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一種自潤式萬向節(jié)保持架的制作方法

文檔序號:11313054閱讀:607來源:國知局
一種自潤式萬向節(jié)保持架的制造方法與工藝

本實用新型涉及技術領域,具體為一種自潤式萬向節(jié)保持架。



背景技術:

萬向節(jié)即萬向接頭,是實現(xiàn)變角度動力傳遞的機件,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅動系統(tǒng)的萬向傳動裝置的″關節(jié)″部件。萬向節(jié)與傳動軸組合,稱為萬向節(jié)傳動裝置。

傳統(tǒng)的萬向節(jié)保持架在使用時,由于長期轉動,需要頻繁對保持架上油脂,以保證其潤滑度,防止因摩擦力過大損壞保持架本體和相對應的連接設備,傳統(tǒng)的上安裝環(huán)為平滑型結構,與萬向節(jié)連接時,容易在轉動中發(fā)生錯位,此外,鋼珠在鋼珠孔內部運動容易發(fā)生脫落,為此我們提出一種自潤式萬向節(jié)保持架來解決以上存在的問題。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種自潤式萬向節(jié)保持架,以解決上述背景技術中提出的由于長期轉動,需要頻繁對保持架上油脂,以保證其潤滑度,防止因摩擦力過大損壞保持架本體和相對應的連接設備,傳統(tǒng)的上安裝環(huán)為平滑型結構,與萬向節(jié)連接時,容易在轉動中發(fā)生錯位,此外,鋼珠在鋼珠孔內部運動容易發(fā)生脫落的問題。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種自潤式萬向節(jié)保持架,包括萬向節(jié)保持架主體,所述萬向節(jié)保持架主體上設置有一號鋼珠孔,且萬向節(jié)保持架主體上靠近一號鋼珠孔的位置安裝有異形加強架,所述一號鋼珠孔的下方設置有二號鋼珠孔,所述萬向節(jié)保持架主體的一側設置有保持架上安裝環(huán),所述保持架上安裝環(huán)的內部設置有防脫落槽,所述萬向節(jié)保持架主體的另一側設置有保持架下環(huán),所述二號鋼珠孔與保持架上安裝環(huán)之間設置有上油槽,且二號鋼珠孔與一號鋼珠孔之間設置有導油槽。

優(yōu)選的,所述二號鋼珠孔與萬向節(jié)保持架主體銜接處設置有定位軌槽,所述定位軌槽為矩形凹型結構。

優(yōu)選的,所述一號鋼珠孔和二號鋼珠孔均設置有兩個。

優(yōu)選的,所述保持架上安裝環(huán)與保持架下環(huán)均為圓形結構,所述保持架上安裝環(huán)的直徑大于保持架下環(huán)的直徑。

優(yōu)選的,所述導油槽和上油槽均為凹陷型結構。

與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型結構科學合理,操作簡單方便,本實用新型設計了一種能夠在運作過程中自動潤滑并防止脫落的自潤式萬向節(jié)保持架,本實用新型在保持架上安裝環(huán)的內部設置有防脫落槽,當萬向節(jié)保持架主體與萬向節(jié)連接運動時能夠防止轉速過快導致的脫落,因此保證萬向節(jié)轉動的連續(xù)性,上油槽能夠將萬向節(jié)上的潤滑脂導入并通過導油槽傳遞至鋼珠表面,降低鋼珠與萬向節(jié)保持架主體的摩擦力,進而延長兩者的使用壽命,定位軌槽能夠防止鋼珠在轉動過程中脫落。

附圖說明

圖1為本實用新型的外觀示意圖;

圖2為本實用新型的內部結構示意圖。

圖中:1、異形加強架,2、一號鋼珠孔,3、上油槽,4、保持架上安裝環(huán),5、導油槽,6、萬向節(jié)保持架主體,7、保持架下環(huán),8、定位軌槽,9、二號鋼珠孔,10、防脫落槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1和圖2,本實用新型提供一種技術方案:一種自潤式萬向節(jié)保持架,包括萬向節(jié)保持架主體6,萬向節(jié)保持架主體6上設置有一號鋼珠孔2,且萬向節(jié)保持架主體6上靠近一號鋼珠孔2的位置安裝有異形加強架1,一號鋼珠孔2的下方設置有二號鋼珠孔9,萬向節(jié)保持架主體6的一側設置有保持架上安裝環(huán)4,保持架上安裝環(huán)4的內部設置有防脫落槽10,萬向節(jié)保持架主體6的另一側設置有保持架下環(huán)7,二號鋼珠孔9與保持架上安裝環(huán)4之間設置有上油槽3,且二號鋼珠孔9與一號鋼珠孔2之間設置有導油槽5。

二號鋼珠孔9與萬向節(jié)保持架主體6銜接處設置有定位軌槽8,定位軌槽 8為矩形凹型結構,一號鋼珠孔2和二號鋼珠孔9均設置有兩個,保持架上安裝環(huán)4與保持架下環(huán)7均為圓形結構,保持架上安裝環(huán)4的直徑大于保持架下環(huán)7的直徑,導油槽5和上油槽3均為凹陷型結構

本實施例的工作原理:首先將萬向節(jié)與萬向節(jié)保持架主體6組合連接,保持架上安裝環(huán)4內部的定位軌槽8能夠幫助萬向節(jié)定位安裝,并防止在轉動中發(fā)生脫落,將鋼珠安裝在一號鋼珠孔2與二號鋼珠孔9的內部,定位軌槽8稍微提高了二號鋼珠孔9的摩擦力,以防止因過滑導致的鋼珠脫落,上油槽3能夠將萬向節(jié)上的潤滑脂導入并通過導油槽5傳遞至鋼珠表面,降低鋼珠與萬向節(jié)保持架主體6的摩擦力,進而延長兩者的使用壽命,異形加強架能夠提高萬向節(jié)保持架主體6的受力度。

盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。

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