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一種空氣碟式剎車裝置的制作方法

文檔序號:11484668閱讀:220來源:國知局
一種空氣碟式剎車裝置的制造方法

本實用新型涉及整平機設備技術領域,具體為一種空氣碟式剎車裝置。



背景技術:

五金加工企業(yè)購進的鋼板大多是卷繞打包的卷鋼板,這些鋼板在送入沖床之前必須先進行開卷,將鋼板展開,然后進行整平以消除內(nèi)用力。以往對卷鋼板的預處理主要是通過人工手動進行,一來工作效率低,對整平的鋼板開剪時容易傷及人身,安全性欠佳,二來品質(zhì)無法得到保證,因此目前五金加工廠紛紛采用半自動化設備來對鋼板進行開卷整平處理,因此整平機在該技術領域中得到越來月廣泛的應用。

但現(xiàn)有的整平機中由于涉及到各種輥狀結(jié)構的部件,因此在設備停機時,相關組件無法及時停止,會導致鋼卷的大量浪費,在現(xiàn)有的設備中所采用的相關剎車設置相應時間長,能耗大,所能夠達到的效果差,是目前亟待解決的問題。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種采用氣動式剎車的形勢,僅需要在設備中通入少量的高壓空氣即可達到設備整體停機的目的,并且剎車的響應時間短,有效的提高了剎車的效率,優(yōu)化整平機設備的使用,以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種空氣碟式剎車裝置,包括芯軸、剎車片、伸縮缸及限位筒,所述芯軸為四棱柱結(jié)構,芯軸一端配合設置有伸縮缸,芯軸的每個側(cè)面均活動設置一個剎車片,所述限位筒套設于芯軸外部,所述剎車片自限位筒上相應位置的通孔伸出;

所述伸縮缸包括外殼、電磁閥、密封板、活塞及固定板,所述外殼為圓柱體空心筒狀結(jié)構,外殼外側(cè)一端中心位置開設有一個導氣口,導氣口外側(cè)設置有電磁閥,所述電磁閥與外部高壓空氣導通,所述活塞設置在外殼內(nèi)部,活塞表面與外殼內(nèi)壁緊貼,所述活塞靠近導氣口一側(cè)設置有密封板,活塞另一側(cè)設置有固定板,所述固定板與所述芯軸一端固定相連,芯軸自外殼的相應位置伸出。

優(yōu)選的,剎車片上表面為圓弧形,剎車片底部設置有與所述芯軸接觸側(cè)面相對應的若干個斜坡,所述斜坡上中心線處設置有一個與芯軸中心軸線相平行的T型槽,T型槽內(nèi)部設有螺栓,螺栓底部固定在芯軸上。

優(yōu)選的,密封板為圓形金屬板,密封板外圈設置有橡膠密封圈,所述橡膠密封圈外側(cè)設有一道油槽,油槽內(nèi)部填充有固體潤滑油。

優(yōu)選的,還包括保護蓋,所述保護蓋為圓柱體蓋狀結(jié)構,固定設置在所述限位筒外側(cè),所述保護蓋內(nèi)側(cè)空腔直徑大于所述芯軸端部直徑2~10mm。

與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:

(1)本實用新型通過芯軸、剎車片、伸縮缸及限位筒的配合使用,采用氣動式剎車的形勢,僅需要在設備中通入少量的高壓空氣即可達到設備整體停機的目的,并且剎車的響應時間短,有效的提高了剎車的效率,優(yōu)化整平機設備的使用。

(2)本實用新型中的剎車片結(jié)構在具備了一定的固定作用的同時,并影響剎車片在指定方向上進行移動。

(3)密封板的結(jié)構具備極佳的密閉效果,實現(xiàn)更好的密閉性,并且當芯軸進行移動時,少量的固體潤滑油從油槽內(nèi)部溢出,對設備進行潤滑,以延長設備的使用壽命。

(4)在還包括保護蓋,可將芯軸所處工作環(huán)境進行密閉,防止外部空氣、水汽等進入設備內(nèi)部,導致內(nèi)部老化,影響正常使用。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構示意圖;

圖2為剎車片截面結(jié)構示意圖;

圖3為密封板外側(cè)結(jié)構示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1,本實用新型提供一種技術方案:一種空氣碟式剎車裝置,包括芯軸1、剎車片2、伸縮缸3及限位筒4,所述芯軸1為四棱柱結(jié)構,芯軸1一端配合設置有伸縮缸3,芯軸1的每個側(cè)面均活動設置一個剎車片2,所述限位筒4套設于芯軸1外部,所述剎車片2自限位筒4上相應位置的通孔5伸出。通過芯軸1、剎車片2、伸縮缸3及限位筒4的配合使用,采用氣動式剎車的形勢,僅需要在設備中通入少量的高壓空氣即可達到設備整體停機的目的,并且剎車的響應時間短,有效的提高了剎車的效率,優(yōu)化整平機設備的使用。

伸縮缸3包括外殼31、電磁閥32、密封板33、活塞34及固定板35,所述外殼31為圓柱體空心筒狀結(jié)構,外殼31外側(cè)一端中心位置開設有一個導氣口36,導氣口36外側(cè)設置有電磁閥32,所述電磁閥32與外部高壓空氣導通,所述活塞34設置在外殼31內(nèi)部,活塞34表面與外殼31內(nèi)壁緊貼,所述活塞34靠近導氣口36一側(cè)設置有密封板33,活塞34另一側(cè)設置有固定板35,所述固定板35與所述芯軸1一端固定相連,芯軸1自外殼31的相應位置伸出。

如圖2所示,剎車片2上表面為圓弧形,剎車片2底部設置有與所述芯軸1接觸側(cè)面相對應的若干個斜坡21,所述斜坡21上中心線處設置有一個與芯軸1中心軸線相平行的T型槽22,T型槽22內(nèi)部設有螺栓23,螺栓23底部固定在芯軸1上。剎車片2結(jié)構在具備了一定的固定作用的同時,并影響剎車片2在指定方向上進行移動。

同時密封板33為圓形金屬板,圖3中可以看到,密封板33外圈設置有橡膠密封圈331,所述橡膠密封圈331外側(cè)設有一道油槽332,油槽332內(nèi)部填充有固體潤滑油333。密封板33的結(jié)構具備極佳的密閉效果,實現(xiàn)更好的密閉性,并且當芯軸1進行移動時,少量的固體潤滑油333從油槽332內(nèi)部溢出,對設備進行潤滑,以延長設備的使用壽命。

在本實用新型中還包括保護蓋,所述保護蓋為圓柱體蓋狀結(jié)構,固定設置在所述限位筒外側(cè),所述保護蓋內(nèi)側(cè)空腔直徑大于所述芯軸端部直徑2~10mm??蓪⑿据S所處工作環(huán)境進行密閉,防止外部空氣、水汽等進入設備內(nèi)部,導致內(nèi)部老化,影響正常使用。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。

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