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汽車用整體式制動(dòng)鉗的制造方法與流程

文檔序號(hào):12185148閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種整體式制動(dòng)鉗的制造方法,其在鉗體的內(nèi)部設(shè)置制動(dòng)液壓管,在鉗體的外部設(shè)置制動(dòng)軟管固定器,作為砂芯鑄造成型多個(gè)氣缸,其中,所述制動(dòng)液壓管在成型所述鉗體(11)的鑄造工序之前,在所述砂芯壓入制動(dòng)液壓管(31)、(32)、(33)后經(jīng)過(guò)所述鑄造工序形成所述鉗體(11);所述制動(dòng)軟管固定器(40)包括在形成在所述鉗體(11)的螺絲槽轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行固定的制動(dòng)軟管固定用前方向螺栓(41)、放置在所述制動(dòng)軟管固定用前方向螺栓(41)的制動(dòng)軟管(42)以及在中央轉(zhuǎn)動(dòng)所述制動(dòng)軟管固定用前方向螺栓(41)和所述制動(dòng)軟管(42)進(jìn)行固定的固定螺母(43)。本發(fā)明的優(yōu)選效果為,不僅在卡鉗內(nèi)部設(shè)置液壓管,還能將液壓管形成為較薄,因此解決不能均勻傳遞液壓而應(yīng)急性變壞的問(wèn)題。而且,不僅能夠在任何方向上固定制動(dòng)軟管,將制動(dòng)液壓管的直徑形成為較薄,能夠完全切除形成的液壓管的多余部分。

技術(shù)研發(fā)人員:盧在元
受保護(hù)的技術(shù)使用者:韓國(guó)金剛股份有限公司
文檔號(hào)碼:201680001453
技術(shù)研發(fā)日:2016.05.31
技術(shù)公布日:2017.03.08

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