技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及雙離合變速器控制技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種雙離合撥叉摘檔控制方法及系統(tǒng)，該方法包括：根據(jù)整車工況，確定當(dāng)前摘檔檔位；根據(jù)所述當(dāng)前摘檔檔位，向撥叉壓力電磁閥輸出第一恒定壓力值；向撥叉壓力電磁閥輸出第一恒定壓力值持續(xù)第一設(shè)定時間后，獲取撥叉位移值；根據(jù)所述撥叉位移值，對所述撥叉壓力電磁閥進(jìn)行第一PID控制，直至通過所述撥叉位移值確定撥叉位于中間位置為止，所述中間位置為所述撥叉摘檔后所處位置。通過本發(fā)明，確保了摘檔平穩(wěn)進(jìn)行的同時不影響駕駛舒適性。

技術(shù)研發(fā)人員：朱成;馬培義;胡亮;徐瑞雪;張友皇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
文檔號碼：201710060996
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.25
技術(shù)公布日：2017.05.17