本實(shí)用新型涉及動力輸出裝置，確切的說是主軸機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

主軸機(jī)構(gòu)通常包括主軸，主軸經(jīng)多套軸承安裝在于軸座上，主軸經(jīng)電機(jī)驅(qū)動實(shí)現(xiàn)動力輸出。對于一些應(yīng)用場合，主軸需要承受軸向載荷，如應(yīng)用于材料接觸疲勞試驗(yàn)機(jī)上主軸機(jī)構(gòu)，主軸需要承受來自加載裝置的軸向載荷。但現(xiàn)有主軸機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)下，存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，軸向載荷的承受能力有限，不適用于較高的軸向載荷場合使用，在較高軸向載荷下，運(yùn)作穩(wěn)定性差的缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型發(fā)明目的：為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，軸向承載能力好，工作穩(wěn)定可靠的主軸機(jī)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的主軸機(jī)構(gòu)，包括機(jī)座套、支承組件以及主軸，主軸經(jīng)支承組件轉(zhuǎn)動配合于機(jī)座套上，其特征在于：所述的支承組件包括有襯套，襯套以可沿軸向滑動的方式定位裝配于機(jī)座套內(nèi)，所述主軸穿過襯套，襯套和主軸之間支承有第一角接觸軸承和第二角接觸軸承，第一角接觸軸承的內(nèi)圈和第二角接觸軸承的內(nèi)圈固定套裝于主軸上，第一角接觸軸承的外圈和第二角接觸軸承的外圈緊配于襯套的管腔內(nèi)，第一角接觸軸承和第二角接觸軸承設(shè)于襯套的管腔軸向兩端位置，襯套兩端口處分別設(shè)有與第一角接觸軸承的外圈軸向抵觸限位配合的擋圈以及與第二角接觸軸承的外圈軸向抵觸限位配合的預(yù)緊環(huán)，所述機(jī)座套內(nèi)與主軸軸向載荷輸入端相對的一端設(shè)有軸向載荷平衡軸承，軸向載荷平衡軸承外圈固定于機(jī)座套上，軸向載荷平衡軸承的內(nèi)圈固定于主軸上。

通過采用上述技術(shù)方案，襯套、第一角接觸軸、第二角接觸軸承和軸向載荷平衡軸承實(shí)現(xiàn)主軸的支承，在試驗(yàn)時(shí)，連接頭軸向載荷伸入后，襯套在軸向載荷力下實(shí)現(xiàn)軸向移動，并經(jīng)軸向載荷平衡軸承實(shí)現(xiàn)軸向載荷平衡，達(dá)到主軸的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)和平衡主軸軸向載荷。

優(yōu)選的，所述襯套對應(yīng)主軸軸向載荷輸入端的一端與機(jī)座套的端蓋抵觸配合，襯套另一端與機(jī)座套的端蓋之間具有軸向活動間隔。該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)下，機(jī)座套的端蓋抵觸襯套，經(jīng)第一角接觸軸承、第二角接觸軸承和主軸將力傳遞至軸向載荷平衡軸承上，實(shí)現(xiàn)對軸向載荷平衡軸承的軸向預(yù)緊，提高主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，所述軸向載荷平衡軸承為圓錐軸承。該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)下，。

優(yōu)選的，所述主軸上設(shè)有儲脂盤，儲脂盤位于軸向載荷平衡軸承的軸向內(nèi)端位置，儲脂盤外徑延伸至正對軸向載荷平衡軸承的外圈。該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)下，儲脂盤可減少涂抹在軸向載荷平衡軸承的油脂流失。

優(yōu)選的，所述機(jī)座套上與軸向載荷平衡軸承位置對應(yīng)的端蓋內(nèi)設(shè)有軸承壓裝孔座，軸向載荷平衡軸承壓裝于軸承壓裝孔座內(nèi)，軸承壓裝孔座內(nèi)端為供軸向載荷平衡軸承壓入的壓裝口，軸承壓裝孔座外端具有與軸向載荷平衡軸承外圈軸向限位的軸向限位凸緣，軸向限位凸緣與主軸間具有供軸向載荷平衡軸承露出的間隔孔腔，所述機(jī)座套的端蓋上可拆卸安裝有遮擋間隔孔腔的防塵蓋，防塵蓋具有供主軸穿過的通孔。該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)下，軸向載荷平衡軸承的裝配結(jié)構(gòu)緊湊以及方便，同時(shí)防塵蓋的設(shè)計(jì)，提高防塵性能，間隔孔腔方便對軸向載荷平衡軸承添加潤滑油脂。

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型主軸機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見附圖1，機(jī)座套1，第一端蓋11，軸承壓裝孔座111，軸向限位凸緣112，間隔孔腔113，第二端蓋12，防塵蓋13，主軸2，襯套3，第一角接觸軸承4，第二角接觸軸承5，圓錐滾子軸承6，軸向活動間隔7，儲脂盤8。

本實(shí)用新型公開的一種運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的主軸機(jī)構(gòu)，包括機(jī)座套1、支承組件以及主軸2，主軸2經(jīng)支承組件轉(zhuǎn)動配合于機(jī)座套1上，機(jī)座套1的軸向兩端帶有端蓋11、12，為便于敘述，將兩個(gè)端蓋分別命名為第一端蓋11和第二端蓋12，所述的支承組件包括有襯套3，襯套3以可沿軸向滑動的方式定位裝配于機(jī)座套1內(nèi)，所述主軸2穿過襯套3，襯套3和主軸2之間支承有第一角接觸軸承4和第二角接觸軸承5，第一角接觸軸承4的內(nèi)圈和第二角接觸軸承5的內(nèi)圈固定套裝于主軸2上，在主軸2上設(shè)有軸肩，供第一角接觸軸承4和第二接觸軸承5的定位安裝，第一角接觸軸承4的外圈和第二角接觸軸承5的外圈緊配于襯套3的管腔內(nèi)，第一角接觸軸承4和第二角接觸軸承5設(shè)于襯套3的管腔軸向兩端位置，襯套3兩端口處分別設(shè)有與第一角接觸軸承4的外圈軸向抵觸限位配合的擋圈31（擋圈與襯套為一體成型，當(dāng)然也可以為分體加工后裝配）以及與第二角接觸軸承5的外圈軸向抵觸限位配合的預(yù)緊環(huán)32，預(yù)緊環(huán)32為螺紋旋裝于襯套3內(nèi)的外螺紋環(huán)，方便裝配以及調(diào)節(jié)第一角接觸軸承、第二角接觸軸承的預(yù)緊力，所述機(jī)座套1內(nèi)與主軸2軸向載荷輸入端相對的一端設(shè)有軸向載荷平衡軸承，軸向載荷平衡軸承為圓錐滾子軸承6，圓錐滾子軸承6外圈固定于機(jī)座套1上，圓錐滾子軸承6的內(nèi)圈固定于主軸2上，當(dāng)然也可以推力球軸承，但圓錐滾子軸承能較好的適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)中使用，而推力球軸承適用于主軸低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下使用。其中，主軸2的軸向載荷輸入端可以與驅(qū)動其旋轉(zhuǎn)的一端一致，也可以為與主軸2的驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的一端相對的另一端。這樣在主軸受到軸向載荷時(shí)，圓錐滾子軸承能夠很好的平衡軸向載荷，襯套可軸向滑動呈現(xiàn)浮動設(shè)計(jì)，在軸向載荷作用下，襯套在載荷力的作用下經(jīng)第一角接觸軸承和第二角接觸軸承的力傳遞下軸向發(fā)生一定位移，保證主軸在軸向力作用已然能夠平穩(wěn)可靠的旋轉(zhuǎn)，提高工作可靠性。

為便于安裝圓錐滾子軸承，在機(jī)座套1的第一端蓋11上設(shè)有軸承壓裝孔座111，圓錐滾子軸承6壓裝在軸承壓裝孔座111內(nèi)。而且，軸承壓裝孔座111內(nèi)端為供軸向載荷平衡軸承壓入的壓裝口，軸承壓裝孔座111外端具有與軸向載荷平衡軸承外圈軸向限位的軸向限位凸緣112，軸向限位凸緣112與主軸2間具有供軸向載荷平衡軸承露出的間隔孔腔113，所述機(jī)座套1的第一端蓋11上可拆卸安裝有遮擋間隔孔腔113的防塵蓋13，防塵蓋13具有供主軸穿過的通孔。間隔孔腔方便對軸向載荷平衡軸承添加潤滑油脂，防塵蓋的設(shè)計(jì)，提高防塵性能。

所述襯套3對應(yīng)主軸2軸向載荷輸入端的一端與機(jī)座套1的端蓋（本具體實(shí)施例中為第二端蓋112）抵觸配合，為便于配合，機(jī)座套1的第二端蓋112上設(shè)有伸入機(jī)座套1的管腔內(nèi)的凸起，凸起抵于襯套3端部，襯套3另一端與機(jī)座套1的端蓋（本具體實(shí)施例中為第一端蓋111）之間具有軸向活動間隔7。機(jī)座套的端蓋抵觸襯套，經(jīng)第一角接觸軸承、第二角接觸軸承和主軸將力傳遞至軸向載荷平衡軸承上，實(shí)現(xiàn)對軸向載荷平衡軸承的軸向預(yù)緊，提高主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性。經(jīng)改變凸起的厚度可改變對軸向載荷平衡軸承的預(yù)緊度。

在所述主軸2上設(shè)有儲脂盤8，儲脂盤8位于軸向載荷平衡軸承的軸向內(nèi)端位置，儲脂盤8外徑延伸至正對軸向載荷平衡軸承的外圈；儲油盤8對應(yīng)在軸承壓裝孔座111的壓裝口位置。儲脂盤可減少涂抹在軸向載荷平衡軸承的油脂流失。