技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供能提高變速比的控制精度的變速機(jī)控制系統(tǒng)。變速機(jī)控制系統(tǒng)具備馬達(dá)(3)、促動(dòng)器(11)、變速機(jī)(13)、位置傳感器(4)、電流傳感器(5)以及控制單元(1)。控制單元(1)具有：在車輛的停止中驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(3)的驅(qū)動(dòng)部；以及在驅(qū)動(dòng)部工作的期間，根據(jù)由位置傳感器(4)檢測(cè)出的旋轉(zhuǎn)位置、由電流傳感器(5)檢測(cè)出的負(fù)載電流和特性曲線，推斷表示點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)的變速比的初始變速比的第一推斷部。

技術(shù)研發(fā)人員：坂本宏之;關(guān)口秀樹;大澤文博;田中佑太
受保護(hù)的技術(shù)使用者：日立汽車系統(tǒng)株式會(huì)社
技術(shù)研發(fā)日：2016.01.29
技術(shù)公布日：2017.08.29