一種新型自動變速箱油冷系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型自動變速箱油冷系統(tǒng)，包括油冷器，所述油冷器布置在車身底部，與自動變速箱的進、出油管相接；所述油冷器的下部安裝導風罩，用于加大油冷器的正面迎風量。所述油冷器的迎風面的背側安裝有電子風扇，電子風扇為吸風式風扇；油冷器上設有油溫測量單元和風扇控制器，當油溫測量單元測量到油冷器油溫達到一定溫度時，風扇控制器控制電子風扇打開。本發(fā)明所提供的新型自動變速箱油冷系統(tǒng)，將油冷器布置在車身底部，降低了變速箱油冷器對發(fā)動機艙內(nèi)溫度的影響，同時也改善了變速箱油冷器對變速箱油的冷卻效果，使車輛能夠滿足在極端高溫情況下的正常運行。
【專利說明】
一種新型自動變速箱油冷系統(tǒng)
技術領域
[0001 ]本發(fā)明涉及汽車自動變速箱油冷技術，特別涉及一種新型自動變速箱油冷系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的輕型汽車液壓傳動的自動變速箱，其油冷器一般布置在發(fā)動機艙內(nèi)，其中有布置在發(fā)動機散熱器前的，也有和發(fā)動機散熱器集成在一起的。
[0003]布置在發(fā)動機艙內(nèi)的油冷器增加了發(fā)動機艙的環(huán)境溫度，也影響了散熱器的進風效率，在極高溫地區(qū)，容易出現(xiàn)水溫報警。
[0004]另外，油冷器布置在發(fā)動機艙內(nèi)，受發(fā)動機艙環(huán)境高溫的影響，容易出現(xiàn)油溫過高，影響變速箱扭力傳遞的正常發(fā)揮。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明目的是:提供一種新型自動變速箱油冷系統(tǒng)，防止在高溫地區(qū)，配備液力自動變速箱的輕型汽車出現(xiàn)水溫過高，以及變速箱油溫高，進而影響發(fā)動機和變速箱的正常使用。
[0006]本發(fā)明的技術方案是:
一種新型自動變速箱油冷系統(tǒng)，包括油冷器，所述油冷器布置在車身底部，與自動變速箱的進、出油管相接;所述油冷器的下部安裝導風罩，用于加大油冷器的正面迎風量。
[0007]優(yōu)選的，所述油冷器的迎風面的背側安裝有電子風扇，電子風扇為吸風式風扇；油冷器上設有油溫測量單元和風扇控制器，當油溫測量單元測量到油冷器油溫達到一定溫度時，風扇控制器控制電子風扇打開。
[0008]優(yōu)選的，所述油冷器通過安裝支架安裝于車身底部的縱梁外側，或傳動軸兩側。
[0009]優(yōu)選的，所述自動變速箱的進、出油管通過管夾固定在車身底部橫梁上。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點是:
與現(xiàn)有的輕型車油冷器布置在發(fā)動機艙內(nèi)的方式相比，本發(fā)明所提供的新型自動變速箱油冷系統(tǒng)，將油冷器布置在車身底部，降低了變速箱油冷器對發(fā)動機艙內(nèi)溫度的影響，同時也改善了變速箱油冷器對變速箱油的冷卻效果，使車輛能夠滿足在極端高溫情況下的正常運行。
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步描述:
圖1為本發(fā)明所提供的新型自動變速箱油冷系統(tǒng)的主視圖；
圖2為本發(fā)明所提供的新型自動變速箱油冷系統(tǒng)的仰視圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1和2所示，本發(fā)明所揭示的新型自動變速箱油冷系統(tǒng)，包括油冷器I，所述油冷器I布置在車身底部，與自動變速箱2的進油管3、出油管4相接;所述自動變速箱2的進油管3、出油管4通過管夾9固定在車身底部橫梁81及縱梁82上。所述油冷器I的下部安裝導風罩5，用于加大油冷器的正面迎風量。油冷器I的迎風面的背側安裝有電子風扇6，電子風扇6為吸風式風扇，油冷器上設有油溫測量單元和風扇控制器，當油溫測量單元測量到油冷器油溫達到一定溫度時，風扇控制器控制電子風扇6打開。
[0013]本發(fā)明的油冷器1、導風罩5和電子風扇6三者組合安裝在一起，然后通過安裝支架7將油冷器組合部件安裝到車身底部縱梁82外側，具體實施時，也可以安裝于傳動軸兩側，或其他通風情況較好的地方。
[0014]在自動變速箱2內(nèi)的自變油通過出油管4，進入油冷器I，油冷器I迎面風經(jīng)過導風罩5對油冷器I內(nèi)變速箱油冷卻，再從進油管3流回自動變速箱2，當油冷器油溫達到一定高溫，通過風扇控制器打開電子風扇6，由電子風扇6給風加大油冷器I的過風量。
[0015]上述實施例只為說明本發(fā)明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍。凡根據(jù)本發(fā)明主要技術方案的精神實質(zhì)所做的修飾，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種新型自動變速箱油冷系統(tǒng)，包括油冷器，其特征在于:所述油冷器布置在車身底部，與自動變速箱的進、出油管相接;所述油冷器的下部安裝導風罩，用于加大油冷器的正面迎風量。2.根據(jù)權利要求1所述的新型自動變速箱油冷系統(tǒng)，其特征在于:所述油冷器的迎風面的背側安裝有電子風扇，電子風扇為吸風式風扇；油冷器上設有油溫測量單元和風扇控制器，當油溫測量單元測量到油冷器油溫達到一定溫度時，風扇控制器控制電子風扇打開。3.根據(jù)權利要求2所述的新型自動變速箱油冷系統(tǒng)，包括油冷器，其特征在于:所述油冷器通過安裝支架安裝于車身底部的縱梁外側，或傳動軸兩側。4.根據(jù)權利要求1所述的新型自動變速箱油冷系統(tǒng)，包括油冷器，其特征在于:所述自動變速箱的進、出油管通過管夾固定在車身底部橫梁上。
【文檔編號】F16H57/04GK105889477SQ201610294997
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年5月6日
【發(fā)明人】陳雨峰, 陳意
【申請人】金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司