本實用新型屬于汽車變速箱領(lǐng)域，具體涉及一種變速器輸入連接裝置。

背景技術(shù)：

汽車目前的動力傳遞方式為：汽車行駛經(jīng)由發(fā)動機的飛輪、離合器從動片、變速器的輸入軸、變速器的輸出法蘭盤、傳動軸到達驅(qū)動橋、輪胎，最終實現(xiàn)汽車的行駛。這種連接方式的變速器拆裝困難，在后期的維修保養(yǎng)中造成多種不變；同時由于離合器與變速器直接連接，一旦汽車發(fā)生故障，變速器與離合器之間的責任很難區(qū)分。如圖1所示，傳統(tǒng)的變速箱輸入為：整車動力通過一根直接連接于速器主箱的傳動軸直接傳遞至變速箱，進而來實現(xiàn)動力至離合器到變速器的傳遞過程，一旦需要對變速器進行拆裝，必須對變速器整體橫向移動，而整車布置機構(gòu)較多，橫向移動困難，進而拆裝困難。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種變速器輸入連接裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種變速器輸入連接裝置，包括與離合器輸出軸端部連接的第一連接法蘭以及與變速器主箱輸入軸端部連接的第二連接法蘭，第一連接法蘭和第二連接法蘭可拆卸固定連接，其中離合器殼體與第一連接法蘭之間設(shè)有密封端蓋，其中變速器主箱殼體輸入端固定有輸入軸固定蓋。

進一步的，第一連接法蘭和第二連接法蘭通過緊固螺栓連接。

進一步的，第一連接法蘭與輸出軸通過內(nèi)花鍵固定連接。

進一步的，輸入軸固定蓋通過固定螺栓固定在變速器主箱殼體上。

進一步的，變速器主箱輸入軸上套設(shè)有軸承，變速器主箱輸入軸右端固定有一級傳動齒輪。

進一步的，第二連接法蘭套設(shè)在變速器主箱輸入軸上，第二連接法蘭左端通過緊固蓋固定定在變速器主箱輸入軸上。

進一步的，緊固蓋通過緊固螺釘固定在變速器主箱輸入軸上。

進一步的，第二連接法蘭與變速器主箱輸入軸花鍵連接。

進一步的，輸入軸固定蓋外側(cè)均勻設(shè)有多個肋板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益的技術(shù)效果：

本實用新型一種變速器輸入連接裝置，通過分別在離合器輸出軸端部連接第一連接法蘭以及在變速器主箱輸入軸端部連接第二連接法蘭，然后將第一連接法蘭和第二連接法蘭可拆卸固定連接，其中離合器殼體與第一連接法蘭之間設(shè)有密封端蓋，其中變速器主箱殼體輸入端固定有輸入軸固定蓋，從而實現(xiàn)離合器和變速器主箱分離連接，由于此輸入方式離合器與變速器并沒有直接連接，所以一旦汽車發(fā)生故障，能夠更好的區(qū)分離合器與變速器的責任問題，本裝置結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，后期維修保養(yǎng)效率大大提高。

進一步的，第二連接法蘭套設(shè)在變速器主箱輸入軸上，第二連接法蘭左端通過緊固蓋固定定在變速器主箱輸入軸上，便于連接法蘭的更換與保養(yǎng)。

進一步的，輸入軸固定蓋外側(cè)均勻設(shè)有多個肋板，保證了輸入軸固定蓋的強度。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有變速器輸入連接裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為輸入軸固定蓋放大結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1、離合器輸出軸；2、第一連接法蘭；3、第二連接法蘭；4、變速器主箱殼體；5、輸入軸固定蓋；6、變速器主箱輸入軸；7、一級傳動齒輪；8、軸承；9、緊固蓋；10、肋板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細描述：

如圖2、圖3所示，一種變速器輸入連接裝置，包括與離合器輸出軸1端部連接的第一連接法蘭2以及與變速器主箱輸入軸6端部連接的第二連接法蘭3，第一連接法蘭2和第二連接法蘭3可拆卸固定連接，第一連接法蘭2和第二連接法蘭3通過緊固螺栓連接；其中離合器殼體與第一連接法蘭2之間設(shè)有密封端蓋，離合器殼體端部通過密封端蓋密封，第一連接法蘭2與輸出軸1通過內(nèi)花鍵固定連接，其中變速器主箱殼體4輸入端固定有輸入軸固定蓋5，輸入軸固定蓋5通過固定螺栓固定在變速器主箱殼體上，變速器主箱輸入軸6上套設(shè)有軸承8，變速器主箱輸入軸6右端固定有一級傳動齒輪7，第二連接法蘭3套設(shè)在變速器主箱輸入軸6上，第二連接法蘭3左端通過緊固蓋9固定定在變速器主箱輸入軸6上，緊固蓋9通過緊固螺釘固定在變速器主箱輸入軸6上，第二連接法蘭3與變速器主箱輸入軸6花鍵連接，其中輸入軸固定蓋5外側(cè)均勻設(shè)有多個肋板10，保證了輸入軸固定蓋5的強度。

本實用新型通過分離的離合器和變速器主箱，在離合器輸出軸上固定第一連接法蘭，在變速器主箱輸入軸上固定第二連接法蘭，通過緊固螺栓將第一連接法蘭和第二連接法蘭連接，從而實現(xiàn)離合器和變速器主箱分離連接，由于此輸入方式離合器與變速器并沒有直接連接，所以一旦汽車發(fā)生故障，能夠更好的區(qū)分離合器與變速器的責任問題，本裝置結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，后期維修保養(yǎng)效率大大提高。