涉,以至于磨破空調(diào)管路的橡膠堵。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種汽車空調(diào)用橡膠堵,包括有橡膠堵本體,所述橡膠堵本體上設(shè)有至少一個(gè)圓形通孔,所述橡膠堵本體一側(cè)部還設(shè)有至少一個(gè)尖槽,且所述尖槽的尖角延伸至所述圓形通孔的邊緣。
所述橡膠堵本體的周緣上具有用于將所述橡膠堵本體卡設(shè)在汽車鈑金孔中的凹槽。
進(jìn)一步地,所述橡膠堵本體上設(shè)有兩個(gè)圓形通孔,所述橡膠堵本體側(cè)部還設(shè)有兩個(gè)尖槽,且所述兩個(gè)尖槽的尖角分別延伸至所述兩個(gè)圓形通孔的邊緣。
進(jìn)一步地,所述尖槽的所述尖角上設(shè)有開(kāi)口。
進(jìn)一步地,所述圓形通孔的內(nèi)壁橫向設(shè)有若干個(gè)條紋凸起。
本實(shí)用新型提供的汽車空調(diào)用橡膠堵的有益效果是:本實(shí)用新型的橡膠堵在橡膠堵本體上設(shè)有至少一個(gè)圓形通孔,汽車空調(diào)的管路能夠設(shè)置在所述圓形通孔內(nèi),且在所述圓形通孔內(nèi)壁設(shè)有若干個(gè)條紋凸起,可以進(jìn)一步加強(qiáng)固定汽車空調(diào)的管路,從而借助于所述橡膠堵對(duì)汽車空調(diào)的管路起到保護(hù)作用,避免汽車空調(diào)管路和車身鈑金產(chǎn)生動(dòng)態(tài)干涉,以至于磨破空調(diào)管路。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
圖3本實(shí)用新型第一圓孔的剖視圖。
其中:1為橡膠堵本體、2為第一圓形通孔、3為第二圓形通孔、4為第一尖槽、5為第二尖槽、6為第一尖角、7為第二尖角、8為條紋凸起、9為凹槽。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
實(shí)施例
請(qǐng)參照?qǐng)D1-3,一種汽車空調(diào)用橡膠堵,包括有橡膠堵本體1,為方便空調(diào)高低壓管的間隔設(shè)置,橡膠堵本體1上設(shè)有第一圓形通孔2和第二圓形通孔3,分別用來(lái)放置汽車空調(diào)的高壓管和低壓管;為方便橡膠堵套在空調(diào)管路上,橡膠堵本體1側(cè)部還設(shè)有第一尖槽4和第二尖槽5,且第一尖槽4和第二尖槽5的第一尖角6和第二尖角7分別延伸至第一圓形通孔2和第二圓形通孔3的邊緣,且在第一尖角6和第二尖角7上設(shè)有開(kāi)口;第一圓形通孔2和第二圓形通孔3的內(nèi)壁橫向還設(shè)有若干個(gè)條紋凸起8,這樣可以進(jìn)一步穩(wěn)固汽車空調(diào)的管路。
為便于將橡膠堵固定在車身鈑金上的鈑金孔(圖中未示出)中,橡膠堵本體1的周緣上具有用于將所述橡膠堵本體1卡設(shè)在汽車鈑金孔中的凹槽9。
本實(shí)用新型的橡膠堵在橡膠堵本體上設(shè)有至少一個(gè)圓形通孔,汽車空調(diào)的管路能夠設(shè)置在所述圓形通孔內(nèi),且在所述圓形通孔內(nèi)壁設(shè)有若干個(gè)條紋凸起,可以進(jìn)一步加強(qiáng)固定汽車空調(diào)的管路,從而借助于所述橡膠堵對(duì)汽車空調(diào)的管路起到保護(hù)作用,避免汽車空調(diào)管路和車身鈑金產(chǎn)生動(dòng)態(tài)干涉,以至于磨破空調(diào)管路。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。